專利名稱：連體汽車座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車座墊技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種連體汽車座墊。
背景技術(shù)：
汽車座墊為汽車內(nèi)座椅的常用配件，其能讓乘坐者在坐車時(shí)更加舒適。在現(xiàn)有的轎車或商務(wù)車內(nèi)大多配備有扶手，這種扶手可以打開內(nèi)部能夠存放一些零散雜物。但是，現(xiàn)有的扶手墊大多與座墊為分體式結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)需要把扶手墊從座椅上取下使用，這樣在顛簸的路段或者由于用力過猛扶手墊很容易從扶手上脫落，在使用時(shí)存在諸多不便，因此有必要予以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的連體汽車座墊。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種連體汽車座墊，包括兩個(gè)座墊本體，在兩座墊本體之間設(shè)置有扶手墊，所述扶手墊的上半部分與兩座墊本體連體，扶手墊的下半部分通過連接器與兩座墊本體配合。所述連接器為拉鏈或卡扣。所述座墊本體上設(shè)置有凸起條帶。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，扶手墊的上半部分與座墊連為一體，下半部分通過拉鏈或者卡扣與座墊配合，這樣在使用時(shí)只要打開拉鏈或者卡 扣就能讓其覆蓋在扶手上，而且在使用過程中也不會脫落，讓使用更加方便；扶手墊在收攏的時(shí)候能完全覆蓋車輛上的座椅，有效的保護(hù)其清潔度。

圖1是本實(shí)用新型的收攏時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。實(shí)施例，見圖1和圖2所示:一種連體汽車座墊，包括兩個(gè)座墊本體10及扶手墊11，所述座墊本體10上設(shè)置有凸起條帶12，凸起條帶12能夠人們在乘坐時(shí)更加的舒適。所述扶手墊11設(shè)置在兩座墊本體10之間；扶手墊11的上半部分與兩座墊本體10連為一體，扶手墊11的下半部分通過連接器13與兩座墊本體10配合。所述連接器13為拉鏈或卡扣，當(dāng)然，也可以使用其它具有打開及收攏功能的連接裝置。在使用時(shí)，由于扶手墊11的上半部分與做點(diǎn)本體10連為一體，所以無論怎樣的顛簸路段或者滑動(dòng)都不會輕易脫落，讓使用更加方便。
權(quán)利要求1.一種連體汽車座墊，其特征在于:包括兩個(gè)座墊本體(10)，在兩座墊本體(10)之間設(shè)置有扶手墊(11)，所述扶手墊(11)的上半部分與兩座墊本體(10 )連體，扶手墊(11)的下半部分通過連接器(13)與兩座墊本體(10)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連體汽車座墊，其特征在于:所述連接器(13)為拉鏈或卡扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連體汽車座墊，其特征在于:所述座墊本體(10)上設(shè)置有凸起條帶(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種連體汽車座墊，包括兩個(gè)座墊本體，在兩座墊本體之間設(shè)置有扶手墊，所述扶手墊的上半部分與兩座墊本體連體，扶手墊的下半部分通過連接器與兩座墊本體配合。優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，扶手墊的上半部分與座墊連為一體，下半部分通過拉鏈或者卡扣與座墊配合，這樣在使用時(shí)只要打開拉鏈或者卡扣就能讓其覆蓋在扶手上，而且在使用過程中也不會脫落，讓使用更加方便。
文檔編號B60N2/60GK203032437SQ20132002417
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者唐孝云 申請人:唐孝云