車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，包括：外部發(fā)動(dòng)機(jī)，用于提供機(jī)械能；發(fā)電機(jī)，用于將外部發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電；整流濾波電路，用于將發(fā)電機(jī)輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電；儲(chǔ)能電容單元，利用整流濾波電路輸出的直流電進(jìn)行充電，并輸出電流啟動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型可向外輸出瞬時(shí)大電流，用于啟動(dòng)大型車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了大型履帶式車(chē)輛和輪式車(chē)輛在冬季野外、發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的困難。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)供電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在冬季野外，氣溫很低，容易導(dǎo)致大型履帶式車(chē)輛和輪式車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，為了啟動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行供電，然而野外環(huán)境難以找到合適的電源。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，可向外輸出瞬時(shí)大電流，用于啟動(dòng)大型車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，包括:外部發(fā)動(dòng)機(jī)，用于提供機(jī)械能;發(fā)電機(jī)，用于將外部發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電；整流濾波電路，用于將發(fā)電機(jī)輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電;儲(chǔ)能電容單元，利用整流濾波電路輸出的直流電進(jìn)行充電，并輸出電流啟動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0005]所述外部發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0006]所述發(fā)電機(jī)為永磁發(fā)電機(jī)。
[0007]所述整流濾波電路由肖特基二極管和無(wú)極性電容組成。
[0008]所述車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)還包括承載裝置，所述外部發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、整流濾波電路和儲(chǔ)能電容單元均放置在承載裝置上，承載裝置底部設(shè)有多個(gè)輪子。
[0009 ]所述車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)還包括LED燈，LED燈與整流濾波單元連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生機(jī)械能，發(fā)電機(jī)將所述機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電，然后整流濾波單元對(duì)所述交流電進(jìn)行整流，輸出直流電，并利用所述直流電對(duì)儲(chǔ)能電容單元進(jìn)行充電，儲(chǔ)能電容單元可向外輸出瞬時(shí)大電流，用于啟動(dòng)大型車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了大型履帶式車(chē)輛和輪式車(chē)輛在冬季野外、發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的困難，此外整流濾波單元也能直接向外部電器供電。
【附圖說(shuō)明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0013]如圖1所示，車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，包括順次連接的外部發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、整流濾波電路和儲(chǔ)能電容單元。
[0014]所述外部發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，用于提供機(jī)械能；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為10kW，能在一 40°C的環(huán)境下正常啟動(dòng)。
[0015]所述發(fā)電機(jī)為永磁發(fā)電機(jī)，用于將外部發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電；發(fā)電機(jī)的額定輸出功率為8kW。
[0016]所述整流濾波電路，由肖特基二極管和無(wú)極性電容組成，用于將發(fā)電機(jī)輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電。整流濾波電路的額定輸出電壓為3IV DC，額定輸出電流為250A。
[0017]所述儲(chǔ)能電容單元，利用整流濾波電路輸出的直流電進(jìn)行充電，并向外輸出瞬時(shí)大電流，用于啟動(dòng)大型車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。所述儲(chǔ)能電容單元的瞬時(shí)最大啟動(dòng)電流為1000A。
[0018]所述車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)還包括承載裝置，所述外部發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、整流濾波電路和儲(chǔ)能電容單元均放置在承載裝置上，承載裝置底部設(shè)有多個(gè)輪子，方便移動(dòng)車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)。
[0019]所述車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)還包括LED燈，LED燈與整流濾波單元連接，方便進(jìn)行夜間作業(yè)。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi)，通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于:包括: 外部發(fā)動(dòng)機(jī)，用于提供機(jī)械能； 發(fā)電機(jī)，用于將外部發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電； 整流濾波電路，用于將發(fā)電機(jī)輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電； 儲(chǔ)能電容單元，利用整流濾波電路輸出的直流電進(jìn)行充電，并輸出電流啟動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述外部發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)為永磁發(fā)電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述整流濾波電路由肖特基二極管和無(wú)極性電容組成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)還包括承載裝置，所述外部發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、整流濾波電路和儲(chǔ)能電容單元均放置在承載裝置上，承載裝置底部設(shè)有多個(gè)輪子。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)輛自驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)供電系統(tǒng)還包括LED燈，LED燈與整流濾波單元連接。
【文檔編號(hào)】B60L11/12GK205706204SQ201620672756
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】王瑋, 趙燕村, 劉泉生, 陳吉洋
【申請(qǐng)人】成都瑞勃電氣實(shí)業(yè)有限公司