一種貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋，包括至少兩個(gè)基座組件，及設(shè)置在各基座組件內(nèi)的棚蓋組件，所述基座組件包括一塊倒“U”形的連接片，及設(shè)置在該連接片頂部的圓形固定環(huán)，該圓形固定環(huán)頂部具有一個(gè)開(kāi)口，所述連接片中部貫穿設(shè)置有一個(gè)螺栓，所述連接片的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有齒部，所述棚蓋組件包括一根圓形的桿件，及纏繞在該桿件上的棚布，及設(shè)置在棚布一端的連接板，及設(shè)置在連接板上的掛鉤，所述桿件安裝在圓形固定環(huán)內(nèi)，同時(shí)纏繞在桿件上的棚布經(jīng)由開(kāi)口延伸至圓形固定環(huán)外部；通過(guò)所設(shè)的基座組件，可以很好的與貨車(chē)相連接，固定過(guò)程無(wú)需使用線索，有效避免棚布被大風(fēng)吹落，同時(shí)收納更為方便，適合推廣使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，為了防止運(yùn)輸中的貨物淋濕，通常會(huì)在貨車(chē)的頂部放置棚布，以防止水份滲透，現(xiàn)有的棚布大多為一塊簡(jiǎn)單的防水布，通過(guò)線索將該棚布固定在貨車(chē)上，這類(lèi)結(jié)構(gòu)的棚布在遇到大風(fēng)天氣，棚布很有可能被吹落，影響貨物的安全運(yùn)輸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種固定牢靠，有效防止貨物被淋濕的貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋，包括至少兩個(gè)基座組件，及設(shè)置在各基座組件內(nèi)的棚蓋組件，所述基座組件包括一塊倒“U”形的連接片，及設(shè)置在該連接片頂部的圓形固定環(huán)，該圓形固定環(huán)頂部具有一個(gè)開(kāi)口，所述連接片中部貫穿設(shè)置有一個(gè)螺栓，所述連接片的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有齒部，所述棚蓋組件包括一根圓形的桿件，及纏繞在該桿件上的棚布，及設(shè)置在棚布一端的連接板，及設(shè)置在連接板上的掛鉤，所述桿件安裝在圓形固定環(huán)內(nèi)，同時(shí)纏繞在桿件上的棚布經(jīng)由開(kāi)口延伸至圓形固定環(huán)外部。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，棚布包括基材層和防水層，所述防水層設(shè)置在基材層頂部。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述掛鉤設(shè)置有至少兩個(gè)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)所設(shè)的基座組件，可以很好的與貨車(chē)相連接，固定過(guò)程無(wú)需使用線索，有效避免棚布被大風(fēng)吹落，同時(shí)收納更為方便，適合推廣使用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型收納時(shí)的狀態(tài)圖；
[0013]圖4為棚蓋的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]參閱圖1至圖4所示的一種貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋，包括至少兩個(gè)基座組件1，及設(shè)置在各基座組件I內(nèi)的棚蓋組件2，在本實(shí)施例中所述基座組件I設(shè)置有兩個(gè)，所述基座組件I包括一塊倒“U”形的連接片101，及設(shè)置在該連接片101頂部的圓形固定環(huán)102，該圓形固定環(huán)102頂部具有一個(gè)開(kāi)口 112，所述連接片101中部貫穿設(shè)置有一個(gè)螺栓103，所述連接片101的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有齒部104，所述棚蓋組件2包括一根圓形的桿件201，及纏繞在該桿件201上的棚布202，及設(shè)置在棚布202 —端的連接板203，及設(shè)置在連接板203上的掛鉤204，所述桿件201安裝在圓形固定環(huán)102內(nèi)，同時(shí)纏繞在桿件201上的棚布202經(jīng)由開(kāi)口 112延伸至圓形固定環(huán)102外部。
[0016]其中，棚布202包括基材層3和防水層4，所述防水層4設(shè)置在基材層3頂部。
[0017]所述掛鉤204設(shè)置有至少兩個(gè)，在本實(shí)施例中所述掛鉤204設(shè)置有三個(gè)。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)所設(shè)的基座組件，可以很好的與貨車(chē)相連接，固定過(guò)程無(wú)需使用線索，有效避免棚布被大風(fēng)吹落，同時(shí)收納更為方便，適合推廣使用。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋，其特征在于:包括至少兩個(gè)基座組件，及設(shè)置在各基座組件內(nèi)的棚蓋組件，所述基座組件包括一塊倒“U”形的連接片，及設(shè)置在該連接片頂部的圓形固定環(huán)，該圓形固定環(huán)頂部具有一個(gè)開(kāi)口，所述連接片中部貫穿設(shè)置有一個(gè)螺栓，所述連接片的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有齒部，所述棚蓋組件包括一根圓形的桿件，及纏繞在該桿件上的棚布，及設(shè)置在棚布一端的連接板，及設(shè)置在連接板上的掛鉤，所述桿件安裝在圓形固定環(huán)內(nèi)，同時(shí)纏繞在桿件上的棚布經(jīng)由開(kāi)口延伸至圓形固定環(huán)外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋，其特征在于:棚布包括基材層和防水層，所述防水層設(shè)置在基材層頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)車(chē)輛用的棚蓋，其特征在于:所述掛鉤設(shè)置有至少兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】B60P7/02GK203637661SQ201320748943
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】舒麗燕 申請(qǐng)人:舒麗燕