本實用新型涉及汽車用具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶防盜功能的汽車斜坡防滑器。

背景技術(shù)：

汽車越來越多的成為人們的代步工具，而汽車停放到斜坡時容易出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象，對周圍的事物和車本身造成重大的損害。人們通常隨意找一些物件，如：石料、磚塊等放置于車輪下，以起到使汽車止動的效果。但是，這些物件沒有抓地能力，不能提供足夠的摩擦力，止動效果差，而且由于受力不均勻，汽車輪胎也容易受損。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、抓地能力強(qiáng)、止動效果好、且具有防盜功能的帶防盜功能的汽車斜坡防滑器。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種帶防盜功能的汽車斜坡防滑器，包括底板和底板前端鉸接的承重板，所述承重板上端面一體設(shè)置有多根弧形凸條，且多根弧形凸條均勻分布；所述承重板左右兩側(cè)面上可拆卸設(shè)置有若干塊定位板，所述承重板下端面后端與底板上端面之間設(shè)置有使承重板升降的千斤頂，所述千斤頂與底板連接，所述底板下端面粘接有雙面膠條，所述底板前端設(shè)置有一個通孔，所述通孔內(nèi)穿設(shè)有一根防盜鏈，所述防盜鏈一端焊接有密碼鎖，防盜鏈另一端焊接有與所述密碼鎖匹配的連接環(huán)。

通過采用上述技術(shù)方案，在底板下端面設(shè)置雙面膠條，抓地能力強(qiáng)，能夠提供足夠的摩擦力；承重板上的弧形凸條可以防止車輪打滑，車輪受力均勻，不易損壞；承重板左右兩側(cè)的定位板能夠有效防止車輪滑動時脫離承重板；防盜鏈、密碼鎖和連接環(huán)能夠與車輪連接，起到防盜效果；結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、抓地能力強(qiáng)、受力均勻、制作成本低、止動效果好、防盜效果好。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述千斤頂下端與底板通過螺釘連接固定；所述承重板下端面后端一體設(shè)置有千斤頂定位凸塊，所述千斤頂定位凸塊下端面設(shè)置有千斤頂定位槽，所述千斤頂上端插入所述千斤頂定位槽內(nèi)；通過千斤頂使承重板后端頂起后，所述承重板上端面與底板下端面之間構(gòu)成的角度為45-75°。通過本設(shè)置，結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，工作更加可靠。

本實用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述承重板左右兩側(cè)面上均設(shè)置有兩塊定位板，每塊定位板下端均與承重板通過螺釘連接固定。通過本設(shè)置，定位板數(shù)量設(shè)置合理，連接方便，固定可靠。

本實用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述承重板上端面后端一體設(shè)置有一塊限位板，所述限位板前端面與承重板上端面之間的角度為90°。通過本設(shè)置，限位板結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，止動效果更好。

本實用新型還進(jìn)一步設(shè)置為：所述防滑墊上端面與底板下端面通過焊接固定或通過粘接固定或通過螺釘連接固定。通過本設(shè)置，防滑墊與底板連接可靠。

本實用新型的優(yōu)點是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，在底板下端面設(shè)置雙面膠條，抓地能力強(qiáng)，能夠提供足夠的摩擦力；承重板上的弧形凸條可以防止車輪打滑，車輪受力均勻，不易損壞；承重板左右兩側(cè)的定位板能夠有效防止車輪滑動時脫離承重板；防盜鏈、密碼鎖和連接環(huán)能夠與車輪連接，起到防盜效果；結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、抓地能力強(qiáng)、受力均勻、制作成本低、止動效果好、防盜效果好、實用性好。

下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型公開的一種帶防盜功能的汽車斜坡防滑器，包括底板1和底板1前端鉸接的承重板2，所述承重板2上端面一體設(shè)置有多根弧形凸條21，且多根弧形凸條21均勻分布；所述承重板2左右兩側(cè)面上可拆卸設(shè)置有若干塊定位板3，所述承重板2下端面后端與底板1上端面之間設(shè)置有使承重板2升降的千斤頂4，所述千斤頂4與底板1連接，所述底板1下端面粘接有雙面膠條5，所述底板1前端設(shè)置有一個通孔11，所述通孔11內(nèi)穿設(shè)有一根防盜鏈6，所述防盜鏈6一端焊接有密碼鎖7，防盜鏈6另一端焊接有與所述密碼鎖7匹配的連接環(huán)8。

作為優(yōu)選的，所述承重板2上端面上的弧形凸條21設(shè)置三根以上；承重板2前端與底板1前端通過銷軸構(gòu)成鉸接；防盜鏈6設(shè)置連接環(huán)8端穿過車輪上的孔后與密碼鎖7連接，通過密碼鎖7鎖住，防盜性能好。

為使本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，作為優(yōu)選的，本實施例所述千斤頂4下端與底板1通過螺釘連接固定；所述承重板2下端面后端一體設(shè)置有千斤頂定位凸塊22，所述千斤頂定位凸塊22下端面設(shè)置有千斤頂定位槽221，所述千斤頂4上端插入所述千斤頂定位槽221內(nèi)；通過千斤頂4使承重板2后端頂起后，所述承重板2上端面與底板1下端面之間構(gòu)成的角度為45-75°。

所述承重板2左右兩側(cè)面上均設(shè)置有兩塊定位板3，每塊定位板3下端均與承重板2通過螺釘連接固定。

所述承重板2上端面后端一體設(shè)置有一塊限位板23，所述限位板23前端面與承重板2上端面之間的角度為90°。

所述雙面膠條5為市場上現(xiàn)有的3M雙面膠條。

實際應(yīng)用時，在底板下端面設(shè)置防滑墊，抓地能力強(qiáng)，能夠提供足夠的摩擦力；承重板上的弧形凸條可以防止車輪打滑，車輪受力均勻，不易損壞；承重板左右兩側(cè)的定位板能夠有效防止車輪滑動時脫離承重板；結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、抓地能力強(qiáng)、受力均勻、制作成本低、止動效果好。

上述實施例對本實用新型的具體描述，只用于對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實用新型的內(nèi)容對本實用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。