本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防止石塊蹦起割傷的裝載機用輪胎。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的裝載機用輪胎，無論是有內(nèi)胎的充氣式輪胎還是無內(nèi)胎的真空輪胎，當(dāng)輪胎側(cè)壁寬度過寬容易蹭傷導(dǎo)致漏氣，增加使用成本，降低工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種防止石塊蹦起割傷的裝載機用輪胎，抗扎片兩兩交錯設(shè)置，圍成胎側(cè)形成防扎圈，使胎體不易扎破且抗扎片之間在胎體變形時互不相礙，保持輪胎的彈性；抗扎片上設(shè)有百葉窗，使抗扎片更容易與胎體橡膠粘合，抗扎片鑲嵌在胎體橡膠內(nèi)，輪胎變形時，抗扎片之間有彈性橡膠過渡，保持輪胎的彈性；弧形膠片提高了外胎側(cè)面厚度，以及外胎側(cè)面的剛性和側(cè)向穩(wěn)定性，防止外胎側(cè)面過寬，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種防止石塊蹦起割傷的裝載機用輪胎，包括外胎，所述外胎的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)胎，外胎的內(nèi)部靠近內(nèi)胎的位置設(shè)有弧形膠片，外胎的內(nèi)部靠近胎側(cè)的位置設(shè)有防扎層，防扎層和弧形膠片的之間設(shè)有抗扎片，外胎靠近軸線的一端設(shè)有鋼絲圈。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述抗扎片兩兩交錯設(shè)置。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述抗扎片的表面設(shè)有二十四個百葉窗，且百葉窗在抗扎片的表面等間距分布。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述弧形膠片的凸面朝向胎側(cè)的一側(cè)，弧形膠片的凸面設(shè)有凸起。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述外胎的上方設(shè)有凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本防止石塊蹦起割傷的裝載機用輪胎，抗扎片兩兩交錯設(shè)置，圍成胎側(cè)形成防扎圈，使胎體不易扎破且抗扎片之間在胎體變形時互不相礙，保持輪胎的彈性；抗扎片上設(shè)有百葉窗，使抗扎片更容易與胎體橡膠粘合，抗扎片鑲嵌在胎體橡膠內(nèi)，輪胎變形時，抗扎片之間有彈性橡膠過渡，保持輪胎的彈性；弧形膠片提高了外胎側(cè)面厚度，以及外胎側(cè)面的剛性和側(cè)向穩(wěn)定性，防止外胎側(cè)面過寬。

附圖說明

圖1為本實用新型截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型抗扎片結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1抗扎片、2弧形膠片、3防扎層、4凸起、5鋼絲圈、6百葉窗、7胎側(cè)、8內(nèi)胎、9凹槽、10外胎。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種防止石塊蹦起割傷的裝載機用輪胎，包括外胎10，外胎10的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)胎8，外胎10的內(nèi)部靠近內(nèi)胎8的位置設(shè)有弧形膠片2，弧形膠片2提高了外胎10側(cè)面厚度，以及外胎10側(cè)面的剛性和側(cè)向穩(wěn)定性，防止外胎10側(cè)面過寬，弧形膠片2的凸面朝向胎側(cè)7的一側(cè)，弧形膠片2的凸面設(shè)有凸起4，凸起4將弧形膠片2和外胎10固定，外胎10的上方設(shè)有凹槽9，外胎10的內(nèi)部靠近胎側(cè)7的位置設(shè)有防扎層3，防扎層3和弧形膠片2的之間設(shè)有抗扎片1，抗扎片1兩兩交錯設(shè)置，抗扎片1的表面設(shè)有二十四個百葉窗6，且百葉窗6在抗扎片1的表面等間距分布，抗扎片1兩兩交錯設(shè)置，圍成胎側(cè)7形成防扎圈，使胎體不易扎破且抗扎片1之間在胎體變形時互不相礙，保持輪胎的彈性；抗扎片1上設(shè)有百葉窗6，使抗扎片1更容易與胎體橡膠粘合，抗扎片1鑲嵌在胎體橡膠內(nèi)，輪胎變形時，抗扎片1之間有彈性橡膠過渡，保持輪胎的彈性，外胎10靠近軸線的一端設(shè)有鋼絲圈5。

在使用時：當(dāng)石塊劃過胎側(cè)7時，防扎層3提供第一層保護(hù)，具有彈性的抗扎片1兩兩交錯設(shè)置，圍成胎側(cè)7形成防扎圈，形成第二層保護(hù)，使胎體不易扎破且抗扎片1之間在胎體變形時互不相礙，弧形膠片2在輪胎受到?jīng)_擊時，吸收沖擊能量，減小胎側(cè)7寬度變化，并當(dāng)且外胎10的表面產(chǎn)生劃痕時，弧形膠片2防止外胎10上的劃痕進(jìn)一步擴(kuò)大。

本實用新型，抗扎片1兩兩交錯設(shè)置，圍成胎側(cè)7形成防扎圈，使胎體不易扎破且抗扎片1之間在胎體變形時互不相礙，保持輪胎的彈性；抗扎片1上設(shè)有百葉窗6，使抗扎片1更容易與胎體橡膠粘合，抗扎片1鑲嵌在胎體橡膠內(nèi)，輪胎變形時，抗扎片1之間有彈性橡膠過渡，保持輪胎的彈性；弧形膠片2提高了外胎10側(cè)面厚度，以及外胎10側(cè)面的剛性和側(cè)向穩(wěn)定性，防止外胎10側(cè)面過寬。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。