一種走臺板組件及應用該組件的工程機械的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種走臺板組件，包括走臺板和設于走臺板下方的橫向支架，支架的內端與工程機械的車架固定連接；走臺板下方固定連接有橫向導軌，走臺板組件還包括連接板，連接板的一側與導軌可拆卸連接、另一側與支架可拆卸連接。安裝過程中，先將走臺板平鋪到支架的上表面，然后將連接板設于導軌和支架的對應位置，最后將連接板分別與導軌、支架連接即可。由于支架、導軌和連接板均設于走臺板的下方，因此裝配完成后，整個走臺板與車架上表面齊平，也沒有螺紋組件的安裝痕跡，結構緊湊、平整，便于工程機械其他部件的安裝。各連接件不會暴露在外，避免腐蝕，保證穩(wěn)定性。本實用新型還提供一種應用上述走臺板組件的工程機械。
【專利說明】一種走臺板組件及應用該組件的工程機械
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械【技術領域】，尤其涉及一種走臺板組件及應用該組件的工程機械。
【背景技術】
[0002]走臺板通常由鋁合金或鐵質花紋板構成，一般應用在工程機械產(chǎn)品中，布置在工程機械底盤上方的車架兩旁，用于操作人員行走、產(chǎn)品外觀裝飾和防護作用，上面安裝其他部件和放置一些物品。
[0003]請參考圖1和圖2，圖1為現(xiàn)有技術中走臺板組件的安裝總體圖，圖2為圖1中走臺板組件的裝配分解圖。
[0004]現(xiàn)有技術中，如圖1和圖2所示，走臺板組件包括走臺板1‘、多個橫向安裝架W和縱向安裝板3'，多個橫向安裝架2'沿工程機械的橫向延伸、其內端焊接于工程機械的車架100'上，多個縱向安裝板3'沿工程機械的縱向延伸、也焊接于車架100'上。多個橫向安裝架2'、縱向安裝板3'上均設置長圓孔，走臺板I'上設置圓孔。
[0005]安裝過程中，首先將走臺板1‘平鋪到橫向安裝架W和縱向安裝板Y的上面，調整走臺板P的位置使其上的安裝圓孔與橫向安裝架2'的長圓孔、縱向安裝板3'的長圓孔對中，然后用螺栓4'穿過走臺板I'和橫向安裝架2'、走臺板I'和縱向安裝板3'，最后用螺母擰緊，以使走臺板P與橫向安裝架2'、縱向安裝板3'固定連接。
[0006]專用車輛底盤的走臺板1‘上通常需要布置很多部件，因此，它需要底盤走臺板1‘上平面平整，不得有凸出物，上述安裝方式會導致螺栓4'的頭部暴露在走臺板1‘上平面，無法實現(xiàn)平整度要求，有些部件無法裝配平整。
[0007]此外，裝配走臺板1‘過程中由于車架100'無法避免的焊接變形和安裝孔較多導致車架100'兩側的上述橫向安裝架2'、縱向安裝板3'上的長圓孔與走臺板I'上的圓孔對中性不好，經(jīng)常出現(xiàn)螺栓4'無法安裝的現(xiàn)象，現(xiàn)場只能臨時配鉆、臨時打孔，嚴重影響了整車裝配進度和質量。
[0008]再者，螺栓4'的頭部暴露在走臺板1‘的上平面，會導致雨雪天氣等潮濕環(huán)境對螺栓4'的腐蝕，使螺栓4'生銹，給維修拆裝帶來麻煩，還容易增加操作人員在走臺板上表面行走的危險性。
[0009]有鑒于此，亟待針對上述技術問題，對現(xiàn)有技術中的走臺板做進一步優(yōu)化設計，以使走臺板的上表面平整、沒有凸起物，且具有較高的裝配效率和裝配質量。
實用新型內容
[0010]本實用新型的目的為提供一種走臺板組件，該走臺板組件與車架連接后，其走臺板上表面平整、沒有凸起物，且能提高裝配效率和質量，保證裝配精度。此外，本實用新型的另一目的為提供一種包括該走臺板組件的工程機械。
[0011]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種走臺板組件，包括走臺板和設于所述走臺板下方的橫向支架，所述支架的內端與工程機械的車架固定連接；所述走臺板下方固定連接有橫向導軌，所述走臺板組件還包括連接板，所述連接板的一側與所述導軌可拆卸連接、另一側與所述支架可拆卸連接。
[0012]優(yōu)選地，所述支架的縱截面呈Π型，所述連接板的縱截面為包括水平頂壁和豎向側壁的L型，所述導軌設于所述支架的外側，所述連接板的頂壁與所述導軌通過第一螺栓組件連接，所述連接板的側壁與所述支架的側壁通過第二螺栓組件連接。
[0013]優(yōu)選地，所述支架的兩側對稱設有所述導軌，所述支架的兩側均通過所述連接板連接所述導軌。
[0014]優(yōu)選地，所述導軌的縱截面為長方形，所述導軌的頂壁與所述走臺板焊接，所述導軌的底壁與所述連接板通過所述第一螺栓組件連接。
[0015]優(yōu)選地，所述導軌的底壁設有橫向長圓孔，所述第一螺栓組件設于所述橫向長圓孔中。
[0016]優(yōu)選地，所述第一螺栓組件的螺栓為T型螺栓。
[0017]優(yōu)選地，所述連接板的頂壁設有縱向長圓孔，所述第一螺栓組件設于所述縱向長圓孔中。
[0018]優(yōu)選地，所述連接板的側壁設有垂向長圓孔，所述第二螺栓組件設于所述垂向長圓孔中。
[0019]本實用新型提供一種走臺板組件，其走臺板下方固定連接有橫向導軌，所述走臺板組件還包括連接板，所述連接板的一側與所述導軌可拆卸連接、另一側與所述支架可拆卸連接。
[0020]采用這種結構，安裝過程中，首先將走臺板平鋪到支架的上表面，然后將連接板設于導軌和支架的對應位置，最后將連接板分別與導軌、支架連接即可。由于支架與車架固定連接，導軌與走臺板固定連接，支架與導軌通過連接板連接，且支架、導軌和連接板均設于走臺板的下方，因此裝配完成后，整個走臺板與車架上表面齊平，與現(xiàn)有技術相比，走臺板上表面沒有凸出物，也沒有螺紋組件的安裝痕跡，結構緊湊、平整，便于工程機械其他部件的安裝。此外，由于連接板在走臺板的下方與導軌、支架連接，因此各連接件的頭部不會暴露在走臺板的上平面，避免雨雪天氣等潮濕環(huán)境對各連接件的腐蝕，保證其工作穩(wěn)定性，便于拆裝和維修，且增加操作人員在走臺板上表面行走的安全性。
[0021]本實用新型還提供一種工程機械，包括車架和設于所述車架兩側的走臺板組件；所述走臺板組件采用如上所述的結構。
[0022]由于上述走臺板組件具有如上技術效果，因此，應用該走臺板組件的工程機械也應當具有相同的技術效果，在此不再贅述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為現(xiàn)有技術中走臺板組件的安裝總體圖；
[0024]圖2為圖1中走臺板組件的裝配分解圖；
[0025]圖3為本實用新型所提供走臺板組件的安裝總體圖；
[0026]圖4為圖3中車架與走臺板組件的橫截面圖；
[0027]圖5為圖4中A-A向剖視圖；[0028]圖6為圖4中一側走臺板的局部放大圖；
[0029]圖7為圖6中去除螺栓組件的結構示意圖。
[0030]其中，圖1至圖2中的附圖標記與部件名稱之間的對應關系為:
[0031]車架100'；
[0032]走臺板P ;橫向安裝架W ;縱向安裝板:V ;螺栓V ；
[0033]圖3至圖7中的附圖標記與部件名稱之間的對應關系為；
[0034]車架100 ；
[0035]走臺板I ;
[0036]支架2 ;支架的頂壁21 ;支架的側壁22 ；
[0037]導軌3 ;導軌的頂壁31 ;導軌的底壁32 ；
[0038]連接板4 ;連接板的頂壁41 ;連接板的側壁42 ;第一螺栓組件43 ;第二螺栓組件44 ;垂向長圓孔45。
【具體實施方式】
[0039]本實用新型的核心為提供一種走臺板組件，該走臺板組件下方的導軌和支架可拆卸地連接，使得走臺板的上表面平整、沒有凸起物，且能提高裝配效率和質量，保證裝配精度。此外，本實用新型的另一核心為提供一種包括該走臺板組件的工程機械。
[0040]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0041]需要說明的是，本文中出現(xiàn)的方位詞“橫向”指的是工程機械的寬度方向，即圖4中左右延伸的方向，“縱向”指的是工程機械的長度方向，即圖4中垂直于紙面的方向，“垂向”指的是工程機械的上下方向，即圖4中上下延伸的方向；應當理解，這些方位詞是以說明書附圖為基準而設立的，它們的出現(xiàn)不應當影響本實用新型的保護范圍。
[0042]請參考圖3至圖6，圖3為本實用新型所提供走臺板組件的安裝總體圖，圖4為圖3中車架與走臺板組件的橫截面圖，圖5為圖4中A-A向剖視圖，圖6為圖4中一側走臺板的局部放大圖。
[0043]在一種【具體實施方式】中，如圖3至圖5所示，本實用新型提供一種走臺板組件，包括走臺板I和設于走臺板I下方的橫向支架2,支架2的內端與工程機械的車架100固定連接。走臺板I下方固定連接有橫向導軌3，走臺板組件還包括連接板4，連接板4的一側與導軌3可拆卸連接、另一側與支架2可拆卸連接。
[0044]采用這種結構，安裝過程中，如圖4和圖5所示，首先將走臺板I平鋪到支架2的上表面，然后將連接板4設于導軌3和支架2的對應位置，最后將連接板4分別與導軌3、支架2連接即可。如圖3所示，由于支架2與車架100固定連接，導軌3與走臺板I固定連接，支架2與導軌3通過連接板4連接，且支架2、導軌3和連接板4均設于走臺板I的下方，因此裝配完成后，整個走臺板I與車架100上表面齊平，與現(xiàn)有技術相比，走臺板I上表面沒有凸出物，也沒有螺紋組件的安裝痕跡，結構緊湊、平整，便于工程機械其他部件的安裝。
[0045]此外，由于連接板4在走臺板I的下方與導軌3、支架2連接，因此各連接件的頭部不會暴露在走臺板I的上平面，避免雨雪天氣等潮濕環(huán)境對各連接件的腐蝕，保證其工作穩(wěn)定性，便于拆裝和維修，且增加操作人員在走臺板上表面行走的安全性。[0046]還可以進一步設置上述走臺板組件的各部件的具體結構。
[0047]在另外一種【具體實施方式】中，如圖5所示，上述支架2的縱截面可以呈Π型，連接板4的縱截面可以為L型，該連接板4包括水平頂壁和豎向側壁，導軌3設于支架2的外偵牝連接板的頂壁41與導軌3通過第一螺栓組件43連接，連接板的側壁42與支架的側壁22通過第二螺栓組件44連接。
[0048]采用這種結構，安裝時，先將走臺板I與支架的頂壁21貼合、導軌3與支架2對應設置，再將連接板的頂壁41與導軌的底壁32貼合，將連接板的側壁42與支架的側壁22貼合，再通過第一螺栓組件43、第二螺栓組件44安裝，能夠簡單、方便地實現(xiàn)走臺板組件的裝配。
[0049]此外，由于Π型支架2為對稱結構，可以在支架2的兩側對稱設置上述連接板4、導軌3，以使支架2的兩側均通過連接板4與導軌3連接，這使得走臺板組件的結構對稱，裝配后整體受力均衡，進一步增強走臺板組件的工作穩(wěn)定性。
[0050]可以想到，上述支架2并不僅限于該形狀，例如，還可以將其縱截面設為L型，僅在其一側設置連接板4和導軌3，同樣能夠保證走臺板I上表面的平整，裝配過程也較簡單。
[0051]在另一種【具體實施方式】中，上述導軌3的縱截面可以為長方形，導軌的頂壁31與走臺板I焊接，導軌的底壁32與連接板4通過第一螺栓組件43連接。
[0052]采用這種結構，導軌的頂壁31與走臺板I的焊接面較大，能夠保證焊接可靠性。此夕卜，封閉形狀的導軌3具有較高的強度，避免長期承受走臺板I各部件的重量而發(fā)生變形等現(xiàn)象的發(fā)生，進一步增強走臺板組件的工作穩(wěn)定性。
[0053]可以想到，上述導軌3并不僅限這種形狀，還可以將其設置為包括一個底壁及設于底壁兩側的兩個側壁的槽型結構，結構簡單、節(jié)省材料，只是這種結構的導軌3與走臺板I的接觸面為兩條直線，焊接可靠性略差。
[0054]更進一步的方案中，上述導軌3上設有橫向長圓孔(圖中未示出)，第一螺栓組件43設于橫向長圓孔中。
[0055]采用這種結構，由于工程機械的車架100在制造、加工過程不可避免有加工誤差、焊接變形等現(xiàn)象，設置該橫向長圓孔后，在裝配走臺板組件的過程中可以將第一螺栓組件43沿橫向滑動，以避免走臺板組件的橫向加工誤差等引起的裝配不上的現(xiàn)象。與現(xiàn)有技術相比，這種結構的走臺板組件大大提高了裝配的效率和質量。
[0056]此外，如圖5所示，上述第一螺栓組件43的螺栓可以為T型螺栓。
[0057]采用這種結構，由于導軌3上設有橫向長圓孔，裝配走臺板組件時，可以先將T型螺栓的螺栓頭與橫向長圓孔同方向設置，將T型螺栓從導軌3下方向上穿入導軌3內部，然后轉動90°、以避免螺栓從導軌3中脫出，再將螺母擰緊。這樣，由于T型螺栓需要的安裝空間較小，因此能夠將導軌3的垂向尺寸設置較小，使得導軌3結構緊湊、強度較高，還具有結構節(jié)省生產(chǎn)成本的優(yōu)點。
[0058]可以想到，上述第一螺栓組件43的螺栓還可以采用普通的六角螺栓等結構，只是該螺栓需要從導軌3內部向下插裝，因此導軌3的垂向尺寸需要設置較大，生產(chǎn)成本略高。
[0059]進一步的方案中，上述連接板的頂壁41可以設有縱向長圓孔，第一螺栓組件43設于縱向長圓孔中。
[0060]采用這種結構，裝配走臺板組件的過程中可以將第一螺栓組件43沿縱向滑動，以避免走臺板組件的縱向加工誤差等引起的裝配不上的現(xiàn)象，進一步提高了裝配的效率和質量。
[0061]更進一步的方案中，如圖7所示，上述連接板的側壁42設有垂向長圓孔45，第二螺栓組件44設于垂向長圓孔45中。
[0062]采用這種結構，裝配走臺板組件的過程中可以將第二螺栓組件44沿垂向滑動，以避免走臺板組件的垂向加工誤差等引起的裝配不上的現(xiàn)象，更進一步提高了裝配的效率和質量。
[0063]此外，本實用新型一種工程機械，包括車架100和設于車架100兩側的走臺板組件；走臺板組件采用如上的結構。
[0064]由于上述走臺板組件具有如上技術效果，因此，應用該組件的工程機械也應當具有相同的技術效果，在此不再贅述。
[0065]以上對本實用新型所提供的一種走臺板組件及應用該組件的工程機械進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種走臺板組件，包括走臺板(I)和設于所述走臺板(I)下方的橫向支架(2),所述支架(2)的內端與工程機械的車架(100)固定連接；其特征在于，所述走臺板(I)下方固定連接有橫向導軌(3),所述走臺板組件還包括連接板(4),所述連接板(4)的一側與所述導軌(3 )可拆卸連接、另一側與所述支架(2 )可拆卸連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的走臺板組件，其特征在于，所述支架(2)的縱截面呈Π型，所述連接板(4)的縱截面為包括水平頂壁和豎向側壁的L型，所述導軌(3)設于所述支架(2)的外側，所述連接板的頂壁(41)與所述導軌(3)通過第一螺栓組件(43)連接，所述連接板的側壁(42)與所述支架的側壁(22)通過第二螺栓組件(44)連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的走臺板組件，其特征在于，所述支架(2)的兩側對稱設有所述導軌(3)，所述支架(2)的兩側均通過所述連接板(4)連接所述導軌(3)。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的走臺板組件，其特征在于，所述導軌(3)的縱截面為長方形，所述導軌的頂壁(31)與所述走臺板(I)焊接，所述導軌的底壁(32)與所述連接板(4)通過所述第一螺栓組件(43)連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的走臺板組件，其特征在于，所述導軌的底壁(32)設有橫向長圓孔，所述第一螺栓組件(43)設于所述橫向長圓孔中。
6.根據(jù)權利要求5所述的走臺板組件，其特征在于，所述第一螺栓組件(43)的螺栓為T型螺栓。
7.根據(jù)權利要求5所述的走臺板組件，其特征在于，所述連接板的頂壁(41)設有縱向長圓孔，所述第一螺栓組件(43)設于所述縱向長圓孔中。
8.根據(jù)權利要求7所述的走臺板組件，其特征在于，所述連接板的側壁(42)設有垂向長圓孔(45)，所述第二螺栓組件(44)設于所述垂向長圓孔(45)中。
9.一種工程機械，包括車架(100)和設于所述車架(100)兩側的走臺板組件;其特征在于，所述走臺板組件采用如權利要求1-8任一項的結構。
【文檔編號】B60R3/00GK203713712SQ201420051293
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月26日 優(yōu)先權日:2014年1月26日
【發(fā)明者】蔡寶, 張艷磊, 於磊, 李黎明, 計海兵 申請人:徐州重型機械有限公司