用于自動(dòng)警告駕駛員進(jìn)行休息的方法和設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及用于自動(dòng)警告駕駛員進(jìn)行休息的方法和設(shè)備。由一天中的時(shí)間和/或駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素改變的駕駛員警告閾值。響應(yīng)于車(chē)輛駕駛員的活動(dòng)違反駕駛員警告閾值的判斷，提供休息的提示和/或去往附近餐館的指導(dǎo)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于自動(dòng)警告駕駛員進(jìn)行休息的方法和設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本申請(qǐng)一般地涉及自動(dòng)警告駕駛員進(jìn)行休息。

【背景技術(shù)】
[0002]長(zhǎng)距離駕駛的駕駛員(包括商用駕駛員)易于經(jīng)歷疲勞以及因此經(jīng)受注意力減小，并且在休息間歇之間的長(zhǎng)時(shí)間期間進(jìn)入睡眠。駕駛員可能不會(huì)注意到駕駛參數(shù)，諸如行駛的距離或時(shí)間，并且因此繼續(xù)駕駛超過(guò)他們可以保持安全精神狀態(tài)和警戒的時(shí)間段。本申請(qǐng)旨在通過(guò)從車(chē)輛和外部源收集數(shù)據(jù)來(lái)避免危險(xiǎn)駕駛，并且在預(yù)設(shè)閾值已經(jīng)達(dá)到之后例如經(jīng)由智能手機(jī)應(yīng)用“?！眮?lái)通知駕駛員建議進(jìn)行休息。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]一種設(shè)備包括計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)不是載波并且可由客戶(hù)機(jī)裝置的客戶(hù)機(jī)處理器訪(fǎng)問(wèn)并且承載可以由客戶(hù)端處理器執(zhí)行的指令。存儲(chǔ)介質(zhì)上的該指令在被執(zhí)行時(shí)將該客戶(hù)端處理器配置為與車(chē)輛處理器建立通信，并且確定與車(chē)輛處理器相關(guān)的車(chē)輛的駕駛員的駕駛員活動(dòng)參數(shù)。響應(yīng)于駕駛員活動(dòng)參數(shù)滿(mǎn)足閾值的判斷，客戶(hù)端處理器在車(chē)輛中的顯示器上對(duì)車(chē)輛的駕駛員提供停車(chē)休息的提示?？梢粤硗饣蛘咦鳛樘鎿Q在車(chē)輛中的顯示器上提供餐館的推薦以及去往該餐館的指導(dǎo)。
[0004]響應(yīng)于駕駛員活動(dòng)參數(shù)滿(mǎn)足閾值的判斷，客戶(hù)端處理器可以執(zhí)行指令來(lái)引導(dǎo)客戶(hù)端處理器在車(chē)輛中的顯示器上對(duì)車(chē)輛的駕駛員提供停車(chē)休息的提示，以及/或者提供餐館的推薦以及去往該餐館的指導(dǎo)。由執(zhí)行存儲(chǔ)介質(zhì)上的指令的處理器建立的閾值可以至少部分基于一天中的時(shí)間來(lái)建立，使得第一閾值被用在一天中的第一時(shí)間并且第二閾值被用在一天中的第二時(shí)間。
[0005]閾值也可以由客戶(hù)端處理器部分基于駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素建立，使得第一閾值被用于第一駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素并且第二閾值被用于第二駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素。第一和第二駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素包括車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、車(chē)輛制動(dòng)施用、車(chē)輛速度、車(chē)輛換擋中的至少一個(gè)。
[0006]駕駛員活動(dòng)參數(shù)可以由執(zhí)行存儲(chǔ)介質(zhì)上的指令的客戶(hù)端處理器基于各種因素建立。這些因素可以包括但不局限于:車(chē)輛轉(zhuǎn)向的次數(shù)(閾值是車(chē)輛轉(zhuǎn)向的閾值次數(shù))、駕駛員進(jìn)行的制動(dòng)施用的次數(shù)(閾值為制動(dòng)施用的閾值次數(shù))、車(chē)輛的速度(閾值為對(duì)于閾值時(shí)間段的閾值平均或最高速度)、由駕駛員進(jìn)行的車(chē)輛換擋的次數(shù)(閾值為換擋的閾值次數(shù))，以及/或者行駛距離(閾值為閾值距離)。
[0007]在另一個(gè)方面，一種設(shè)備包括至少一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)不是載波并且能夠由處理器訪(fǎng)問(wèn)。存儲(chǔ)介質(zhì)承載指令，該指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)將該處理器配置為執(zhí)行以下方法，該方法包括:確定與車(chē)輛處理器相關(guān)的車(chē)輛的駕駛員的駕駛員活動(dòng)參數(shù)。處理器響應(yīng)于駕駛員活動(dòng)參數(shù)滿(mǎn)足閾值的判斷，并且隨后在車(chē)輛中的顯示器上對(duì)車(chē)輛的駕駛員提供停車(chē)休息的提示。處理器也可以另外/作為替換在車(chē)輛中的顯示器上提供餐館的推薦以及去往該餐館的指導(dǎo)。
[0008]在另一個(gè)方面，一種方法包括建立隨著一天中的時(shí)間和/或駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素改變的駕駛員警告閾值。車(chē)輛駕駛員的活動(dòng)被與駕駛員警告閾值相比較。車(chē)輛駕駛員的活動(dòng)違反駕駛員警告閾值的判斷使得提供休息的提示以及/或者提供去往附近餐館的指導(dǎo)。否則，車(chē)輛駕駛員的活動(dòng)不違反駕駛員警告閾值的判斷使得不提供休息的提示，以及/或者不提供去往附近餐館的指導(dǎo)。
[0009]參照附圖能夠最好地理解關(guān)于本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和操作的本發(fā)明的細(xì)節(jié)，其中相同標(biāo)號(hào)指示相同部分，在附圖中:

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是根據(jù)本原理的示例性系統(tǒng)的方框圖；
[0011]圖2是示例性總體邏輯的流程圖；
[0012]圖3是基于一天內(nèi)的時(shí)間的示例閾值變化邏輯的流程圖；以及
[0013]圖4是基于駕駛員活動(dòng)符合因素的示例閾值變化邏輯的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]公開(kāi)了用于基于計(jì)算機(jī)的用戶(hù)信息的方法、設(shè)備和系統(tǒng)。這里的系統(tǒng)可包括經(jīng)網(wǎng)絡(luò)連接的服務(wù)器和客戶(hù)機(jī)部件，從而可在客戶(hù)機(jī)和服務(wù)器部件之間交換數(shù)據(jù)?？蛻?hù)機(jī)部件可包括一個(gè)或多個(gè)計(jì)算裝置。這些計(jì)算裝置可包括個(gè)人計(jì)算機(jī)、膝上型計(jì)算機(jī)、平板計(jì)算機(jī)和包括智能電話(huà)的其它移動(dòng)裝置。這些客戶(hù)機(jī)裝置可工作于各種工作環(huán)境。例如，一些客戶(hù)機(jī)計(jì)算機(jī)可運(yùn)行Microsoft Windows?:操作系統(tǒng)。其它客戶(hù)機(jī)裝置可運(yùn)行Unix操作系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)衍生物或者由Apple? Computer制作的操作系統(tǒng)(諸如，1S?操作系統(tǒng))或者由Google?制作的Android?.操作系統(tǒng)。盡管提供了客戶(hù)機(jī)裝置結(jié)構(gòu)的例子，但這些僅是例子并且不是限制性的。這些工作環(huán)境還可包括一個(gè)或多個(gè)瀏覽程序，諸如Microsoft Internet Explore!*?、Firefox、Google Chrome?或者本領(lǐng)域已知的其它許多瀏覽器程序之一?？蛻?hù)機(jī)裝置上的瀏覽程序可被用于訪(fǎng)問(wèn)以下討論的服務(wù)器部件容納的web應(yīng)用。
[0015]服務(wù)器部件可包括執(zhí)行指令的一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)服務(wù)器，所述指令配置服務(wù)器以經(jīng)網(wǎng)絡(luò)接收和發(fā)送數(shù)據(jù)。例如，在一些實(shí)現(xiàn)方式中，客戶(hù)機(jī)和服務(wù)器部件可經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)連接。在其它實(shí)現(xiàn)方式中，客戶(hù)機(jī)和服務(wù)器部件可經(jīng)局部?jī)?nèi)聯(lián)網(wǎng)(諸如，學(xué)?；蛐^(qū)內(nèi)的內(nèi)聯(lián)網(wǎng))連接。在其它實(shí)現(xiàn)方式中，可在客戶(hù)機(jī)部件和服務(wù)器部件之間實(shí)現(xiàn)虛擬私有網(wǎng)絡(luò)。也可隨后經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)或內(nèi)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)這種虛擬私有網(wǎng)絡(luò)。
[0016]由服務(wù)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可由以上討論的客戶(hù)機(jī)裝置接收?？蛻?hù)機(jī)裝置也可產(chǎn)生由服務(wù)器接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。服務(wù)器部件還可包括負(fù)載平衡器、防火墻、高速緩存和代理以及用于實(shí)現(xiàn)可靠而安全的網(wǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施的本領(lǐng)域已知的其它網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。一個(gè)或多個(gè)服務(wù)器部件可形成實(shí)現(xiàn)向一個(gè)或多個(gè)成員提供安全社區(qū)的方法的設(shè)備。這些方法可由在服務(wù)器部件中包括的處理器上執(zhí)行的軟件指令實(shí)現(xiàn)。這些方法可使用以下在附錄中提供的用戶(hù)界面例子中的一個(gè)或多個(gè)。
[0017]該技術(shù)可工作于許多其它通用或?qū)Ｓ糜?jì)算系統(tǒng)環(huán)境或配置。可適合用于本發(fā)明的公知的計(jì)算系統(tǒng)、環(huán)境和/或配置的例子包括但不限于個(gè)人計(jì)算機(jī)、服務(wù)器計(jì)算機(jī)、手提式或膝上型裝置、多處理器系統(tǒng)、基于處理器的系統(tǒng)、可編程消費(fèi)電子設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)PC、迷你計(jì)算機(jī)、大型計(jì)算機(jī)、包括任何以上系統(tǒng)或裝置的分布式計(jì)算環(huán)境等。
[0018]如這里所使用，指令是指用于處理系統(tǒng)中的信息的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的步驟。指令能夠以軟件、固件或硬件實(shí)現(xiàn)，并且包括由系統(tǒng)的部件執(zhí)行的任何類(lèi)型的編程步驟。
[0019]處理器可以是任何傳統(tǒng)的通用單芯片或多芯片處理器，諸如AMD? Athlon?II 或Phenom? π 處理器、Intel? i3?/i5?/i7?,處理器、Intel Xeon?,處理器或ARM?處理器的任何實(shí)現(xiàn)方式。另外，處理器可以是任何傳統(tǒng)的專(zhuān)用處理器，包括OMAP處理器、Qualcomm?:處理器(諸如，Snapdragon? )或數(shù)字信號(hào)處理器或圖形處理器。處理器通常具有傳統(tǒng)的地址線(xiàn)、傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)線(xiàn)和一個(gè)或多個(gè)傳統(tǒng)的控制線(xiàn)。
[0020]系統(tǒng)包括詳細(xì)討論的各種模塊。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠理解，每個(gè)模塊包括各種子例程、過(guò)程、定義語(yǔ)句和宏。為了方便，每個(gè)模塊的描述被用于描述優(yōu)選的系統(tǒng)的功能。因此，由每個(gè)模塊執(zhí)行的過(guò)程可被任意地重新分配給其它模塊之一，可在單個(gè)模塊中將這些過(guò)程組合在一起，或者可使這些過(guò)程存在于例如可共享的動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)中。
[0021]系統(tǒng)可被以任何傳統(tǒng)的編程語(yǔ)言(諸如，C#、C、C++、BASIC、Pascal或Java)編寫(xiě)，并且在傳統(tǒng)的操作系統(tǒng)下運(yùn)行。C#、C、C++、BASIC、Pascal、Java和FORTRAN是工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編程語(yǔ)言，許多商業(yè)編譯器能夠被用于這些編程語(yǔ)言以創(chuàng)建可執(zhí)行代碼。還可使用解釋的語(yǔ)言(諸如，Pert Python或Ruby)編寫(xiě)該系統(tǒng)。這些僅是例子并且不是限制性的。
[0022]本領(lǐng)域技術(shù)人員還將會(huì)理解，結(jié)合這里公開(kāi)的實(shí)施例描述的各種說(shuō)明性邏輯塊、模塊、電路和算法步驟可被實(shí)現(xiàn)為電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或二者的組合。為了清楚地表示硬件和軟件的這種互換性，以上通常根據(jù)其功能描述了各種說(shuō)明性部件、塊、模塊、電路和步驟。這種功能被實(shí)現(xiàn)為硬件還是軟件取決于特定應(yīng)用和施加于總體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)約束。技術(shù)人員可針對(duì)每個(gè)特定應(yīng)用以不同方式實(shí)現(xiàn)描述的功能，但這種實(shí)現(xiàn)決定不應(yīng)被解釋為引起相對(duì)于本公開(kāi)的范圍的脫離。
[0023]可利用通用處理器、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、專(zhuān)用集成電路(ASIC)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)或其它可編程邏輯裝置、分立門(mén)或晶體管邏輯、分立硬件部件或設(shè)計(jì)為執(zhí)行這里描述的功能的其任何組合實(shí)現(xiàn)或執(zhí)行結(jié)合這里公開(kāi)的實(shí)施例描述的各種說(shuō)明性邏輯塊、模塊和電路。通用處理器可以是微處理器，但替代地，該處理器可以是任何傳統(tǒng)的處理器、控制器、微控制器或狀態(tài)機(jī)。處理器也可被實(shí)現(xiàn)為計(jì)算裝置的組合，例如DSP和微處理器的組合、多個(gè)微處理器、結(jié)合DSP核的一個(gè)或多個(gè)微處理器或任何其它這種結(jié)構(gòu)。
[0024]在一個(gè)或多個(gè)示例性實(shí)施例中，描述的功能和方法可以以硬件、軟件或在處理器上執(zhí)行的固件或其任何組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。如果以軟件實(shí)現(xiàn)，則功能可被存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上或者作為計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上的一個(gè)或多個(gè)指令或代碼傳輸。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)既包括計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)又包括通信介質(zhì)，包括便于將計(jì)算機(jī)程序從一個(gè)地方傳送到另一個(gè)地方的任何介質(zhì)。然而，計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)不是載波，并且可以是能夠由計(jì)算機(jī)訪(fǎng)問(wèn)的任何可用介質(zhì)。作為例子并且非限制性地，這種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)能夠包括RAM、R0M、EEPR0M、CD-R0M或其它光盤(pán)存儲(chǔ)器、磁盤(pán)存儲(chǔ)器或其它磁存儲(chǔ)裝置或能夠被用于以指令或數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的形式存儲(chǔ)所希望的程序代碼并且能夠由計(jì)算機(jī)訪(fǎng)問(wèn)的任何其它介質(zhì)。此外，任何連接被合適地稱(chēng)為計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。例如，如果使用同軸線(xiàn)纜、光纖光纜、雙絞線(xiàn)、數(shù)字用戶(hù)線(xiàn)路(DSL)或無(wú)線(xiàn)技術(shù)(諸如，紅外、無(wú)線(xiàn)電和微波)從網(wǎng)站、服務(wù)器或其它遠(yuǎn)程源傳輸軟件，則同軸線(xiàn)纜、光纖光纜、雙絞線(xiàn)、DSL或無(wú)線(xiàn)技術(shù)(諸如，紅外、無(wú)線(xiàn)電和微波)被包括在介質(zhì)的定義中。如這里所使用，磁盤(pán)和光盤(pán)包括壓縮盤(pán)(⑶)、激光盤(pán)、光盤(pán)、數(shù)字通用盤(pán)(DVD)、軟盤(pán)和藍(lán)光盤(pán)，其中磁盤(pán)通常以磁方式再現(xiàn)數(shù)據(jù)，而光盤(pán)利用激光以光學(xué)方式再現(xiàn)數(shù)據(jù)。以上各項(xiàng)的組合也應(yīng)該被包括在計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的范圍內(nèi)。
[0025]前面的描述詳細(xì)說(shuō)明了這里公開(kāi)的系統(tǒng)、裝置和方法的某些實(shí)施例。然而，將會(huì)理解，無(wú)論前面的描述多么詳細(xì)地出現(xiàn)在文本中，也能夠以許多方式實(shí)施系統(tǒng)、裝置和方法。也如以上所述，應(yīng)該注意的是，當(dāng)描述本發(fā)明的某些特征或方面時(shí)的特定術(shù)語(yǔ)的使用不應(yīng)被理解為暗示該術(shù)語(yǔ)在這里被重新定義以局限于包括該術(shù)語(yǔ)與之關(guān)聯(lián)的技術(shù)的特征或方面的任何特定特性。
[0026]本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)理解，在不脫離描述的技術(shù)的范圍的情況下，可做出各種修改和變化。這種修改和變化應(yīng)該落在實(shí)施例的范圍內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員還將會(huì)理解，一個(gè)實(shí)施例中所包括的部分可與其它實(shí)施例互換；能夠以任何組合包括來(lái)自描述的實(shí)施例的一個(gè)或多個(gè)部分與其它描述的實(shí)施例。例如，在這里描述和/或在附圖中描述的各種部件中的任何部件可被組合，互換，或者被從其它實(shí)施例排除。
[0027]針對(duì)這里對(duì)基本上任何復(fù)數(shù)和/或單數(shù)術(shù)語(yǔ)的使用，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠針對(duì)上下文和/或應(yīng)用合適地從復(fù)數(shù)翻譯為單數(shù)和/或從單數(shù)翻譯為復(fù)數(shù)。為了清楚，可在這里明確闡述各種單數(shù)/復(fù)數(shù)排列。
[0028]本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)理解，通常，這里使用的術(shù)語(yǔ)通常應(yīng)該是“開(kāi)放式”術(shù)語(yǔ)(例如，術(shù)語(yǔ)“包括”應(yīng)該被解釋為“包括但不限于”，術(shù)語(yǔ)“具有”應(yīng)該被解釋為“至少具有”，術(shù)語(yǔ)“包含”應(yīng)該被解釋為“包含但不限于”等)。本領(lǐng)域技術(shù)人員還將會(huì)理解，如果想要特定數(shù)目的引入權(quán)利要求記載，則將會(huì)在權(quán)利要求中明確地記載這種意圖，并且在不存在這種記載的情況下，不存在這種意圖。例如，為了幫助理解，下面的所附權(quán)利要求可包含介紹性短語(yǔ)“至少一個(gè)”和“一個(gè)或多個(gè)”的使用以介紹權(quán)利要求記載。然而，這種短語(yǔ)的使用不應(yīng)被解釋為暗示由不定冠詞“a”或“an”對(duì)權(quán)利要求記載的介紹將包含這種介紹的權(quán)利要求記載的任何特定權(quán)利要求限制于僅包含一個(gè)這種記載的實(shí)施例，即使當(dāng)同一權(quán)利要求包括介紹性短語(yǔ)“一個(gè)或多個(gè)”或“至少一個(gè)”和不定冠詞(諸如，“a”或“an”)時(shí)也如此(例如，“a”和/或“an”應(yīng)該通常被解釋為表示“至少一個(gè)”或“一個(gè)或多個(gè)”)；同樣的情況適用于被用于介紹權(quán)利要求記載的定冠詞的使用。另外，即使明確記載了特定數(shù)量的介紹權(quán)利要求記載，本領(lǐng)域技術(shù)人員也將會(huì)認(rèn)識(shí)到，這種記載應(yīng)該通常被解釋為表示“至少”記載的數(shù)量(例如，沒(méi)有其它修飾詞語(yǔ)的“兩個(gè)記載物”的裸記載通常表示至少兩個(gè)記載物或者兩個(gè)或更多的記載物)。另外，在使用與“A、B和C等中的至少一個(gè)”相似的慣用語(yǔ)的那些實(shí)例中，通常是要在本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)理解該慣用語(yǔ)的意義上描述這種結(jié)構(gòu)(例如，“具有A、B和C中的至少一個(gè)的系統(tǒng)”將會(huì)包括但不限于僅具有A、僅具有B、僅具有C、具有A和B、具有A和C、具有B和C和/或具有A、B和C的系統(tǒng)等)。在使用與“A、B或C等中的至少一個(gè)”相似的慣用語(yǔ)的那些實(shí)例中，通常是要在本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)理解該慣用語(yǔ)的意義上描述這種結(jié)構(gòu)(例如，“具有A、B或C中的至少一個(gè)的系統(tǒng)”將會(huì)包括但不限于僅具有A、僅具有B、僅具有C、具有A和B、具有A和C、具有B和C和/或具有A、B和C的系統(tǒng)等)。本領(lǐng)域技術(shù)人員還將會(huì)理解，不管是在說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求中還是在附圖中，提供兩個(gè)或更多的替代項(xiàng)的實(shí)際任何析取詞和/或短語(yǔ)應(yīng)該被理解為設(shè)想包括各項(xiàng)之一、各項(xiàng)中的任一個(gè)或兩個(gè)項(xiàng)的可能性。例如，短語(yǔ)“A或B”將會(huì)被理解為包括“A”或“B”或“A和B”的可能性。盡管已在這里公開(kāi)了各種方面和實(shí)施例，但其它方面和實(shí)施例對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是清楚的。這里公開(kāi)的各種方面和實(shí)施例用于說(shuō)明的目的而非意圖是限制性的。
[0029]最初參照?qǐng)D1，系統(tǒng)10包括經(jīng)計(jì)算機(jī)云14 (諸如，互聯(lián)網(wǎng))與一個(gè)或多個(gè)服務(wù)器計(jì)算機(jī)通信的至少一個(gè)(在示出的該例子中為“N”個(gè))用戶(hù)或客戶(hù)機(jī)裝置12。在示出的例子中，天氣服務(wù)器16、交通服務(wù)器18和通常一個(gè)或多個(gè)服務(wù)器20通過(guò)云與客戶(hù)機(jī)裝置12通?目。
[0030]在非限制性的示例性部件之中，客戶(hù)機(jī)裝置12可包括處理器22，處理器22訪(fǎng)問(wèn)包含指令的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)24，所述指令當(dāng)由處理器執(zhí)行時(shí)把處理器配置為開(kāi)始以下公開(kāi)的原理?？蛻?hù)機(jī)裝置12可使用由處理器22控制的無(wú)線(xiàn)短距離通信接口 26 (諸如但不限于藍(lán)牙收發(fā)器)與其它客戶(hù)機(jī)裝置通信。此外，客戶(hù)機(jī)裝置12可使用由處理器22控制的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)接口 28(諸如但不限于WiFi收發(fā)器、無(wú)線(xiàn)調(diào)制解調(diào)器、無(wú)線(xiàn)電話(huà)收發(fā)器等中的一個(gè)或多個(gè))與云14通信。也可想到有線(xiàn)接口 26、28。
[0031]客戶(hù)機(jī)裝置通常包括由處理器22控制的視覺(jué)顯示器30 (諸如，液晶顯示器(IXD)或發(fā)光二極管(LED)顯示器或其它類(lèi)型的顯示器)以提供需求的圖像。顯示器30可以是觸摸屏顯示器。另外，可提供一個(gè)或多個(gè)輸入裝置32以用于將用戶(hù)命令輸入到處理器22。示例性輸入裝置包括鍵區(qū)和鍵盤(pán)、點(diǎn)擊裝置、將語(yǔ)音命令輸入到由處理器22執(zhí)行的語(yǔ)音識(shí)別引擎的麥克風(fēng)等。位置傳感器34可將代表客戶(hù)機(jī)裝置12的位置的信號(hào)輸入到處理器22。盡管圖1假設(shè)位置接收器34是全球定位衛(wèi)星(GPS)接收器，但除了 GPS接收器之外或替代于GPS接收器，可使用其它位置傳感器。例如，運(yùn)動(dòng)傳感器35(諸如加速度計(jì)、陀螺儀、磁傳感器等)可被用于將位置信息輸入到處理器22。也可從WiFi信息得出位置信息，例如，客戶(hù)機(jī)裝置的位置可被推斷為該裝置與之通信的WiFi熱點(diǎn)的位置。同樣，照相機(jī)37可以向處理器提供圖像信號(hào)。
[0032]圖1還顯示攜帶客戶(hù)機(jī)裝置12的人可決定進(jìn)入車(chē)輛36。車(chē)輛36可包括由訪(fǎng)問(wèn)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)42的車(chē)輛處理器40控制的通信接口 38。接口 38可被構(gòu)造為與客戶(hù)機(jī)裝置12的接口之一通信，并且可以是藍(lán)牙收發(fā)器。車(chē)輛36可包括車(chē)載GPS接收器44或?qū)⒋碥?chē)輛36的位置的信號(hào)發(fā)送給處理器40的其它位置接收器。車(chē)輛處理器40可控制車(chē)輛中的視覺(jué)顯示器46，以例如在視覺(jué)顯示器46上提供電子地圖和其它用戶(hù)界面。其它客戶(hù)機(jī)裝置可由其用戶(hù)運(yùn)送至其它車(chē)輛中并且建立與其它車(chē)輛的處理器的通信。
[0033]圖2示出了可以由訪(fǎng)問(wèn)車(chē)輛處理器42的客戶(hù)端處理器22和/或車(chē)輛處理器42執(zhí)行的整體邏輯。在判決菱形48處由客戶(hù)端處理器22和/或車(chē)輛處理器42進(jìn)行的閾值已經(jīng)得到滿(mǎn)足的判斷在框50處引導(dǎo)各個(gè)處理器22/42來(lái)向駕駛員提供進(jìn)行休息的音頻或視頻提示，以及在框52處使用地圖應(yīng)用和相應(yīng)的GPS位置接收器34/44提供具有指導(dǎo)的餐館建議。客戶(hù)端處理器22可以在客戶(hù)端裝置顯示器30上提供視頻建議，而車(chē)輛處理器42可以在車(chē)輛顯示器46上提供視頻建議。如果客戶(hù)端裝置12是智能代理，可以以“?！甭曊{(diào)的形式給出音頻通知，并且駕駛員可以經(jīng)由觸摸屏和/或語(yǔ)音與智能代理交互。
[0034]在判決菱形48處由客戶(hù)端處理器22和/或車(chē)輛處理器42進(jìn)行閾值沒(méi)有被滿(mǎn)足的判斷在框54處引導(dǎo)各個(gè)處理器22/42基于預(yù)設(shè)參數(shù)(例如，從最近一次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起經(jīng)過(guò)的時(shí)間)監(jiān)視駕駛員活動(dòng)。處理器22/42可以持續(xù)地重復(fù)在判決菱形48處開(kāi)始的循環(huán)，直到已經(jīng)判斷為已經(jīng)滿(mǎn)足閾值為止。
[0035]圖3示出了基于一天中的時(shí)間的示例閾值變化邏輯，該閾值變化邏輯可以由訪(fǎng)問(wèn)車(chē)輛處理器42的客戶(hù)端處理器22和/或由車(chē)輛處理器42本身建立和執(zhí)行。閾值可以在框56處基于一天中的時(shí)間來(lái)建立。例如，為了使得駕駛員可以避免在夜晚長(zhǎng)時(shí)間駕駛，閾值可以被建立為在夜晚比在白天更低，從而導(dǎo)致執(zhí)行邏輯的處理器22/42更頻繁地(相比于白天的通知)通知駕駛員建議休息，如圖2所描述的。客戶(hù)端處理器22或車(chē)輛處理器42可以與天氣服務(wù)器16通信，并且獲得關(guān)于每天日落時(shí)間的信息，并且在判決菱形58處使用該信息來(lái)在任何給定天氣下判斷一天中的時(shí)間是否是夜晚。
[0036]如果在判決菱形58處判斷是夜晚，閾值可以在框60處被降低，從而向駕駛員更頻繁地提供建議休息的通知?？蛇x擇地，如果在判決菱形58處判斷是白天，閾值可以在框62處被升高，從而向駕駛員更不頻繁地提供建議休息的通知。給出休息通知的頻率可以基于諸如駕駛時(shí)間(從發(fā)動(dòng)機(jī)最后一次被感測(cè)為由車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊打開(kāi)起經(jīng)過(guò)的時(shí)間)或行駛距離的參數(shù)。
[0037]圖4示出了基于駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素的示例閾值變化邏輯，其可以由訪(fǎng)問(wèn)車(chē)輛處理器42的客戶(hù)端處理器22和/或由車(chē)輛處理器42本身建立和執(zhí)行。閾值可以在框64處基于駕駛員負(fù)荷因素建立，并且客戶(hù)端處理器22或車(chē)輛處理器42可以在判決菱形66處判斷當(dāng)前駕駛員負(fù)荷因素是否被認(rèn)為是高負(fù)荷。當(dāng)前駕駛員負(fù)荷因素與高負(fù)荷關(guān)聯(lián)的判斷使得處理器42/22降低閾值，在框68處，向駕駛員給出更頻繁的建議休息的通知。如果在判決菱形66處判斷當(dāng)前駕駛員負(fù)荷因素與高負(fù)荷不關(guān)聯(lián)，閾值可以在框70處被升高，從而減小建議休息的頻率。
[0038]駕駛員負(fù)荷因素可以包括(但不局限于)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、車(chē)輛制動(dòng)施用、車(chē)輛速度、和/或車(chē)輛換擋中的一個(gè)或多個(gè)。例如，制動(dòng)施用的設(shè)定次數(shù)和平均速度或最高速度參數(shù)可以限定閾值，如果需要的話(huà)可以對(duì)于單位時(shí)間進(jìn)行歸一化。從發(fā)動(dòng)機(jī)最近一次被感測(cè)為由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊打開(kāi)的時(shí)間點(diǎn)起，處理器42可以連續(xù)地確定制動(dòng)施用的次數(shù)和平均速度。
[0039]在駕駛時(shí)間的時(shí)間段期間駕駛員負(fù)荷因素可以結(jié)合行駛距離、從最近一次休息起總駕駛時(shí)間、接近高速公路休息站、餐館或賓館以及油箱水平等結(jié)合來(lái)對(duì)閾值做貢獻(xiàn)。由駕駛員進(jìn)行的上一次休息的持續(xù)時(shí)間也可以對(duì)閾值的建立、升高或降低做貢獻(xiàn)?？蛻?hù)端處理器22和車(chē)輛處理器42可以彼此通信以及與諸如GPS定位接收器34/44或天氣服務(wù)器16的源通信，以自動(dòng)地收集確定對(duì)于閾值的建立、升高或降低做貢獻(xiàn)的任何因素的數(shù)據(jù)。此外，閾值可以通過(guò)因素的任何結(jié)合或者通過(guò)一個(gè)具體因素(例如，油箱水平)確定。
[0040]除了以上內(nèi)容之外，駕駛員可以使用在例如腕表上的可穿戴傳感器以使用例如藍(lán)牙向客戶(hù)端處理器22發(fā)送生物測(cè)定數(shù)據(jù)。該生物測(cè)定數(shù)據(jù)(例如，心率、體溫等)可以與基準(zhǔn)相比較來(lái)判斷駕駛員是否處于觸發(fā)上述直接警告的身體狀態(tài)(例如，可能如通過(guò)降低脈搏或減少腦部活動(dòng)而表示的瞌睡)，而不等待一時(shí)間段經(jīng)過(guò)。
[0041]同樣，一天中的時(shí)間以及之前的用戶(hù)行為可以被用來(lái)確定具體用戶(hù)的正常進(jìn)食模式，并且在一天中的相似時(shí)間基于經(jīng)過(guò)餐館休息站來(lái)建議休息。另外，可以使用例如來(lái)自多個(gè)客戶(hù)端裝置的存在信號(hào)或者從ECM發(fā)送的安全帶閂鎖信息或其他手段來(lái)檢測(cè)一個(gè)或多個(gè)乘客，以來(lái)改變以上基于接近其他項(xiàng)目的建議。示例乘客檢測(cè)方法可以由汽車(chē)傳感器(開(kāi)門(mén)、由用戶(hù)按鈕開(kāi)窗、氣囊重量傳感器)或手機(jī)平板電腦上的移動(dòng)無(wú)線(xiàn)電通信(wif1、3G無(wú)線(xiàn)電)來(lái)實(shí)施。
[0042]盡管在這里詳細(xì)示出并且描述了特定的“用于自動(dòng)警告駕駛員進(jìn)行休息的方法和設(shè)備”，但應(yīng)該理解，本發(fā)明所包括的主題僅由權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于自動(dòng)警告駕駛員進(jìn)行休息的設(shè)備，包括: 至少一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)不是載波并且能夠由客戶(hù)端處理器訪(fǎng)問(wèn)并且承載指令，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)將該客戶(hù)端處理器配置為執(zhí)行用于執(zhí)行以下方法的邏輯，該方法包括: 與車(chē)輛處理器建立通信； 確定與車(chē)輛處理器相關(guān)的車(chē)輛的駕駛員的駕駛員活動(dòng)參數(shù)； 響應(yīng)于駕駛員活動(dòng)參數(shù)滿(mǎn)足閾值的判斷，在車(chē)輛中的顯示器上對(duì)車(chē)輛的駕駛員提供停車(chē)休息的提示，以及/或者在車(chē)輛中的顯示器上提供餐館的推薦以及去往該餐館的指導(dǎo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 響應(yīng)于駕駛員活動(dòng)參數(shù)滿(mǎn)足閾值的判斷，在車(chē)輛中的顯示器上對(duì)車(chē)輛的駕駛員提供停車(chē)休息的提示。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 響應(yīng)于駕駛員活動(dòng)參數(shù)滿(mǎn)足閾值的判斷，在車(chē)輛中的顯示器上提供餐館的推薦以及去往該餐館的指導(dǎo)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 至少部分基于一天中的時(shí)間建立閾值，使得第一閾值被用在一天中的第一時(shí)間并且第二閾值被用在一天中的第二時(shí)間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 至少部分基于駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素建立閾值，使得第一閾值被用于第一駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素并且第二閾值被用于第二駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其中，駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素包括車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、車(chē)輛制動(dòng)施用、車(chē)輛速度、車(chē)輛換擋中的至少一個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 基于車(chē)輛轉(zhuǎn)向的次數(shù)建立駕駛員活動(dòng)參數(shù)，所述閾值為車(chē)輛轉(zhuǎn)向的閾值次數(shù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 基于駕駛員進(jìn)行的制動(dòng)施用的次數(shù)建立駕駛員活動(dòng)參數(shù)，所述閾值為制動(dòng)施用的閾值次數(shù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 基于車(chē)輛的速度建立駕駛員活動(dòng)參數(shù)，所述閾值為對(duì)于閾值時(shí)間段的閾值平均或最高速度。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 基于由駕駛員進(jìn)行的車(chē)輛換擋的次數(shù)建立駕駛員活動(dòng)參數(shù)，所述閾值為換擋的閾值次數(shù)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 基于行駛距離建立駕駛員活動(dòng)參數(shù)，所述閾值為閾值距離。
12.一種用于自動(dòng)警告駕駛員進(jìn)行休息的設(shè)備，包括: 至少一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)不是載波并且能夠由處理器訪(fǎng)問(wèn)并且承載指令，該指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)將該處理器配置為執(zhí)行用于執(zhí)行以下方法的邏輯，該方法包括: 確定與車(chē)輛處理器相關(guān)的車(chē)輛的駕駛員的駕駛員活動(dòng)參數(shù)； 響應(yīng)于駕駛員活動(dòng)參數(shù)滿(mǎn)足閾值的判斷，在車(chē)輛中的顯示器上對(duì)車(chē)輛的駕駛員提供停車(chē)休息的提示，以及/或者在車(chē)輛中的顯示器上提供餐館的推薦以及去往該餐館的指導(dǎo)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 響應(yīng)于駕駛員活動(dòng)參數(shù)滿(mǎn)足閾值的判斷，在車(chē)輛中的顯示器上對(duì)車(chē)輛的駕駛員提供停車(chē)休息的提示。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 響應(yīng)于駕駛員活動(dòng)參數(shù)滿(mǎn)足閾值的判斷，在車(chē)輛中的顯示器上提供餐館的推薦以及去往該餐館的指導(dǎo)。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 至少部分基于一天中的時(shí)間建立閾值，使得在一天中的第一時(shí)間使用第一閾值并且在一天中的第二時(shí)間使用第二閾值。
16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 至少部分基于駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素建立閾值，使得第一閾值被用于第一駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素并且第二閾值被用于第二駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的設(shè)備，其中，駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素包括車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、車(chē)輛制動(dòng)施用、車(chē)輛速度、車(chē)輛換擋中的至少一個(gè)。
18.根據(jù)權(quán)利要求12所述的設(shè)備，其中，所述指令在由客戶(hù)端處理器執(zhí)行時(shí)使得客戶(hù)端處理器: 基于駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素建立駕駛員活動(dòng)參數(shù)。
19.一種用于自動(dòng)警告駕駛員進(jìn)行休息的方法，包括: 建立隨著一天中的時(shí)間和/或駕駛員活動(dòng)負(fù)荷因素改變的駕駛員警告閾值； 將車(chē)輛駕駛員的活動(dòng)與駕駛員警告閾值相比較； 響應(yīng)于車(chē)輛駕駛員的活動(dòng)違反駕駛員警告閾值的判斷，提供休息的提示，以及/或者提供去往附近餐館的指導(dǎo)；以及 響應(yīng)于車(chē)輛駕駛員的活動(dòng)不違反駕駛員警告閾值的判斷，不提供休息的提示，以及/或者不提供去往附近餐館的指導(dǎo)。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法，包括: 響應(yīng)于車(chē)輛駕駛員的活動(dòng)違反駕駛員警告閾值的判斷，提供去往附近餐館的指導(dǎo)。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK104210441SQ201410206762
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月29日
【發(fā)明者】D·G·思艾爾, M·德麥錢(qián)特, S·弗里德蘭德 申請(qǐng)人:索尼公司