一種新型汽車支架總成起落架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型汽車支架總成起落架，屬于支架【技術(shù)領(lǐng)域】。本發(fā)明可以方便汽車支架總成在被加工時的起落放置。其技術(shù)方案的要點(diǎn)是：它包括底板、滑動板、滑動導(dǎo)軌、氣壓起落裝置、起落架、豎直導(dǎo)桿，所述滑動導(dǎo)軌鋪設(shè)在所述的底板上，所述滑動板位于底板的上面與導(dǎo)軌相吻合，所述氣壓起落裝置和豎直導(dǎo)桿都安裝在滑動板上，所述起落架與氣壓起落裝置相連接。本發(fā)明機(jī)構(gòu)簡單、操作靈活便捷、使用時省時省力，提高工作效率。
【專利說明】 一種新型汽車支架總成起落架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及支架【技術(shù)領(lǐng)域】，此處是一種新型汽車支架總成起落架。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車支架總成的生產(chǎn)和加工過程中需要將支架總成抬高到一定的高度，而這個過程往往通過人工來完成或者通過機(jī)器人來完成，前者的安全性很低，而后者的成本又很高，總之生產(chǎn)的效益不高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種新型汽車支架總成起落架，是一種結(jié)構(gòu)簡單、代替人工、可省時省力的裝置。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種新型汽車支架總成起落架，該新型汽車支架總成起落架包括底板、滑動板、滑動導(dǎo)軌、氣壓起落裝置、起落架、豎直導(dǎo)桿，所述滑動導(dǎo)軌鋪設(shè)在所述的底板上，所述滑動板位于底板的上面，所述氣壓起落裝置和豎直導(dǎo)桿都安裝在滑動板上，且豎直導(dǎo)桿穿過起落架，所述起落架與氣壓起落裝置相連接；所述滑動板的底部與所述滑動導(dǎo)軌相吻合；所述起落架的邊上裝有把手，上邊設(shè)有定位塊，內(nèi)側(cè)裝有橫桿。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過人工拉動把手，水平方向調(diào)整起落架的大小，氣壓起落裝置豎直調(diào)整起落高度，以達(dá)到適用于不同大小的汽車支架總成在加工時的起落，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，易操作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為一種新型汽車支架總成起落架示意圖；
[0007]圖2為一種新型汽車支架總成起落架的結(jié)構(gòu)圖；
[0008]圖中:1、底板；2、滑動板；3、滑動導(dǎo)軌；4、氣壓起落架；5、起落架；6、豎直導(dǎo)桿；7、把手；8、定位塊和9、橫桿。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0010]如圖1、圖2所示，一種新型汽車支架總成起落架，包括底板1、滑動板2、滑動導(dǎo)軌3、氣壓起落裝置4、起落架5、豎直導(dǎo)桿6、，所述滑動導(dǎo)軌3鋪設(shè)在所述的底板I上，所述滑動板2位于底板I的上面，所述氣壓起落裝置4和豎直導(dǎo)桿6都安裝在滑動板2上，且豎直導(dǎo)桿6穿過起落架5，所述起落架5與氣壓起落裝置4相連接；所述滑動板2的底部與所述滑動導(dǎo)3軌相吻合；所述起落架5的邊上裝有把手7，上邊設(shè)有定位塊8，內(nèi)側(cè)裝有橫桿9。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車支架總成起落架，其特征在于:包括底板(1)、滑動板(2)、滑動導(dǎo)軌(3)、氣壓起落裝置(4)、起落架(5)、豎直導(dǎo)桿￠)，所述滑動導(dǎo)軌(3)鋪設(shè)在所述的底板(I)上，所述滑動板(2)位于底板(I)的上面，所述氣壓起落裝置(4)和豎直導(dǎo)桿(6)都安裝在滑動板(2)上，且豎直導(dǎo)桿￠)穿過起落架(5)，所述起落架(5)與氣壓起落裝置(4)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車支架總成起落架，其特征在于:所述滑動板(2)的底部與所述滑動導(dǎo)軌(3)相吻合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車支架總成起落架，其特征在于:所述起落架(5)的邊上裝有把手，上邊設(shè)有定位塊，內(nèi)側(cè)裝有橫桿。
【文檔編號】B60S9/02GK104442742SQ201410645149
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】吳應(yīng)舉 申請人:合肥常青機(jī)械股份有限公司