本發(fā)明屬于自動控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車遠(yuǎn)近光燈智能切換系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

機(jī)動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意，而司機(jī)手動交替會影響車輛的安全行駛，容易引發(fā)交通事故。

目前，汽車遠(yuǎn)近光燈自動切換方案有很多種，比如利用車載雷達(dá)對目標(biāo)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實時采集，并通過微處理器實現(xiàn)自動切換，但雷達(dá)往往會受到天氣等情況的影響；基于單片機(jī)的光強(qiáng)檢測系統(tǒng)的燈光自動切換系統(tǒng)，時間延遲比較短，但是無法智能判斷出人行道、十字路口等路況；基于圖像處理等實現(xiàn)遠(yuǎn)近光燈控制方法，主要通過對路口、路況、道路照明情況進(jìn)行智能判斷，實現(xiàn)自動切換，上述方法過多的依賴外部條件，如交通標(biāo)志圖像清晰、視野開闊等，限制了系統(tǒng)功能的發(fā)揮。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

技術(shù)問題：針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種新型汽車遠(yuǎn)近光燈智能切換系統(tǒng)。

技術(shù)方案：一種新型汽車遠(yuǎn)近光燈智能切換系統(tǒng)，其特征在于：包括坡道檢測系統(tǒng)、圖像采集系統(tǒng)、光電檢測系統(tǒng)、單片機(jī)處理中心、切換電路模塊和顯示模塊；單片機(jī)處理中心的輸入端分別由坡道檢測系統(tǒng)、圖像采集系統(tǒng)和光電檢測系統(tǒng)連接，單片機(jī)處理中心的輸出端分別由切換電路模塊和顯示模塊連接。

所述坡道檢測系統(tǒng)由電極1、電極2和漏洞絕緣體隔板組成；

所述圖像采集系統(tǒng)主要使用針孔式攝像頭實時采集路況，安裝位置選擇在左右前方的車燈處，這樣夜間車燈打開時，可以為攝像頭提供照明，有利于圖像采集，提高精確度；

所述光電檢測系統(tǒng)采用光電二極管作為光傳感器，接收對面的汽車發(fā)出的燈光，將其轉(zhuǎn)化為電信號，進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)化，處理后送至反饋系統(tǒng)；

所述單片機(jī)處理中心選用STC公司研發(fā)的STC89C52單片機(jī)；

所述切換電路模塊主要由遠(yuǎn)近光燈繼電器和圖像顯示組成，通過接收單片機(jī)處理控制中心輸出的信號指令，對繼電器開關(guān)進(jìn)行調(diào)整，從而完成遠(yuǎn)近光燈的切換，并在顯示屏上顯示當(dāng)前的實時路況。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明的優(yōu)點在于低成本、便攜式的數(shù)據(jù)采集，讓監(jiān)護(hù)人能夠充分地隨時隨地了解被監(jiān)護(hù)人的身體健康狀況，對于長期的慢性病患者提供了很好的保障。

2、本發(fā)明不僅可以實時地檢測人體的心率和體溫，同時可以將分析處理過的數(shù)據(jù)間斷性發(fā)送到監(jiān)護(hù)中心，當(dāng)檢查的數(shù)值超過或低于正常閾值時，發(fā)出報警信號，從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控和救援能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控和救援。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)原理框圖；

圖2為本發(fā)明的坡道檢測系統(tǒng)示意圖；

圖3為本發(fā)明的切換電路示意圖；

圖4為本發(fā)明系統(tǒng)工作流程圖；

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

如圖1所示，一種新型汽車遠(yuǎn)近光燈智能切換系統(tǒng)，包括坡道檢測系統(tǒng)、圖像采集系統(tǒng)、光電檢測系統(tǒng)、單片機(jī)處理中心、切換電路模塊和顯示模塊；單片機(jī)處理中心的輸入端分別由坡道檢測系統(tǒng)、圖像采集系統(tǒng)和光電檢測系統(tǒng)連接，單片機(jī)處理中心的輸出端分別由切換電路模塊和顯示模塊連接。

如圖2所示，當(dāng)處于上坡(或下坡)時，系統(tǒng)裝置與水平面有一定夾角，電解質(zhì)為保持與地面水平，會使得電路導(dǎo)通，從而傳遞信號給單片機(jī)，經(jīng)單片機(jī)處理，反饋系統(tǒng)做出響應(yīng)，以確定是否交替使用遠(yuǎn)近光燈。對于裝置所采用的結(jié)構(gòu)，通過一段漏洞絕緣體隔板，可以有效防止剛啟動或突然剎車時由于慣性造成的液體傾斜，避免單片機(jī)處理中心的錯誤識別；電解質(zhì)選用高濃度的NaCl溶液，不但具有導(dǎo)電性強(qiáng)、不易揮發(fā)、無毒無害的特點，而且凝固點較低，便于在寒冷的冬天使用。

如圖3所示，通過接收單片機(jī)處理控制中心輸出的信號指令，對繼電器開關(guān)進(jìn)行調(diào)整，從而完成遠(yuǎn)近光燈的切換，并在顯示屏上顯示當(dāng)前的實時路況。為應(yīng)對特殊路況下反饋系統(tǒng)無法工作的情況，本系統(tǒng)又加入了兩個應(yīng)急開關(guān)，可以由用戶很方便地實現(xiàn)手動控制，提高了系統(tǒng)的應(yīng)急應(yīng)變能力。

如圖4所示，本系統(tǒng)在開始運行后，首先進(jìn)行初始化，然后持續(xù)進(jìn)行光電檢測、坡路檢測和圖像檢測。光電檢測模塊對接收到的對面來光光照度進(jìn)行判斷如果超過設(shè)定值(＞6Lx)，接著判斷遠(yuǎn)光燈是否為開啟狀態(tài)，如果遠(yuǎn)光燈開啟則關(guān)閉遠(yuǎn)光燈開啟近光燈，如果遠(yuǎn)光燈未開啟則繼續(xù)進(jìn)行光電檢測；坡路檢測模塊判斷前方是否為坡路，如果是則交替使用遠(yuǎn)近光燈，如果不是則返回繼續(xù)進(jìn)行坡路檢測；圖像檢測模塊判斷前方是否為人行橫道或十字路口，如果是就交替使用遠(yuǎn)近光燈，如果不是就返回繼續(xù)進(jìn)行圖像檢測。通過不間斷的循環(huán)，實現(xiàn)全程的智能遠(yuǎn)近光燈的切換。