本發(fā)明涉及一種兒童汽車安全座。

背景技術(shù)：

兒童汽車座因能夠提供兒童乘車時的安全保障而被廣泛地使用。現(xiàn)有技術(shù)中，兒童汽車座通常包括安裝在汽車座位上的底座、用于提供兒童坐立的座椅，當(dāng)座椅安裝于底座上后，座椅的角度往往是不能調(diào)節(jié)的。然而由于不同車型汽車的設(shè)計不同，汽車座位與水平面的傾斜角度也是不同的，導(dǎo)致兒童汽車座安裝至不同的汽車座位上時，其靠背相對水平面傾斜的角度也會有所差異，造成坐立在座椅中的兒童不能以初始設(shè)計的舒適角度進(jìn)行倚靠乘坐，這在很大程度上降低了兒童的乘車舒適性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種兒童汽車安全座，其能夠以設(shè)定的安裝狀態(tài)安裝至汽車座位上，保證嬰幼兒的乘車舒適性。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種兒童汽車安全座，至少包括用于安裝在汽車座位上的底座，所述底座包括底座本體、設(shè)于所述底座本體后部并在所述底座本體的后部下方形成支撐的角度調(diào)節(jié)座，所述角度調(diào)節(jié)座能夠相對轉(zhuǎn)動或者相對滑動地與所述底座本體相連接，當(dāng)所述安全座處于工作位置時，所述底座本體的底面與水平面之間的夾角為預(yù)設(shè)值，所述角度調(diào)節(jié)座與所述底座本體之間還設(shè)有用于將兩者鎖定而將所述安全座鎖定在所述工作位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括沿上下方向延伸的重力錘桿與鎖桿，所述重力錘桿的上部樞軸連接在所述底座本體上，所述重力錘桿的下部設(shè)有具有鎖齒的鎖定件，所述鎖桿的下部樞軸連接在所述角度調(diào)節(jié)座上而可前后擺動地設(shè)置，所述鎖桿的上部與所述底座本體之間活動地連接，所述鎖桿上設(shè)有沿上下方向依次排布的多個鎖槽，當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時，所述鎖齒插設(shè)在其中一個所述鎖槽中；當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時，所述鎖齒與所述鎖槽相脫離。

優(yōu)選地，當(dāng)所述安全座安裝在所述汽車座位上時，所述底座本體相對所述汽車座位前后翻轉(zhuǎn)而改變所述底座本體的底面與水平面之間的夾角。

進(jìn)一步地，所述角度調(diào)節(jié)座的前部樞軸連接在所述底座本體上，所述底座本體與所述角度調(diào)節(jié)座之間沿前后方向相對翻轉(zhuǎn)而改變所述底座本體的底面與水平面之間的夾角。

進(jìn)一步地，所述角度調(diào)節(jié)座的前部可沿上下方向相對滑動地連接在所述底座本體上，所述底座本體與所述角度調(diào)節(jié)座相對滑動且所述底座本體相對所述汽車座位前后翻轉(zhuǎn)而改變所述底座本體的底面與水平面之間的夾角。

優(yōu)選地，所述角度調(diào)節(jié)座的前部通過第一軸樞軸連接在所述底座本體上，所述鎖桿的下端部通過第二軸樞軸連接在所述角度調(diào)節(jié)座上，所述鎖桿的上端部既可相對轉(zhuǎn)動又可相對滑動地連接在所述底座本體上，所述第一軸與所述第二軸的軸心線相互平行。

進(jìn)一步地，所述鎖桿上開設(shè)有沿其長度方向延伸的導(dǎo)向槽，所述底座本體上設(shè)有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿固定或可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地設(shè)于所述底座本體上，所述導(dǎo)向桿可相對滑動地插設(shè)在所述導(dǎo)向槽中。

更進(jìn)一步地，所述重力錘桿的上端部通過銷軸樞軸連接在所述底座本體上，所述的銷軸滑動地插設(shè)在所述導(dǎo)向槽中并構(gòu)成所述的導(dǎo)向桿。

優(yōu)選地，所述鎖桿上開設(shè)有沿上下方向延伸的棘齒槽，所述棘齒槽的前后兩側(cè)槽壁上分別開設(shè)有多個所述的鎖槽，所述鎖定件為固設(shè)于所述重力錘桿下端部的棘輪，所述棘輪的前后兩側(cè)部上分別設(shè)有所述的棘齒。

優(yōu)選地，所述安全座還包括固定地設(shè)于所述底座上用于供兒童坐立的座椅，所述座椅至少具有傾斜延伸而可供倚靠的靠背，當(dāng)所述安全座處于所述工作位置時，所述靠背的延伸方向與豎直平面之間的夾角為另一預(yù)設(shè)值。

進(jìn)一步地，所述座椅為嬰兒提籃，所述的靠背自前向后逐漸下傾設(shè)置。

由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：本發(fā)明的兒童汽車安全座，其在安裝至汽車座位上使用時，僅需向下施力便可使得底座本體與角度調(diào)節(jié)座之間相對轉(zhuǎn)動而使安全座調(diào)整至工位位置，鎖定機(jī)構(gòu)在上述工作位置時自動地鎖定。該兒童汽車安全座的安裝狀態(tài)不會受到汽車座位自身傾斜角度的影響，能夠有效地保證嬰幼兒在乘坐安全座時的舒適度，使其獲得良好的乘車體驗，整個安裝過程簡單快捷，便于用戶操作。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的兒童汽車安全座安裝至汽車座位上時初始狀態(tài)下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為附圖1中a部放大示意圖；

附圖3為附圖1的兒童汽車安全座在進(jìn)行角度調(diào)整時的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4為附圖3中b部放大示意圖；

附圖5為附圖1中的兒童汽車安全座完成角度調(diào)整后的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖6為附圖5中c部放大示意圖；

其中：10、底座；20、座椅；201、靠背；30、汽車座位；40、汽車靠背；

1、底座本體；11、底面；2、角度調(diào)節(jié)座；

3、第一軸；4、重力錘桿；5、鎖桿；51、導(dǎo)向槽；52、棘齒槽；53、鎖槽；6、第二軸；7、銷軸（導(dǎo)向桿）；8、鎖定件（棘輪）；81、鎖齒。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例來對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。

參見圖1至圖6所示的兒童汽車安全座，其包括用于安裝在汽車座位30上的底座10和固定地設(shè)于底座10上用于供兒童坐立的座椅20，該座椅20至少具有傾斜延伸而可供倚靠的靠背201。

為保證該安全座安裝至汽車座位30上后，靠背201能夠以舒適的傾斜角度提供坐立在座椅20上的兒童倚靠，需要在安裝的過程中調(diào)整底座10與汽車座位30之間的安裝狀態(tài)。

參見圖1至圖6所示，底座10包括底座本體1、設(shè)于底座本體1后部并在底座本體1的后部下方形成支撐的角度調(diào)節(jié)座2，該角度調(diào)節(jié)座2能夠相對轉(zhuǎn)動或者相對滑動地與底座本體1相連接。這樣，當(dāng)安全座安裝在汽車座位30上時，底座本體1相對汽車座位30前后翻轉(zhuǎn)，便可使得底座10與汽車座位30之間的安裝狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，以使得靠背201達(dá)到預(yù)設(shè)的傾斜角度而供兒童倚靠。

具體地，當(dāng)安全座安裝在汽車座位30上并處于工作位置時，底座本體1上用于支撐在汽車座位30上的底面11與水平面之間的夾角應(yīng)達(dá)到預(yù)設(shè)值；而在該工作位置下，靠背201的傾斜延伸方向與豎直平面之間的夾角便對應(yīng)地達(dá)到另一預(yù)設(shè)值，該另一預(yù)設(shè)值即為預(yù)先設(shè)定的兒童乘坐安全座時能夠獲得舒適倚靠時靠背201的傾斜角度。因此，在底座10調(diào)整的過程中，使得底面本體1的底面11與水平面之間的夾角達(dá)到上述的預(yù)設(shè)值，便可實現(xiàn)安全座整體在汽車座位30上安裝狀態(tài)的調(diào)整。

參見圖1至圖6所示，在本實施例中，角度調(diào)節(jié)座2的前部通過第一軸3樞軸連接在底座本體1上，該第一軸3的軸心線沿左右水平方向延伸，底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2之間繞第一軸3旋轉(zhuǎn)便可改變底座本體1的底面11與水平面之間的夾角。在其他的某些實施例中，也可以將角度調(diào)節(jié)座2的前部沿上下方向相對滑動地連接在底座本體1上，當(dāng)?shù)鬃倔w1與角度調(diào)節(jié)座2之間相對滑動時，角度調(diào)節(jié)座2的前部降低對底座本體1的支撐高度，底座本體1同時相對汽車座位30前后翻轉(zhuǎn)，便可使得底面11與水平面之間的夾角實現(xiàn)調(diào)整。

參見圖1至圖6所示，角度調(diào)節(jié)座2與底座本體1之間還設(shè)有用于將兩者鎖定而將安全座鎖定在上述工作位置下的鎖定機(jī)構(gòu)。

該鎖定機(jī)構(gòu)包括分別沿上下方向延伸的重力錘桿4與鎖桿5，重力錘桿4的上部樞軸連接在底座本體1上，重力錘桿4的下部設(shè)有具有鎖齒的鎖定件8；鎖桿5的下部樞軸連接在角度調(diào)節(jié)座2上而可前后擺動地設(shè)置，鎖桿5的上部則活動地連接在底座本體1上，鎖桿5上設(shè)有沿上下方向依次排布的多個鎖槽，鎖齒與上述的鎖槽可相互脫離地卡接。

在調(diào)整底座本體1在汽車座位30上的安裝狀態(tài)的過程中，當(dāng)?shù)鬃倔w1與角度調(diào)節(jié)座2之間發(fā)生相對運動時，便會使得鎖桿5聯(lián)動而相對角度調(diào)節(jié)座2前后偏擺，而同時，重力錘桿4僅在底座本體1的帶動而做前后方向與上下方向的平移。

當(dāng)安全座未調(diào)整到工作位置時，亦即底座本體1的底面11與水平面之間的夾角未達(dá)到預(yù)設(shè)值時，重力錘桿4下端部的鎖定件8與鎖桿5上的鎖槽保持脫離狀態(tài)；而當(dāng)?shù)鬃倔w1的底面11與水平面之間的夾角達(dá)到預(yù)設(shè)值時，重力錘桿4下端部的鎖定件8上的鎖齒便對應(yīng)地與鎖桿5上的鎖槽相配合卡接，使得底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2之間相對鎖定，從而將安全座鎖定在工作位置下。

在本實施例中，參見各附圖所示，鎖桿5的下端部通過第二軸6樞軸連接在角度調(diào)節(jié)座2上，該第二軸6的軸心線與第一軸3的軸心線相平行；鎖桿5的上端部既可相對滑動又可相對轉(zhuǎn)動地連接在底座本體1上。具體可為，鎖桿5上開設(shè)有沿其長度方向延伸的導(dǎo)向槽51，底座本體1上設(shè)有導(dǎo)向桿，該導(dǎo)向桿的軸心線與第二軸6的軸心線相平行，且該導(dǎo)向桿可固定或可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地設(shè)于底座本體1上，該導(dǎo)向桿可相對滑動地插設(shè)在導(dǎo)向槽51中，使得底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2繞第一軸3相對轉(zhuǎn)動時，鎖桿5能夠相應(yīng)地發(fā)生前后偏擺進(jìn)而在設(shè)定的位置下與重力錘桿4的鎖定件相配合鎖定。在本實施例中，重力錘桿4的上端部通過銷軸7樞軸連接在底座本體1上，該銷軸7滑動地插設(shè)在導(dǎo)向槽51中而構(gòu)成上述的導(dǎo)向桿。

參見各附圖所示，在本實施例中，鎖桿5上開設(shè)有沿上下方向延伸的棘齒槽52，該棘齒槽52的前側(cè)槽壁、后側(cè)槽壁上分別地開設(shè)有多個鎖槽53，每側(cè)槽壁上所有的鎖槽53沿鎖桿5的長度延伸方向依次排布；鎖定件為固設(shè)于重力錘桿4下端部的棘輪8，該棘輪8的前后兩側(cè)部上分別地設(shè)有棘齒81，該棘齒81可與任一鎖槽53相配合而使鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。

本實施例中，座椅20采用的為提供嬰幼兒乘坐的提籃，該提籃反向固定地安裝在底座10上，亦即，座椅20的靠背201為自前向后逐漸下傾地設(shè)置，兒童坐臥在提籃中時，其面朝汽車靠背40。

在將該安全座安裝至汽車座位30時，參見圖1、圖2所示，底座10支撐在汽車座位30上，該初始狀態(tài)下底座本體1的底面11與水平面之間的夾角未達(dá)到設(shè)定值，鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)；參見圖3、圖4所示，安裝者向下施力而使得底座本體1連同座椅20一起繞第一軸3相對角度調(diào)節(jié)座2旋轉(zhuǎn)，在上述轉(zhuǎn)動的過程中，銷軸7沿鎖桿5上的導(dǎo)向槽51滑動，使得鎖桿5相應(yīng)地繞第二軸6相對角度調(diào)節(jié)座2前后擺動；同時，底座本體1與重力錘桿4之間繞銷軸7相對轉(zhuǎn)動，而重力錘桿4保持沿上下方向延伸并隨底座本體1的旋轉(zhuǎn)而在前后方向與上下方向發(fā)生平移。

當(dāng)重力錘桿4下部的棘齒81對應(yīng)地插入鎖桿5上相應(yīng)的鎖槽53中后，繼續(xù)向下施力，棘齒81卡設(shè)在鎖槽53中而使得重力錘桿4與鎖桿5同步地發(fā)生小幅偏擺而進(jìn)一步鎖緊，直至底座本體1、角度調(diào)節(jié)座2之間相對穩(wěn)定而不可旋轉(zhuǎn)為止，如圖5、圖6所示，此時鎖定機(jī)構(gòu)鎖定，底座本體1的底面11與水平面之間的夾角達(dá)到預(yù)設(shè)值，座椅20的靠背201的傾斜角度也達(dá)到預(yù)設(shè)值，使得嬰幼兒可獲得最佳舒適角度的倚靠體驗。

當(dāng)需要解除鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定時，則只需將角度調(diào)節(jié)座2的后部上提而使得角度調(diào)節(jié)座2繞第一軸3相對底座本體1旋轉(zhuǎn)，在上述角度調(diào)節(jié)座2與底座本體1的相對轉(zhuǎn)動過程中，銷軸7沿導(dǎo)向槽51滑動并帶動鎖桿5前后偏擺，進(jìn)而使得鎖齒81從鎖槽53中脫離開來，實現(xiàn)鎖定機(jī)構(gòu)的解鎖。

綜上，本發(fā)明的兒童汽車安全座，其在安裝至汽車座位30上使用時，不會受到汽車座位30自身傾斜角度的影響而改變安裝狀態(tài)，而能夠以預(yù)設(shè)的最舒適的安裝狀態(tài)安裝至汽車座位30上，亦即，該安全座安裝在汽車座位30上時，可保證其座椅20的靠背201能夠處于預(yù)設(shè)值，從而能夠有效地保證嬰幼兒在乘坐安全座時的舒適度，使其獲得良好的乘車體驗。整個安裝過程簡單快捷，便于用戶操作。

上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。