本發(fā)明涉及車(chē)輛行駛安全技術(shù)領(lǐng)域，特指一種車(chē)輛與車(chē)輛之間字幕對(duì)話(huà)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
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平時(shí)駕駛汽車(chē)行駛在路上時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到一些緊急狀況，如發(fā)現(xiàn)前車(chē)車(chē)胎明顯氣壓不足，或前車(chē)后備箱體處于未完全關(guān)閉狀態(tài)，裝載物體快要掉落；又如將要變換車(chē)道時(shí)，側(cè)面車(chē)間對(duì)變道轉(zhuǎn)向燈容易產(chǎn)生盲區(qū)，不容易發(fā)現(xiàn)變道提示；等一系列問(wèn)題要對(duì)周邊車(chē)量進(jìn)行提示時(shí)，有些情況能傳統(tǒng)鳴笛或者閃光燈，轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行提示，但有些情況是不能通過(guò)上述方式進(jìn)行提示的，這樣就會(huì)導(dǎo)致周邊車(chē)輛不能準(zhǔn)確理解影響行車(chē)安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明是針對(duì)現(xiàn)有的行車(chē)安全問(wèn)題而提供的一種車(chē)輛與車(chē)輛之間字幕對(duì)話(huà)系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)，系統(tǒng)將駕駛員所說(shuō)的語(yǔ)音通過(guò)內(nèi)部的語(yǔ)音錄入系統(tǒng)采集后，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字模塊轉(zhuǎn)換成想要文字信息，再通過(guò)DSP芯片處理利用OLED顯示技術(shù)，用透明薄膜做成的OLED顯示器信息反饋到汽車(chē)玻璃上，作為提醒周邊車(chē)輛安全駕駛的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，包括控制器、拾音器、USB接口、OLED顯示器，控制器上設(shè)有拾音器、USB接口，控制器的內(nèi)部設(shè)有語(yǔ)音采集模塊、語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字處理模塊、DSP運(yùn)算處理模塊、顯示輸出驅(qū)動(dòng)模塊。

所述的語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字處理模塊設(shè)有過(guò)濾芯片。

所述的OLED顯示器為透明薄膜片。

所述的控制器與OLED顯示器的數(shù)據(jù)傳輸方式為數(shù)據(jù)線或無(wú)線。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的主示圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖；

圖3是本發(fā)明的系統(tǒng)構(gòu)成圖。

具體實(shí)施方式：

見(jiàn)圖1至圖3所示：本發(fā)明包括控制器1、拾音器2、USB接口3、OLED顯示器4，控制器1上設(shè)有拾音器2、USB接口3，控制器1的內(nèi)部設(shè)有語(yǔ)音采集模塊5、語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字處理模塊6、DSP運(yùn)算處理模塊7、顯示輸出驅(qū)動(dòng)模塊8。

所述的語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字處理模塊6設(shè)有過(guò)濾芯片。

所述的OLED顯示器4為透明薄膜片。

所述的控制器1與OLED顯示器4的數(shù)據(jù)傳輸方式為數(shù)據(jù)線或無(wú)線。

結(jié)構(gòu)原理：語(yǔ)音采集模塊5用較成熟的聲音采集芯片采集駕駛員表達(dá)的提示語(yǔ)音，傳輸?shù)秸Z(yǔ)音轉(zhuǎn)文字處理模塊6，經(jīng)過(guò)特制過(guò)濾芯片，過(guò)濾不文明用語(yǔ)，暴力用語(yǔ)，整合常用語(yǔ)，并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，經(jīng)過(guò)DSP運(yùn)算處理模塊7對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行各種運(yùn)算處理，運(yùn)算處理結(jié)果提供給顯示輸出驅(qū)動(dòng)模塊8所需要的格式信號(hào)，信息通過(guò)顯示輸出驅(qū)動(dòng)模塊8把文字顯示在透明薄膜片OLED顯示器4上。

以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，故凡依本發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。