基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車安防設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，包括車載終端、管理終端以及遠(yuǎn)程報(bào)警終端，其特征在于所述管理終端包括服務(wù)器以及與服務(wù)器相連接的管理終端控制器，車載終端以及遠(yuǎn)程報(bào)警終端內(nèi)分別設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通信電路，車載終端經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通信電路分別與管理終端、遠(yuǎn)程報(bào)警終端相連接，車載終端設(shè)有信號(hào)采集單元，與信號(hào)采集單元相連接的信號(hào)處理單元，與信號(hào)處理單元相連接的信號(hào)存儲(chǔ)單元，與信號(hào)存儲(chǔ)單元相連接的信號(hào)編碼及發(fā)送單元，分別與信號(hào)采集單元、信號(hào)處理單元、信號(hào)存儲(chǔ)單元、信號(hào)編碼及發(fā)送單元相連接的控制單元，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、控制準(zhǔn)確、安全可靠等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及汽車安防設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著科技的發(fā)展以及人們生活水平的提高，汽車的普及率大大上升，交通運(yùn)輸業(yè)也飛速發(fā)展?，F(xiàn)有的汽車智能化程度較低，一般情況下所指的車載電腦僅是一個(gè)用于控制汽車車體內(nèi)各電路協(xié)調(diào)工作的控制器，功能僅限于對(duì)汽車自身的工作狀態(tài)進(jìn)行控制，并不能實(shí)現(xiàn)與外界的信息交互，更不能完成接入網(wǎng)絡(luò)。在這種情況下，汽車的報(bào)警裝置往往也局限在汽車車體本身，報(bào)警信號(hào)僅在距車身有限的范圍內(nèi)被傳播，遠(yuǎn)離汽車車體的人員無法及時(shí)獲知汽車的相關(guān)信息。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，提出一種結(jié)構(gòu)合理、控制準(zhǔn)確的基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置。
[0007]本實(shí)用新型通過以下措施達(dá)到:
[0008]一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，包括車載終端、管理終端以及遠(yuǎn)程報(bào)警終端，其特征在于所述管理終端包括服務(wù)器以及與服務(wù)器相連接的管理終端控制器，車載終端以及遠(yuǎn)程報(bào)警終端內(nèi)分別設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通信電路，車載終端經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通信電路分別與管理終端、遠(yuǎn)程報(bào)警終端相連接。
[0009]本實(shí)用新型中所述車載終端設(shè)有信號(hào)采集單元，與信號(hào)采集單元相連接的信號(hào)處理單元，與信號(hào)處理單元相連接的信號(hào)存儲(chǔ)單元，與信號(hào)存儲(chǔ)單元相連接的信號(hào)編碼及發(fā)送單元，分別與信號(hào)采集單元、信號(hào)處理單元、信號(hào)存儲(chǔ)單元、信號(hào)編碼及發(fā)送單元相連接的控制單元。
[0010]本實(shí)用新型中所述的網(wǎng)絡(luò)通信電路包括2G/3G通信電路、WiFi網(wǎng)絡(luò)通信電路，用于在不同環(huán)境下通過切換相應(yīng)的通信電路實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)連接。
[0011]本實(shí)用新型所述車載終端內(nèi)還設(shè)有信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元，信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)設(shè)有用于控制汽車電源開關(guān)的電源控制電路，信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元與控制單元的輸出端相連接。
[0012]本實(shí)用新型中所述遠(yuǎn)程報(bào)警終端設(shè)有微控芯片、顯示屏、控制按鍵，與微控芯片相連接的聲光報(bào)警器，與微控芯片相連接的顯示電路，與微控芯片相連接的信號(hào)輸入電路，與微控芯片相連接的信號(hào)網(wǎng)絡(luò)通信電路，顯示屏與顯示電路的輸出端相連接，控制按鍵與信號(hào)輸入電路的輸入端相連接。
[0013]本實(shí)用新型中車載終端內(nèi)還設(shè)有與控制單元相連接的GPS模塊，用于完成汽車的定位。
[0014]本實(shí)用新型通過車內(nèi)的車載終端中的信號(hào)采集單元，采集車內(nèi)及車身周圍的聲音及圖像、視頻信息，并將該信息送入信號(hào)處理單元進(jìn)行初步處理后，存入信號(hào)存儲(chǔ)單元，信號(hào)編碼及發(fā)送單元在控制單元的控制下，對(duì)本地信號(hào)存儲(chǔ)單元內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼和發(fā)送，通過網(wǎng)絡(luò)通信電路將其上傳至管理終端或遠(yuǎn)程報(bào)警終端，遠(yuǎn)程報(bào)警終端及管理終端能夠?qū)崟r(shí)的獲取汽車周圍的相關(guān)音頻、圖像信息，一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，管理終端即可通過網(wǎng)路通信電路向遠(yuǎn)程報(bào)警終端發(fā)送報(bào)警信號(hào)，此時(shí)遠(yuǎn)程報(bào)警終端內(nèi)的聲光報(bào)警器開始工作，提示相關(guān)人員即使采取措施。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠持續(xù)的連入網(wǎng)路，從而使汽車周圍環(huán)境的音頻、視頻信息可以遠(yuǎn)程獲取，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車遠(yuǎn)程報(bào)警，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、控制準(zhǔn)確、安全可靠等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
[0016]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0017]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記:車載終端1、管理終端2、遠(yuǎn)程報(bào)警終端3、服務(wù)器4、管理終端控制器5、網(wǎng)絡(luò)通信電路6、信號(hào)采集單元7、信號(hào)處理單元8、信號(hào)存儲(chǔ)單元9、信號(hào)編碼及發(fā)送單元
10、控制單元11、信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元12、控芯片13、顯示屏14、控制按鍵15、聲光報(bào)警器16、顯示電路17、信號(hào)輸入電路18。
[0019]【具體實(shí)施方式】:
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0021]如附圖1所示，本實(shí)用新型提出了一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，包括車載終端1、管理終端2以及遠(yuǎn)程報(bào)警終端3，其特征在于所述管理終端2包括服務(wù)器4以及與服務(wù)器4相連接的管理終端控制器5，車載終端I以及遠(yuǎn)程報(bào)警終端3內(nèi)分別設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通信電路6，車載終端I經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通信電路6分別與管理終端2、遠(yuǎn)程報(bào)警終端3相連接。
[0022]本實(shí)用新型中所述車載終端I設(shè)有信號(hào)采集單元7，與信號(hào)采集單元7相連接的信號(hào)處理單元8，與信號(hào)處理單元8相連接的信號(hào)存儲(chǔ)單元9，與信號(hào)存儲(chǔ)單元9相連接的信號(hào)編碼及發(fā)送單元10，分別與信號(hào)采集單元7、信號(hào)處理單元8、信號(hào)存儲(chǔ)單元9、信號(hào)編碼及發(fā)送單元10相連接的控制單元11。
[0023]本實(shí)用新型中所述的網(wǎng)絡(luò)通信電路6包括2G/3G通信電路、WiFi網(wǎng)絡(luò)通信電路，用于在不同環(huán)境下通過切換相應(yīng)的通信電路實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)連接。
[0024]本實(shí)用新型所述車載終端I內(nèi)還設(shè)有信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元12，信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元12內(nèi)設(shè)有用于控制汽車電源開關(guān)的電源控制電路，信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元12與控制單元11的控制信號(hào)輸出端相連接。
[0025]本實(shí)用新型中所述遠(yuǎn)程報(bào)警終端3設(shè)有微控芯片13、顯示屏14、控制按鍵15，與微控芯片13相連接的聲光報(bào)警器16，與微控芯片13相連接的顯示電路17，與微控芯片13相連接的信號(hào)輸入電路18，與微控芯片13相連接的網(wǎng)絡(luò)通信電路6，顯示屏14與顯示電路17的輸出端相連接，控制按鍵15與信號(hào)輸入電路18的輸入端相連接。
[0026]本實(shí)用新型中車載終端內(nèi)還設(shè)有與控制單元相連接的GPS模塊，用于完成汽車的定位。
[0027]本實(shí)用新型通過車內(nèi)的車載終端中的信號(hào)采集單元，采集車內(nèi)及車身周圍的聲音及圖像、視頻信息，并將該信息送入信號(hào)處理單元進(jìn)行初步處理后，存入信號(hào)存儲(chǔ)單元，信號(hào)編碼及發(fā)送單元在控制單元的控制下，對(duì)本地信號(hào)存儲(chǔ)單元內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼和發(fā)送，通過網(wǎng)絡(luò)通信電路將其上傳至管理終端或遠(yuǎn)程報(bào)警終端，遠(yuǎn)程報(bào)警終端及管理終端能夠?qū)崟r(shí)的獲取汽車周圍的相關(guān)音頻、圖像信息，一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，管理終端即可通過網(wǎng)路通信電路向遠(yuǎn)程報(bào)警終端發(fā)送報(bào)警信號(hào)，此時(shí)遠(yuǎn)程報(bào)警終端內(nèi)的聲光報(bào)警器開始工作，提示相關(guān)人員即使采取措施。
[0028]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠持續(xù)的連入網(wǎng)路，從而使汽車周圍環(huán)境的音頻、視頻信息可以遠(yuǎn)程獲取，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車遠(yuǎn)程報(bào)警，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、控制準(zhǔn)確、安全可靠等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，包括車載終端、管理終端以及遠(yuǎn)程報(bào)警終端，其特征在于所述管理終端包括服務(wù)器以及與服務(wù)器相連接的管理終端控制器，車載終端以及遠(yuǎn)程報(bào)警終端內(nèi)分別設(shè)有網(wǎng)絡(luò)通信電路，車載終端經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通信電路分別與管理終端、遠(yuǎn)程報(bào)警終端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于所述車載終端設(shè)有信號(hào)采集單元，與信號(hào)采集單元相連接的信號(hào)處理單元，與信號(hào)處理單元相連接的信號(hào)存儲(chǔ)單元，與信號(hào)存儲(chǔ)單元相連接的信號(hào)編碼及發(fā)送單元，分別與信號(hào)采集單元、信號(hào)處理單元、信號(hào)存儲(chǔ)單元、信號(hào)編碼及發(fā)送單元相連接的控制單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于所述的網(wǎng)絡(luò)通信電路包括2G/3G通信電路、WiFi網(wǎng)絡(luò)通信電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于所述車載終端內(nèi)還設(shè)有信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元，信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)設(shè)有用于控制汽車電源開關(guān)的電源控制電路，信號(hào)驅(qū)動(dòng)單元與控制單元的輸出端相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于所述遠(yuǎn)程報(bào)警終端設(shè)有微控芯片、顯示屏、控制按鍵，與微控芯片相連接的聲光報(bào)警器，與微控芯片相連接的顯示電路，與微控芯片相連接的信號(hào)輸入電路，與微控芯片相連接的信號(hào)網(wǎng)絡(luò)通信電路，顯示屏與顯示電路的輸出端相連接，控制按鍵與信號(hào)輸入電路的輸入端相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于車載終端內(nèi)還設(shè)有與控制單元相連接的GPS模塊。
【文檔編號(hào)】B60R25/102GK203472796SQ201320479714
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】汪洋, 姚明 申請(qǐng)人:合肥邁騰信息科技有限公司