汽車雜物盒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車雜物盒，包括底板和蓋板，所述底板與汽車踏步垂直連接，所述蓋板包括一主體面，所述主體面的第一邊延伸出第一側(cè)面，所述第一側(cè)面的邊緣還包括至少一個(gè)卡勾，所述主體面的與第一邊相對(duì)的第二邊的邊緣處包括至少一個(gè)安裝組件，所述安裝組件包括一個(gè)從所述主體面上延伸出的凹槽和一個(gè)卡槽，所述卡槽包括一個(gè)與所述主體面垂直連接的第一卡槽面和一個(gè)第二卡槽面，所述第二卡槽面上具有一凸塊；所述底板上與所述蓋板的所述第一邊相對(duì)應(yīng)的邊緣處形成至少一個(gè)卡口，所述底板上與所述蓋板的所述第二邊相對(duì)應(yīng)的邊緣處延伸出一個(gè)彎折部，所述彎折部上形成卡塊。
【專利說明】汽車雜物盒【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及設(shè)計(jì)汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車雜物盒。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車作為一種交通工具已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，同時(shí)隨著生活水平的提高，人們對(duì)汽車內(nèi)飾以及輔助裝置的設(shè)計(jì)要求越來越高，因此，汽車的設(shè)計(jì)也越來越人性化。
[0003]其中，汽車內(nèi)部的雜物盒是汽車內(nèi)飾以及輔助裝置中的最重要的配件之一，汽車雜物盒可供乘員用來放置開車出行時(shí)可能用到的各種雜物。例如說主駕駛座位處的放置杯子的盒子，或者是靠近車門的儲(chǔ)物盒，再或者是汽車頂蓋上的儲(chǔ)物盒。但是現(xiàn)有的這些雜物盒一方面空間有限，不能滿足乘員出行時(shí)需要帶大量東西的需求，另一方面，這些雜物盒一般用于放置一些時(shí)刻使用的東西，而一些不需要經(jīng)常使用的雜物放置在這些雜物盒中，既不方便，又浪費(fèi)空間，再者現(xiàn)有的雜物盒通常沒有蓋子封住，各種雜物進(jìn)入視線，嚴(yán)重影響感官。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型在于提供一種汽車雜物盒，充分利用了汽車底座上的空間，并且該汽車雜物盒上設(shè)有蓋板，密封雜物，美觀實(shí)用。
[0005]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車雜物盒，包括底板和蓋板，所述底板與汽車踏步垂直連接，所 述蓋板包括一主體面，所述主體面的第一邊延伸出第一側(cè)面，所述第一側(cè)面的邊緣還包括至少一個(gè)卡勾，所述主體面的與第一邊相對(duì)的第二邊的邊緣處包括至少一個(gè)安裝組件，所述安裝組件包括一個(gè)從所述主體面上延伸出的凹槽和一個(gè)卡槽，所述卡槽包括一個(gè)與所述主體面垂直連接的第一卡槽面和一個(gè)第二卡槽面，所述第二卡槽面上具有一凸塊；所述底板上與所述蓋板的所述第一邊相對(duì)應(yīng)的邊緣處形成至少一個(gè)卡口，所述底板上與所述蓋板的所述第二邊相對(duì)應(yīng)的邊緣處延伸出一個(gè)彎折部，所述彎折部上形成卡塊。
[0006]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述卡勾與所述第一側(cè)面垂直連接。
[0007]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述安裝組件的所述凹槽為弧形結(jié)構(gòu)。
[0008]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述卡槽的所述第二卡槽面與所述第二卡槽面之間形成一個(gè)角度為0° -30°的銳角。
[0009]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述蓋板上具有加強(qiáng)筋。
[0010]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的汽車雜物盒設(shè)置在汽車踏步上，可以用于存儲(chǔ)一些不是經(jīng)常用到的雜物，充分利用了汽車底座上的空間，并且該汽車雜物盒上設(shè)有蓋板，密封雜物，美觀實(shí)用。蓋板上設(shè)置安裝組件，可以方便迅速的拉出蓋板。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1所示為本實(shí)用新型的汽車雜物盒的立體結(jié)構(gòu)圖。[0012]圖2所述為本實(shí)用新型的汽車雜物盒的平面示意圖。
[0013]圖3所示為本實(shí)用新型的汽車雜物盒中的底板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4所示為圖2中的汽車雜物盒沿A-A線的截面示意圖。
[0015]圖5所示為圖2中的汽車雜物盒沿B-B線的截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0017]圖1所示為本實(shí)用新型的汽車雜物盒的立體結(jié)構(gòu)圖，圖2所述為本實(shí)用新型的汽車雜物盒的平面示意圖。請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型的汽車雜物盒包括底板10和蓋板20，底板10與汽車上的汽車踏步100垂直連接。
[0018]圖3所示為本實(shí)用新型的汽車雜物盒中的底板的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參照?qǐng)D3，底板10上形成一開口 11，也即是本實(shí)用新型的汽車雜物盒的雜物入口，通過該開口 11可以將需要存儲(chǔ)的雜物放置到汽車雜物盒中。
[0019]圖4所示為圖2中的汽車雜物盒沿A-A線的截面示意圖，圖5所示為圖2中的汽車雜物盒沿B-B線的截面示意圖。請(qǐng)參照?qǐng)D4和圖5，蓋板20用于蓋住底板10上形成的開口 11，從而密封本實(shí)用新型的汽車雜物盒。蓋板20包括主體面21，主體面21的第一邊21a延伸出一個(gè)第一側(cè)面22，第一側(cè)面22與主體面21之間形成的角度為90° -150°，第一側(cè)面22的邊緣還包括至少一個(gè)卡勾23，卡勾23與第一側(cè)面22垂直連接，并大致呈L型結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，卡勾23的數(shù)量為兩個(gè)，但并不以此為限，卡勾23的數(shù)量越多，可以越穩(wěn)固的將蓋板20固定于底板10上。主體面21的第二邊21b的邊緣處包括至少一個(gè)安裝組件30，其中主體面21的第二邊21b與第一邊21a為相對(duì)的兩邊。在本實(shí)施例中，安裝組件30的數(shù)量為兩個(gè)，但并不以此為限，與卡勾23的數(shù)量相對(duì)應(yīng)即可。
[0020]安裝組件30包括一個(gè)從主體面21上向汽車雜物盒的內(nèi)部延伸出的凹槽31和一個(gè)卡槽32，凹槽31為弧形結(jié)構(gòu)?？ú?2包括第一卡槽面32a和第二卡槽面32b，第二卡槽面32b上還具有一個(gè)凸塊32c。其中，第一^^槽面32a與主體面21垂直連接，第一^^槽面32a和第二卡槽面32b平滑連接，且第一卡槽面32a和第二卡槽面32b之間形成一個(gè)角度導(dǎo)致為0° -30°的銳角。
[0021]再次參照?qǐng)D3至圖5，底板10上與蓋板20的第一邊21a相對(duì)應(yīng)的邊緣處形成至少一個(gè)卡口 12，用于容納蓋板20的第一邊21a上的卡勾23，從而將蓋板20的第一邊21a固定到底板上。底板10上與蓋板20的第二邊21b相對(duì)應(yīng)的邊緣處延伸出一個(gè)彎折部13，用于支撐蓋板20的第二邊21b，彎折部13的與蓋板20上的安裝組件30相對(duì)應(yīng)的位置形成卡塊14，卡塊14用于卡住安裝組件30上的凸塊32c，從而將蓋板20的第二邊21b也固定到底板10上，從而密封汽車雜物盒。
[0022]在本實(shí)施例中，蓋板20的內(nèi)側(cè)還具有多條加強(qiáng)筋，提高蓋板20的硬度。
[0023]使用本實(shí)用新型的汽車雜物盒時(shí)，首先將需要放置的雜物通過底板10上的開口11放入，然后將蓋板20的第一邊21a上的卡勾23對(duì)應(yīng)的插到底板10上的卡口 12中，然后合上蓋板20，并按壓安裝組件30的凹槽31和卡槽32之間的主體面21b，這時(shí)卡槽32的第二卡槽面32b彎曲，深入到底板10的開口 11內(nèi)部，然后又在回彈力的作用下，第二卡槽面32b又恢復(fù)原狀，這時(shí)第一卡槽面32a上的凸塊32c卡設(shè)在底板10上的卡塊14上，從而完整的蓋上蓋板20。同樣，當(dāng)需要取物品時(shí)，首先按壓安裝組件30的凹槽31和卡槽32之間的主體面21b，這時(shí)卡槽32的第二卡槽面32b彎曲，第二卡槽面32b上的凸塊32c收縮離開底板10上的卡塊14，然后卡槽32即彈出到底板10的開口 11的外部，打開蓋板20，即可以取出需要的雜物。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型的汽車雜物盒設(shè)置在汽車踏步上，可以用于存儲(chǔ)一些不是經(jīng)常用到的雜物，充分利用了汽車底座上的空間，并且該汽車雜物盒上設(shè)有蓋板，密封雜物，美觀實(shí)用。蓋板上設(shè)置安裝組件，可以方便迅速的拉出蓋板。
[0025]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限制本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車雜物盒，包括底板和蓋板，其特征在于:所述底板與汽車踏步垂直連接，所述蓋板包括一主體面，所述主體面的第一邊延伸出第一側(cè)面，所述第一側(cè)面的邊緣還包括至少一個(gè)卡勾，所述主體面的與第一邊相對(duì)的第二邊的邊緣處包括至少一個(gè)安裝組件，所述安裝組件包括一個(gè)從所述主體面上延伸出的凹槽和一個(gè)卡槽，所述卡槽包括一個(gè)與所述主體面垂直連接的第一卡槽面和一個(gè)第二卡槽面，所述第二卡槽面上具有一凸塊；所述底板上與所述蓋板的所述第一邊相對(duì)應(yīng)的邊緣處形成至少一個(gè)卡口，所述底板上與所述蓋板的所述第二邊相對(duì)應(yīng)的邊緣處延伸出一個(gè)彎折部，所述彎折部上形成卡塊。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車雜物盒，其特征在于:所述卡勾與所述第一側(cè)面垂直連接。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車雜物盒，其特征在于:所述安裝組件的所述凹槽為弧形結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車雜物盒，其特征在于:所述卡槽的所述第二卡槽面與所述第二卡槽面之間形成一個(gè)角度為0° -30°的銳角。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車雜物盒，其特征在于:所述蓋板上具有加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】B60R7/04GK203601142SQ201320792821
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】譚寶山 申請(qǐng)人:南京金龍客車制造有限公司