一種汽車蒸發(fā)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車蒸發(fā)器，包括殼體和蒸發(fā)器芯體體，所述蒸發(fā)器芯體體設(shè)置在所述殼體內(nèi)，殼體上下內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)襯，所述蒸發(fā)器芯體包括金屬邊框和金屬輸氣管道，所述金屬管道安裝在金屬邊框內(nèi)，所述金屬管道上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口上分別蓋有進(jìn)口護(hù)蓋和出口護(hù)蓋，所述殼體內(nèi)設(shè)置有調(diào)速電阻器和電子溫控器，所述殼體內(nèi)設(shè)置有膨脹閥，所述膨脹閥通過管道與所述輸氣管道連接。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果好，在所述殼體內(nèi)設(shè)置有調(diào)速電阻器、電子溫控器以及膨脹閥，可以有效檢測和調(diào)控蒸發(fā)器芯體體內(nèi)的溫度，當(dāng)蒸發(fā)器溫度過高或者金屬管道內(nèi)無制冷劑或者制冷劑過多時(shí)，蒸發(fā)器會(huì)自動(dòng)停止工作達(dá)到保護(hù)的目的。
【專利說明】一種汽車蒸發(fā)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域，具體是一種汽車蒸發(fā)器。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車蒸發(fā)箱是汽車空調(diào)的一個(gè)部分，其可以使制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)(即蒸發(fā))，大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。周而復(fù)始的過程促成低溫目的實(shí)現(xiàn)。在夏日里為乘員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全?，F(xiàn)有的汽車蒸發(fā)箱整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制冷效果可以進(jìn)一步加強(qiáng)同時(shí)現(xiàn)有的蒸發(fā)器沒有對蒸發(fā)器進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)裝置，當(dāng)蒸發(fā)器工作負(fù)荷過重時(shí)，容易燒壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制冷效果好同時(shí)具有保護(hù)裝置的蒸發(fā)箱。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車蒸發(fā)器，包括殼體和蒸發(fā)器芯體體，所述蒸發(fā)器芯體體設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述殼體上下內(nèi)壁上設(shè)置有石棉材料制成的內(nèi)襯，所述蒸發(fā)器芯體包括金屬邊框和金屬輸氣管道，所述金屬管道安裝在金屬邊框內(nèi)，所述金屬管道上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口固定在所述殼體的外壁上，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口上分別蓋有采用PVC材料制成的進(jìn)口護(hù)蓋和出口護(hù)蓋，所述殼體內(nèi)設(shè)置有調(diào)速電阻器和電子溫控器，所述殼體內(nèi)設(shè)置有膨脹閥，所述膨脹閥通過管道與所述輸氣管道連接。
[0005]具體地，所述殼體采用塑膠材質(zhì)制成。
[0006]進(jìn)一步地，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口端分別設(shè)置有泡沫橡膠棉制成的進(jìn)風(fēng)口密封條和出風(fēng)口密封條。
[0007]具體地，所述殼體的下端設(shè)置有支撐座，所述支撐座上安裝有防震小方墊。
[0008]進(jìn)一步地，所述小方墊采用泡沫塑膠棉制成。
[0009]本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單，蒸發(fā)器芯體采用金屬管道制成，散熱效果好，在所述殼體內(nèi)設(shè)置有調(diào)速電阻器、電子溫控器以及膨脹閥，可以有效檢測和調(diào)控蒸發(fā)器芯體體內(nèi)的溫度，當(dāng)蒸發(fā)器溫度過高或者金屬管道內(nèi)務(wù)制冷劑或者制冷劑過多壓力過大時(shí)，蒸發(fā)器會(huì)自動(dòng)停止工作達(dá)到保護(hù)的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種汽車蒸發(fā)器主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種汽車蒸發(fā)器左視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型一種汽車蒸發(fā)器后視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施案例加以說明:
[0014]如圖1-圖3所示，一種汽車蒸發(fā)器，包括殼體I和蒸發(fā)器芯體體2，所述殼體I采用塑膠材質(zhì)制成，其包括上殼組件5和下殼組件6。所述蒸發(fā)器芯體體2設(shè)置在所述殼體I內(nèi)，所述殼體I上下內(nèi)壁上設(shè)置有石棉材料制成的內(nèi)襯(18、19)，具體一定的防震效果。所述蒸發(fā)器芯體2包括金屬邊框和金屬輸氣管道，所述金屬管道安裝在金屬邊框內(nèi)，所述金屬邊框通過彈性夾13固定在所述殼體上。所述金屬管道上安裝有熱敏電阻12，所述熱敏電阻通過卡箍固定在所述金屬管道外壁上。所述金屬管道上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 16和出風(fēng)口 17，所述進(jìn)風(fēng)口 16和出風(fēng)口 17固定在所述殼體I的外壁上，其主要通過通過自攻螺釘(14，15)固定在所述殼體I的外壁上，在所述進(jìn)風(fēng)口 16和出風(fēng)口 17外壁上還墊有海綿墊11，且所述所述進(jìn)風(fēng)口 16和出風(fēng)口 17上分別蓋有采用PVC材料制成的進(jìn)口護(hù)蓋和出口護(hù)蓋，對應(yīng)地，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口出還設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口密封墊8和出風(fēng)口密封墊9，用于密封。在所述殼體I內(nèi)設(shè)置有調(diào)速電阻器4和電子溫控器7，所述殼體I內(nèi)設(shè)置有膨脹閥3，所述膨脹閥3通過管道與所述輸氣管道連接。所述出風(fēng)口端17設(shè)置有泡沫橡膠棉制成的出風(fēng)口密封條20。所述殼體I的下端設(shè)置有支撐座，所述支撐座上安裝有防震小方墊10。所述小方墊10采用泡沫塑膠棉制成，具有防震效果。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理是:當(dāng)開啟空調(diào)后，高壓高溫的液態(tài)制冷劑由進(jìn)液管經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流后流入本實(shí)用新型，本實(shí)用新型將節(jié)流后的液體制冷劑，吸熱氣化達(dá)到制冷效果的設(shè)備?？諝馔ㄟ^蒸發(fā)器時(shí)，熱量被蒸發(fā)器中的制冷劑吸收后帶走，實(shí)現(xiàn)了對空氣的降溫和除濕作用。被冷卻的空氣，在鼓風(fēng)機(jī)的作用下，以強(qiáng)制的方式送入車室內(nèi)，并直接與車室內(nèi)空氣混合，使車室內(nèi)的溫度降低到要求的程度。降溫除濕的空氣會(huì)在蒸發(fā)器翅片的表面形成冷凝水，然后順著排水通道流到車外。
[0016]以上所述者，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型申請專利范圍及實(shí)用新型說明內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車蒸發(fā)器，包括殼體和蒸發(fā)器芯體體，其特征在于，所述蒸發(fā)器芯體體設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述殼體上下內(nèi)壁上設(shè)置有石棉材料制成的內(nèi)襯，所述蒸發(fā)器芯體包括金屬邊框和金屬輸氣管道，所述金屬管道安裝在金屬邊框內(nèi)，所述金屬管道上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口固定在所述殼體的外壁上，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口上分別蓋有采用PVC材料制成的進(jìn)口護(hù)蓋和出口護(hù)蓋，所述殼體內(nèi)設(shè)置有調(diào)速電阻器和電子溫控器，所述殼體內(nèi)設(shè)置有膨脹閥，所述膨脹閥通過管道與所述輸氣管道連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車蒸發(fā)器，其特征在于，所述殼體采用塑膠材質(zhì)制成。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車蒸發(fā)器，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口端分別設(shè)置有泡沫橡膠棉制成的進(jìn)風(fēng)口密封條和出風(fēng)口密封條。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車蒸發(fā)器，其特征在于，所述殼體的下端設(shè)置有支撐座，所述支撐座上安裝有防震小方墊。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車蒸發(fā)器，其特征在于，所述小方墊采用泡沫塑膠棉制成。
【文檔編號】B60H1/00GK204115306SQ201420489212
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】蔡曉明 申請人:重慶華之龍汽車制冷系統(tǒng)有限公司