防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于航空領域，尤其涉及一種航空器輪擋。用于民用航空器、軍用航空器、科研航空器的輔助停放。一種防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，由提手、擋體和萬向輪組成，其特征在于：所述提手位于三角形或類似三角形擋體的頂側外面；所述擋體底面有若干呈規(guī)則排列的a型(菱形)b型(長方形)序列空腔艙、縱向分布防滑條，底面四周有防滑釘；所述萬向輪位于擋體的底側外面。本實用新型屬于一種目前廣泛使用的航空器輪擋，具有搬運方便，夜間反光效果好，其中擋體底部的序列空腔艙能減輕輪擋重量，提高輪擋的便攜性；同時，能防止輪擋硫化成型冷卻時所產(chǎn)生的抽膠現(xiàn)象；能避免傳統(tǒng)貫穿孔輪擋安全事故的發(fā)生，提高了安全性。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于航空領域，尤其涉及一種航空器輪擋。用于民用航空器、軍用航空 器、科研航空器的輔助停放。 防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋

【背景技術】
[0002] 飛機停放輪擋是常用的地面安全設備，當飛機正常停放時，通常是利用航空器輪 擋阻擋飛機意外移動，以免引發(fā)航空地面事故。
[0003] 現(xiàn)有航空器橡膠輪擋沒有輪子，搬運起來費勁；使用普通反光膜在夜間反光效果 不好；傳統(tǒng)貫穿孔輪擋承受壓力低，很容易造成擋體凹陷、斷裂、推倒現(xiàn)象。本實用新型的目 的是克服現(xiàn)有輪擋的不足，提供一種結構合理的輪擋，既能明顯改善產(chǎn)品的性能，又能有效 地提高工作效率。 實用新型內(nèi)容
[0004] 為了解決上述問題，本實用新型提供一種防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋。
[0005] 本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是：
[0006] 防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，由提手、擋體和萬向輪組成，其特征在于：1.所 述提手位于三角形或類似三角形擋體的頂側外面；2.所述擋體底面有若干呈規(guī)則排列的 序列a型（菱形）、b型（長方形）空腔艙、縱向分布防滑條，底面四周有防滑釘；所述萬向 輪位于擋體的底側外面。
[0007] 其中，擋體底部的序列空腔艙分為a型（菱形）、b型（長方形），有規(guī)則分布擋體 底面。能減輕輪擋重量，提高輪擋的便攜性；同時，能防止輪擋硫化成型冷卻時所產(chǎn)生的抽 膠現(xiàn)象；能避免傳統(tǒng)貫穿孔輪擋生產(chǎn)工藝成品承受壓力低，易造成擋體凹陷、斷裂、推倒現(xiàn) 象，避免安全事故的發(fā)生。
[0008] 具體地，所述擋體底部有規(guī)則呈縱向分布排列的防滑條、防滑釘。防滑條之間為擋 底空腔艙，防滑釘有規(guī)則地排列在擋底四周。
[0009] 具體地，所述提手位于三角形或類似三角形擋體的頂側外面。
[0010] 具體地，所述擋體底部有序列空腔艙分為a型（菱形）、b型（長方形），有規(guī)則分 布擋體底面。
[0011] 具體地，所述擋體前、后側面有擋體縱向防滑條，擋體防滑條之間粘貼有反光膜。
[0012] 具體地，所述擋體前、后側面反光膜為超工程級反光膜。
[0013] 具體地，所述萬向輪位于三角形或類似三角形擋體的底側外面。
[0014] 本實用新型相對現(xiàn)有技術具有如下有益效果：
[0015] 1.輪擋上加裝萬向輪，大大提高了輪擋搬運的便捷性；
[0016] 2.輪擋上粘貼工業(yè)級反光膜，提高了輪擋夜間的反光效果；
[0017] 3.防滑條和防滑釘?shù)慕M合使用提高惡劣天氣使用的安全性；
[0018] 4.序列空腔艙生產(chǎn)技術不但減輕擋體重量利于工作，還能使擋體更均勻的承受、 分散壓力提高安全性；能避免傳統(tǒng)貫穿孔輪擋生產(chǎn)工藝成品承受壓力低，易造成擋體凹陷、 斷裂、推倒現(xiàn)象，避免安全事故的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0020] 圖2為本實用新型的仰視示意圖。
[0021] 圖中，1-提手，2-擋體，3-萬向輪，21-防滑條，22-序列空腔艙b型，23-序列空腔 艙a型，24-擋底凹槽，25-擋體花紋，26-反光膜，27-防滑釘

【具體實施方式】
[0022] 結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明，實施例是用來說明本實 用新型的，而不是對其作任何限制。
[0023] 如圖1、圖2所示，防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，由提手1、擋體2和萬向輪3 組成，其特征在于：所述提手位于擋體的頂側外面；所述擋體底面有b型長方形序列空腔艙 22和a型菱形序列空腔艙23,底面四周有防滑釘27 ;所述工業(yè)級反光膜位于擋體與機輪接 觸面（三角形擋體或類似于三角形擋體前、后面）防滑條之間26,所述萬向輪3采用工業(yè)級 雙軸承萬向輪，位于擋體的底側外面。
[0024] 具體地，所述擋體底部有規(guī)則縱向排列的防滑條21、防滑釘27,防滑條21之間為 擋底凹槽24,防滑釘27有規(guī)則地排列在擋體2底面四周。
[0025] 具體地，擋體2前后側面有擋體縱向防滑條25,防滑條之間粘貼有反光膜26。
[0026] 具體地，所述擋體前、后側面反光膜為超工程級反光膜。
[0027] 本實用新型屬于一種目前廣泛使用的航空器輪擋，具有搬運方便，夜間反光效果 好，其中擋體底部的序列空腔艙能減輕輪擋重量，提高輪擋的便攜性；同時，能防止輪擋硫 化成型冷卻時所產(chǎn)生的抽膠現(xiàn)象；能避免傳統(tǒng)貫穿孔輪擋生產(chǎn)工藝成品承受壓力低，易造 成擋體凹陷、斷裂、推倒現(xiàn)象，避免安全事故的發(fā)生。且使擋體更均勻的承受、分散壓力提高 了安全性。
[0028] 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和基本優(yōu)點。本行業(yè)的技術 人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說 明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變 化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范 圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1. 一種防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，由萬向輪、擋體和提手組成，其特征在于：所 述萬向輪位于三角形擋體或類似于三角形擋體的底側外面；所述三角形擋體或類似于三角 形擋體底面，有若干呈規(guī)則排列的序列空腔艙、防滑條，四周有防滑釘；所述提手位于三角 形擋體或類似于三角形擋體的另一底側外面。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，其特征在于：所述擋 體底面防滑條呈縱向分布。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，其特征在于：三角形 擋體或類似于三角形擋體底面有序列空腔艙，所述空腔艙分為a型、b型，a型、b型成序列 規(guī)則分布于擋體底面。
4. 根據(jù)權利要求1所述的一種防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，其特征在于：所述空 腔艙a型為菱形，b型為長方形。
5. 根據(jù)權利要求1所述的一種防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，其特征在于：所述三 角形擋體或類似于三角形擋體前、后面粘貼有反光膜。
6. 根據(jù)權利要求5所述的一種防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，其特征在于：所述三 角形擋體或類似于三角形擋體前、后面粘貼有超工程級反光膜。
7. 根據(jù)權利要求1所述的一種防火便攜空腔艙橡膠航空器輪擋，其特征在于：所述萬 向輪采用工業(yè)級雙軸承萬向輪。
【文檔編號】B60T3/00GK203902849SQ201420185959
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月13日 優(yōu)先權日:2014年4月13日
【發(fā)明者】王紅俠 申請人:王紅俠