三面后視鏡的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種三面后視鏡，其結構包括基座、主視鏡、側視鏡和下視鏡，所述主視鏡呈平面鏡結構，所述側視鏡呈平面鏡結構，所述下視鏡呈平面鏡結構；本發(fā)明的有益效果是：主視鏡用于觀察車后的情況，側視鏡用于觀察兩側的情況，下視鏡用于觀察汽車輪胎周圍的情況，從而擴大駕駛員的視野和提高駕駛的安全程度。
【專利說明】三面后視鏡
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種后視鏡，尤其涉及一種汽車使用的三面后視鏡。
【背景技術】
[0002]后視鏡是汽車駕駛員安全駕駛的重要工具，傳統(tǒng)的后視鏡是單面后視鏡，這種后視鏡的缺點是:由于只有一面從而導致后視鏡只能看到視野的一面。也就是說當駕駛員調(diào)整后視鏡的角度能觀察車后的情況時就不能看到車兩側和汽車輪胎下的情況，而在很多情況下汽車兩側和輪胎下面的情況是必須要注意和觀察的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種三面后視鏡，其結構簡單，視野廣，能提高駕駛的安全性。
[0004]為了解決以上技術問題，本發(fā)明的技術方案如下:
一種三面后視鏡，其結構包括基座、主視鏡、側視鏡和下視鏡，所述主視鏡呈平面鏡結構，所述側視鏡呈平面鏡結構，所述下視鏡呈平面鏡結構；所述主視鏡的左側設有所述基座，所述基座用于將本發(fā)明安裝在汽車車身上；所述主視鏡的右側設有所述側視鏡，所述主視鏡與所述側視鏡相互呈一定的夾角；所述主視鏡和所述側視鏡之間通過轉軸相連。所述主視鏡的下面設有所述下視鏡，所述主視鏡和所述下視鏡之間通過轉軸相連；所述主視鏡和所述下視鏡之間呈一定的夾角。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:主視鏡用于觀察車后的情況，側視鏡用于觀察兩側的情況，下視鏡用于觀察汽車輪胎周圍的情況，從而擴大駕駛員的視野和提高駕駛的安全程度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明實施例的正視圖。
[0007]圖2為圖1的左視圖。
[0008]圖3為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明其結構包括基座1、主視鏡2、側視鏡3和下視鏡4，主視鏡2呈平面鏡結構，側視鏡3呈平面鏡結構，下視鏡4呈平面鏡結構；主視鏡2的左側設有基座1，基座I用于將本發(fā)明安裝在汽車車身上；主視鏡2的右側設有側視鏡3，主視鏡2與側視鏡3相互呈一定的夾角；主視鏡2和側視鏡3之間通過轉軸相連。主視鏡2的下面設有下視鏡4，主視鏡2和下視鏡4之間通過轉軸相連；主視鏡2和下視鏡4之間呈一定的夾角。主視鏡2和側視鏡3之間的夾角能夠調(diào)整和改變，主視鏡2和下視鏡4之間的夾角能夠調(diào)整和改變。
【權利要求】
1.一種三面后視鏡，特征在于:其結構包括基座(I)、主視鏡(2)、側視鏡(3)和下視鏡(4);所述主視鏡(2)的右側設有所述側視鏡(3)，所述主視鏡(2)與所述側視鏡(3)相互呈一定的夾角；所述主視鏡(2)和所述側視鏡(3)之間通過轉軸相連；所述主視鏡(2)的下面設有所述下視鏡(4)，所述主視鏡(2)和所述下視鏡(4)之間通過轉軸相連；所述主視鏡(2)和所述下視鏡(4)之間呈一定的夾角。
【文檔編號】B60R1/08GK103661111SQ201310672150
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權日:2013年12月12日
【發(fā)明者】鄭福建 申請人:鄭福建