兒童安全座椅的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種兒童安全座椅，其包含有一底座及一座椅體，該座椅體可安裝于該底座。底座及/或座椅體可分別設(shè)有鎖定件，鎖定件可與汽車內(nèi)的錨鉤相固定，防止兒童安全座椅在汽車座椅上位移。依據(jù)本發(fā)明，兒童安全座椅在鄰近鎖定件處還設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，其包括一緩沖件，緩沖件固定于鄰近緊固件的位置，其中，緩沖件為一體成形的中空本體，中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，第一側(cè)壁面向緊固件，第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與第一側(cè)壁的兩側(cè)緣連接。當(dāng)設(shè)有兒童安全座椅的汽車受到撞擊時(shí)，緩沖機(jī)構(gòu)便可允許相對(duì)于該鎖定件的緩沖位移。
【專利說明】?jī)和踩?br> 【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明有關(guān)于兒童安全座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提供兒童于乘坐汽車時(shí)的安全，許多國政府已立法規(guī)定兒童乘坐汽車時(shí)必須使用兒童安全座椅或增高座椅，以避免或減少兒童在汽車緊急事故時(shí)遭受傷害。特別是在歐美國家的規(guī)范中，汽車會(huì)在后座設(shè)置有供兒童安全座椅固定的錨鉤，而于兒童安全座椅的兩側(cè)設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，使兒童安全座椅可藉由該所鎖定機(jī)構(gòu)與該錨鉤的固定來安設(shè)于汽車座椅上；此外，為更妥善的穩(wěn)固兒童安全座椅，有些產(chǎn)品會(huì)在安全座椅的后側(cè)頂部設(shè)置的頂鉤機(jī)構(gòu)，或于安全座椅前方設(shè)置有固定腳架，以使安全座椅與汽車具至少有三點(diǎn)接觸，如此可減少安全座椅安裝后的晃動(dòng)，并避免兒童因?yàn)樵摶蝿?dòng)而于緊急事故中遭受二次傷害。
[0003]然而以上鎖定機(jī)構(gòu)為求穩(wěn)固，大多使用一體成型的剛性金屬管件(如鋁管或鐵管等)或織帶來作為鎖定機(jī)構(gòu)的主體，但剛性金屬管件于受到?jīng)_撞時(shí)若無法造成形變則無法達(dá)到吸震效果，而所受的瞬間力道絕大部分會(huì)反應(yīng)在使用該產(chǎn)品的兒童上，因此盡管兒童受到安全座椅的保護(hù)而減少遭受直接撞擊的可能，但該力道仍會(huì)使兒童的頸部或胸腔遭受安全帶以相近的力道朝撞擊的反方向壓迫，而仍有機(jī)會(huì)使兒童受傷；而使用織帶時(shí)，其緩沖效果有限，仍會(huì)使大部分的沖撞力道反應(yīng)在兒童身上，甚至沖撞力道過于猛烈使織帶瞬間斷裂造成兒童座椅移離汽車座，反而無法有效的達(dá)到保護(hù)的目的。因此有必要設(shè)置一種緩沖結(jié)構(gòu)來增強(qiáng)兒童座椅鎖定機(jī)構(gòu)的吸震能力，減少兒童安全座椅因事故中所受的沖擊力道，進(jìn)而加強(qiáng)保護(hù)兒童的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例提供一種兒童安全座椅，其特征在于包括:一底座本體；一連接件，為與該底座本體耦接；一鎖定件，為透過緊固件與該連接件相固定，且該鎖定件可與汽車內(nèi)的錨鉤固定；及一緩沖件，該緩沖件于該連接件中固定并設(shè)于鄰近該緊固件的位置，其中，該緩沖件為一體成形的中空本體，該中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，該第一側(cè)壁面向該緊固件，該第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與該第一側(cè)壁的兩側(cè)緣連接；當(dāng)該緊固件與該鎖定件相對(duì)于該緩沖件與該連接件位移時(shí)，該緊固件與該第一側(cè)壁相頂推，從而迫使該緩沖件變形。
[0005]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該第二、第三側(cè)壁在對(duì)應(yīng)該內(nèi)凹陷處分別設(shè)有開口。
[0006]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件具有一內(nèi)槽,該內(nèi)槽通過該中空本體并由該中空本體的第一端部延伸至該中空本體的第二端部，而該第二、第三側(cè)壁的開口分別與該內(nèi)槽相連通。
[0007]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件分別在該第一、第二端部處與該連接件相固定，且該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域位于該緩沖件上介于該第一、第二端部之間的中央?yún)^(qū)。
[0008]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件由橡膠或金屬組成。
[0009]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該連接件包括一管體，該鎖定件包括一框架，該緊固件穿過該管體與該框架，以將該管體與該框架相固定。
[0010]所述的兒童安全座椅，其特征在于:還包括另一連接件，該緩沖件與一橫桿體相連接，該橫桿體在該兩個(gè)連接件間橫向地延伸。
[0011]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域?yàn)猷徑摰诙⒌谌齻?cè)壁的該內(nèi)凹陷。
[0012]依據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例，兒童安全座椅的特征在于包括:一底座本體；一支撐腳，為與該底座本體耦接，且該支撐腳可自該底座本體的底表面伸出，其中，該支撐腳具有相固定的第一、第二管體，且該第一管體固設(shè)有一緊固件；及一緩沖件，該緩沖件于該第二管體中固定并位于鄰近該緊固件的位置，其中，該緩沖件為一體成形的中空本體，該中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，該第一側(cè)壁面向該緊固件，該第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與該第一側(cè)壁的兩側(cè)緣相連接；當(dāng)該第二管體與該緩沖件相對(duì)于該第一管體與該緊固件位移時(shí)，該緊固件與該第一側(cè)壁相頂推，從而迫使該緩沖件變形。
[0013]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該第二、第三側(cè)壁在對(duì)應(yīng)該內(nèi)凹陷處分別設(shè)有開口。
[0014]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件具有一內(nèi)槽,該內(nèi)槽通過該中空本體并由該中空本體的第一端部延伸至該中空本體的第二端部，而該第二、第三側(cè)壁的開口分別與該內(nèi)槽相連通。
[0015]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件分別在該第一、第二端部處與該第二管體相固定，且該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域位于該緩沖件上介于該第一、第二端部之間的中央?yún)^(qū)。
[0016]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件由橡膠或金屬組成。
[0017]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域?yàn)猷徑摰诙⒌谌齻?cè)壁的該內(nèi)凹陷。
[0018]本發(fā)明還提供一種兒童安全座椅，其特征在于包括:一座椅體，其設(shè)有乘坐部與背靠部；一織帶組件，為具有第一、第二端部，該第一端部與該背靠部相連接；一鎖定件，為與該織帶組件的該第二端部相耦接，該鎖定件與一緊固件相固定，且該鎖定件可與汽車內(nèi)的錨鉤相固定；及一緩沖件，該緩沖件于該鎖定件中固定并位于鄰近該緊固件的位置，其中，該緩沖件為一體成形的中空本體，該中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，該第一側(cè)壁面向該緊固件，該第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與該第一側(cè)壁的兩側(cè)緣相連接，而該織帶組件的該第二端部通過該中空本體繞行；當(dāng)該織帶組件迫使該緩沖件相對(duì)于該鎖定件與該緊固件位移時(shí)，該緊固件與該第一側(cè)壁相頂推，從而迫使該緩沖件變形。
[0019]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該第二、第三側(cè)壁在對(duì)應(yīng)該內(nèi)凹陷處分別設(shè)有開口。
[0020]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該織帶組件為通過該緩沖件的內(nèi)槽繞行該緩沖件，該內(nèi)槽通過該中空本體并由該中空本體的第一端部延伸至該中空本體的第二端部，而該第二、第三側(cè)壁的開口分別與該內(nèi)槽相連通。[0021]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件分別在該第一、第二端部處與該鎖定件相固定，且該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域位于該緩沖件上介于該第一、第二端部之間的中央?yún)^(qū)。
[0022]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件由橡膠或金屬組成。
[0023]所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域?yàn)猷徑摰谝?、第二?cè)壁的該內(nèi)凹陷。
[0024]所述的兒童安全座椅，其特征在于還包括:一底座本體；一連接件，為與該底座本體耦接；一鎖定件，為透過一第二緊固件與該連接件相固定，且該鎖定件可與汽車內(nèi)的錨鉤固定；及一第二緩沖件，該第二緩沖件于該連接件中固定并設(shè)于鄰近該第二緊固件的位置，其中，該第二緩沖件為一體成形的第二中空本體，該第二中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，該第一側(cè)壁面向該第二緊固件，該第二緩沖件的該第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與該第二緩沖件的該第一側(cè)壁的兩側(cè)緣連接；當(dāng)該第二緊固件與該鎖定件相對(duì)于該第二緩沖件與該連接件位移時(shí)，該第二緊固件與該第二緩沖件的該第一側(cè)壁相頂推，從而迫使該第二緩沖件變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1為繪示本發(fā)明一實(shí)施例所提供的兒童安全座椅的示意圖。
[0026]圖2為繪示兒童安全座椅中鎖定件與底座的組裝的示意圖。
[0027]圖3為繪示緩沖件的示意圖。
[0028]圖4為繪示依另一實(shí)施例在連接件中固定緩沖件的示意圖。
[0029]圖5、6為繪示圖3的緩沖件發(fā)揮緩沖作用的示意圖。
[0030]圖7為繪示本發(fā)明另一實(shí)施例所提供的兒童安全座椅的示意圖。
[0031]圖8為繪示圖7的兒童安全座椅中所組接的緩沖件的示意圖。
[0032]圖9為繪示圖8的緩沖件的示意圖。
[0033]圖10、11為繪示圖9的緩沖件發(fā)揮緩沖作用的示意圖。
[0034]圖12為繪示本發(fā)明另一實(shí)施例所提供的兒童安全座椅的示意圖。
[0035]圖13、14為繪示圖12的兒童安全座椅中織帶組件、鎖定件及緩沖件的組合示意圖。
[0036]圖15為繪示圖14的緩沖件發(fā)揮緩沖作用的示意圖。
[0037]圖16、17為繪示又另一實(shí)施例所提供的兒童安全座椅的示意圖。
[0038]圖18為繪示圖16中的緩沖件在支撐腳中發(fā)揮緩沖作用的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0039]本發(fā)明提供一種兒童安全座椅，其包含有一底座及一座椅體，該座椅體可安裝于該底座。底座及/或座椅體可分別設(shè)有鎖定件，鎖定件可與汽車內(nèi)的錨鉤相固定，防止兒童安全座椅在汽車座椅上位移。依據(jù)本發(fā)明，底座及/或座椅體在鄰近鎖定件處還設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，其包括一緩沖件，緩沖件固定于鄰近緊固件的位置，其中，緩沖件為一體成形的中空本體，中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，第一側(cè)壁面向緊固件，第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與第一側(cè)壁的兩側(cè)緣連接。當(dāng)設(shè)有兒童安全座椅的汽車受到撞擊時(shí)，緩沖機(jī)構(gòu)便可允許相對(duì)于該鎖定件的緩沖位移。
[0040]圖1為繪示本發(fā)明一實(shí)施例所提供的兒童安全座椅100的示意圖。兒童安全座椅100可包括一座椅體102及一底座104，座椅體102可裝設(shè)于底座104上、或自底座104拆卸，且座椅體104設(shè)有乘坐部106與背靠部108，以提供兒童舒適、安全的乘坐空間。座椅體102與底座104相組接時(shí)，底座104便可提供穩(wěn)定的支撐。另外，底座102可設(shè)有鎖定件110，兒童安全座椅100置放于汽車座椅上時(shí)，鎖定件110可與汽車內(nèi)的錨鉤112相固定，以便固定兒童安全座椅100。
[0041]圖2為繪示鎖定件110與底座104的組裝的示意圖。底座104可包含有一底座本體114、連接件116及鎖定件110。底座本體114例如以塑膠殼體組成。連接件116可以管體組成，并設(shè)于底座104的后側(cè)。連接件116的一端部與底座本體114連接，連接件116的另一端部則可自底座104的后側(cè)伸出并與鎖定件110相固定。依據(jù)一實(shí)施例，連接件116亦可相對(duì)于底座本體114前后位移，以調(diào)整鎖定件110與底座本體114的后側(cè)之間的距離。
[0042]各鎖定件110分別與連接件116相固定。依據(jù)一實(shí)施例，鎖定件110可設(shè)有相組接的框架120及扣合機(jī)構(gòu)122 (圖2中以虛線繪示)?？酆蠙C(jī)構(gòu)122例如設(shè)有扣鉤，其可與錨鉤112鉤住，使鎖定件110與錨鉤112相固定。
[0043]為便鎖定件110與連接件116相固定，連接件116可設(shè)有開槽124，開槽124例如形成于連接件116的管體中并具有長(zhǎng)形狀，且開槽124可沿連接件116的長(zhǎng)軸延伸。緊固件126可分別通過鎖定件110的框架120與連接件116在管體中的開槽124，以將鎖定件110的框架120與連接件116的管體相固定。緊固件126例如為鉚釘或螺栓。
[0044]依據(jù)一實(shí)施例，緊固件126穿過開槽124后，即可被緊固于連接件116中，例如開槽124的高度H可相當(dāng)于或稍小于緊固件126的寬度，使緊固件126被固定于開槽124中。因開槽124沿連接件116的長(zhǎng)度具有長(zhǎng)形狀，使汽車遭撞擊時(shí)，兒童安全座椅100中的緊固件126將被迫使沿開槽124位移并壓迫緩沖件130。緊固件126與緩沖件130的互作用可構(gòu)成兒童安全座椅100的緩沖機(jī)構(gòu)。
[0045]圖3為繪示緩沖件130的示意圖。緩沖件130為一體成形的中空本體132。中空本體132具有內(nèi)槽134，內(nèi)槽134通過中空本體132并由中空本體132的第一端部132A延伸至中空本體132的第二端部132B。另外，中空本體132可具有復(fù)數(shù)個(gè)外側(cè)壁，例如4個(gè)側(cè)壁136、138、140、142。側(cè)壁136、138、140、142均圍繞內(nèi)槽134并由第一端部132A延伸至第二端部132B，側(cè)壁136、138位于內(nèi)槽134的兩個(gè)相對(duì)側(cè)，側(cè)壁140、142則位于內(nèi)槽134的另兩個(gè)相對(duì)側(cè)并分別與側(cè)壁136、138的兩側(cè)緣相連接。緩沖件130，包括中空本體132及側(cè)壁136、138、140、142，可由金屬或橡膠組成。且于其他實(shí)施例中，緩沖件130不一定恰具有四個(gè)側(cè)壁，其外型還可由簡(jiǎn)易的幾何形狀替換，如圓柱、三角柱、五面柱、六面柱等。
[0046]側(cè)壁140、142還可對(duì)稱地設(shè)有內(nèi)凹陷144，內(nèi)凹陷144位于各側(cè)壁140、142中介于第一、第二端部132A、132B間的中央?yún)^(qū)。如圖3所示，內(nèi)凹陷144可具有弧形，此弧狀結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)可避免緩沖件130變形時(shí)因應(yīng)力集中而產(chǎn)生斷裂，反而減少緩沖、吸震的效果。另外，側(cè)壁140、142在對(duì)應(yīng)內(nèi)凹陷144處還分別設(shè)有開口 146，且各開口 146分別與中空本體132的內(nèi)槽134相連通。緩沖件130可透過中空本體132的內(nèi)槽134、內(nèi)凹陷144及開口 146等結(jié)構(gòu)特征，設(shè)為具有適合的塑性變形能力，以提供吸震的功效。
[0047]緩沖件130是在連接件116中固定，并位于鄰近緊固件126。依據(jù)此實(shí)施例，緩沖件130以垂直的方向固定于連接件116中，亦即緩沖件130的第一、第二端部132AU32B沿垂直方向置放，且復(fù)數(shù)的緊固件148分別穿過連接件116與緩沖件130的第一、第二端部132AU32B,以將緩沖件130與連接件116相固定。固定后的緩沖件130的側(cè)壁136面向緊固件126。
[0048]參見圖4，依據(jù)一實(shí)施例，緩沖件130在連接件116中的固定位置亦可與開槽124有部分重疊，且緩沖件130與緊固件126相接觸(亦即側(cè)壁136與緊固件126相接觸)。因此，緩沖件130可對(duì)于緊固件126產(chǎn)生固定作用，以利于連接件116與鎖定件110相固定。
[0049]圖5、6為繪示緩沖件130發(fā)揮緩沖作用的示意圖。當(dāng)設(shè)有兒童安全座椅100的汽車受到撞擊時(shí)，連接件116將被迫使相對(duì)于鎖定件110與緊固件126位移，從而迫使鎖定件110與緊固件126沿連接件116的開槽124相對(duì)于緩沖件130與連接件116位移，導(dǎo)致緊固件126與緩沖件130的側(cè)壁136相頂推，迫使緩沖件130變形并產(chǎn)生緩沖作用。緊固件126與側(cè)壁136相接觸的區(qū)域位于緩沖件130上介于其端部132A、132B之間的中央?yún)^(qū)，尤其鄰近側(cè)壁140、142的內(nèi)凹陷144。緊固件126的壓迫作用可促使側(cè)壁136在第一、第二端部132AU32B之間朝向中空本體132的內(nèi)槽134凹進(jìn)變形，達(dá)到吸附外力而減緩兒童安全座椅100遭受碰撞時(shí)的沖擊力道。
[0050]圖7-9為繪示本發(fā)明另一實(shí)施例所提供的兒童安全座椅100’的示意圖。兒童安全座椅100’大體上與前述兒童安全座椅100的結(jié)構(gòu)相同，差別在于兒童安全座椅100’在兩個(gè)連接件116之間設(shè)有一橫桿體160。橫桿體160于兩個(gè)連接件116間橫向地延伸,且橫桿體160的兩個(gè)相對(duì)端部分別與連接件116中的緩沖件130相連接。依據(jù)一實(shí)施例，橫桿體160與緩沖件130為一體成形。另外，此實(shí)施例的緩沖件130均以水平的方向固定于連接件116中，亦即各緩沖件130于第一、第二端部132AU32B的固定點(diǎn)均沿水平向分布。
[0051]圖10、11為繪示緩沖件130的緩沖作用的示意圖。當(dāng)設(shè)有兒童安全座椅100’的汽車受到撞擊時(shí)，連接件116將被迫使相對(duì)于鎖定件110與緊固件126相對(duì)位移，從而迫使鎖定件110與緊固件126沿連接件116的開槽124相對(duì)于緩沖件130與連接件116位移，導(dǎo)致緊固件126與緩沖件130的側(cè)壁136相頂推，迫使緩沖件130變形并產(chǎn)生緩沖作用。尤其，緊固件126與側(cè)壁136相接觸的區(qū)域位于緩沖件130上介于其端部132AU32B之間的中央?yún)^(qū)。緊固件126的壓迫作用可促使側(cè)壁136在其第一、第二端部132AU32B之間朝向中空本體132的內(nèi)槽134凹進(jìn)，透過此緩沖件130的變形達(dá)到吸附外力而減緩兒童安全座椅100遭受碰撞時(shí)的沖擊力道。
[0052]于圖7-11的實(shí)施例中，因左右側(cè)的緩沖件130均與橫桿體160連接，可直接握橫桿體160同步定位兩個(gè)緩沖件130、或自連接件116移除，使得兩個(gè)緩沖件130的安裝或拆卸更方便。
[0053]圖12為繪示本發(fā)明另一實(shí)施例所提供的兒童安全座椅200的示意圖。如同圖1所示的實(shí)施例，兒童安全座椅200可包括座椅體102及底座104，底座102可設(shè)有為相固定的兩組連接件116、鎖定件110，兒童安全座椅200置放于汽車座椅上時(shí)，鎖定件110可與汽車內(nèi)的錨鉤112相固定，以便固定兒童安全座椅200。況且，兒童安全座椅200亦可設(shè)有兩組緩沖件130，為分別設(shè)于連接件116中，以在連接件116與鎖定件110相固定處提供緩沖位移的功能。關(guān)于緩沖件130的結(jié)構(gòu)、組合與緩沖作用，為與圖2-6所示的實(shí)施例相同。
[0054]另外，兒童安全座椅200在鄰近背靠部108的頂部還設(shè)有一錨定件210，兒童安全座椅200置放于汽車座椅上時(shí)，錨定件210可與汽車內(nèi)的錨鉤(圖中未示)相固定，以便限制兒童安全座椅200移動(dòng)，當(dāng)汽車受到撞擊時(shí)，能避免兒童安全座椅200翻轉(zhuǎn)。依據(jù)一實(shí)施例，錨定件210可包含一織帶組件212、一鎖定件214及緩沖件230。
[0055]圖13、14為繪示織帶組件212、鎖定件214及緩沖件230的組合示意圖。鎖定件214可設(shè)有相組接的框架220及扣合機(jī)構(gòu)222?？酆蠙C(jī)構(gòu)222例如設(shè)有扣鉤，其可與汽車內(nèi)的錨鉤鉤住，使鎖定件214與錨鉤相固定。鎖定件214中可固定有緊固件226與緩沖件230。緊固件226例如為鉚釘或螺栓。緩沖件230則固定于鄰近緊固件226的位置。
[0056]參見圖14，緩沖件230可與前述實(shí)施例的緩沖件230具有相同的結(jié)構(gòu)。緩沖件230為一體成形的中空本體232。中空本體232具有內(nèi)槽234，內(nèi)槽234通過中空本體232并由中空本體232的第一端部232A延伸至中空本體232的第二端部232B。另外，中空本體232可具有復(fù)數(shù)個(gè)外側(cè)壁236、238、240、242。側(cè)壁236、238、240、242均圍繞內(nèi)槽234并由第一端部232A延伸至第二端部232B，側(cè)壁236、238位于內(nèi)槽234的兩個(gè)相對(duì)側(cè)，側(cè)壁240、242則位于內(nèi)槽234的另兩個(gè)相對(duì)側(cè)并分別與側(cè)壁236、238的兩側(cè)緣相連接。緩沖件230，包括中空本體232及側(cè)壁236、238、240、242，可由橡膠或金屬組成。
[0057]側(cè)壁240、242還可對(duì)稱地設(shè)有弧形的內(nèi)凹陷244，內(nèi)凹陷244位于各側(cè)壁240、242中介于第一、第二端部232A、232B間的中央?yún)^(qū)。另外，側(cè)壁240、242在對(duì)應(yīng)內(nèi)凹陷244處還分別設(shè)有開口 246，且各開口 246分別與中空本體232的內(nèi)槽234相連通。
[0058]緩沖件230是在鎖定件214中固定，并位于鄰近緊固件226。例如，緩沖件230的第一、第二端部232A、232B分別設(shè)有開槽248，而緊固件250分別通過開槽248，以將緩沖件230與鎖定件214相固定。固定后的緩沖件230的側(cè)壁236面向緊固件226。
[0059]織帶組件212具有第一、第二端部212A、212B，第一端部212A與背靠部108相連接，第二端部212B則與緩沖件230相接。尤其，織帶組件212的第二端部212B可通過中空本體232的內(nèi)槽234繞行緩沖件230。另外，織帶組件212還可設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)252，以便調(diào)整織帶組件212自第一端部212A至鎖定件214的長(zhǎng)度。
[0060]圖15為繪示緩沖件230發(fā)揮緩沖作用的示意圖。當(dāng)設(shè)有兒童安全座椅200的汽車受到撞擊時(shí)，織帶組件212將被兒童安全座椅200的慣性拉緊。因此，織帶組件212對(duì)緩沖件230產(chǎn)生拉力，迫使緩沖件230朝向緊固件226相對(duì)于鎖定件214位移(緊固件250便分別沿開槽248位移)，導(dǎo)致緊固件226與緩沖件230的側(cè)壁236相頂推，迫使緩沖件230塑性變形并產(chǎn)生織帶組件212相對(duì)于鎖定件214的緩沖位移。緊固件226與側(cè)壁236相接觸的區(qū)域位于緩沖件230上介于其端部232A、232B之間的中央?yún)^(qū)，尤其鄰近側(cè)壁240、242的內(nèi)凹陷244。緊固件226的壓迫作用可促使側(cè)壁236在第一、第二端部232A、232B之間朝向中空本體232的內(nèi)槽234凹進(jìn)變形，達(dá)到吸附外力而減緩兒童安全座椅200遭受碰撞時(shí)的沖擊力道。
[0061]圖16、17為繪示又另一實(shí)施例所提供的兒童安全座椅300的示意圖。如同圖1所示的實(shí)施例，兒童安全座椅300可包括座椅體102及底座104。底座104設(shè)有可收合、伸展的支撐腳310。支撐腳310與底座本體114耦接，且支撐腳310可自底座本體114的底表面伸出。兒童安全座椅300置放于汽車座椅上后，支撐腳310可與汽車的底面抵觸，以利于兒童安全座椅300的固定，當(dāng)汽車受到撞擊時(shí)，避免兒童安全座椅300翻轉(zhuǎn)。依據(jù)一實(shí)施例，支撐腳310可具有相固接的第一、第二管體312、314。第一管體312可固設(shè)有耦合部316、緊固件318，而第二管體314可通過耦合部316固定。另外，第二管體314中還可固設(shè)有如圖3所示的緩沖件130，其中，緩沖件130設(shè)置于鄰近緊固件318的位置，且緩沖件130的側(cè)壁136面向緊固件318。
[0062]圖18為繪示緩沖件130在支撐腳310中發(fā)揮緩沖作用的示意圖。當(dāng)設(shè)有兒童安全座椅300的汽車受到撞擊時(shí)，會(huì)迫使第一、第二管體312、314沿支撐腳310的縱軸相對(duì)彼此位移，導(dǎo)致緩沖件130的側(cè)壁136與緊固件318相頂推，迫使緩沖件130塑性變形且產(chǎn)生第一管體312相較于第二管體314的緩沖位移。緊固件318與側(cè)壁136相接觸的區(qū)域位于緩沖件130上介于端部132AU32B之間的中央?yún)^(qū)，尤其鄰近側(cè)壁140、142的內(nèi)凹陷144。緊固件318的壓迫作用可促使側(cè)壁136在第一、第二端部132AU32B之間朝向中空本體132的內(nèi)槽134凹進(jìn)變形，達(dá)到吸附外力而減緩兒童安全座椅300遭受碰撞時(shí)的沖擊力道。
[0063]值得一提，設(shè)有緩沖件130的支撐腳310亦可與圖1_6、7_9、12_15所述的任何實(shí)施例結(jié)合使用，以沿不同的方向提供緩沖作用。本發(fā)明所提供的兒童安全座椅具有緩沖機(jī)構(gòu)，當(dāng)汽車遭遇撞擊時(shí)，緩沖機(jī)構(gòu)可以消減沖擊能量，以便降低兒童受傷的風(fēng)險(xiǎn)。此外，于具有連接件與鎖定件配合的各實(shí)施例中，為了增加緩沖功效，還可于連接件與鎖定件中增加開槽與緊固件的配合數(shù)目，并相對(duì)應(yīng)地增設(shè)緩沖件130，進(jìn)而可增益兒童安全座椅的緩沖效果O
[0064]以上敘述依據(jù)本發(fā)明多個(gè)不同實(shí)施例，其中各項(xiàng)特征可以單一或不同結(jié)合方式實(shí)施。因此，本發(fā)明實(shí)施方式之揭露為闡明本發(fā)明原則之具體實(shí)施例，應(yīng)不拘限本發(fā)明于所揭示的實(shí)施例。進(jìn)一步言之，先前敘述及其附圖僅為本發(fā)明示范之用，并不受其限囿。其他元件之變化或組合皆可能，且不悖于本發(fā)明之精神與范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童安全座椅，其特征在于包括: 一底座本體； 一連接件，為與該底座本體耦接； 一鎖定件，為透過緊固件與該連接件相固定，且該鎖定件可與汽車內(nèi)的錨鉤固定；及 一緩沖件，該緩沖件于該連接件中固定并設(shè)于鄰近該緊固件的位置，其中，該緩沖件為一體成形的中空本體，該中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，該第一側(cè)壁面向該緊固件，該第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與該第一側(cè)壁的兩側(cè)緣連接； 當(dāng)該緊固件與該鎖定件相對(duì)于該緩沖件與該連接件位移時(shí)，該緊固件與該第一側(cè)壁相頂推，從而迫使該緩沖件變形。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于:該第二、第三側(cè)壁在對(duì)應(yīng)該內(nèi)凹陷處分別設(shè)有開口。
3.如權(quán)利要求2所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件具有一內(nèi)槽，該內(nèi)槽通過該中空本體并由該中空本體的第一端部延伸至該中空本體的第二端部，而該第二、第三側(cè)壁的開口分別與該內(nèi)槽相連通。
4.如權(quán)利要求3所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件分別在該第一、第二端部處與該連接件相固定，且該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域位于該緩沖件上介于該第一、第二端部之間的中央?yún)^(qū)。
5.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件由橡膠或金屬組成。
6.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于:該連接件包括一管體，該鎖定件包括一框架，該緊固件穿過該管體與該框架，以將該管體與該框架相固定。
7.如權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于:還包括另一連接件，該緩沖件與一橫桿體相連接，該橫桿體在該兩個(gè)連接件間橫向地延伸。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域?yàn)猷徑摰诙?、第三?cè)壁的該內(nèi)凹陷。
9.一種兒童安全座椅的兒童安全座椅，其特征在于包括: 一底座本體； 一支撐腳，為與該底座本體耦接，且該支撐腳可自該底座本體的底表面伸出，其中，該支撐腳具有相固定的第一、第二管體，且該第一管體固設(shè)有一緊固件；及 一緩沖件，該緩沖件于該第二管體中固定并位于鄰近該緊固件的位置，其中，該緩沖件為一體成形的中空本體，該中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，該第一側(cè)壁面向該緊固件，該第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與該第一側(cè)壁的兩側(cè)緣相連接； 當(dāng)該第二管體與該緩沖件相對(duì)于該第一管體與該緊固件位移時(shí)，該緊固件與該第一側(cè)壁相頂推，從而迫使該緩沖件變形。
10.如權(quán)利要求9所述的兒童安全座椅，其特征在于:該第二、第三側(cè)壁在對(duì)應(yīng)該內(nèi)凹陷處分別設(shè)有開口。
11.如權(quán)利要求10所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件具有一內(nèi)槽,該內(nèi)槽通過該中空本體并由該中空本體的第一端部延伸至該中空本體的第二端部，而該第二、第三側(cè)壁的開口分別與該內(nèi)槽相連通。
12.如權(quán)利要求11所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件分別在該第一、第二端部處與該第二管體相固定，且該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域位于該緩沖件上介于該第一、第二端部之間的中央?yún)^(qū)。
13.如權(quán)利要求9所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件由橡膠或金屬組成。
14.如權(quán)利要求9至13中任一項(xiàng)所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域?yàn)猷徑摰诙?、第三?cè)壁的該內(nèi)凹陷。
15.一種兒童安全座椅，其特征在于包括: 一座椅體，其設(shè)有乘坐部與背靠部； 一織帶組件，為具有第一、第二端部，該第一端部與該背靠部相連接； 一鎖定件，為與該織帶組件的該第二端部相耦接，該鎖定件與一緊固件相固定，且該鎖定件可與汽車內(nèi)的錨鉤相固定；及 一緩沖件，該緩沖件于該鎖定件中固定并位于鄰近該緊固件的位置，其中，該緩沖件為一體成形的中空本體，該中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，該第一側(cè)壁面向該緊固件，該第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與該第一側(cè)壁的兩側(cè)緣相連接，而該織帶組件的該第二端部通過該中空本體繞行； 當(dāng)該織帶組件迫使該緩沖件相對(duì)于該鎖定件與該緊固件位移時(shí)，該緊固件與該第一側(cè)壁相頂推，從而迫使該緩沖件變形。
16.如權(quán)利要求15所述的兒童安全座椅，其特征在于:該第二、第三側(cè)壁在對(duì)應(yīng)該內(nèi)凹陷處分別設(shè)有開口。
17.如權(quán)利要求16所述的兒童安全座椅，其特征在于:該織帶組件為通過該緩沖件的內(nèi)槽繞行該緩沖件，該內(nèi)槽通過該中空本體并由該中空本體的第一端部延伸至該中空本體的第二端部，而該第二、第三側(cè)壁的開口分別與該內(nèi)槽相連通。
18.如權(quán)利要求17所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件分別在該第一、第二端部處與該鎖定件相固定，且該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域位于該緩沖件上介于該第一、第二端部之間的中央?yún)^(qū)。
19.如權(quán)利要求15所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緩沖件由橡膠或金屬組成。
20.如權(quán)利要求15至19中任一項(xiàng)所述的兒童安全座椅，其特征在于:該緊固件與該第一側(cè)壁相接觸的區(qū)域?yàn)猷徑摰谝?、第二?cè)壁的該內(nèi)凹陷。
21.如權(quán)利要求15所述的兒童安全座椅，其特征在于還包括: 一底座本體； 一連接件，為與該底座本體耦接； 一鎖定件，為透過一第二緊固件與該連接件相固定，且該鎖定件可與汽車內(nèi)的錨鉤固定；及 一第二緩沖件，該第二緩沖件于該連接件中固定并設(shè)于鄰近該第二緊固件的位置，其中，該第二緩沖件為一體成形的第二中空本體，該第二中空本體具有第一、第二、第三側(cè)壁，該第一側(cè)壁面向該第二緊固件，該第二緩沖件的該第二、第三側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)凹陷且與該第二緩沖件的該第一側(cè)壁的兩側(cè)緣連接； 當(dāng)該第二緊固件與該鎖定件相對(duì)于該第二緩沖件與該連接件位移時(shí)，該第二緊固件與該第二緩沖件的該第一側(cè)壁相頂推，從而迫使該第二緩沖件變形。
【文檔編號(hào)】B60N2/26GK103935272SQ201410022970
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月18日
【發(fā)明者】鄭欽明 申請(qǐng)人:明門香港股份有限公司