本實(shí)用新型涉及一種汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說，它涉及一種新型汽車坐墊。

背景技術(shù)：

汽車座套的使用不僅可以對(duì)汽車座位的表面起到很好的保護(hù)作用，還對(duì)車內(nèi)環(huán)境及整體風(fēng)格具有很好的裝飾效果，因此，汽車座套的選材、色澤、圖案及其造型都顯得十分重要。

目前，市場上的汽車坐墊，它包括頭枕套、靠背套以及坐墊主體套，靠背套和坐墊主體套一體連接，人們?cè)陂L時(shí)間駕駛汽車時(shí)，因?yàn)槿怂芤苿?dòng)的空間并不大，而且因?yàn)殚L時(shí)間的駕駛會(huì)感到疲勞，而傳統(tǒng)的汽車坐墊則不能為駕駛者提供緩解疲勞的效果，所以不能為駕駛者提供舒適的駕駛體驗(yàn)，甚至有可能因?yàn)槠?，帶來更?yán)重的后果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有按摩裝置、加熱裝置，使用舒適以及結(jié)構(gòu)簡單的汽車坐墊。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種新型汽車坐墊，包括頭枕套、靠背套以及坐墊主體套，靠背套和坐墊主體套一體連接，靠背套和坐墊主體套上均設(shè)有吹風(fēng)裝置，其特征是：所述靠背套和坐墊主體套上還均設(shè)有按摩裝置以及加熱裝置，按摩裝置包括振動(dòng)器、用于放置振動(dòng)器的按摩板以及用于驅(qū)動(dòng)振動(dòng)器工作的第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述加熱裝置包括加熱器、用于固定加熱器的固定組件以及用于驅(qū)動(dòng)加熱器工作的第二驅(qū)動(dòng)裝置。

通過采用上述技術(shù)方案，靠背套和坐墊主體套上還均設(shè)有按摩裝置以及加熱裝置，通過在靠背套和坐墊主體套上設(shè)置的按摩裝置和加熱裝置，增加了舒適程度，降低人們?cè)陂_車的過程中的疲勞程度，并且該按摩裝置包括振動(dòng)器、用于放置振動(dòng)器的按摩板以及用于驅(qū)動(dòng)振動(dòng)器工作的第一驅(qū)動(dòng)裝置，加熱裝置包括加熱器、用于固定加熱器的固定組件以及用于驅(qū)動(dòng)加熱器工作的第二驅(qū)動(dòng)裝置，上述結(jié)構(gòu)簡單，并且通過按摩裝置以及加熱裝置的配合使用，則進(jìn)一步增加汽車坐墊的舒緩疲勞的效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述按摩板上設(shè)有用于放置振動(dòng)器的放置槽以及若干按摩單元，振動(dòng)器置于按摩板的兩側(cè)，各按摩單元均呈中空狀，兩相鄰按摩單元橫向之間的間距在4mm-5mm之間，兩相鄰按摩單元縱向之間的間距在4mm-5mm之間，各按摩單元之間形成有氣流通道，所述固定組件包括與按摩板一體連接的固定板，固定板上還設(shè)有與氣流通道相連通的氣流出口。

通過采用上述技術(shù)方案，按摩板上設(shè)有用于放置振動(dòng)器的放置槽以及若干按摩單元，通過在按摩板上設(shè)有的放置槽，則確保了振動(dòng)器的正常工作，并且通過在按摩板上設(shè)置的若干按摩單元，則進(jìn)一步增加按摩的舒適程度，并且進(jìn)一步的將振動(dòng)器置于按摩板的兩側(cè)，可以使得按摩板振動(dòng)的力度增加，從而增加按摩的舒適程度，各按摩單元均呈中空狀，兩相鄰按摩單元橫向之間的間距在4mm-5mm之間，兩相鄰按摩單元縱向之間的間距在4mm-5mm之間，通過采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，控制著兩相鄰按摩單元之間的間距，從而確保在按摩時(shí)對(duì)背部的接觸面積，從而增加按摩的舒適程度，并且各按摩單元之間形成有氣流通道，固定組件包括與按摩板一體連接的固定板，而固定板上還設(shè)有與氣流通道相連通的氣流出口，則可以通過氣流出口與氣流通道相通，增加了加熱器在加熱后的氣流的流通，則進(jìn)一步增加了熱氣流的流動(dòng)，從而進(jìn)一步增加了背部的血液循環(huán)效果，從而增加了舒適程度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述靠背套和坐墊主體套上還均設(shè)有用于放至按摩板以及固定板的放置袋。

通過采用上述技術(shù)方案，靠背套和坐墊主體套上還均設(shè)有用于放至按摩板以及固定板的放置袋，通過設(shè)置的放置袋，可以防止按摩板以及固定板發(fā)生移動(dòng)，進(jìn)一步保證了振動(dòng)器以及加熱器的正常工作。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種新型汽車坐墊實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種新型汽車坐墊實(shí)施例的按摩板以及固定板局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為為本實(shí)用新型一種新型汽車坐墊實(shí)施例的圖2中A處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中附圖標(biāo)記，1-靠背套，2-坐墊主體套，3-加熱器，30-固定板，31-氣流出口，4-按摩板，40-放置槽，41-按摩單元，42-氣流通道，5-第一驅(qū)動(dòng)裝置，6-第二驅(qū)動(dòng)裝置。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型一種新型汽車坐墊實(shí)施例做進(jìn)一步說明。

一種新型汽車坐墊，包括頭枕套、靠背套1以及坐墊主體套2，靠背套1和坐墊主體套2一體連接，靠背套1和坐墊主體套2上均設(shè)有吹風(fēng)裝置，靠背套1和坐墊主體套2上還均設(shè)有按摩裝置以及加熱裝置，通過在靠背套1和坐墊主體套2上設(shè)置的按摩裝置和加熱裝置，增加了舒適程度，降低人們?cè)陂_車的過程中的疲勞程度，并且該按摩裝置包括振動(dòng)器、用于放置振動(dòng)器的按摩板4以及用于驅(qū)動(dòng)振動(dòng)器工作的第一驅(qū)動(dòng)裝置5，加熱裝置包括加熱器3、用于固定加熱器的固定組件以及用于驅(qū)動(dòng)加熱器工作的第二驅(qū)動(dòng)裝置6，上述結(jié)構(gòu)簡單，并且通過按摩裝置以及加熱裝置的配合使用，則進(jìn)一步增加汽車坐墊的舒緩疲勞的效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，按摩板4上設(shè)有用于放置振動(dòng)器的放置槽40以及若干按摩單元41，通過在按摩板4上設(shè)有的放置槽40，則確保了振動(dòng)器的正常工作，并且通過在按摩板4上設(shè)置的若干按摩單元41，則進(jìn)一步增加按摩的舒適程度，并且進(jìn)一步的將振動(dòng)器置于按摩板4的兩側(cè)，可以使得按摩板4振動(dòng)的力度增加，從而增加按摩的舒適程度，各按摩單元41均呈中空狀，兩相鄰按摩單元41橫向之間的間距在4mm-5mm之間，兩相鄰按摩單元縱向之間的間距在4mm-5mm之間，通過采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，控制著兩相鄰按摩單元41之間的間距，從而確保在按摩時(shí)對(duì)背部的接觸面積，從而增加按摩的舒適程度，并且各按摩單元之間形成有氣流通道42，固定組件包括與按摩板4一體連接的固定板30，而固定板30上還設(shè)有與氣流通道42相連通的氣流出口31，則可以通過氣流出口與氣流通道42相通，增加了加熱器3在加熱后的氣流的流通，則進(jìn)一步增加了熱氣流的流動(dòng)，從而進(jìn)一步增加了背部的血液循環(huán)效果，從而增加了舒適程度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，靠背套1和坐墊主體套2上還均設(shè)有用于放至按摩板4以及固定板30的放置袋10，通過設(shè)置的放置袋10，可以防止按摩板3以及固定板30發(fā)生移動(dòng)，進(jìn)一步保證了振動(dòng)器以及加熱器30的正常工作。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。