本發(fā)明涉及一種兒童座椅的組裝技術(shù)，尤其是涉及一種提籃與底座扣合顯示裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，組合式兒童安全座椅主要是由底座和可卸式連接在底座上的座椅或提籃構(gòu)成，如公開的中國專利號為201610308612.6的“一種兒童座椅提籃與底座的扣合結(jié)構(gòu)”，提籃通過鎖勾固定在底座上。

目前，將提籃安裝到底座上都沒有輔助裝置來進(jìn)行組裝完成的提示，其往往根據(jù)使用者個人的感覺進(jìn)行安裝，故安裝后總會存在一些失誤，進(jìn)而影響底座上的提籃的安裝平穩(wěn)性，給嬰兒使用造成安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠的提籃與底座扣合顯示裝置，以對提籃與底座組裝狀態(tài)進(jìn)行提示，確保使用安全。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出如下技術(shù)方案：一種提籃與底座扣合顯示裝置，所述裝置包括第二狀態(tài)顯示件、第二彈性件、第一調(diào)整機構(gòu)和第二調(diào)整機構(gòu)，所述第一和第二調(diào)整機構(gòu)均與第二狀態(tài)顯示件相連，所述第二彈性件與第二狀態(tài)顯示件相抵接，所述第一調(diào)整機構(gòu)和第二調(diào)整機構(gòu)在提籃與底座為自由狀態(tài)時，與第二彈性件配合調(diào)整第二狀態(tài)顯示件顯示為第一狀態(tài)；所述第一調(diào)整機構(gòu)和第二調(diào)整機構(gòu)在提籃與底座為扣合狀態(tài)時，與第二彈性件配合調(diào)整第二狀態(tài)顯示件顯示為第二狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述第一調(diào)整機構(gòu)包括滑動件、第三彈性件和第三連接件，所述第三連接件一端連接第二狀態(tài)顯示件，另一端與滑動件相連接；所述第三彈性件固定套裝在第三連接件連接滑動件的一端，且與滑動件相抵接；所述滑動件在提籃與底座為自由狀態(tài)時在第三彈性件的作用下位于第一位置，所述第三連接件拉緊第二狀態(tài)顯示件；所述滑動件在提籃與底座為扣合狀態(tài)時克服第三彈性件的彈力到達(dá)第二位置，所述第三連接件在滑動件帶動下松開第二狀態(tài)顯示件。

優(yōu)選地，所述第二狀態(tài)顯示件連接兩組第一調(diào)整機構(gòu)。

優(yōu)選地，所述兩組第一調(diào)整機構(gòu)各連接一個滑動件。

優(yōu)選地，所述第二調(diào)整機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動件、第二復(fù)位件和第四連接件，所述第二復(fù)位件安裝在轉(zhuǎn)動件上，所述第四連接件一端連接轉(zhuǎn)動件，另一端連接第二狀態(tài)顯示件，所述轉(zhuǎn)動件在提籃與底座為自由狀態(tài)時在第二復(fù)位件的作用下位于第三位置，所述第四連接件拉緊第二狀態(tài)顯示件；所述轉(zhuǎn)動件在提籃與底座為扣合狀態(tài)時克服第二復(fù)位件的扭力轉(zhuǎn)動到達(dá)第四位置，所述第四連接件在轉(zhuǎn)動件帶動下松開第二狀態(tài)顯示件。

優(yōu)選地，所述第二狀態(tài)顯示件連接兩組第二調(diào)整機構(gòu)。

優(yōu)選地，兩組第二調(diào)整機構(gòu)共用一個轉(zhuǎn)動件。

優(yōu)選地，所述滑動件和轉(zhuǎn)動件同時分別位于第二位置和第四位置時，所述第二狀態(tài)顯示件顯示為第一狀態(tài)；所述滑動件和轉(zhuǎn)動件同時分別位于第一位置和第三位置，或者滑動件到達(dá)不到第二位置，或者轉(zhuǎn)動件到達(dá)不到第四位置時，所述第二狀態(tài)顯示件均顯示為第二狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述第二彈性件的彈力大于所述第三彈性件的彈力和第二復(fù)位件的扭力之和。

優(yōu)選地，所述第二狀態(tài)顯示件在提籃與底座為自由狀態(tài)時被調(diào)整顯示為紅色，在提籃與底座為扣合狀態(tài)時被調(diào)整顯示為綠色。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、可靠，可以幫助沒足夠安裝經(jīng)驗的使用者，通過顯示窗口中的顏色確認(rèn)安全座椅底座和提籃的安裝是否完成，從而確保嬰兒的使用安全。

附圖說明

圖1是本發(fā)明底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明提籃與底座扣合顯示裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明提籃與底座未扣合狀態(tài)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明提籃與底座扣合狀態(tài)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明ISOFIX系統(tǒng)的狀態(tài)顯示裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明ISOFIX系統(tǒng)的狀態(tài)顯示裝置(第一連接件外未加外殼，且第一狀態(tài)顯示件顯示為未鎖定狀態(tài))的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明ISOFIX系統(tǒng)的狀態(tài)顯示裝置(第一連接件外未加外殼，且第一狀態(tài)顯示件顯示為鎖定狀態(tài))的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明ISOFIX系統(tǒng)的狀態(tài)顯示裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

100、ISOFIX系統(tǒng)的狀態(tài)顯示裝置

101、isofix連接件，102、第一狀態(tài)顯示件，103、第一彈性件，104、滑塊，105、第一復(fù)位件，106、第一連接件，107、第二連接件；

200、提籃與底座扣合顯示裝置

201、第二狀態(tài)顯示件，202、第二彈性件，203、第三連接件，204、滑動件，205、第三彈性件，206、第四連接件，207、轉(zhuǎn)動件，208、第二復(fù)位件，A、第一位置，B、第二位置，C、第三位置，D、第四位置；

300、底座

301/302、狀態(tài)顯示位置；

401、前鎖勾，402、后鎖勾。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖，對本發(fā)明實施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

結(jié)合圖1～圖4所示，本發(fā)明所揭示的一種提籃與底座扣合顯示裝置200，用于顯示兒童座椅的提籃和底座300之間的組裝情況：是扣合組裝好的狀態(tài)還是未扣合組裝好的狀態(tài)，從而在兒童座椅的組裝過程中給予組裝人員相應(yīng)的提示，確保組裝安全。

具體地，結(jié)合圖2～圖4所示，本發(fā)明所揭示的一種提籃與底座扣合顯示裝置200，包括：第二狀態(tài)顯示件201、第二彈性件202、第一調(diào)整機構(gòu)和第二調(diào)整機構(gòu)，第二狀態(tài)顯示件201設(shè)置在兒童座椅的底座300上，如圖1設(shè)置在底座300靠近其首部的上端面的中間部位處。第二彈性件202、第一調(diào)整機構(gòu)和第二調(diào)整機構(gòu)均設(shè)置于底座300內(nèi)，三者配合對第二狀態(tài)顯示件201的顯示進(jìn)行切換控制。當(dāng)?shù)鬃?00和提籃(圖未示)為扣合或自由狀態(tài)，第二狀態(tài)顯示件201則顯示出相應(yīng)的顏色，來標(biāo)識底座300和提籃之間的狀態(tài)，如一般用紅色來顯示自由狀態(tài)，綠色來顯示已扣合狀態(tài)。

第二彈性件202與第二狀態(tài)顯示件201相抵接，如圖2所示，第二彈性件202大致或直接設(shè)置在第二狀態(tài)顯示件201一側(cè)的中部位置處，其一端可進(jìn)行固定也可不固定，另一端與第二狀態(tài)顯示件201相抵接。

第一調(diào)整機構(gòu)和第二調(diào)整機構(gòu)均與第二狀態(tài)顯示件201相連。第一調(diào)整機構(gòu)和第二調(diào)整機構(gòu)在底座300上一前一后設(shè)置，即第一調(diào)整機構(gòu)靠近第二狀態(tài)顯示件201，第二調(diào)整機構(gòu)則設(shè)置在第一調(diào)整機構(gòu)的下游位置。

如圖2所示，本發(fā)明實施例中，第一調(diào)整機構(gòu)設(shè)置為相對稱的兩組，兩組以底座300的橫軸為對稱軸；第二調(diào)整機構(gòu)同樣對應(yīng)設(shè)置為相對稱的兩組，兩組也以底座300的橫軸為對稱軸。

兩組第一調(diào)整機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，具體地，結(jié)合圖2～圖4所示，第一調(diào)整機構(gòu)包括第三連接件203、滑動件204和第三彈性件205，第三連接件203一端固定連接第二狀態(tài)顯示件201，另一端與滑動件204相固定連接，第三彈性件205固定套裝在第三連接件203連接滑動件204的那一端，且與滑動件204相抵接。設(shè)置兩組第一調(diào)整機構(gòu)即有兩根第三連接件203連接第二狀態(tài)顯示件201，且兩組第一調(diào)整機構(gòu)連接兩個滑動件204。本發(fā)明實施例中，第二彈性件202和第三彈性件205均采用壓簧。

兩組第二調(diào)整機構(gòu)的結(jié)構(gòu)也相同，具體地，結(jié)合圖2～圖4所示，第二調(diào)整機構(gòu)包括第四連接件206、轉(zhuǎn)動件207和第二復(fù)位件208，第四連接件206一端連接第二狀態(tài)顯示件201，另一端連接轉(zhuǎn)動件207。第二復(fù)位件208安裝在轉(zhuǎn)動件207上.具體地，轉(zhuǎn)動件207通過一轉(zhuǎn)軸安裝，即轉(zhuǎn)動件207可沿轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動；第二復(fù)位件208與轉(zhuǎn)動件207同軸設(shè)置。本實施例中第二復(fù)位件208采用扭簧。設(shè)置兩組第二調(diào)整機構(gòu)即有兩根第四連接件206連接第二狀態(tài)顯示件201，且兩組第一調(diào)整機構(gòu)可共用一個滑動件204。本實施例中，第三連接件203和第四連接件206優(yōu)選采用鋼絲繩，這樣，便有四根鋼絲繩連接第二狀態(tài)顯示件201。

優(yōu)選地，本發(fā)明中第二彈性件202的彈力大于第三彈性件205的彈力和第二復(fù)位件208的扭力之和。

本發(fā)明的一種提籃與底座扣合顯示裝置200的具體工作原理為：

當(dāng)?shù)鬃?00處于自由狀態(tài)(即未組裝上提籃)時如圖3所示，滑動件204在第三彈性件205的作用下處于第一位置A，拉緊第三連接件203；轉(zhuǎn)動件207在第二復(fù)位件208的作用下處于第三位置C，拉緊第四連接件206，此時第二狀態(tài)顯示件201被四跟鋼絲繩(如圖2)拉緊克服第二彈性件202的力，位于圖3所示位置，這時圖1中底座的狀態(tài)顯示位置302顯示為紅色。即當(dāng)滑動件204和轉(zhuǎn)動件207同時分別位于第一位置A和第三位置C，第二狀態(tài)顯示件201顯示為紅色，即底座300上未扣合組裝提籃的狀態(tài)。

當(dāng)提籃扣合到底座300上時，提籃上的前鎖勾401把滑動件204頂?shù)綀D4位置，定義為第二位置B，即前鎖勾401把滑動件204向靠近第二狀態(tài)顯示件201的方向頂出，頂?shù)降诙恢肂處；提籃上的后鎖勾402把轉(zhuǎn)動件207頂?shù)綀D4位置，定義為第四位置D，當(dāng)圖2中滑動件204的兩側(cè)同時被頂?shù)降诙恢肂處時，且同時轉(zhuǎn)動件207的兩側(cè)同時被頂?shù)降谒奈恢肈處時，此時四根鋼絲繩松弛，此時第二彈性件202將第二狀態(tài)顯示件201頂?shù)綀D4所示位置，此時圖1的狀態(tài)顯示位置302顯示為綠色。即當(dāng)滑動件204和轉(zhuǎn)動件207同時分別位于第二位置B和第四位置D時，第二狀態(tài)顯示件201顯示為綠色，即底座300上扣合組裝上了提籃的狀態(tài)。

如果滑動件204到達(dá)不到第二位置B，或者轉(zhuǎn)動件207到達(dá)不到第四位置D時，即當(dāng)滑動件204和轉(zhuǎn)動件207中至少有一個未與提籃上的鎖勾相扣合上時，第二狀態(tài)顯示件201均顯示為紅色。因為第三彈性件205和第二復(fù)位件208的力比第二彈性件202的大，第二彈性件202無法將第二狀態(tài)顯示件201頂?shù)綀D4所示位置。

更進(jìn)一步地，本發(fā)明兒童座椅的底座上還設(shè)置有一種ISOFIX系統(tǒng)的狀態(tài)顯示裝置100，用于顯示兒童座椅底座上的ISOFIX連接件與汽車座椅isofix連接桿之間的連接狀態(tài)：是鎖定狀態(tài)還是未鎖定狀態(tài)，從而在兒童座椅底座上的ISOFIX連接件與汽車座椅isofix連接桿的組裝過程中給予組裝人員相應(yīng)的提示，確保組裝安全。

具體地，結(jié)合圖5～圖8所示，本發(fā)明所揭示的一種ISOFIX系統(tǒng)的狀態(tài)顯示裝置100，包括：isofix連接件101、第一狀態(tài)顯示件102和顯示件操控機構(gòu)，isofix連接件101設(shè)置在兒童座椅的底座300上，第一狀態(tài)顯示件102也設(shè)置在兒童座椅的底座300上，如圖1設(shè)置在底座300靠近其尾部的上端面的中間部位處，顯示件操控機構(gòu)設(shè)置在底座300內(nèi)部。isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間處于自由狀態(tài)或鎖定狀態(tài)時，第一狀態(tài)顯示件102則顯示出相應(yīng)的顏色，來標(biāo)識isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間的狀態(tài)，如一般用紅色來顯示自由狀態(tài)，綠色來顯示已鎖定狀態(tài)。

本發(fā)明實施例中，結(jié)合圖8所示，第一狀態(tài)顯示件102優(yōu)選連接兩組顯示件操控機構(gòu)，一般兩組為對稱的結(jié)構(gòu)，設(shè)置在底座300底部的兩側(cè)端，相應(yīng)的，isofix連接件101也設(shè)置有兩個，設(shè)置兩組有利于底座300安裝的平穩(wěn)性。通過兩組顯示件操控機構(gòu)來配合對第一狀態(tài)顯示件102的顯示進(jìn)行操控：當(dāng)兩個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間均為自由狀態(tài)時，則第一狀態(tài)顯示件102顯示為紅色；兩個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間均為鎖定狀態(tài)時，則第一狀態(tài)顯示件102顯示為綠色；一個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間為自由狀態(tài)，另一個isofix連接件101與汽車座椅isofix連接桿之間為鎖定狀態(tài)時，則第一狀態(tài)顯示件102顯示為紅色。即只有當(dāng)兩個isofix連接件101均鎖定時，第一狀態(tài)顯示件102才顯示組裝好，只要有一組未鎖定時，第一狀態(tài)顯示件102均顯示未組裝好。

兩組顯示件操控機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，具體地，如圖6～圖8所示，顯示件操控機構(gòu)包括連接件、第一彈性件103、滑塊104和第一復(fù)位件105，連接件一端與isofix連接件101連接，另一端與滑塊104連接。

本發(fā)明實施例中，如圖6～圖8所示，連接件優(yōu)選包括相連的第一連接件106和第二連接件107，第一連接件106一端與isofix連接件101連接，第一連接件106與isofix連接件101之間可采用但不限于采用卡扣的結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，現(xiàn)有卡扣的結(jié)構(gòu)就可適用本發(fā)明，只要能實現(xiàn)兩者的扣合連接即可。第一連接件106的另一端與第二連接件107連接，第二連接件107另一端與滑塊104連接。本發(fā)明實施例中，第二連接件107優(yōu)選但不限于采用鋼絲繩。

第一彈性件103套接固定在第二連接件107接滑塊104的那一端，且與滑塊104相抵接，在第二連接件107拉動滑塊時，在滑塊104的推動下壓縮。本實施例中第一復(fù)位件105采用壓簧。

滑塊104靠近第一狀態(tài)顯示件102設(shè)置，具體地，如圖6和圖7所示，第一狀態(tài)顯示件具有用作顯示狀態(tài)功能的上端和相對應(yīng)的尾端，尾端則與滑塊104的相對其連接第二連接件107的另一端相靠近。

第一復(fù)位件105安裝在第一狀態(tài)顯示件102上，具體地，第一狀態(tài)顯示件102通過一轉(zhuǎn)軸安裝，即第一狀態(tài)顯示件102可沿轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，切換顯示不同的狀態(tài)；第一復(fù)位件105與第一狀態(tài)顯示件102同軸設(shè)置。本實施例中第一復(fù)位件105采用扭簧。

優(yōu)選地，本發(fā)明中的第一彈性件103的彈力要大于第一復(fù)位件105的扭力，這樣，在isofix連接件101處于自由狀態(tài)時，第一彈性件103可以克服第一復(fù)位件105的扭力，推動滑塊104頂住第一狀態(tài)顯示件102，使其呈一定的傾斜角度，顯示紅色未鎖定狀態(tài)。

本發(fā)明的一種ISOFIX系統(tǒng)的狀態(tài)顯示裝置的具體工作原理為：

當(dāng)isofix連接件101未鎖定時，即處于自由狀態(tài)時，第一連接件106和isofix連接件101的相對位置如圖6所示，此時第一彈性件103將滑塊104向靠近第一狀態(tài)顯示件102的方向頂出，并頂住第一狀態(tài)顯示件102，此時由于第一復(fù)位件105的扭力小于第一彈性件103的壓力，所以第一狀態(tài)顯示件102的角度為向滑塊104的方向傾斜，如圖6所示，此時在圖1底座300的狀態(tài)顯示位置301處第一狀態(tài)顯示件102顯示為紅色。

當(dāng)isofix連接件101鎖定時，第一連接件106和isofix連接件101的相對位置如圖7，即第一連接件106扣合到isofix連接件101上時，有向isofix連接件101的方向靠近，此時由于第一連接件106的移動，相應(yīng)的拉動第二連接件107，第二連接件107的另一端拉動滑塊104向遠(yuǎn)離第一狀態(tài)顯示件102的方向滑動，在第二連接件107的拉力作用下，滑塊104克服第一彈性件103的彈力，到達(dá)圖7位置，在兩個isofix連接件101同時鎖定的情況下，兩個滑塊104同時到達(dá)圖7位置時，此時第一狀態(tài)顯示件102在第一復(fù)位件105的扭力作用下向遠(yuǎn)離滑塊104的方向(即與顯示自由狀態(tài)的傾斜角度相對)傾斜，到達(dá)圖7的位置，此時在圖1底座300的狀態(tài)顯示位置301處顯示綠色。如果只鎖定一個isofix連接件101，其中有一個滑塊104在圖6位置，第一復(fù)位件105的扭力小于單個第一彈性件103的壓力，因此第一狀態(tài)顯示件102的位置還是如圖6所示，此時在圖1底座300的狀態(tài)顯示位置301處第一狀態(tài)顯示件102顯示為紅色。

本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本發(fā)明的教示及揭示而作種種不背離本發(fā)明精神的替換及修飾，因此，本發(fā)明保護(hù)范圍應(yīng)不限于實施例所揭示的內(nèi)容，而應(yīng)包括各種不背離本發(fā)明的替換及修飾，并為本專利申請權(quán)利要求所涵蓋。