在顯示屏上顯示機(jī)動(dòng)車(chē)的后視攝像頭系統(tǒng)的圖像的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種在顯示屏(4)上顯示機(jī)動(dòng)車(chē)的后視攝像頭系統(tǒng)(3)的圖像的方法，其中執(zhí)行以下步驟：-通過(guò)所述后視攝像頭系統(tǒng)(3)產(chǎn)生所述機(jī)動(dòng)車(chē)(1)的后部環(huán)境的圖像(8)，-在所述機(jī)動(dòng)車(chē)(1)中提供一種信息系統(tǒng)(7)，-在所述顯示屏(4)上顯示后部環(huán)境的圖像(8)，并且-在行駛期間在所述顯示屏(4)上顯示至少一個(gè)屬于所述信息系統(tǒng)(7)的參數(shù)(9)。
【專利說(shuō)明】在顯示屏上顯示機(jī)動(dòng)車(chē)的后視攝像頭系統(tǒng)的圖像的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種在顯示屏上顯示機(jī)動(dòng)車(chē)的后視攝像頭系統(tǒng)的圖像的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車(chē)的儀表板區(qū)域中通常配有能夠顯示許多信息的顯示屏，例如可以使用顯示屏作為音響系統(tǒng)或者導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示單元。
[0003]此外已知各種后視攝像頭系統(tǒng)，用于在顯示屏上顯示機(jī)動(dòng)車(chē)的后部區(qū)域。
[0004]DE102010020201A1公開(kāi)了一種在車(chē)內(nèi)顯示后視攝像頭系統(tǒng)的圖像的方法和裝置。將顯示屏布置在駕駛員的視野之內(nèi)，在顯示屏上顯示后視攝像頭系統(tǒng)的圖像是機(jī)動(dòng)車(chē)行駛模式的一種功能，其中機(jī)動(dòng)車(chē)具有至少兩種行駛模式，這些行駛模式均為車(chē)速的函數(shù)，并且每種行駛模式包括至少兩種行駛狀態(tài)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的問(wèn)題在于，提供一種用于顯示后視攝像頭系統(tǒng)的圖像的方法，所述后視攝像頭系統(tǒng)能夠提供更多的信息。
[0006]所述技術(shù)問(wèn)題按照本發(fā)明通過(guò)一種在顯示屏上顯示機(jī)動(dòng)車(chē)的后視攝像頭系統(tǒng)的圖像的方法得以解決。通過(guò)所述后視攝像頭系統(tǒng)產(chǎn)生所述機(jī)動(dòng)車(chē)的后部環(huán)境的圖像。在所述機(jī)動(dòng)車(chē)中提供一種信息系統(tǒng)。在所述顯示屏上顯示后部環(huán)境的圖像，并且在行駛期間在所述顯示屏上顯示至少一個(gè)屬于所述信息系統(tǒng)的參數(shù)。
[0007]按照本發(fā)明的方法能夠使唯一的顯示屏不僅用于機(jī)動(dòng)車(chē)后部環(huán)境圖像，也用于信息系統(tǒng)。因此除了可在行駛狀態(tài)下顯示后部環(huán)境的圖像之外，還可顯示屬于信息系統(tǒng)的參數(shù)，從而可在一個(gè)顯示屏上同時(shí)顯示兩個(gè)信息。在行駛狀態(tài)下顯示后部環(huán)境被證明相對(duì)于使用后視鏡是有利的，因?yàn)楹蟛凯h(huán)境的顯示區(qū)域通?？商峁└嘈畔?nèi)容，因此能夠讓駕駛員有更好的視野。因此按照本發(fā)明可以省去機(jī)動(dòng)車(chē)的傳統(tǒng)車(chē)內(nèi)后視鏡。
[0008]在一種實(shí)施方式中，提供作為音頻系統(tǒng)的信息系統(tǒng)。
[0009]在機(jī)動(dòng)車(chē)中通常均使用音頻系統(tǒng)，并且按照本發(fā)明其與顯示屏相連，從而能夠在顯示屏上顯示音頻系統(tǒng)的參數(shù)。
[0010]在另一種實(shí)施方式中，將所選擇的電臺(tái)作為所述參數(shù)進(jìn)行顯示。
[0011]電臺(tái)通常使用無(wú)線電服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了播送廣播節(jié)目之外，也提供附加信息。所述附加信息可用于模擬和數(shù)字的傳輸協(xié)議。按照本發(fā)明，在顯示屏上顯示所選擇的電臺(tái)。
[0012]在另一種實(shí)施方式中，將音樂(lè)曲目作為所述參數(shù)進(jìn)行顯示。
[0013]顯示音樂(lè)曲目會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘客感覺(jué)舒適，并且按照本發(fā)明，可在行駛狀態(tài)下與后部環(huán)境圖像一起顯示。
[0014]在另一種實(shí)施方式中，提供作為導(dǎo)航系統(tǒng)的信息系統(tǒng)。
[0015]導(dǎo)航系統(tǒng)屬于經(jīng)常安裝的輔助設(shè)備或者原裝設(shè)備。按照本發(fā)明，可在行駛狀態(tài)下將參數(shù)與后部環(huán)境圖像一起顯示。[0016]在另一種實(shí)施方式中，將導(dǎo)航地圖作為所述參數(shù)進(jìn)行顯示。
[0017]導(dǎo)航系統(tǒng)通常使用數(shù)字化地圖來(lái)顯示行駛路線。可以將導(dǎo)航地圖與信息系統(tǒng)的其它參數(shù)一起顯示。
[0018]在另一種實(shí)施方式中，只要在所述信息系統(tǒng)上進(jìn)行輸入，便中斷所述機(jī)動(dòng)車(chē)的后部環(huán)境的圖像的生成。
[0019]因此只要在信息系統(tǒng)上進(jìn)行輸入，便可以使用全屏顯示。這樣可提高操作舒適性，并且能夠可靠地輸入重要的信息。
[0020]在另一種實(shí)施方式中，行駛狀態(tài)包括向前行駛或者停車(chē)。
[0021]按照該實(shí)施方式，僅在向前行駛或者停車(chē)時(shí)，才會(huì)同時(shí)顯示后部環(huán)境和信息系統(tǒng)的參數(shù)。在這些情況下，將顯示屏劃分為不同的區(qū)域不會(huì)讓人感到擾亂，因?yàn)樵谶@些情況下僅需以短暫檢視形式觀察后部環(huán)境。
[0022]在另一種實(shí)施方式中，當(dāng)行駛狀態(tài)是倒車(chē)形式時(shí)，則中斷在所述顯示屏上顯示屬于所述信息系統(tǒng)的參數(shù)。
[0023]駕駛員在倒車(chē)時(shí)需要全神貫注于后部環(huán)境，停止在顯示屏中顯示屬于信息系統(tǒng)的參數(shù)有利于駕駛員集中注意力。
[0024]在另一種實(shí)施方式中，倒車(chē)時(shí)在顯示屏上顯示泊車(chē)輔助系統(tǒng)的信息。
[0025]通常以顯示周?chē)?chē)輛或者泊車(chē)空間的方式幫助泊車(chē)入位。按照本發(fā)明，除了顯示后部環(huán)境之外，還可以顯示這些信息。
[0026]可以在機(jī)動(dòng)車(chē)中、尤其可以在顯示屏的控制單元中采用所述方法和有利的設(shè)計(jì)方案。
[0027]所述控制單元可以具有與存儲(chǔ)系統(tǒng)和總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接的數(shù)字微處理器單元(CPU)、工作存儲(chǔ)器(RAM)以及存儲(chǔ)器件。CPU設(shè)計(jì)用于處理指令，該指令作為存儲(chǔ)在存儲(chǔ)系統(tǒng)中的程序被執(zhí)行、還用于獲取數(shù)據(jù)總線的輸入信號(hào)并且將輸出信號(hào)發(fā)送到數(shù)據(jù)總線。存儲(chǔ)系統(tǒng)可以具有各種不同的存儲(chǔ)介質(zhì)，如光學(xué)介質(zhì)、磁性介質(zhì)、固體介質(zhì)以及其它非易失性介質(zhì)，將用于執(zhí)行本方法和有利的設(shè)計(jì)方案的相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序保存在該存儲(chǔ)介質(zhì)上?？梢匀绱颂峁┧龀绦?，使其能夠體現(xiàn)或者執(zhí)行在此所述的方法，從而使得CPU能夠執(zhí)行這些方法的步驟，并且以此來(lái)控制機(jī)動(dòng)車(chē)。
[0028]為了實(shí)施方法，所述計(jì)算機(jī)程序具有程序編碼，當(dāng)在計(jì)算機(jī)上執(zhí)行該程序時(shí)，用于執(zhí)行按照本發(fā)明的方法的所有步驟。
[0029]可以利用簡(jiǎn)單的裝置將計(jì)算機(jī)程序讀入現(xiàn)有的控制單元之中，并且可將其用于控制顯示屏。
[0030]為此，提供一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀取的數(shù)據(jù)載體上的程序編碼，當(dāng)在計(jì)算機(jī)上執(zhí)行所述程序編碼時(shí)，用于執(zhí)行按照本發(fā)明的所述方法。計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品也可作為改裝選項(xiàng)集成在控制單元中。
[0031]本發(fā)明的另一個(gè)方面涉及一種用于在顯示屏上顯示機(jī)動(dòng)車(chē)的后視攝像頭系統(tǒng)的圖像的設(shè)備，包括:
[0032]a)用于通過(guò)所述后視攝像頭系統(tǒng)產(chǎn)生所述機(jī)動(dòng)車(chē)的后部環(huán)境的圖像的裝置，
[0033]b)用于在所述機(jī)動(dòng)車(chē)中提供一種信息系統(tǒng)的裝置，
[0034]c)用于在所述顯示屏上顯示后部環(huán)境的圖像的裝置，和[0035]d)用于在行駛期間在所述顯示屏上顯示至少一個(gè)屬于所述信息系統(tǒng)的參數(shù)的裝置。
[0036]在所述設(shè)備的一種實(shí)施方式中，提供用作音頻系統(tǒng)的信息系統(tǒng)。
[0037]在所述設(shè)備的一種另外的實(shí)施方式中，將所選擇的電臺(tái)作為所述參數(shù)進(jìn)行顯示。
[0038]在所述設(shè)備的一種另外的實(shí)施方式中，將音樂(lè)曲目作為所述參數(shù)進(jìn)行顯下。
[0039]在所述設(shè)備的一種另外的實(shí)施方式中，提供用作導(dǎo)航系統(tǒng)的信息系統(tǒng)。
[0040]在所述設(shè)備的一種另外的實(shí)施方式中，將導(dǎo)航地圖作為所述參數(shù)進(jìn)行顯示。
[0041]在所述設(shè)備的一種另外的實(shí)施方式中，只要在所述信息系統(tǒng)上進(jìn)行輸入，便中斷所述機(jī)動(dòng)車(chē)的后部環(huán)境的圖像的生成。
[0042]在所述設(shè)備的一種另外的實(shí)施方式中，所述行駛狀態(tài)包括所述機(jī)動(dòng)車(chē)向前行駛或
者停車(chē)。
[0043]在所述設(shè)備的一種另外的實(shí)施方式中，當(dāng)行駛狀態(tài)是倒車(chē)形式時(shí)，則中斷在所述顯示屏上顯示屬于所述信息系統(tǒng)的參數(shù)。
[0044]在所述設(shè)備的一種另外的實(shí)施方式中，在倒車(chē)時(shí)在所述顯示屏上顯示泊車(chē)輔助系統(tǒng)的信息。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0045]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步闡述幾種實(shí)施例。在附圖中:
[0046]圖1示出按照本發(fā)明的方法的機(jī)動(dòng)車(chē)的剖面圖，
[0047]圖2示出按照本發(fā)明的方法的實(shí)施方式的顯示屏的視圖，
[0048]圖3示出按照本發(fā)明的方法的實(shí)施方式的顯示屏的另一個(gè)視圖，
[0049]圖4示出按照本發(fā)明的方法的實(shí)施方式的顯示屏的另一個(gè)視圖，和
[0050]圖5示出按照本發(fā)明的方法的實(shí)施方式的流程圖。
[0051]在附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同或者功能相同的部件。
【具體實(shí)施方式】
[0052]圖1示出按照本發(fā)明的方法的機(jī)動(dòng)車(chē)的剖面圖。
[0053]機(jī)動(dòng)車(chē)I在其后端2具有后視攝像頭系統(tǒng)3，在顯示屏4上可以顯示通過(guò)后視攝像頭系統(tǒng)3獲取的機(jī)動(dòng)車(chē)I的后部環(huán)境的圖像。顯示屏4安置在機(jī)動(dòng)車(chē)I的內(nèi)部空間5中，使得機(jī)動(dòng)車(chē)I的駕駛員可以進(jìn)行觀察。
[0054]顯示屏4通常安置在中控臺(tái)6中，如圖2所示。但是也可以將顯示屏4例如嵌入儀表板中，其中當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)I起動(dòng)時(shí)可從儀表板中向外伸出。
[0055]此外，在機(jī)動(dòng)車(chē)I中還提供一種信息系統(tǒng)7，該信息系統(tǒng)7可以是音頻系統(tǒng)或者導(dǎo)航系統(tǒng)。在圖1中示意性地將信息系統(tǒng)7表示為安置在顯示屏4下方的單元，也可以將信息系統(tǒng)7安置在機(jī)動(dòng)車(chē)I中的另一個(gè)位置上。
[0056]如圖2所示，在顯示屏4中顯示機(jī)動(dòng)車(chē)I的后部環(huán)境的圖像8。因此顯示屏4適合于替代傳統(tǒng)的車(chē)內(nèi)后視鏡。
[0057]此外當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)I向前行駛或者停車(chē)時(shí)，還可在顯示屏5中顯示至少一個(gè)屬于信息系統(tǒng)7的參數(shù)9。因此在行駛期間也可以在后部環(huán)境的圖像8中顯示屬于信息系統(tǒng)的參數(shù)9,從而可在顯示屏4上同時(shí)顯示兩個(gè)信息。
[0058]可以將所選的電臺(tái)、音樂(lè)曲目、導(dǎo)航地圖等作為參數(shù)9顯示。不應(yīng)理解為僅僅局限于針對(duì)參數(shù)9列舉的示例，對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員，自然能夠理解也有很多可以顯示的可能來(lái)自于其它來(lái)源的信息，例如免提通話設(shè)備的呼叫號(hào)碼或者機(jī)動(dòng)車(chē)I的自身狀態(tài)。
[0059]當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)I向后倒車(chē)時(shí)，中斷在顯示屏4中顯示屬于信息系統(tǒng)7的參數(shù)9，如圖3所示。在此規(guī)定，相對(duì)于顯示屏4中的后部環(huán)境的圖像8附加或備選的是，在倒車(chē)時(shí)將泊車(chē)輔助系統(tǒng)的信息作為另外的參數(shù)10。
[0060]如圖4所示，只要在信息系統(tǒng)7上進(jìn)行輸入，便中斷所產(chǎn)生的機(jī)動(dòng)車(chē)I的后部環(huán)境的圖像8。這在圖4中結(jié)合多個(gè)輸入框11示意性地示出，輸入框11例如可用于輸入導(dǎo)航設(shè)備的目標(biāo)地址。
[0061]以下結(jié)合圖5中的流程圖再次總結(jié)本方法。
[0062]在步驟20中通過(guò)后視攝像頭系統(tǒng)3產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車(chē)I的后部環(huán)境的圖像8。在步驟21中在機(jī)動(dòng)車(chē)I中提供信息系統(tǒng)7。在步驟22中在顯示屏4中顯示后部環(huán)境的圖像8。然后在步驟23中在行駛期間在顯示屏4中顯示至少一個(gè)屬于信息系統(tǒng)7的參數(shù)9。
[0063]雖然在前述說(shuō)明中公開(kāi)了一些本發(fā)明的可能的實(shí)施形式，應(yīng)該理解的是，通過(guò)與所有所述的以及其它所有技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的技術(shù)特征和實(shí)施方式的可能的組合，而存在各種另外的實(shí)施形式的變形方案。還應(yīng)理解的是，所述實(shí)施例應(yīng)僅僅理解為不以任何方式對(duì)保護(hù)范圍、可應(yīng)用性和配置方式加以限制的示例。更確切地說(shuō)，前述說(shuō)明希望為技術(shù)人員展示一種適當(dāng)?shù)姆绞?，用于?shí)現(xiàn)至少一個(gè)示例性的實(shí)施方式。應(yīng)理解的是，只要沒(méi)有脫離權(quán)利要求所公開(kāi)的保護(hù)范圍，便可以對(duì)示例性的實(shí)施方式在元件的功能和設(shè)置方面進(jìn)行大量的變形。
[0064]附圖標(biāo)記清單
[0065]I機(jī)動(dòng)車(chē)
[0066]2 后端
[0067]3后視攝像頭系統(tǒng)
[0068]4顯示屏
[0069]5內(nèi)部空間
[0070]6 中控臺(tái)
[0071]7信息系統(tǒng)
[0072]8后部環(huán)境的圖像
[0073]9 參數(shù)
[0074]10另外的參數(shù)
[0075]11輸入行
[0076]20第一步驟
[0077]21第二步驟
[0078]22第三步驟
[0079]23第四步驟
【權(quán)利要求】
1.一種在顯示屏(4)上顯示機(jī)動(dòng)車(chē)的后視攝像頭系統(tǒng)(3)的圖像的方法，其中執(zhí)行以下步驟: -通過(guò)所述后視攝像頭系統(tǒng)(3)產(chǎn)生所述機(jī)動(dòng)車(chē)(I)的后部環(huán)境的圖像(8)， -在所述機(jī)動(dòng)車(chē)(I)中提供一種信息系統(tǒng)(7)， -在所述顯示屏(4)上顯示后部環(huán)境的圖像(8)，并且 -在行駛期間在所述顯示屏(4)上顯示至少一個(gè)屬于所述信息系統(tǒng)(7)的參數(shù)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，提供作為音頻系統(tǒng)的信息系統(tǒng)(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，將所選擇的電臺(tái)作為所述參數(shù)(9)進(jìn)行顯示。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，將音樂(lè)曲目作為所述參數(shù)(9)進(jìn)行顯示。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的方法，其中，提供作為導(dǎo)航系統(tǒng)的信息系統(tǒng)⑵。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，將導(dǎo)航地圖作為所述參數(shù)(9)進(jìn)行顯示。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法，其中，只要在所述信息系統(tǒng)(7)上進(jìn)行輸入，便中斷所述機(jī)動(dòng)車(chē)(I)的后部環(huán)境的圖像(8)的生成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的方法，其中，所述行駛狀態(tài)包括所述機(jī)動(dòng)車(chē)(I)向前行駛或者停車(chē)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，當(dāng)所述行駛狀態(tài)是倒車(chē)形式時(shí)，則中斷在所述顯示屏(4)上顯示屬于所述信息系統(tǒng)(7)的參數(shù)(9)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中，在倒車(chē)時(shí)在所述顯示屏(4)上顯示作為另外參數(shù)(10)的泊車(chē)輔助系統(tǒng)的信息。
11.一種用于顯示屏(4)的控制單元，其具有存儲(chǔ)器件，所述存儲(chǔ)器件具有在其上存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)程序，其中，所述計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)用于執(zhí)行如權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的方法。
12.—種具有控制單元的機(jī)動(dòng)車(chē)，其中，所述控制單元具有存儲(chǔ)器件，所述存儲(chǔ)器件具有在其上存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)程序，其中，所述計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)用于執(zhí)行如權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的方法。
13.一種用于執(zhí)行如權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述方法的計(jì)算機(jī)程序。
14.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀取的數(shù)據(jù)載體上的程序編碼，當(dāng)在計(jì)算機(jī)上執(zhí)行所述程序編碼時(shí)，用于執(zhí)行如權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的方法。
【文檔編號(hào)】B60R1/00GK103818316SQ201310757356
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月15日
【發(fā)明者】J·弗里奇 申請(qǐng)人:通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司