本實(shí)用新型涉及一種車載設(shè)備，尤其涉及一種汽車防盜鎖。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為了很多家庭、企業(yè)的重要代步工具之一，汽車的價(jià)格較為高昂，因此，汽車的被盜案件也時(shí)有發(fā)生，對于汽車的電子鎖等車載安全措施的穩(wěn)定性不佳，汽車被盜會給車主打來很大的經(jīng)濟(jì)損失和生活、工作上的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的：提供一種汽車防盜鎖，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種汽車防盜鎖，包括第一方向盤鎖頭、延伸鎖桿、一對延伸外齒條、第二方向盤鎖頭、太陽能電池板、一對方向盤鎖扣、鎖扣鎖芯、工作指示燈、蜂鳴器、防盜閃光燈、連接環(huán)及便攜掛繩；所述的第一方向盤鎖頭、延伸鎖桿及第二方向盤鎖頭分別為金屬材質(zhì)制成的中空柱狀結(jié)構(gòu)，且所述的第二方向盤鎖頭的長度大于所述的第一方向盤鎖頭的長度，所述的延伸鎖桿的一端與所述的第一方向盤鎖頭的一端同軸固定連接，所述的延伸鎖桿的另一端同軸插接在所述的第二方向盤鎖頭內(nèi)；所述的一對延伸外齒條分別對稱設(shè)置在所述的延伸鎖桿的兩側(cè)外壁上，所述的第二方向盤鎖頭的內(nèi)壁上設(shè)有與所述的一對延伸外齒條相適配的內(nèi)齒結(jié)構(gòu)，使所述的第二方向盤鎖頭通過所述的一對延伸外齒條與所述的延伸鎖桿嚙合連接，并通過所述的鎖扣鎖芯鎖緊固定，所述的鎖扣鎖芯嵌裝在所述的第二方向盤鎖頭的一端；所述的太陽能電池板嵌裝在所述的第一方向盤鎖頭的表面，所述的第一方向盤鎖頭內(nèi)設(shè)有儲能裝置，并通過導(dǎo)線分別與所述的工作指示燈、蜂鳴器及防盜閃光燈連接，所述的工作指示燈、蜂鳴器及防盜閃光燈分別嵌裝在所述的第二方向盤鎖頭的一端表面；所述的一對方向盤鎖扣分別對稱設(shè)置在所述的第一方向盤鎖頭及第二方向盤鎖頭上，所述的一對方向盤鎖扣分別與所述的第一方向盤鎖頭及第二方向盤鎖頭形成兩個(gè)相對設(shè)置的“U”形鎖結(jié)構(gòu)；所述的連接環(huán)設(shè)置在所述的第二方向盤鎖頭的另一端，所述的便攜掛繩通過所述的連接環(huán)連接在所述的第二方向盤鎖頭上。

上述的汽車防盜鎖，其中，所述的第二方向盤鎖頭上同軸套接有手持防滑套，位于所述的第二方向盤鎖頭的中部及另一側(cè)部。

上述的汽車防盜鎖，其中，所述的手持防滑套上間隔設(shè)有多條防滑凹槽，所述的多條防滑凹槽為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)凹陷設(shè)置。

上述的汽車防盜鎖，其中，所述的第一方向盤鎖頭的另一端設(shè)有金屬凸起，所述的金屬凸起與所述的第一方向盤鎖頭為一體結(jié)構(gòu)，且所述的金屬凸起呈錐形結(jié)構(gòu)。

上述的汽車防盜鎖，其中，所述的“U”形鎖結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上設(shè)有防滑內(nèi)層，所述的防滑內(nèi)層與所述的“U”形鎖結(jié)構(gòu)為一體結(jié)構(gòu)并與方向盤接觸連接。

上述的汽車防盜鎖，其中，所述的延伸鎖桿的內(nèi)壁上設(shè)有加厚內(nèi)層，所述的加厚內(nèi)層與所述的延伸鎖桿為一體結(jié)構(gòu)。

上述的汽車防盜鎖，其中，所述的延伸鎖桿的中空腔內(nèi)間隔設(shè)有多根支撐內(nèi)桿，所述的多根支撐內(nèi)桿與所述的延伸鎖桿的軸向垂直設(shè)置。

本實(shí)用新型可方便的安裝在汽車的方向盤上并將方向盤鎖定，起到防盜的作用，堅(jiān)固耐用，防盜效果明顯。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型汽車防盜鎖的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型汽車防盜鎖的延伸鎖桿的剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。

請參見附圖1所示，一種汽車防盜鎖，包括第一方向盤鎖頭1、延伸鎖桿2、一對延伸外齒條3、第二方向盤鎖頭4、太陽能電池板5、一對方向盤鎖扣6、鎖扣鎖芯7、工作指示燈8、蜂鳴器9、防盜閃光燈10、連接環(huán)11及便攜掛繩12；所述的第一方向盤鎖頭1、延伸鎖桿2及第二方向盤鎖頭4分別為金屬材質(zhì)制成的中空柱狀結(jié)構(gòu)，且所述的第二方向盤鎖頭4的長度大于所述的第一方向盤鎖頭1的長度，所述的延伸鎖桿2的一端與所述的第一方向盤鎖頭1的一端同軸固定連接，所述的延伸鎖桿2的另一端同軸插接在所述的第二方向盤鎖頭4內(nèi)；所述的一對延伸外齒條3分別對稱設(shè)置在所述的延伸鎖桿2的兩側(cè)外壁上，所述的第二方向盤鎖頭4的內(nèi)壁上設(shè)有與所述的一對延伸外齒條3相適配的內(nèi)齒結(jié)構(gòu)，使所述的第二方向盤鎖頭4通過所述的一對延伸外齒條3與所述的延伸鎖桿2嚙合連接，并通過所述的鎖扣鎖芯7鎖緊固定，所述的鎖扣鎖芯7嵌裝在所述的第二方向盤鎖頭4的一端；所述的太陽能電池板5嵌裝在所述的第一方向盤鎖頭1的表面，所述的第一方向盤鎖頭1內(nèi)設(shè)有儲能裝置，并通過導(dǎo)線分別與所述的工作指示燈8、蜂鳴器9及防盜閃光燈10連接，所述的工作指示燈8、蜂鳴器9及防盜閃光燈10分別嵌裝在所述的第二方向盤鎖頭4的一端表面；所述的一對方向盤鎖扣6分別對稱設(shè)置在所述的第一方向盤鎖頭1及第二方向盤鎖頭4上，所述的一對方向盤鎖扣6分別與所述的第一方向盤鎖頭1及第二方向盤鎖頭4形成兩個(gè)相對設(shè)置的“U”形鎖結(jié)構(gòu)；所述的連接環(huán)11設(shè)置在所述的第二方向盤鎖頭4的另一端，所述的便攜掛繩12通過所述的連接環(huán)11連接在所述的第二方向盤鎖頭4上。

所述的第二方向盤鎖頭4上同軸套接有手持防滑套13，位于所述的第二方向盤鎖頭4的中部及另一側(cè)部，可起到防滑的作用，便于手持本實(shí)用新型。

所述的手持防滑套13上間隔設(shè)有多條防滑凹槽14，所述的多條防滑凹槽14為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)凹陷設(shè)置，可進(jìn)一步起到防滑的作用，手持、安裝更方便。

所述的第一方向盤鎖頭1的另一端設(shè)有金屬凸起15，所述的金屬凸起15與所述的第一方向盤鎖頭1為一體結(jié)構(gòu)，且所述的金屬凸起15呈錐形結(jié)構(gòu)，可用于在緊急情況下砸破車窗玻璃逃生。

所述的“U”形鎖結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上設(shè)有防滑內(nèi)層16，所述的防滑內(nèi)層16與所述的“U”形鎖結(jié)構(gòu)為一體結(jié)構(gòu)并與方向盤接觸連接，可起到防滑的作用，使“U”形鎖結(jié)構(gòu)能更方便、穩(wěn)定的扣接在方向盤的兩端內(nèi)側(cè)。

請參見附圖2所示，所述的延伸鎖桿2的內(nèi)壁上設(shè)有加厚內(nèi)層17，所述的加厚內(nèi)層17與所述的延伸鎖桿2為一體結(jié)構(gòu)，可起到加厚、加固的作用，防止延伸鎖桿2被鋸斷。

所述的延伸鎖桿2的中空腔內(nèi)間隔設(shè)有多根支撐內(nèi)桿18，所述的多根支撐內(nèi)桿18與所述的延伸鎖桿2的軸向垂直設(shè)置，可起到支撐、加固的作用，提高延伸鎖桿2的強(qiáng)度。

使用時(shí)，將第二方向盤鎖頭4沿延伸鎖桿2的軸向拉伸，使一對一對方向盤鎖扣6構(gòu)成的“U”形鎖結(jié)構(gòu)扣接在方向盤的兩端內(nèi)側(cè)，第二方向盤鎖頭4通過一對延伸外齒條3與延伸鎖桿2嚙合，并通過鎖扣鎖芯7鎖緊固定，鎖扣鎖芯7可采用現(xiàn)有技術(shù)的鎖芯結(jié)構(gòu)，也可采用電子鎖芯，達(dá)到鎖緊的目的，本實(shí)用新型不再贅述；太陽能電池板5將太陽能轉(zhuǎn)化成動能并存儲在儲能裝置內(nèi)，以供工作指示燈8、蜂鳴器9、防盜閃光燈10使用，在本實(shí)用新型受到破壞時(shí)，可通過蜂鳴器9、防盜閃光燈10發(fā)出聲光警報(bào)，本實(shí)用新型內(nèi)可安裝單片機(jī)等控制設(shè)備，用于控制工作指示燈8、蜂鳴器9、防盜閃光燈10的運(yùn)行；通過便攜掛繩12可將本實(shí)用新型懸掛在汽車內(nèi)，便于取用。

綜上所述，本實(shí)用新型可方便的安裝在汽車的方向盤上并將方向盤鎖定，起到防盜的作用，堅(jiān)固耐用，防盜效果明顯。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。