本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車空調(diào)比例三通閥的控制方法及裝置。

背景技術(shù)：

混合動(dòng)力汽車通常根據(jù)整車電池電量分為兩種模式：電動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)模式。為了充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水引入空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)整車處于電動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，空調(diào)依靠正溫度系數(shù)PTC加熱器進(jìn)行制熱；當(dāng)整車處于發(fā)動(dòng)機(jī)模式時(shí)，空調(diào)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱進(jìn)行制熱，從而降低空調(diào)耗電量。

在上述方案中，空調(diào)系統(tǒng)通常采用的是電動(dòng)三通閥，無比例控制功能，通過讀取發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和PTC加熱器出水溫度，確定是否將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水輸入至空調(diào)系統(tǒng)中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不引入空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)通過PTC加熱器進(jìn)行采暖，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于PTC加熱器出水溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水將流經(jīng)PTC加熱器后進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)。因發(fā)動(dòng)機(jī)熱水溫度通常高于PTC加熱器控制溫度了，因此，該系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/不啟動(dòng)進(jìn)行切換時(shí)，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)水溫有較大波動(dòng)，進(jìn)而影響出風(fēng)溫度及乘員艙舒適性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種汽車空調(diào)比例三通閥的控制方法及裝置，在節(jié)省能量的前提下，使空調(diào)在整車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及停機(jī)過程中水溫平滑變化，提高乘員艙舒適性。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車空調(diào)比例三通閥的控制方法，包括：

步驟S1，當(dāng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，比較發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度，若發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于PTC加熱器入水口溫度，則執(zhí)行步驟S2，否則控制比例三通閥開度為0%；

步驟S2，判斷PTC加熱器入水口溫度與第一溫度閾值或第二溫度閾值的大小，根據(jù)判斷結(jié)果控制比例三通閥開度變化。

其中，所述步驟S2中，判斷PTC加熱器入水口溫度與第一溫度閾值或第二溫度閾值的大小，具體是指判斷PTC加熱器入水口溫度是否小于第一溫度閾值，或者判斷PTC加熱器入水口溫度是否大于第二溫度閾值，其中，第一溫度閾值小于第二溫度閾值。

其中，所述步驟S2具體包括：

如果PTC加熱器入水口溫度小于第一溫度閾值，則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度的差值與比例三通閥開度變化對(duì)應(yīng)關(guān)系，獲取比例三通閥開度。

其中，當(dāng)PTC加熱器入水口溫度達(dá)到目標(biāo)值，同時(shí)PTC加熱器為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，則控制比例三通閥停止動(dòng)作。

其中，所述步驟S2具體包括：

如果PTC加熱器入水口溫度大于第二溫度閾值，則控制比例三通閥開度以一定速率進(jìn)行變化，使PTC加熱器入水口溫度保持在第二溫度閾值以下。

其中，當(dāng)PTC加熱器入水口溫度小于第二溫度閾值時(shí)，控制比例三通閥停止動(dòng)作。

本發(fā)明還提供一種汽車空調(diào)控制器，包括：

判斷單元，用于當(dāng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行時(shí)，進(jìn)一步比較發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度；

控制單元，用于在所述判斷單元判斷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于PTC加熱器入水口溫度，控制比例三通閥開度為0%；以及在所述判斷單元判斷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于PTC加熱器入水口溫度時(shí)，進(jìn)一步判斷PTC加熱器入水口溫度與第一溫度閾值或第二溫度閾值的大小，并根據(jù)判斷結(jié)果控制比例三通閥開度變化。

其中，所述控制單元判斷PTC加熱器入水口溫度與第一溫度閾值或第二溫度閾值的大小，具體是指判斷PTC加熱器入水口溫度是否小于第一溫度閾值，或者判斷PTC加熱器入水口溫度是否大于第二溫度閾值，其中，第一溫度閾值小于第二溫度閾值。

其中，所述控制單元還用于在PTC加熱器入水口溫度小于第一溫度閾值時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度的差值與比例三通閥開度變化對(duì)應(yīng)關(guān)系，獲取比例三通閥開度。

其中，所述控制單元還用于在PTC加熱器入水口溫度達(dá)到目標(biāo)值，同時(shí)PTC加熱器為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，控制比例三通閥停止動(dòng)作。

其中，所述控制單元還用于在PTC加熱器入水口溫度大于第二溫度閾值時(shí)，控制比例三通閥開度以一定速率進(jìn)行變化，使PTC加熱器入水口溫度保持在第二溫度閾值以下。

其中，所述控制單元還用于在PTC加熱器入水口溫度小于第二溫度閾值時(shí)，控制比例三通閥停止動(dòng)作。

本發(fā)明實(shí)施例的有益效果在于：本發(fā)明充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，使空調(diào)在整車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及停機(jī)過程中水溫平滑變化，解決了混合動(dòng)力車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起停過程中出風(fēng)口溫度突變問題，提高了整車舒適性，節(jié)省能量。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例中比例三通閥的連接關(guān)系示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例一一種汽車空調(diào)比例三通閥的控制方法的流程示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例一一種汽車空調(diào)比例三通閥的控制方法的具體流程示意圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施例一中比例三通閥開度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度的差值的變化示意圖。

具體實(shí)施方式

以下各實(shí)施例的說明是參考附圖，用以示例本發(fā)明可以用以實(shí)施的特定實(shí)施例。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中比例三通閥的連接關(guān)系示意圖。比例三通閥分別與發(fā)動(dòng)機(jī)、PTC加熱器和水泵連接，PTC加熱器與暖通空調(diào)的暖風(fēng)芯體連接，水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)也分別與暖通空調(diào)的暖風(fēng)芯體連接，形成三種水循環(huán)：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水不流經(jīng)PTC加熱器，暖風(fēng)芯體的水經(jīng)水泵、PTC加熱器進(jìn)行循環(huán)；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水流經(jīng)PTC加熱器，暖風(fēng)芯體的水經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、PTC加熱器進(jìn)行循環(huán)；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和水泵的水以一定比例混合后流入PTC加熱器、暖風(fēng)芯體中。

由上可以得出本發(fā)明實(shí)施例中比例三通閥開度設(shè)置：

比例三通閥開度為0%：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不流經(jīng)PTC加熱器，暖風(fēng)芯體的水經(jīng)水泵、PTC進(jìn)行循環(huán)；

比例三通閥開度為100%：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流經(jīng)PTC加熱器，暖風(fēng)芯體的水經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、PTC進(jìn)行循環(huán)；

比例三通閥開度為0%~100%：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水與水泵的水以一定比例進(jìn)行混合后流入PTC加熱器、暖風(fēng)芯體中。

請(qǐng)參照?qǐng)D2所示，本發(fā)明實(shí)施例一提供一種汽車空調(diào)比例三通閥的控制方法，包括：

步驟S1，當(dāng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，比較發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度，若發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于PTC加熱器入水口溫度，則執(zhí)行步驟S2，否則控制比例三通閥開度為0%；

步驟S2，判斷PTC加熱器入水口溫度與第一溫度閾值或第二溫度閾值的大小，根據(jù)判斷結(jié)果控制比例三通閥開度變化。

以下結(jié)合圖3進(jìn)行具體說明。

步驟S1中，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，則控制比例三通閥開度為0%。

步驟S2中，判斷PTC加熱器入水口溫度與第一溫度閾值或第二溫度閾值的大小，具體是指判斷PTC加熱器入水口溫度是否小于第一溫度閾值，或者判斷PTC加熱器入水口溫度是否大于第二溫度閾值。然后根據(jù)判斷結(jié)果，分別計(jì)算比例三通閥開度。其中，第一溫度閾值小于第二溫度閾值。

如果PTC加熱器入水口溫度小于第一溫度閾值，表明此時(shí)PTC加熱器入水口溫度較低，則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度的差值進(jìn)行比較，確定合適的比例三通閥開度。

請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)D4所示，為比例三通閥開度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度的差值的變化示意圖，橫坐標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口水溫的差值，T3至T10數(shù)值依次減小，縱坐標(biāo)是比例三通閥開度。舉例而言，若T8＜差值＜T6，則比例三通閥開度為60%；若T9＜差值＜T7，則比例三通閥開度為80%。隨著PTC加熱器入水口水溫混入一部分發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度的差值會(huì)逐步減小，比例三通閥開度會(huì)相應(yīng)增大。若差值＜T10，則比例三通閥開度變?yōu)?00%。在這個(gè)過程中，當(dāng)PTC加熱器入水口溫度達(dá)到目標(biāo)值，同時(shí)PTC加熱器為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，則控制比例三通閥停止動(dòng)作。如果PTC加熱器入水口溫度達(dá)到目標(biāo)值，但PTC加熱器未關(guān)閉，說明此時(shí)并未完全利用到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的能量，需要繼續(xù)上述過程獲取合適的比例三通閥開度，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的混合比例更高。

如果PTC加熱器入水口溫度大于第二溫度閾值，表明此時(shí)PTC加熱器入水口溫度較高，則控制比例三通閥開度以一定速率進(jìn)行變化，使PTC加熱器入水口溫度保持在某一限值以下。

為了保護(hù)PTC加熱器，需要慢慢降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水混合的比例，因此控制比例三通閥開度以一定速度慢慢降低，直至PTC加熱器入水口溫度小于第二溫度閾值時(shí)，控制比例三通閥停止動(dòng)作。其中比例三通閥開度降低速度根據(jù)實(shí)車標(biāo)定。

通過上述說明可知，本發(fā)明帶來的有益效果在于，本發(fā)明充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，使空調(diào)在整車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及停機(jī)過程中水溫平滑變化，解決了混合動(dòng)力車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起停過程中出風(fēng)口溫度突變問題，提高了整車舒適性，節(jié)省能量。

基于本發(fā)明實(shí)施例一，本發(fā)明實(shí)施例二提供一種汽車空調(diào)控制器，包括：

判斷單元，用于當(dāng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行時(shí)，進(jìn)一步比較發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度；

控制單元，用于在所述判斷單元判斷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于PTC加熱器入水口溫度，控制比例三通閥開度為0%；以及在所述判斷單元判斷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于PTC加熱器入水口溫度時(shí)，進(jìn)一步判斷PTC加熱器入水口溫度與第一溫度閾值或第二溫度閾值的大小，并根據(jù)判斷結(jié)果控制比例三通閥開度變化。

其中，所述控制單元判斷PTC加熱器入水口溫度與第一溫度閾值或第二溫度閾值的大小，具體是指判斷PTC加熱器入水口溫度是否小于第一溫度閾值，或者判斷PTC加熱器入水口溫度是否大于第二溫度閾值，其中，第一溫度閾值小于第二溫度閾值。

其中，所述控制單元還用于在PTC加熱器入水口溫度小于第一溫度閾值時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與PTC加熱器入水口溫度的差值與比例三通閥開度變化對(duì)應(yīng)關(guān)系，獲取比例三通閥開度。

其中，所述控制單元還用于在PTC加熱器入水口溫度達(dá)到目標(biāo)值，同時(shí)PTC加熱器為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，控制比例三通閥停止動(dòng)作。

其中，所述控制單元還用于在PTC加熱器入水口溫度大于第二溫度閾值時(shí)，控制比例三通閥開度以一定速率進(jìn)行變化，使PTC加熱器入水口溫度保持在第二溫度閾值以下。

其中，所述控制單元還用于在PTC加熱器入水口溫度小于第二溫度閾值時(shí)，控制比例三通閥停止動(dòng)作。

有關(guān)本實(shí)施例的工作原理以及所帶來的有益效果請(qǐng)參照本發(fā)明實(shí)施例一的說明，此處不再贅述。

以上所揭露的僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。