鋼坯運輸專用車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼坯運輸車，包括具有輪胎的車體，車體的前后端分別豎向固接著前后擋板，前后擋板的內(nèi)側(cè)壁上分別豎向間隔均布設(shè)置著卡槽，卡槽頂端呈楔形構(gòu)成導(dǎo)槽，所述后擋板尾部設(shè)有高溫警報燈，車體中部兩側(cè)分別豎向固接著一根肋板，所述輪胎為實心輪胎，車體前部底面下豎向安裝著液壓支撐桿。本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，吊裝方便，安全可靠，可以完全保障鋼坯運輸安全，防止鋼坯掉落，解決傳統(tǒng)運輸車的不足。
【專利說明】鋼坯運輸專用車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于運輸工具領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋼坯運輸專用車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，運輸鋼坯的車輛只是經(jīng)過對傳統(tǒng)車輛進行簡易改裝的運輸車,但是該運輸車存在一定的危險性，尤其是在運輸高溫鋼坯時，一旦鋼坯掉落會造成致命性后果，所以急需一種專門用于運輸鋼坯的專用車輛來保障運輸安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種鋼坯運輸專用車，可以完全保障鋼坯運輸安全，防止鋼坯掉落，解決傳統(tǒng)運輸車的不足。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種鋼坯運輸車，包括具有輪胎的車體，車體的前后端分別豎向固接著前后擋板，前后擋板的內(nèi)側(cè)壁上分別豎向間隔均布設(shè)置著卡槽，卡槽頂端呈楔形構(gòu)成導(dǎo)槽，所述后擋板尾部設(shè)有高溫警報燈，車體中部兩側(cè)分別豎向固接著一根肋板，所述輪胎為實心輪胎，車體前部底面下豎向安裝著液壓支撐桿。
[0005]本實用新型在后擋板尾部設(shè)有高溫警報燈，提醒他人注意避讓；所述鋼坯卡在卡槽內(nèi)，卡槽的上方設(shè)有導(dǎo)槽，便于將鋼坯導(dǎo)入卡槽內(nèi)；所述鋼坯運輸車的輪胎為實心輪胎，可以承受較大的載荷及可以有效防止爆胎。本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，吊裝方便，安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0007]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]一種鋼坯運輸車，如圖1所示，包括具有輪胎3的車體，車體的前后端分別豎向固接著前后擋板，前后擋板的內(nèi)側(cè)壁上分別豎向間隔均布設(shè)置著卡槽5,卡槽頂端呈楔形構(gòu)成導(dǎo)槽6，所述后擋板尾部設(shè)有高溫警報燈1，車體中部兩側(cè)分別豎向固接著一根肋板2，起到二次保險的作用；所述輪胎3為實心輪胎，可以承受較大的載荷及可以有效防止爆胎。車體前部底面下豎向安裝著液壓支撐桿4。若鋼坯無法及時卸載，則可以使用液壓支撐桿4進行支撐，牽引車可以進行其他工作。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼坯運輸車，包括具有輪胎的車體，其特征是:車體的前后端分別豎向固接著前后擋板，前后擋板的內(nèi)側(cè)壁上分別豎向間隔均布設(shè)置著卡槽，卡槽頂端呈楔形構(gòu)成導(dǎo)槽，所述后擋板尾部設(shè)有高溫警報燈，車體中部兩側(cè)分別豎向固接著一根肋板，所述輪胎為實心輪胎，車體前部底面下豎向安裝著液壓支撐桿。
【文檔編號】B60P3/00GK203593066SQ201320622393
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】竇麗, 張建偉, 陳元福 申請人:寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司