本發(fā)明涉及一種公交車雨傘收納裝置。

背景技術(shù)：

公交車是大多數(shù)人日常生活中出行的工具，借助于公交車作為出行工具，能夠使得出行節(jié)能環(huán)保，并且能夠使得出行更加便捷，特別是那些不會駕車或沒有車的市民。

但是，公交車在雨天的時候，由于市民在上下車都帶有雨傘，雨傘上的水珠難免會掉落到公交車內(nèi)，上下人數(shù)多時就會使得車內(nèi)地面非常濕滑，并且不容易站穩(wěn)，從而很容易導(dǎo)致乘車人員摔倒，特別是老人或小孩，使得乘坐公交車的危險增加，并且還非常不利于公交車內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，不利于建設(shè)一個舒適、安全的公交車乘車環(huán)境。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述存在的問題，本發(fā)明的技術(shù)目的在于提供一種能夠便于在乘坐公交車時放置雨傘的公交車雨傘收納裝置，這種公交車雨傘收納裝置能夠避免帶有雨傘上的雨水滴落到公交車內(nèi)部，從而使得公交車內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生更加舒適，并且能夠在雨天既能夠使得公交車的地板干燥，降低乘車人員摔倒的概率。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

本發(fā)明的公交車雨傘收納裝置，包括:設(shè)于公交車進(jìn)口的雨傘接收裝置、設(shè)于公交車出口的雨傘分發(fā)裝置及將雨傘接收裝置與雨傘分發(fā)裝置連接的雨傘傳輸裝置。

進(jìn)一步地，雨傘接收裝置包括底面傾斜設(shè)置的雨傘接收槽，雨傘接收槽的底面低端設(shè)有向下凹的凹槽，凹槽內(nèi)安裝有雨傘傳輸裝置的進(jìn)口端。

進(jìn)一步地，雨傘傳輸裝置包括傳輸帶及設(shè)于傳輸帶兩端的轉(zhuǎn)動輪，所述轉(zhuǎn)動輪連有驅(qū)動電機；傳輸帶上設(shè)有壓力傳感器或轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有壓力傳感器。

進(jìn)一步地，雨傘分發(fā)裝置包括雨傘接收端及雨傘放置槽，所述雨傘接收端的上部設(shè)有朝向與傳輸帶相反方向傾斜傾斜面，所述傾斜面朝向雨傘放置槽傾斜，雨傘放置槽設(shè)有傾斜的斜面，雨傘放置槽傾斜的斜面與傾斜面連接。

進(jìn)一步地，雨傘接收裝置的進(jìn)口的腔內(nèi)設(shè)有雨傘脫水器，所述雨傘脫水器包括轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有角度傳感器，轉(zhuǎn)軸外均勻設(shè)有3個脫水筒，每個脫水筒連有驅(qū)動電機，脫水筒之間設(shè)有隔板。

進(jìn)一步地，脫水筒包括筒形的裝傘槽及設(shè)于裝傘槽上的夾板，夾板通過連有驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)動桿設(shè)于裝傘槽上，雨傘脫水器的下部設(shè)有集水槽，集水槽上設(shè)有電動開合門。

公交車雨傘收納裝置的控制系統(tǒng)，傳輸帶連有驅(qū)動裝置，雨傘傳輸裝置的轉(zhuǎn)動輪連有的驅(qū)動電機、傳輸帶連有的驅(qū)動裝置、傳輸帶上設(shè)有壓力傳感器或轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有壓力傳感器、雨傘脫水器的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有的角度傳感器、電動開合門、脫水筒連有的驅(qū)動電機及夾板連有的驅(qū)動電機分別與處理器連接。

公交車雨傘收納裝置的控制方法，包括以下步驟：

步驟一、下雨天，打開雨傘收納裝置，處理器控制雨傘脫水器的脫水筒轉(zhuǎn)動到雨傘放置口，控制夾板轉(zhuǎn)動，使得夾板打開，將收好的雨傘放置到裝傘槽中，再控制夾板轉(zhuǎn)動處于關(guān)閉位置，控制轉(zhuǎn)軸順時針轉(zhuǎn)動180°，使得脫水筒轉(zhuǎn)動到電動開合門的正上方，控制脫水筒轉(zhuǎn)動，對雨傘進(jìn)行脫水，脫水完成后，控制電動開合門及夾板打開，并控制控制脫水筒低速轉(zhuǎn)動，使得脫水后的雨傘從脫水筒中掉落到雨傘接收槽中，并從雨傘接收槽中滑入到雨傘傳輸裝置進(jìn)口的傳輸帶上；

步驟二、傳輸帶上設(shè)有壓力傳感器或轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有壓力傳感器測得壓力變化，控制傳輸帶連有的驅(qū)動裝置，使得傳輸帶轉(zhuǎn)動，直到傳輸帶上設(shè)有壓力傳感器或轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有壓力傳感器測得的壓力無變化，將雨傘傳送到雨傘分發(fā)裝置中，再在下車時從雨傘分發(fā)裝置中取出雨傘。

本發(fā)明的有益效果是:

通過在雨傘接收裝置的進(jìn)口設(shè)有的脫水筒，能夠使得帶有大量雨滴的傘具上的水脫掉，從而使得雨傘具有相對的干燥程度，不會有水滴跌落到地面上，并且通過傳輸裝置從公交車的進(jìn)門位置傳輸?shù)焦卉嚨南萝囄恢?，從而避免乘車人員都帶著雨傘到車內(nèi)，避免車內(nèi)地板被弄濕，保持地面環(huán)境的相對干燥與衛(wèi)生，增加乘車的舒適度；并且還能夠在進(jìn)入到車內(nèi)時，能夠解放雙手，能夠在公交車起步時，有空閑的手來抓住公交車上的扶手，進(jìn)一步避免摔倒的可能性，從而大大增加乘車環(huán)境的舒適程度；并且通過公交車雨傘收納裝置的控制方法能夠增加對預(yù)算收納裝置的控制效率，形成自動控制。

附圖說明

圖1是公交車雨傘收納裝置總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是雨傘接收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是雨傘分發(fā)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的左視圖。

圖中標(biāo)記：1為雨傘接收裝置、2為雨傘分發(fā)裝置、3為雨傘傳輸裝置、4為傳輸帶、5為轉(zhuǎn)動輪、6為凹槽、7為傾斜面、8為雨傘放置槽、9為雨傘脫水器、901為轉(zhuǎn)軸、902為脫水筒、903為隔板、904為裝傘槽、905為夾板、906為集水槽、907為電動開合門。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細(xì)描述。

如圖1、圖2、圖3及圖4所示的公交車雨傘收納裝置，包括:設(shè)于公交車進(jìn)口的雨傘接收裝置1、設(shè)于公交車出口的雨傘分發(fā)裝置2及將雨傘接收裝置1與雨傘分發(fā)裝置2連接的雨傘傳輸裝置3。

雨傘接收裝置1包括底面傾斜設(shè)置的雨傘接收槽，雨傘接收槽能夠?qū)⒂陚闶占饋?，雨傘接收槽的底面低端設(shè)有向下凹的凹槽6，凹槽6內(nèi)安裝有雨傘傳輸裝置3的進(jìn)口端，雨傘接收槽接收到的雨傘能夠傾斜的底面能夠滑入到凹槽6中，從而使得在凹槽中的傳輸裝置3將雨傘傳送到雨傘分發(fā)裝置2中。

雨傘傳輸裝置3包括傳輸帶4及設(shè)于傳輸帶兩端的轉(zhuǎn)動輪5，所述轉(zhuǎn)動輪連有驅(qū)動電機；傳輸帶4上設(shè)有壓力傳感器或轉(zhuǎn)動輪5的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有壓力傳感器。當(dāng)傳輸帶4上的壓力增加時，或轉(zhuǎn)動輪5的轉(zhuǎn)動軸承受的壓力增加時，則表明有有雨傘在傳輸帶4上，則可控制傳輸帶4傳動，將雨傘傳送到雨傘分發(fā)裝置2中，在壓力傳感器沒有測得有壓力增加時，則控制傳輸帶4停止，從而使得只有在有雨傘時，傳輸帶4才工作，能夠起到節(jié)能的作用，并且能夠減少機器的磨損。

雨傘分發(fā)裝置2包括雨傘接收端及雨傘放置槽8，所述雨傘接收端的上部設(shè)有朝向與傳輸帶相反方向傾斜傾斜面7，所述傾斜面7朝向雨傘放置槽8傾斜，雨傘放置槽8設(shè)有傾斜的斜面，雨傘放置槽8傾斜的斜面與傾斜面7連接。

雨傘接收裝置1的進(jìn)口的腔內(nèi)設(shè)有雨傘脫水器9，所述雨傘脫水器9包括轉(zhuǎn)軸901，轉(zhuǎn)軸901上設(shè)有角度傳感器，轉(zhuǎn)軸901外均勻設(shè)有3個脫水筒902，每個脫水筒902連有驅(qū)動電機，脫水筒902之間設(shè)有隔板903。設(shè)有的脫水器9能夠進(jìn)行對雨傘脫水，轉(zhuǎn)軸901上設(shè)有的角度傳感器能夠使得轉(zhuǎn)軸901轉(zhuǎn)動到設(shè)定位置，從而調(diào)整脫水筒902的交替工作，設(shè)有的隔板903能夠阻擋被甩出的雨滴，避免雨滴亂串。脫水筒902上設(shè)有位置核定器裝置，能夠使得在每次對雨傘脫水后，能夠使得脫水筒902轉(zhuǎn)動到設(shè)定位置，使得隔板903處于脫水筒902的最上端，準(zhǔn)備下一次工作。

脫水筒902包括筒形的裝傘槽904及設(shè)于裝傘槽904上的夾板905，夾板905通過連有驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)動桿設(shè)于裝傘槽904上，雨傘脫水器9的下部設(shè)有集水槽906，集水槽906上設(shè)有電動開合門907。設(shè)有的電動開合門907在需要將脫水筒902中的雨傘放下時，打開設(shè)有電動開合門907。

本發(fā)明的公交車雨傘收納裝置的控制系統(tǒng)，傳輸帶4連有驅(qū)動裝置，雨傘傳輸裝置3的轉(zhuǎn)動輪5連有的驅(qū)動電機、傳輸帶4連有的驅(qū)動裝置、傳輸帶4上設(shè)有壓力傳感器或轉(zhuǎn)動輪5的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有壓力傳感器、雨傘脫水器9的轉(zhuǎn)軸901上設(shè)有的角度傳感器、電動開合門907、脫水筒902連有的驅(qū)動電機及夾板905連有的驅(qū)動電機分別與處理器連接。

本發(fā)明的公交車雨傘收納裝置的控制方法，包括以下步驟：

步驟一、下雨天，打開雨傘收納裝置，處理器控制雨傘脫水器9的脫水筒902轉(zhuǎn)動到雨傘放置口，控制夾板905轉(zhuǎn)動，使得夾板905打開，將收好的雨傘放置到裝傘槽904中，再控制夾板905轉(zhuǎn)動處于關(guān)閉位置，控制轉(zhuǎn)軸901順時針轉(zhuǎn)動180°，使得脫水筒902轉(zhuǎn)動到電動開合門907的正上方，控制脫水筒902轉(zhuǎn)動，對雨傘進(jìn)行脫水，脫水完成后，控制電動開合門907及夾板905打開，并控制控制脫水筒902低速轉(zhuǎn)動，使得脫水后的雨傘從脫水筒902中掉落到雨傘接收槽中，并從雨傘接收槽中滑入到雨傘傳輸裝置3進(jìn)口的傳輸帶4上；

步驟二、傳輸帶4上設(shè)有壓力傳感器或轉(zhuǎn)動輪5的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有壓力傳感器測得壓力變化，控制傳輸帶4連有的驅(qū)動裝置，使得傳輸帶轉(zhuǎn)動，直到傳輸帶4上設(shè)有壓力傳感器或轉(zhuǎn)動輪5的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有壓力傳感器測得的壓力無變化，將雨傘傳送到雨傘分發(fā)裝置2中，再在下車時從雨傘分發(fā)裝置2中取出雨傘。

通過公交車雨傘收納裝置的控制系統(tǒng)及公交車雨傘收納裝置的控制方法能夠使得公交車雨傘收納裝置的工作效率更高，并且能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制，提高收納雨傘的能力。