技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種雙輸入動(dòng)力耦合器，其特征在于，包括主驅(qū)電機(jī)、輔驅(qū)電機(jī)、第一周轉(zhuǎn)輪系、第二周轉(zhuǎn)輪系、第一制動(dòng)器、第二制動(dòng)器、第三制動(dòng)器和動(dòng)力輸出軸；雙輸入動(dòng)力耦合器在結(jié)構(gòu)上，在無(wú)離合器設(shè)置中實(shí)現(xiàn)各個(gè)模式的切換。車輛在常規(guī)的行駛下，只需要控制第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器的制動(dòng)和釋放即可實(shí)現(xiàn)單電機(jī)或雙電機(jī)參與工作，滿足車輛各種運(yùn)行工況，控制簡(jiǎn)單；且在主驅(qū)電機(jī)出現(xiàn)故障的情況下，可通過(guò)控制第三制動(dòng)器以及輔驅(qū)電機(jī)低速前進(jìn)或者倒車，避免拖車難題。

技術(shù)研發(fā)人員：余捷;黃鍵;林立
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建萬(wàn)潤(rùn)新能源科技有限公司
文檔號(hào)碼：201621314845
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.02
技術(shù)公布日：2017.05.31