本發(fā)明涉及一種汽車用安全氣囊。
背景技術(shù)：
安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。
當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞事故時(shí)，各種傳感器響應(yīng)，電子控制器繼而動(dòng)作，控制氣體發(fā)生器起動(dòng)。氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，使氣囊袋在極短的時(shí)間內(nèi)迅速展開(kāi)，在駕駛員或乘員的前部、側(cè)部或頂部形成彈性氣墊，吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。
為了可以達(dá)到良好的防護(hù)效果，目前的安全氣囊所配置的容量都較大，但隨著容積的增加，安全氣囊充氣的過(guò)程會(huì)延長(zhǎng)，一旦碰撞較為激烈，安全氣囊難以在較短的時(shí)間內(nèi)張開(kāi)，安全氣囊即使張開(kāi)也難以達(dá)到所需的氣壓，駕乘人員難以獲得所需的緩沖效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種新型汽車安全氣囊，其可以進(jìn)行雙級(jí)充氣，防護(hù)效果良好，可以應(yīng)對(duì)各種安全意外。
本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：
一種汽車用安全氣囊，包括主氣囊以及設(shè)于主氣囊內(nèi)的雙級(jí)氣體發(fā)生器，主氣囊的外表面縫合有副氣囊，主氣囊對(duì)應(yīng)副氣囊的表面處設(shè)有氣孔，氣孔縫合有密閉的輸氣道，雙級(jí)氣體發(fā)生器的其中一個(gè)出氣口與主氣囊相通，另一個(gè)出氣口與輸氣道緊密對(duì)接。
作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述副氣囊和主氣囊的容積比為1/4～1/2。
作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述副氣囊為扁平圓臺(tái)狀。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明配置有主氣囊和副氣囊，兩者可以分別獨(dú)立進(jìn)行充氣，副氣囊設(shè)有專門的輸氣道，其可以快速進(jìn)行充氣，發(fā)生較為激烈的碰撞時(shí)，副氣囊可以在短時(shí)間內(nèi)充氣完畢，立即起到緩沖作用，而主氣囊可以跟隨張開(kāi)，起到更加全面的防護(hù)效果。因此，本發(fā)明能夠達(dá)到全面的防護(hù)效果，可以滿足各種意外狀況的安全防護(hù)要求。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明：
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖說(shuō)明：1-主氣囊，2-副氣囊，3-雙級(jí)氣體發(fā)生器，4-氣孔，5-輸氣道。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本發(fā)明的汽車用安全氣囊主要由主氣囊1、副氣囊2以及雙級(jí)氣體發(fā)生器3組成，雙級(jí)氣體發(fā)生器3在外部控制器控制下工作。雙級(jí)氣體發(fā)生器3由兩個(gè)獨(dú)立的整體首尾相接的氣體發(fā)生器組成，其具有兩個(gè)出氣口，在控制器的控制下可以產(chǎn)生不同的氣體釋放量。副氣囊2縫合于主氣囊1的外表面處，主氣囊1對(duì)應(yīng)副氣囊2的表面處設(shè)有氣孔4，氣孔縫合有密閉的輸氣道5。雙級(jí)氣體發(fā)生器3的其中一個(gè)出氣口與主氣囊1相通，另一個(gè)出氣口與輸氣道5緊密對(duì)接。
一般實(shí)施時(shí)，副氣囊2和主氣囊1的容積比為1/4～1/2，另外，主氣囊1一般為近似球狀，而副氣囊2則為扁平圓臺(tái)狀。
在輸氣道5的作用下，雙級(jí)氣體發(fā)生器3其中一個(gè)氣體發(fā)生器所產(chǎn)生的氣體可以直接輸送至副氣囊2處，使得副氣囊2先于主氣囊1張開(kāi)，立即起到良好的緩沖作用。
本發(fā)明可以基于碰撞的強(qiáng)度，在控制器的作用下以不同的方式進(jìn)行工作。例如，當(dāng)碰撞較為輕微時(shí)，可以單獨(dú)對(duì)副氣囊2充氣，通過(guò)副氣囊2進(jìn)行緩沖即可，此時(shí)主氣囊1不需要充氣；當(dāng)碰撞激烈程度增加時(shí)，可以對(duì)主氣囊1充氣而副氣囊2不充氣，主氣囊1的充氣速度已經(jīng)可以滿足所需的防護(hù)要求；當(dāng)碰撞激烈程度進(jìn)一步增加時(shí)，可以同時(shí)對(duì)主氣囊1和副氣囊2充氣，使得副氣囊2先張開(kāi)，先起到初步的緩沖，然后主氣囊1張開(kāi)，起到全面的防護(hù)作用。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。