本實用新型涉及一種汽車座椅，尤其是一種側(cè)向折疊可翻轉(zhuǎn)座椅。

背景技術(shù)：

隨著國內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流車在城市短途運輸中越來越多，具備載客及物流運輸混合兩用功能，具有較大的車內(nèi)空間成為消費者的主要需求之一。為實現(xiàn)以上功能，座椅應具備靠背可折疊、總成可翻轉(zhuǎn)、有利于后面裝載貨物。

總成可翻轉(zhuǎn)分為：前翻和側(cè)翻兩種方式。總成前翻方式：操作不便，而且座椅要能承受行駛中貨物的沖擊。因此座椅強度、鎖止可靠性、折翻的靈活性要求較高。對于縱向較長的貨物也不好堆放。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種側(cè)向折疊可翻轉(zhuǎn)座椅，側(cè)翻方式的座椅占車內(nèi)空間較小，操作方便，也避免貨物的沖擊。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下：一種側(cè)向折疊可翻轉(zhuǎn)座椅，包括坐墊骨架、靠背骨架，坐墊骨架與靠背骨架的兩側(cè)鉸接，坐墊骨架的底部設有支撐腿，其特征在于：所述支撐腿的上端與坐墊骨架通過轉(zhuǎn)動軸支架連接，坐墊骨架與靠背骨架連接處的一側(cè)設有折疊器，坐墊骨架底部一側(cè)的支撐腿下端設有鎖緊裝置，該側(cè)支撐腿的內(nèi)側(cè)設有拉簧，另一側(cè)的支撐腿上設有翻轉(zhuǎn)支架。

對上述技術(shù)方案的改進：所述拉簧下端和支撐腿連接，上端和轉(zhuǎn)動軸支架連接。

對上述技術(shù)方案的進一步改進：所述轉(zhuǎn)動軸支架焊接在支撐腿上，支撐腿 和翻轉(zhuǎn)支架通過轉(zhuǎn)動軸形成轉(zhuǎn)動連接。

有益效果：

使用本實用新型所述的側(cè)向折疊可翻轉(zhuǎn)座椅，靠背折疊和座面貼合后，整體側(cè)翻固定在翻轉(zhuǎn)支架上，能夠有效減少車內(nèi)空間的占用，避免貨物對座椅產(chǎn)生沖擊。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：鎖緊裝置1；支撐腿2；翻轉(zhuǎn)裝置3；坐墊骨架4；翻轉(zhuǎn)支架5；折疊器6；靠背骨架7；拉簧8。

具體實施方式

如圖1所示的本實用新型一種側(cè)向折疊可翻轉(zhuǎn)座椅，包括坐墊骨架4、靠背骨架7，坐墊骨架4與靠背骨架7的兩側(cè)鉸接，坐墊骨架4的底部設有支撐腿2，所述支撐腿2的上端與坐墊骨架4通過轉(zhuǎn)動軸支架連接，坐墊骨架4與靠背骨架7連接處的一側(cè)設有折疊器6，坐墊骨架4底部一側(cè)的支撐腿2下端設有鎖緊裝置1，該側(cè)支撐腿2的內(nèi)側(cè)設有拉簧8，另一側(cè)的支撐腿2上設有翻轉(zhuǎn)支架5；所述拉簧8下端和支撐腿2連接，上端和轉(zhuǎn)動軸支架連接；所述轉(zhuǎn)動軸支架焊接在支撐腿2上，支撐腿2和翻轉(zhuǎn)支架5通過轉(zhuǎn)動軸形成轉(zhuǎn)動連接。