攜車架的固定座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種攜車架的固定座，其包括本體、束帶、連結(jié)體及直立束件，直立束件頂部的凸耳插設(shè)于連結(jié)體下部的承接槽，并使其通孔與連接體凸耳的通孔對齊后鎖固連結(jié)，本體置入連結(jié)體的凹槽內(nèi)，連結(jié)體的凹槽及其兩側(cè)承接耳分別承接本體及攜車架支撐桿，鎖設(shè)件鎖設(shè)于連結(jié)體的承接耳及攜車架支撐桿而使其結(jié)合，兩束帶分別扣設(shè)于本體及直立束件。當本實用新型使用時，可旋轉(zhuǎn)該套設(shè)于攜車架的支撐桿上的兩本體，使呈相同或相反方向后對自行車架進行固定，而通過該旋轉(zhuǎn)動作可調(diào)整兩本體扣設(shè)件的間距以配合各種大小規(guī)格的自行車車架，再使直立束件配合本體的位置，靠置束緊自行車的后車架，使自行車的固定更穩(wěn)固。
【專利說明】攜車架的固定座【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及攜車架的固定座，尤指一種其本體套設(shè)于攜車架的支撐桿后，可通過旋轉(zhuǎn)該本體以進行本體間距的調(diào)整，使適用于各種規(guī)格的自行車架，同時，通過本體下部所設(shè)直立束座靠置束緊于自行車的后車架，進而達到最佳的固定效果。
【背景技術(shù)】
[0002]常用攜車架的固定座(例如中國臺灣TWM353132、中國臺灣TWM313093號專利所揭示)，其僅有單一個供自行車車架置放的承置面，然，由于自行車車架的規(guī)格不一，例如不同廠牌或型號的自行車，其車架的形狀、徑度均有所不同，而成人使用車種與孩童使用車種的車架更有大小之分，是以常用固定座無法適用于車架的不同規(guī)格，因此用戶若要同時承載不同規(guī)格或大小的車輛，只能購買多組不同規(guī)格的固定座備用，不僅造成成本負擔，確實也有其不便之處。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種攜車架的固定座，可適用于不同規(guī)格或大小的自行車車架。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種攜車架的固定座，其包括攜車架支撐桿、本體、束帶、連結(jié)體及直立束件，該本體兩端為呈水滴狀的大徑端和小徑端，其中大徑端具有供攜車架支撐桿穿設(shè)的通孔，環(huán)繞該通孔的大徑端側(cè)面及上、下面各具有一弧度的承載面，且該承載面延伸至小徑端，承載面均呈齒面，小徑端側(cè)設(shè)有具深度而套置自行車架的凹槽，在本體前、后側(cè)各設(shè)有若干供束帶的扣孔扣設(shè)的扣設(shè)件；
`[0006]連結(jié)體，在連結(jié)體的頂部凹槽底面配合本體下面的承載面而設(shè)呈弧凸面，兩側(cè)具有承接耳，該承接耳頂面呈弧凹而承接攜車架支撐桿，承接耳具有與攜車架支撐桿底部的通孔對應(yīng)結(jié)合的鎖設(shè)孔，在連結(jié)體下部具有若干凸耳，該凸耳具有通孔，且凸耳之間具有承接槽；
[0007]直立束件，直立束件的一端具有插設(shè)于連結(jié)體的承接槽的凸耳，該凸耳具有通孔，另一端兩側(cè)各凸設(shè)有供束帶的扣孔扣設(shè)的凸緣；
[0008]直立束件的凸耳插設(shè)于連結(jié)體的承接槽，使直立束件的通孔與連結(jié)體的通孔對齊后鎖固連結(jié)，本體置入連結(jié)體的凹槽內(nèi)，使連結(jié)體的凹槽及其兩側(cè)承接耳承接本體及攜車架支撐桿，鎖設(shè)件鎖設(shè)于相對齊的承接耳的鎖設(shè)孔與攜車架支撐桿底部的通孔。
[0009]本實用新型達到的技術(shù)效果如下:
[0010]一、當本實用新型的本體套設(shè)于攜車架的支撐桿時，可旋轉(zhuǎn)該兩本體使其呈相同或相反方向后對自行車架進行固定，其旋轉(zhuǎn)動作可調(diào)整兩本體扣設(shè)件的間距，使配合各種自行車架的規(guī)格，故僅需購買此單一規(guī)格的固定座即可適用于各種大小規(guī)格的車架，節(jié)省成本且使用方便。[0011]二、本實用新型的本體具有三個承載面及一凹槽，無論本體如何旋轉(zhuǎn)使用,均可通過其承載面及凹槽承載及套置自行車的各車架，而得以演變出多種自行車的固定方式，使用更方便。
[0012]三、當本實用新型的本體套置束緊于自行車的車架后，其直立束件可配合本體位置而靠置束緊于自行車的后車架，使自行車的固定更穩(wěn)固。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的立體組合圖；
[0014]圖2為本實用新型的立體分解圖；
[0015]圖3為本實用新型的本體、束帶及支撐桿結(jié)合的立體圖；
[0016]圖4為本實用新型的本體的俯視圖；
[0017]圖5為本實用新型的剖視圖；
[0018]圖6為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0019]【符號說明】
[0020]1:固定座
[0021]10:本體
[0022]101:大徑端
`[0023]102:通孔
[0024]103:小徑端
[0025]104:凹槽
[0026]105:扣設(shè)件
[0027]11:束帶
[0028]110:扣孔
[0029]12:連結(jié)體
[0030]120:凹槽
[0031]121:承接耳
[0032]122:凸耳
[0033]123:通孔
[0034]124:承接槽
[0035]125:鎖設(shè)孔
[0036]13:直立束件
[0037]130:凸耳
[0038]131:通孔
[0039]132:凸緣
[0040]14:螺栓
[0041]15:螺帽
[0042]16:鎖設(shè)件
[0043]a:承載面
[0044]b:承載面[0045]c:承載面
[0046]2:攜車架
[0047]20:支撐桿
[0048]201:通孔
[0049]3:自行車
[0050]30:車架
[0051]32:后車架。
【具體實施方式】
[0052]本實用新型攜車架的固定座I (請參閱圖1至圖5所示)，其包括本體10、束帶11、連結(jié)體12及直立束件13，其中該本體10兩端分別呈大小徑的水滴狀，其中大徑端101具有貫穿的通孔102，環(huán)繞該通孔102的大徑端101側(cè)面及上、下面各具有適當弧度的承載面
a、承載面b、承載面C，且該承載面a、承載面b、承載面c延伸至小徑端103，而上述承載面
a、承載面b、承載面c均呈齒面，可與自行車架更緊密配合，本體10的小徑端103側(cè)設(shè)有具深度而可夾置自行車架的凹槽104，在本體10前、后側(cè)適處各設(shè)有若干扣設(shè)件105，該扣設(shè)件105可供若干束帶11的扣孔110扣設(shè)；連結(jié)體12，其呈凹字型，于其頂部凹槽120底面配合本體10的承載面c而設(shè)呈弧凸面，兩側(cè)具有承接耳121，該承接耳121頂面呈弧凹，而可承接攜車架支撐桿20，承接耳121具有供與攜車架支撐桿20底部的通孔201結(jié)合的鎖設(shè)孔125，在連結(jié)體12下部具有若干凸耳122，該凸耳122具有通孔123，且凸耳122之間具有承接槽124 ;直立束件13，其一端具有可插設(shè)于連結(jié)體12的承接槽124的凸耳130，該凸耳130具有通孔131，另一端兩側(cè)適處各凸設(shè)有供束帶11的扣孔110扣設(shè)的凸緣132 ;直立束件13的凸耳130插設(shè)于連結(jié)體12的承接槽124，并使其通孔131與連接體12凸耳122的通孔123對齊，以螺栓14及螺帽15鎖固連結(jié)，使本體10置入連結(jié)體12的凹槽120內(nèi)，使連結(jié)體12的凹槽120及其兩側(cè)承接耳121分別承接本體10及攜車架支撐桿20，則承接耳121的鎖設(shè)孔125與攜車架2的支撐桿20底部的通孔201相對齊，以鎖設(shè)件16鎖設(shè)而完成攜車架的固定座I。
[0053]使用時，(請參閱圖6所示)，本體10的通孔102套設(shè)于攜車架2的支撐桿20外并調(diào)整至適處后，為使其符合自行車3車架30的規(guī)格，可使兩本體10調(diào)整為大徑端101相對的相反方向，或使兩本體10調(diào)整為小徑端103相對的相反方向后，再使自行車3的車架30靠置于本體10的承載面b或承載面c上即可將自行車3的車架30固定，再使直立束件13的外側(cè)面靠置于自行車3的后車架32后，以束帶11將自行車3的后車架32固定。
[0054]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種攜車架的固定座，其包括攜車架支撐桿、本體、束帶、連結(jié)體及直立束件，該本體兩端為呈水滴狀的大徑端和小徑端，其中大徑端具有供攜車架支撐桿穿設(shè)的通孔，環(huán)繞該通孔的大徑端側(cè)面及上、下面各具有一弧度的承載面，且該承載面延伸至小徑端，承載面均呈齒面，小徑端側(cè)設(shè)有具深度而套置自行車架的凹槽，在本體前、后側(cè)各設(shè)有若干供束帶的扣孔扣設(shè)的扣設(shè)件；其特征在于， 連結(jié)體，在連結(jié)體的頂部凹槽底面配合本體下面的承載面而設(shè)呈弧凸面，兩側(cè)具有承接耳，該承接耳頂面呈弧凹而承接攜車架支撐桿，承接耳具有與攜車架支撐桿底部的通孔對應(yīng)結(jié)合的鎖設(shè)孔，在連結(jié)體下部具有若干凸耳，該凸耳具有通孔，且凸耳之間具有承接槽； 直立束件，直立束件的一端具有插設(shè)于連結(jié)體的承接槽的凸耳，該凸耳具有通孔，另一端兩側(cè)各凸設(shè)有供束帶的扣孔扣設(shè)的凸緣； 直立束件的凸耳插設(shè)于連結(jié)體的承接槽，使直立束件的通孔與連結(jié)體的通孔對齊后鎖固連結(jié)，本體置入連結(jié)體的凹槽內(nèi)，使連結(jié)體的凹槽及其兩側(cè)承接耳承接本體及攜車架支撐桿，鎖設(shè)件鎖設(shè)于相對齊的承接耳的鎖設(shè)孔與攜車架支撐桿底部的通孔。
【文檔編號】B60R9/10GK203623539SQ201320717074
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】劉耀煌 申請人:劉耀煌