技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種軌道車輪(2)，具有：環(huán)形輪胎(4)；與輪胎(4)同軸安排且具有車橋輪轂(8)的圓柱形輪體(6)；和在預(yù)應(yīng)力下在軌道車輪(2)徑向R在輪胎(4)與輪體(6)間延伸的環(huán)形彈簧體(10)，以將輪胎(4)彈性支撐在輪體(6)上，彈簧體(10)在其軸向端側(cè)(12，4)中的至少一個處有在軌道車輪(2)軸向A凸出的接片(16)，輪胎(4)和/或輪體(6)有至少一個在徑向R延伸的套環(huán)(18)，彈簧體的端側(cè)(12，14)貼靠套環(huán)，該套環(huán)或每個套環(huán)(18)在其朝彈簧體(10)的軸向端側(cè)(20)有凹槽(22)，凹槽相應(yīng)由在軌道車輪(2)圓周方向U相對安排的兩個支承面(24)限制，接片(16)嵌入凹槽(22)中以形成形狀配合連接。本發(fā)明還涉及具有此軌道車輪(2)的軌道車輛。

技術(shù)研發(fā)人員：福爾克爾·格登科
受保護(hù)的技術(shù)使用者：康蒂泰克空氣彈簧系統(tǒng)有限公司
文檔號碼：201580051838
技術(shù)研發(fā)日：2015.07.27
技術(shù)公布日：2017.05.24