本發(fā)明涉及汽車(chē)散熱裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控式自動(dòng)散熱裝置及其安裝工藝。

背景技術(shù)：

在炎炎的夏日，天氣炎熱，汽車(chē)如果長(zhǎng)時(shí)間停放在陽(yáng)光下，車(chē)體內(nèi)的溫度會(huì)急劇升高，讓人難以忍受，重新開(kāi)車(chē)時(shí)需要10min-30min的時(shí)間來(lái)通風(fēng)散熱，即使散去熱量，汽車(chē)內(nèi)部仍然比較悶熱，不適合承載。因此需要一種設(shè)備在車(chē)廂內(nèi)溫度較高時(shí)自動(dòng)通風(fēng)散熱，防止車(chē)箱內(nèi)的溫度過(guò)高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控式自動(dòng)散熱裝置及其安裝工藝。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控式自動(dòng)散熱裝置，包括主體、靜音散熱扇，所述主體上表面設(shè)置有光伏板，所述光伏板四周設(shè)置有散熱槽，所述主體內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，所述主體下表面中央設(shè)置有所述靜音散熱扇，所述主體四角設(shè)置有固定孔，所述主體靠近邊緣部位設(shè)置有蓋板，所述蓋板內(nèi)部設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏一側(cè)設(shè)置有功能按鈕，所述顯示屏另一側(cè)設(shè)置有電源按鈕，所述顯示屏后面設(shè)置有微處理器，所述主體下表面邊角處設(shè)置有語(yǔ)音報(bào)警器，所述語(yǔ)音報(bào)警器旁邊設(shè)置有溫度感應(yīng)器，所述主體側(cè)面設(shè)置有電源線。

本實(shí)施例中，散熱裝置的安裝步驟如下：

(1)、打開(kāi)汽車(chē)頂部預(yù)留的安裝槽或重新在車(chē)頂上開(kāi)槽；

(2)、把散熱裝置上擁有所述光伏板的一面朝向外部安裝在安裝孔內(nèi)；

(3)、在車(chē)體內(nèi)部通過(guò)螺釘把所述主體安裝在車(chē)廂頂部；

(4)、把所述電源線插在車(chē)體內(nèi)部的電源插孔內(nèi)；

(5)翻開(kāi)所述蓋板，打開(kāi)所述電源按鈕，檢測(cè)散熱裝置的運(yùn)行效果。

本實(shí)施例中，所述蓄電池為鋰電池，所述蓄電池共有兩塊，兩塊所述蓄電池串聯(lián)在一起。

本實(shí)施例中，所述主體上至少設(shè)置有兩個(gè)所述靜音散熱扇，所述靜音散熱扇通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)施例中，所述固定孔為l型，所述固定孔的出口設(shè)置在所述主體的側(cè)面。

本實(shí)施例中，所述顯示屏為led液晶屏，所述顯示屏、所述靜音散熱扇、所述微處理器、所述蓄電池連接為一條線路。

本實(shí)施例中，所述溫度感應(yīng)器采用紅外線測(cè)溫，所述溫度感應(yīng)器、所述語(yǔ)音報(bào)警器、所述微處理器、所述蓄電池連接為一條線路。

本實(shí)施例中，所述步驟(2)中，安裝前在所述主體的四周涂有密封膠。

本實(shí)施例中，所述步驟(2)中，安裝后所述主體的上表面與車(chē)廂的外表面相平。

本實(shí)施例中，所述步驟(3)中的螺釘為包括偏心輪、螺桿和安裝在車(chē)廂頂部的膠粒的家具用三合一螺絲。

本發(fā)明的有益效果在于：可以自動(dòng)檢測(cè)車(chē)箱內(nèi)的溫度，并在溫度過(guò)高時(shí)發(fā)出警報(bào)和自動(dòng)啟動(dòng)散熱裝置，保證車(chē)廂內(nèi)溫度的恒定。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明所述一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控式自動(dòng)散熱裝置的下視空間立體視圖；

圖2是本發(fā)明所述一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控式自動(dòng)散熱裝置的俯視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控式自動(dòng)散熱裝置的固定螺釘爆炸視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：

1、電源按鈕；2、顯示屏；3、功能按鈕；4、蓋板；5、電源線；6、靜音散熱扇；7、固定孔；8、溫度感應(yīng)器；9、語(yǔ)音報(bào)警器；10、主體；11、微處理器；12、散熱槽；13、光伏板；14、蓄電池；15、膠粒；16、螺桿；17、偏心輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1-圖3所示，一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控式自動(dòng)散熱裝置，包括所述主體10、所述靜音散熱扇6，所述主體10上表面設(shè)置有所述光伏板13，所述光伏板13四周設(shè)置有所述散熱槽12，所述主體10內(nèi)部設(shè)置有所述蓄電池14，所述主體10下表面中央設(shè)置有所述靜音散熱扇6，所述主體10四角設(shè)置有所述固定孔7，所述主體10靠近邊緣部位設(shè)置有所述蓋板4，所述蓋板4內(nèi)部設(shè)置有所述顯示屏2，所述顯示屏2一側(cè)設(shè)置有所述功能按鈕3，所述顯示屏2另一側(cè)設(shè)置有所述電源按鈕，所述顯示屏2后面設(shè)置有所述微處理器11，所述主體10下表面邊角處設(shè)置有所述語(yǔ)音報(bào)警器9，所述語(yǔ)音報(bào)警器9旁邊設(shè)置有所述溫度感應(yīng)器8，所述主體10側(cè)面設(shè)置有所述電源線5。

本實(shí)施例中，散熱裝置的安裝步驟如下：

(1)、打開(kāi)汽車(chē)頂部預(yù)留的安裝槽或重新在車(chē)頂上開(kāi)槽；

(2)、把散熱裝置上擁有所述光伏板13的一面朝向外部安裝在安裝孔內(nèi)；

(3)、在車(chē)體內(nèi)部通過(guò)螺釘把所述主體10安裝在車(chē)廂頂部；

(4)、把所述電源線5插在車(chē)體內(nèi)部的電源插孔內(nèi)；

(5)翻開(kāi)所述蓋板4，打開(kāi)所述電源按鈕，檢測(cè)散熱裝置的運(yùn)行效果。

本實(shí)施例中，所述蓄電池14為鋰電池，所述蓄電池14共有兩塊，兩塊所述蓄電池14串聯(lián)在一起。

本實(shí)施例中，所述主體10上至少設(shè)置有兩個(gè)所述靜音散熱扇6，所述靜音散熱扇6通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)施例中，所述固定孔7為l型，所述固定孔7的出口設(shè)置在所述主體10的側(cè)面。

本實(shí)施例中，所述顯示屏2為led液晶屏，所述顯示屏2、所述靜音散熱扇6、所述微處理器11、所述蓄電池14連接為一條線路。

本實(shí)施例中，所述溫度感應(yīng)器8采用紅外線測(cè)溫，所述溫度感應(yīng)器8、所述語(yǔ)音報(bào)警器9、所述微處理器11、所述蓄電池14連接為一條線路。

本實(shí)施例中，所述步驟(2)中，安裝前在所述主體10的四周涂有密封膠。

本實(shí)施例中，所述步驟(2)中，安裝后所述主體10的上表面與車(chē)廂的外表面相平。

本實(shí)施例中，所述步驟(3)中的螺釘為包括所述偏心輪17、所述螺桿16和安裝在車(chē)廂頂部的所述膠粒15的家具用三合一螺絲。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其效物界定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)內(nèi)溫度監(jiān)控式自動(dòng)散熱裝置，包括主體、靜音散熱扇，所述主體上表面設(shè)置有光伏板，所述光伏板四周設(shè)置有散熱槽，所述主體內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，所述主體下表面中央設(shè)置有所述靜音散熱扇，所述主體四角設(shè)置有固定孔，所述主體靠近邊緣部位設(shè)置有蓋板，所述蓋板內(nèi)部設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏一側(cè)設(shè)置有功能按鈕，所述顯示屏另一側(cè)設(shè)置有電源按鈕，所述顯示屏后面設(shè)置有微處理器，所述主體下表面邊角處設(shè)置有語(yǔ)音報(bào)警器，所述語(yǔ)音報(bào)警器旁邊設(shè)置有溫度感應(yīng)器，所述主體側(cè)面設(shè)置有電源線。有益效果在于：可以自動(dòng)檢測(cè)車(chē)箱內(nèi)的溫度，并在溫度過(guò)高時(shí)發(fā)出警報(bào)和自動(dòng)啟動(dòng)散熱裝置，保證車(chē)廂內(nèi)溫度的恒定。

技術(shù)研發(fā)人員：羅銳明;羅志城
受保護(hù)的技術(shù)使用者：羅銳明
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.24
技術(shù)公布日：2017.10.13