雨傘收納座的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型有關(guān)于一種雨傘收納座，其包括：兩收納組件及一扣持組件，每一收納組件包含有：設(shè)有收容空間的框體、可抽換地收容于收容空間的蓄水件及用以連接框體的第一可撓性基板；扣持組件包含有：兩扣持件及第二可撓性基板，每一扣持件設(shè)有扣持部及由扣持部延伸形成的卡合部，第二可撓性基板設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)卡合部卡接的接合部。藉此，前座及后座的乘客可將雨傘分別置放、收納于本實(shí)用新型雨傘收納座的兩個(gè)收納組件，致使雨傘上的雨水可盛接、儲(chǔ)存、收集于蓄水件中，避免雨傘上的雨水弄濕車(chē)廂內(nèi)環(huán)境。
【專(zhuān)利說(shuō)明】雨傘收納座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用以收納物品的收納座，具體涉及一種裝設(shè)于汽車(chē)內(nèi)部的雨傘收納座。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于現(xiàn)代生活繁忙的人們，為增加人員往來(lái)的效率，莫不利用各式交通工具以減少交通時(shí)間，其中以汽車(chē)所具備的機(jī)動(dòng)性及車(chē)廂內(nèi)的舒適性，不必直接遭受風(fēng)吹日曬雨淋，是現(xiàn)代人們最為廣用的交通工具之一。然而，天氣變化多端，于乘坐汽車(chē)時(shí)雖可免受天氣直接的影響，但當(dāng)乘客到達(dá)目的地而下車(chē)或需到他處而上車(chē)使用汽車(chē)時(shí)，難以避免的會(huì)遇到下雨天，故一般人為備不時(shí)之需，總會(huì)于車(chē)廂備妥雨傘。
[0003]然而，車(chē)內(nèi)的空間有限，無(wú)論將雨傘放置于座椅或底部，難以避免會(huì)阻礙到乘客的活動(dòng)空間，造成緊迫感及行動(dòng)的局限，尤其在雨傘放置車(chē)廂底部而乘客于上車(chē)或下車(chē)時(shí)，腳部時(shí)有勾住雨傘而跌倒的事情，造成安全上的危害。另外，在下雨天使用過(guò)的雨傘，置放入車(chē)廂，會(huì)因雨傘帶進(jìn)來(lái)的雨水，讓車(chē)廂環(huán)境潮濕、臟亂，令乘客感到不舒適，事后車(chē)廂的清理亦頗為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，實(shí)有必要加以改善。
[0004]有鑒于此，本創(chuàng)作人有感于上述的不方便，乃潛心研究并配合學(xué)理運(yùn)用及結(jié)合多年的經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)思一種設(shè)計(jì)合理且能有效改善的雨傘收納座。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的一目的，在于前座及后座的乘客可將雨傘分別置放、收納于本實(shí)用新型雨傘收納座的兩個(gè)收納組件，位于雨傘的一端的傘尖穿設(shè)過(guò)扣持組件且收容于收納組件的蓄水件，致使雨傘上的雨水可盛接、儲(chǔ)存、收集于蓄水件中，避免雨傘上的雨水弄濕車(chē)廂內(nèi)環(huán)境。
[0006]本實(shí)用新型的另一目的，在于當(dāng)?shù)谝豢蓳闲曰屦べN于車(chē)廂的中柱時(shí)，第一可撓性基板的底端延伸突出車(chē)廂的中柱所構(gòu)成的安裝面，致使第一可撓性基板的底端透過(guò)魔鬼氈而彎折地黏貼于車(chē)廂的地毯所構(gòu)成的另一安裝面，使得本實(shí)用新型雨傘收納座在裝設(shè)上具有良好的空間利用性，避免影響乘客于車(chē)內(nèi)的活動(dòng)空間。
[0007]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種雨傘收納座，其包括:兩收納組件，所述每一收納組件包含有:框體,所述框體設(shè)有收容空間；蓄水件,所述蓄水件可抽換地收容于所述收容空間；及第一可撓性基板，所述第一可撓性基板的一面延伸形成于所述框體，所述第一可撓性基板的另一面設(shè)有第一黏合層；以及扣持組件，所述扣持組件包含有:兩扣持件，所述每一扣持件設(shè)有扣持部及由所述扣持部延伸形成的卡合部；及第二可撓性基板，所述第二可撓性基板的一面設(shè)有兩個(gè)分別與所述兩個(gè)卡合部卡接的接合部，所述第二可撓性基板的另一面設(shè)有第二黏合層。
[0008]本實(shí)用新型另提供一種雨傘收納座，其包括:兩收納組件，所述每一收納組件包含有:框體，所述框體設(shè)有收容空間；蓄水件，所述蓄水件可抽換地收容于所述收容空間；及第一可撓性基板，所述第一可撓性基板的一面延伸形成于前述框體，所述第一可撓性基板的另一面設(shè)有第一黏合層；以及扣持組件，所述扣持組件包含有:兩束緊帶，所述每一束緊帶形成有束緊空間；及第二可撓性基板，所述第二可撓性基板的一面設(shè)有兩個(gè)分別位于所述每一束緊空間的接合部，所述第二可撓性基板的另一面設(shè)有第二黏合層。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]1、前座及后座的乘客可將雨傘分別置放、收納于本實(shí)用新型雨傘收納座的兩個(gè)收納組件，位于雨傘的一端的傘尖穿設(shè)過(guò)扣持組件且收容于收納組件的蓄水件，致使雨傘上的雨水可盛接、儲(chǔ)存、收集于蓄水件中，避免雨傘上的雨水弄濕車(chē)廂內(nèi)環(huán)境；
[0011]2、當(dāng)?shù)谝豢蓳闲曰屦べN于車(chē)廂的中柱時(shí)，第一可撓性基板的底端延伸突出車(chē)廂的中柱所構(gòu)成的安裝面，致使第一可撓性基板的底端通過(guò)魔鬼氈而彎折地黏貼于車(chē)廂的地毯所構(gòu)成的另一安裝面，使得本實(shí)用新型雨傘收納座在裝設(shè)上具有良好的空間利用性，避免影響乘客于車(chē)內(nèi)的活動(dòng)空間；
[0012]3、第一黏合層及第二黏合層在結(jié)構(gòu)上可更包括有一個(gè)或多個(gè)狹縫，致使第一可撓性基板及第二可撓性基板具有可撓性，以增加第一可撓性基板及第二可撓性基板黏貼于安裝面時(shí)的密合度，使收納組件及扣持組件更穩(wěn)固地設(shè)置于車(chē)廂的中柱；
[0013]4、當(dāng)蓄水件盛接、儲(chǔ)存、收集一定容量的雨水時(shí)，可藉由抽取部將蓄水件先從框體的收容空間取出，再將蓄水件里的雨水倒掉,增加清潔時(shí)的便利性；
[0014]5、每一卡合部的卡合塊可卡接于每一接合部的多個(gè)接合槽之間，從而使每一卡合塊的兩端面分別向位于兩側(cè)的接合槽的方向延伸并與接合槽形成干涉配合，扣持件因而更穩(wěn)固地設(shè)置于第二可撓性基板，可提供雨傘較佳的扣持效果。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1A為本實(shí)用新型收納組件的立體分解圖；
[0016]圖1B為本實(shí)用新型收納組件的組合圖；
[0017]圖2A為本實(shí)用新型扣持組件的立體分解圖；
[0018]圖2B為本實(shí)用新型扣持組件的組合圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型扣持組件另一實(shí)施例的立體分解圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的使用狀態(tài)圖。
[0022]附圖標(biāo)記說(shuō)明:10_雨傘收納座；1-收納組件；11_框體；111-收容空間；12_蓄水件；121_抽取部；13_第一可撓性基板；131_第一黏合層；132_黏附部；133_狹縫；2_扣持組件；21_扣持件；211-扣持部；212-卡合部；2121_卡合塊；21’ -束緊帶；211’ -束緊空間；22_第二可撓性基板；221-接合部；2211_接合槽；2212_束緊穿孔；222_第二黏合層；223-狹縫；3-雨傘；4-中柱。

【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳細(xì)的說(shuō)明。
[0024]請(qǐng)參閱圖1A、圖1B、圖2A、圖2B及圖3所示，為本實(shí)用新型雨傘收納座10的一較佳實(shí)施例，雨傘收納座10裝設(shè)于汽車(chē)車(chē)廂的中柱4 (請(qǐng)參閱圖3)，雨傘收納座10可用以收納雨傘3，同時(shí)避免雨傘3上的雨水弄濕車(chē)廂內(nèi)環(huán)境。
[0025]雨傘收納座10包括有:兩收納組件I及一扣持組件2,扣持組件2設(shè)置于收納組件I上方一間隔距離，該一間隔距離小于雨傘3的長(zhǎng)度。收納組件I的厚度必須小于或等于車(chē)廂的中柱4與座椅之間的距離，從而使具有足夠的安裝空間可以裝設(shè)收納組件I。每一收納組件I包含有:框體11、蓄水件12及第一可撓性基板13，框體11設(shè)有收容空間111，蓄水件12的形狀、大小大體上對(duì)應(yīng)收容空間111的形狀、大小，致使蓄水件12可抽換地收容于收容空間111中。藉此，當(dāng)蓄水件12盛接、儲(chǔ)存、收集一定容量的雨水時(shí)，可將蓄水件12先從框體11的收容空間111取出，再將蓄水件12里的雨水倒掉，增加清潔時(shí)的便利性。此外，蓄水件12更設(shè)有抽取部121，以便于將蓄水件12從框體11取出?？蝮w11及蓄水件12由塑料、鋁合金、鋼料或其組合材料所制成。第一可撓性基板13的一面延伸形成于框體11，第一可撓性基板13的另一面設(shè)有第一黏合層131，第一黏合層131的黏合方式可選擇使用熱風(fēng)的方式或涂抹黏著劑的方式貼合于車(chē)廂的中柱4。再者，第一可撓性基板13的底端延伸形成有黏附部132，黏附部132可彎折地黏貼于與第一可撓性基板13所黏貼的安裝面不同的另一安裝面，例如但不加以局限，黏附部132可為魔鬼氈。據(jù)此，當(dāng)?shù)谝豢蓳闲曰?3黏貼于車(chē)廂的中柱4時(shí)(請(qǐng)參閱圖3)，第一可撓性基板13的底端延伸突出車(chē)廂的中柱4所構(gòu)成的安裝面，致使第一可撓性基板13的底端透過(guò)魔鬼氈而彎折地黏貼于車(chē)廂的地毯所構(gòu)成的另一安裝面，使得本實(shí)用新型雨傘收納座10在裝設(shè)上具有良好的空間利用性，避免影響乘客于車(chē)內(nèi)的活動(dòng)空間。此外，第一黏合層131在結(jié)構(gòu)上可更包括有一個(gè)或多個(gè)狹縫133，狹縫133形成于第一可撓性基板13的兩端且狹縫133往設(shè)置于第一可撓性基板13的一面的框體11的方向延伸，致使第一可撓性基板13具有可撓性，以增加第一可撓性基板13黏貼于安裝面時(shí)的密合度，使收納組件I更穩(wěn)固地設(shè)置于車(chē)廂的中柱4。然而，本實(shí)用新型雨傘收納座10以將第一可撓性基板13切為長(zhǎng)條狀的方式來(lái)產(chǎn)生狹縫133，藉此產(chǎn)生彈性變形，使第一可撓性基板13黏貼于具有弧形表面的車(chē)廂中柱4時(shí)仍具有良好的密合度，得以完整地貼合于車(chē)廂的中柱4。再者，本實(shí)用新型收納組件I的數(shù)量及裝設(shè)位置對(duì)應(yīng)于扣持組件2而可作不同的變化設(shè)計(jì)，例如:當(dāng)扣持組件2因應(yīng)雨傘3長(zhǎng)度而設(shè)置于收納組件I上方一間隔距離時(shí)(請(qǐng)參閱圖3)，兩個(gè)收納組件I的位置分別對(duì)應(yīng)扣持組件2的兩個(gè)扣持件21的位置，從而使本實(shí)用新型雨傘收納座10可收納兩把雨傘3，以提供前座乘客及后座乘客置放、拿取雨傘3。又，本實(shí)用新型雨傘收納座10可裝設(shè)有兩組，將其分別設(shè)置于駕駛座兩側(cè)的車(chē)廂中柱4上。
[0026]扣持組件2包含有:兩扣持件21及第二可撓性基板22，每一個(gè)扣持件21設(shè)有扣持部211及由扣持部211延伸形成的卡合部212，卡合部212設(shè)有卡合塊2121?？鄢植?11用以勾住、扣持收納于雨傘收納座10中的雨傘3，卡合部212用以將扣持件21固設(shè)于第二可撓性基板22。第二可撓性基板22的一面設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)扣持件21的卡合部212卡接的接合部221，每一接合部221設(shè)有多個(gè)接合槽2211，每一卡合部212的卡合塊2121可卡接于每一接合部221的多個(gè)接合槽2211之間，從而使每一卡合塊2121的兩端面分別向位于兩側(cè)的接合槽2211的方向延伸并與接合槽2211形成干涉配合，扣持件21因而更穩(wěn)固地設(shè)置于第二可撓性基板22，可提供雨傘3較佳的扣持效果。第二可撓性基板22的另一面設(shè)有第二黏合層222，第二黏合層222的黏合方式可選擇使用熱風(fēng)的方式或涂抹黏著劑的方式貼合于車(chē)廂的中柱4。此外，第二黏合層222在結(jié)構(gòu)上可更包括有一個(gè)或多個(gè)狹縫223，狹縫223形成于第二可撓性基板22的兩端且狹縫223往設(shè)置于第二可撓性基板22的一面的接合部221的方向延伸，致使第二可撓性基板22具有可撓性，以增加第二可撓性基板22黏貼于安裝面時(shí)的密合度，使扣持組件2更穩(wěn)固地設(shè)置于車(chē)廂的中柱4。然而，本實(shí)用新型雨傘收納座10以將第二可撓性基板22切為長(zhǎng)條狀的方式來(lái)產(chǎn)生狹縫223，藉此產(chǎn)生彈性變形，使第二可撓性基板22黏貼于具有弧形表面的車(chē)廂中柱4時(shí)仍具有良好的密合度，得以完整地貼合于車(chē)廂的中柱4。于此，第一可撓性基板13的第一黏合層131及第二可撓性基板22的第二黏合層222可共同地黏貼于同一安裝面,且扣持組件2位于第一可撓性基板13的長(zhǎng)度方向且與收納組件I間隔有一間隔距離。
[0027]請(qǐng)參閱圖3，前座及后座的乘客可將雨傘3分別置放、收納于本實(shí)用新型雨傘收納座10的兩個(gè)收納組件1，位于雨傘3的一端的傘尖穿設(shè)過(guò)扣持組件2且收容于收納組件I的蓄水件12，致使雨傘3上的雨水可盛接、儲(chǔ)存、收集于蓄水件12中，避免雨傘3上的雨水弄濕車(chē)廂內(nèi)環(huán)境；再者，雨傘3的另一端分別扣持于兩個(gè)扣持組件2的扣持件21，從而使雨傘3可以穩(wěn)固地固設(shè)于車(chē)廂的中柱4。
[0028]請(qǐng)參閱圖4及圖5所示，為本實(shí)用新型雨傘收納座10的另一較佳實(shí)施例，其差異在于本實(shí)用新型扣持件21可替換成束緊帶21’以及第二可撓性基板22的接合部221更具有束緊穿孔2212。束緊帶21’穿設(shè)于束緊穿孔2212，以形成有束緊空間211’，從而使第二可撓性基板22的接合部221位于束緊空間211’。藉此，當(dāng)本實(shí)用新型雨傘收納座10用以置于、收納雨傘3時(shí)(請(qǐng)參閱圖5)，位于雨傘3的一端的傘尖穿設(shè)過(guò)扣持組件2且收容于收納組件I的蓄水件12，雨傘3的另一端包覆于扣持組件2的束緊帶21’的束緊空間211’中，從而使雨傘3可以穩(wěn)固地固設(shè)于車(chē)廂的中柱4。
[0029]綜合以上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0030]1、前座及后座的乘客可將雨傘3分別置放、收納于本實(shí)用新型雨傘收納座10的兩個(gè)收納組件1，位于雨傘3的一端的傘尖穿設(shè)過(guò)扣持組件2且收容于收納組件I的蓄水件12，致使雨傘3上的雨水可盛接、儲(chǔ)存、收集于蓄水件12中，避免雨傘3上的雨水弄濕車(chē)廂內(nèi)環(huán)境。
[0031]2、當(dāng)?shù)谝豢蓳闲曰?3黏貼于車(chē)廂的中柱4時(shí)，第一可撓性基板13的底端延伸突出車(chē)廂的中柱4所構(gòu)成的安裝面，致使第一可撓性基板13的底端通過(guò)魔鬼氈而彎折地黏貼于車(chē)廂的地毯所構(gòu)成的另一安裝面，使得本實(shí)用新型雨傘收納座10在裝設(shè)上具有良好的空間利用性，避免影響乘客于車(chē)內(nèi)的活動(dòng)空間。
[0032]3、第一黏合層131及第二黏合層222在結(jié)構(gòu)上可更包括有一個(gè)或多個(gè)狹縫133，223，致使第一可撓性基板13及第二可撓性基板22具有可撓性，以增加第一可撓性基板13及第二可撓性基板22黏貼于安裝面時(shí)的密合度，使收納組件I及扣持組件2更穩(wěn)固地設(shè)置于車(chē)廂的中柱4。
[0033]4、當(dāng)蓄水件12盛接、儲(chǔ)存、收集一定容量的雨水時(shí)，可藉由抽取部121將蓄水件12先從框體11的收容空間111取出，再將蓄水件12里的雨水倒掉，增加清潔時(shí)的便利性。
[0034]5、每一^^合部212之卡合塊2121可卡接于每一接合部221的多個(gè)接合槽2211之間，從而使每一卡合塊2121之兩端面分別向位于兩側(cè)的接合槽2211的方向延伸并與接合槽2211形成干涉配合，扣持件21因而更穩(wěn)固地設(shè)置于第二可撓性基板22，可提供雨傘3較佳的扣持效果。
[0035]然而，以上所述，僅為本實(shí)用新型最佳的一的具體實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明與圖式，然而本實(shí)用新型的特征并不局限于此，并非用以限制本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的所有范圍應(yīng)以下述的申請(qǐng)專(zhuān)利范圍為準(zhǔn)，凡合于本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍的精神與其類(lèi)似變化的實(shí)施例，皆應(yīng)包含于本實(shí)用新型的范疇中，任何熟悉該項(xiàng)技藝者在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，可輕易思及的變化或修飾皆可涵蓋在以下本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雨傘收納座，其特征在于其包括: 兩收納組件，所述每一收納組件包含有: 框體，所述框體設(shè)有收容空間； 蓄水件，所述蓄水件可抽換地收容于所述收容空間 '及 第一可撓性基板，所述第一可撓性基板的一面延伸形成于所述框體，所述第一可撓性基板的另一面設(shè)有第一黏合層；以及扣持組件，所述扣持組件包含有: 兩扣持件，所述每一扣持件設(shè)有扣持部及由所述扣持部延伸形成的卡合部；及第二可撓性基板，所述第二可撓性基板的一面設(shè)有兩個(gè)分別與所述兩個(gè)卡合部卡接的接合部，所述第二可撓性基板的另一面設(shè)有第二黏合層。
2.如權(quán)利要求1所述的雨傘收納座，其特征在于，所述第一可撓性基板的第一黏合層及所述第二可撓性基板的第二黏合層可共同地黏貼于同一安裝面，且所述扣持組件位于所述第一可撓性基板的長(zhǎng)度方向且與所述收納組件間隔有一間隔距離。
3.如權(quán)利要求2所述的雨傘收納座，其特征在于，所述雨傘收納座更包括有雨傘，所述雨傘的一端穿設(shè)過(guò)所述扣持組件且收容于所述收納組件的蓄水件中，所述雨傘的另一端扣持于所述扣持件的扣持部。
4.如權(quán)利要求2所述的雨傘收納座，其特征在于，所述每一接合部設(shè)有多個(gè)接合槽，所述每一卡合部設(shè)有與所述多個(gè)接合槽卡接的卡合塊，所述每一卡合部的卡合塊卡接于所述每一接合部的多個(gè)接合槽之間，所述每一卡合塊的兩端面分別向位于兩側(cè)的所述接合槽的方向延伸，且與所述接合槽干涉配合。
5.如權(quán)利要求3或4所述的雨傘收納座，其特征在于，所述第一可撓性基板的一端延伸形成有黏附部，所述黏附部可彎折地黏貼于與所述第一可撓性基板所黏貼的安裝面不同的另一安裝面。
6.如權(quán)利要求5所述的雨傘收納座，其特征在于，所述第一黏合層更包括有狹縫，所述狹縫形成于所述第一可撓性基板的兩端且所述狹縫往設(shè)置于所述第一可撓性基板的一面的所述框體的方向延伸。
7.如權(quán)利要求6所述的雨傘收納座，其特征在于，所述黏附部為魔鬼氈。
8.如權(quán)利要求7所述的雨傘收納座，其特征在于，所述蓄水件設(shè)有抽取部。
9.一種雨傘收納座，其特征在于其包括: 兩收納組件，所述每一收納組件包含有: 框體，所述框體設(shè)有收容空間； 蓄水件，所述蓄水件可抽換地收容于所述收容空間 '及 第一可撓性基板，所述第一可撓性基板的一面延伸形成于所述框體，所述第一可撓性基板的另一面設(shè)有第一黏合層；以及扣持組件，所述扣持組件包含有: 兩束緊帶，所述每一束緊帶形成有束緊空間；及 第二可撓性基板，所述第二可撓性基板的一面設(shè)有兩個(gè)分別位于所述每一束緊空間的接合部，所述第二可撓性基板的另一面設(shè)有第二黏合層。
10.如權(quán)利要求9所述的雨傘收納座，其特征在于，所述每一接合部設(shè)有束緊穿孔，所述兩個(gè)束緊帶分別穿設(shè)于所述兩個(gè)束緊穿孔。
11.如權(quán)利要求10所述的雨傘收納座，其特征在于，所述第一可撓性基板的第一黏合層及所述第二可撓性基板的第二黏合層共同黏貼于同一安裝面，且所述扣持組件位于所述第一可撓性基板的長(zhǎng)度方向且與所述收納組件間隔有一間隔距離。
12.如權(quán)利要求11所述的雨傘收納座，其特征在于，所述雨傘收納座更包括有雨傘，所述雨傘的一端穿設(shè)過(guò)所述扣持組件且收容于所述收納組件的蓄水件中，所述雨傘的另一端扣持于所述束緊帶。
13.如權(quán)利要求11或12所述的雨傘收納座，其特征在于，所述第一可撓性基板的一端延伸形成有黏附部，所述黏附部可彎折地黏貼于與所述第一可撓性基板所黏貼的安裝面不同的另一安裝面。
14.如權(quán)利要求13所述的雨傘收納座，其特征在于，所述第一黏合層更包括有狹縫，所述狹縫形成于所述第一可撓性基板的兩端且所述狹縫往設(shè)置于所述第一可撓性基板的一面的所述框體的方向延伸。
15.如權(quán)利要求14所述的雨傘收納座，其特征在于，所述黏附部為魔鬼氈。
16.如權(quán)利要求15所述的雨傘收納座，其特征在于，所述蓄水件設(shè)有抽取部。
【文檔編號(hào)】B60R7/12GK204055594SQ201420468995
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】吳錦川 申請(qǐng)人:吳錦川