一種外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)，包括有后視鏡本體、鑄鋁基座、橡膠墊、預(yù)埋螺栓、內(nèi)板安裝支架及預(yù)掛卡扣；所述后視鏡本體通過(guò)安裝螺栓固定于鑄鋁基座上，所述預(yù)埋螺栓設(shè)置于鑄鋁基座上，橡膠墊設(shè)置有通孔以通過(guò)預(yù)埋螺栓和預(yù)掛卡扣；所述內(nèi)板安裝支架連接于車門內(nèi)鈑金和車門外鈑金上；所述預(yù)埋螺栓穿過(guò)車門外鈑金固定于內(nèi)板安裝支架上。本實(shí)用新型的有益效果是：安裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，采取多點(diǎn)支撐方式穩(wěn)定性好，布置空間需求小，更利于造型的外觀設(shè)計(jì)。
【專利說(shuō)明】一種外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于M和N類車輛，車外后視鏡作為整車功能件，首先須滿足“GB_15084機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求”中的視野要求，在滿足視野要求的前提下標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有對(duì)后視鏡的安裝位置、安裝高度等有強(qiáng)制性要求。
[0003]在車輛的設(shè)計(jì)中，一般傳統(tǒng)外觀，多將左右外后視鏡設(shè)計(jì)安裝于車輛左右前門窗框位置處，安裝點(diǎn)布置在車窗框線以上。這也是充分考慮了安裝在此易于滿足整車視野要求和利于自身安裝強(qiáng)度這兩個(gè)主要因素。
[0004]但在某些造型車輛中，因?yàn)橥庥^造型的要求，以及考慮減小因車體部件阻擋引起的視野盲區(qū)影響，將后視鏡安裝點(diǎn)布置在車窗框線以下，同時(shí)需要滿足視野和強(qiáng)度要求。相比傳統(tǒng)安裝位置，車窗框線下方不利于后視鏡的布置安裝，滿足視野要求的前提更惡劣，同時(shí)更不利于后視鏡本體的防抖性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了在滿足視野要求的同時(shí)優(yōu)化后視鏡自身的防抖性能，在后視鏡的安裝上采用鑄鋁基座與門內(nèi)板鈑金螺栓連接及和門外板壓合的配合方式進(jìn)行固定，更好的優(yōu)化了安裝點(diǎn)的安裝強(qiáng)度和整體后視鏡的抗扭轉(zhuǎn)抗抖動(dòng)強(qiáng)度。
[0006]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是，在有限的空間布局下分散每個(gè)安裝點(diǎn)在內(nèi)板支架上的受力強(qiáng)度，并通過(guò)外部鏡殼對(duì)外板的支撐，保證后視鏡和鈑金的良好配合。
[0007]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)，包括有后視鏡本體、鑄鋁基座、橡膠墊、預(yù)埋螺栓、內(nèi)板安裝支架及預(yù)掛卡扣；所述后視鏡本體通過(guò)安裝螺栓固定于鑄鋁基座上，所述預(yù)埋螺栓設(shè)置于鑄鋁基座上，橡膠墊設(shè)置有通孔以通過(guò)預(yù)埋螺栓和預(yù)掛卡扣；所述內(nèi)板安裝支架連接于車門內(nèi)鈑金和車門外鈑金上，形成框架式固定結(jié)構(gòu)；所述預(yù)埋螺栓穿過(guò)車門外鈑金固定于內(nèi)板安裝支架上；所述預(yù)掛卡扣穿過(guò)車門外鈑金卡接于內(nèi)板安裝支架上。
[0009]所述后視鏡本體與鑄招基座之間還設(shè)置有后視鏡蓋板,所述后視鏡蓋板包括有上蓋板和下蓋板。
[0010]所述內(nèi)板安裝支架通過(guò)焊接方式同車門內(nèi)鈑金和車門外鈑金連接。
[0011]所述預(yù)埋螺栓與焊接于內(nèi)板安裝支架上的凸焊螺母配合。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]I)安裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。
[0014]2)采取多點(diǎn)支撐方式穩(wěn)定性好。
[0015]3)布置空間需求小。
[0016]4)更利于造型的外觀設(shè)計(jì)。【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型后視鏡安裝結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型后視鏡安裝完成后狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下通過(guò)實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，應(yīng)當(dāng)理解的是，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。
[0020]如圖1和圖2所不，一種外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)，包括有后視鏡本體1、鑄招基座3、橡膠墊4、預(yù)埋螺栓7、內(nèi)板安裝支架9及預(yù)掛卡扣5 ;所述后視鏡本體I通過(guò)安裝螺栓固定于鑄鋁基座3上，所述預(yù)埋螺栓7設(shè)置于鑄鋁基座3上，橡膠墊4設(shè)置有通孔以通過(guò)預(yù)埋螺栓7和預(yù)掛卡扣5 ;所述內(nèi)板安裝支架9通過(guò)焊接方式連接于車門內(nèi)鈑金10和車門外鈑金8上，形成框架式固定結(jié)構(gòu)；所述預(yù)埋螺栓7穿過(guò)車門外鈑金8固定于內(nèi)板安裝支架9上，預(yù)埋螺栓7與焊接于內(nèi)板安裝支架上的凸焊螺母11配合；所述預(yù)掛卡扣5穿過(guò)車門外鈑金卡接于內(nèi)板安裝支架上。
[0021]后視鏡本體與鑄招基座之間還設(shè)置有后視鏡蓋板,所述后視鏡蓋板包括有上蓋板6和下蓋板2。
[0022]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有后視鏡本體、鑄鋁基座、橡膠墊、預(yù)埋螺栓、內(nèi)板安裝支架及預(yù)掛卡扣；所述后視鏡本體通過(guò)安裝螺栓固定于鑄鋁基座上，所述預(yù)埋螺栓設(shè)置于鑄鋁基座上，橡膠墊設(shè)置有通孔以通過(guò)預(yù)埋螺栓和預(yù)掛卡扣；所述內(nèi)板安裝支架連接于車門內(nèi)鈑金和車門外鈑金上，形成框架式固定結(jié)構(gòu)；所述預(yù)埋螺栓穿過(guò)車門外鈑金固定于內(nèi)板安裝支架上；所述預(yù)掛卡扣穿過(guò)車門外鈑金卡接于內(nèi)板安裝支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后視鏡本體與鑄鋁基座之間還設(shè)置有后視鏡蓋板，所述后視鏡蓋板包括有上蓋板和下蓋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)板安裝支架通過(guò)焊接方式同車門內(nèi)鈑金和車門外鈑金連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述預(yù)埋螺栓與焊接于內(nèi)板安裝支架上的凸焊螺母配合。
【文檔編號(hào)】B60R1/06GK203485833SQ201320585638
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】鄧瑞, 方鈺, 王舉 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司