一種使用警示聲響的汽車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，包括:車(chē)體；后照鏡；車(chē)門(mén)；感測(cè)單元，所述感測(cè)單元設(shè)置于所述車(chē)門(mén)的邊緣用以感測(cè)所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)的相對(duì)距離；設(shè)定單元用以設(shè)定一預(yù)設(shè)距離；雷達(dá)傳感器設(shè)置于所述后照鏡上，用以感測(cè)一物體與所述車(chē)體的距離，定義為待檢測(cè)距離；計(jì)算單元用以計(jì)算所述待檢測(cè)距離與所述預(yù)設(shè)距離之關(guān)系；以及警示單元用以發(fā)出警示鈴聲。當(dāng)用戶(hù)停車(chē)后，計(jì)算單元將計(jì)算待檢測(cè)距離與預(yù)設(shè)距離的關(guān)系，若待檢測(cè)距離小于等于預(yù)設(shè)距離，車(chē)體將發(fā)出聲響，若待檢測(cè)距離大于預(yù)設(shè)距離，車(chē)體將不發(fā)出聲響，如此可有效增加用戶(hù)停車(chē)后開(kāi)啟車(chē)門(mén)的安全性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】-種使用警示聲響的汽車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種使用警示聲響的汽車(chē)，特別涉及一種透過(guò)感測(cè)后方來(lái)車(chē)與車(chē)體的 距離以有效提醒用戶(hù)開(kāi)啟車(chē)門(mén)安全性的一種使用警示聲響的汽車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車(chē)是指以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的運(yùn)輸車(chē)輛。一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪，不依 靠軌道或架線而在陸地行駛的車(chē)輛。由于生產(chǎn)技術(shù)的成熟以及汽車(chē)的普及，促使汽車(chē)的生 產(chǎn)成本越來(lái)越低，越來(lái)越容易被人們所接受。
[0003] 現(xiàn)在隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車(chē)已越來(lái)越多地出現(xiàn)在我們的生活中，成為人們出行必 不可少的交通工具，其高速移動(dòng)性快以及靈活性更是備受人們喜愛(ài)。然，汽車(chē)越來(lái)越多，因 其高速移動(dòng)性以及靈活性，在各個(gè)地點(diǎn)因停車(chē)開(kāi)啟車(chē)門(mén)而引發(fā)的事故也是屢屢出現(xiàn)。
[0004] 因此，本發(fā)明人有鑒于習(xí)用汽車(chē)警示裝置實(shí)在有其改良的必要性，遂以其多年從 事相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)作設(shè)計(jì)及專(zhuān)業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，積極地針對(duì)一種透過(guò)感測(cè)后方來(lái)車(chē)與車(chē)體的距離 以有效提醒用戶(hù)開(kāi)啟車(chē)門(mén)安全性的一種使用警示聲響的汽車(chē)進(jìn)行研究改良，在各方條件的 審慎考慮下終于開(kāi)發(fā)出本發(fā)明。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明之主要目的，在于提供一種使用警示聲響的汽車(chē)，能有效提醒用戶(hù)，增加用 戶(hù)開(kāi)啟車(chē)門(mén)的安全性。
[0006] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，本發(fā)明揭露一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，包 括：車(chē)體；后照鏡；車(chē)門(mén)；感測(cè)單元，所述感測(cè)單元設(shè)置于所述車(chē)門(mén)的邊緣用以感測(cè)所述車(chē) 體與所述車(chē)門(mén)的相對(duì)距離；設(shè)定單元用以設(shè)定一預(yù)設(shè)距離；雷達(dá)傳感器設(shè)置于所述后照鏡 上，用以感測(cè)一物體與所述車(chē)體的距離，定義為待檢測(cè)距離；計(jì)算單元用以計(jì)算所述待檢測(cè) 距離與所述預(yù)設(shè)距離之關(guān)系；以及警示單元用以發(fā)出警示鈴聲。
[0007] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，所述相對(duì)距離是所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)之間的距離。
[0008] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)的所述相對(duì)距離大于0時(shí)，所述計(jì) 算單元開(kāi)始計(jì)算所述待檢測(cè)距離與所述預(yù)設(shè)距離之關(guān)系。
[0009] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，若所述計(jì)算單元計(jì)算所述待檢測(cè)距離小于等于所述預(yù)設(shè) 距離，所述警示單元發(fā)出所述警示鈴聲。
[0010] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，若所述計(jì)算單元計(jì)算所述待檢測(cè)距離大于所述預(yù)設(shè)距 離，所述警示單元不作動(dòng)，即所述警示單元不發(fā)出所述警示鈴聲。
[0011] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，更包括一關(guān)閉單元用以關(guān)閉所述警示鈴聲。
[0012] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，所述感測(cè)單元更包括一電磁單元用以發(fā)出磁性。
[0013] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，若所述計(jì)算單元計(jì)算所述待檢測(cè)距離小于等于所述預(yù)設(shè) 距離，所述電磁單元發(fā)出磁性，使所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)間的磁性增強(qiáng)。
[0014] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，所述電磁單元可以是強(qiáng)力電磁鐵。
[0015] 根據(jù)本發(fā)明之一實(shí)施例，所述預(yù)設(shè)距離可以是20公尺。
[0016] 綜上所述，于實(shí)務(wù)中，當(dāng)用戶(hù)停車(chē)后，計(jì)算單元將計(jì)算待檢測(cè)距離與預(yù)設(shè)距離的關(guān) 系，若待檢測(cè)距離小于等于預(yù)設(shè)距離，警示單元將發(fā)出聲響，若待檢測(cè)距離大于預(yù)設(shè)距離， 警示單元將不發(fā)出聲響，如此可有效增加用戶(hù)開(kāi)啟車(chē)門(mén)的安全性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017] 圖1為本發(fā)明之系統(tǒng)架構(gòu)圖。
[0018] 圖2為本發(fā)明之應(yīng)用流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 本揭露書(shū)主要提供一種使用警示聲響的汽車(chē)，借由本發(fā)明，當(dāng)用戶(hù)停車(chē)后，計(jì)算單 元將計(jì)算待檢測(cè)距離與預(yù)設(shè)距離的關(guān)系，若待檢測(cè)距離小于等于預(yù)設(shè)距離，警示單元將發(fā) 出聲響，若待檢測(cè)距離大于預(yù)設(shè)距離，警示單元將不發(fā)出聲響，如此可有效增加用戶(hù)開(kāi)啟車(chē) 門(mén)的安全性。
[0020] 以下，將配合參考圖式所顯示之一較佳實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的特點(diǎn)與功效； 本發(fā)明涉及一種使用警示聲響的汽車(chē)。請(qǐng)參考圖1，圖1為本發(fā)明之系統(tǒng)架構(gòu)圖。本發(fā)明系 一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，包括：車(chē)體(未圖示）；后照鏡(未圖示）；車(chē)門(mén)（未圖 示）；感測(cè)單元，所述感測(cè)單元設(shè)置于所述車(chē)門(mén)的邊緣用以感測(cè)所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)的相對(duì) 距離；設(shè)定單元用以設(shè)定一預(yù)設(shè)距離；雷達(dá)傳感器設(shè)置于所述后照鏡上，用以感測(cè)一物體 與所述車(chē)體的距離，定義為待檢測(cè)距離；計(jì)算單元用以計(jì)算所述待檢測(cè)距離與所述預(yù)設(shè)距 離之關(guān)系；以及警示單元用以發(fā)出警示鈴聲。
[0021] 進(jìn)一步而言，所述相對(duì)距離是所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)之間的距離；所述車(chē)體與所述 車(chē)門(mén)的所述相對(duì)距離大于0時(shí)，所述計(jì)算單元開(kāi)始計(jì)算所述待檢測(cè)距離與所述預(yù)設(shè)距離之 關(guān)系；若所述計(jì)算單元計(jì)算所述待檢測(cè)距離小于等于所述預(yù)設(shè)距離，所述警示單元發(fā)出所 述警示鈴聲；若所述計(jì)算單元計(jì)算所述待檢測(cè)距離大于所述預(yù)設(shè)距離，所述警示單元不作 動(dòng)，即所述警示單元不發(fā)出所述警示鈴聲。
[0022] 請(qǐng)復(fù)參考圖1，所述警示單元可以是喇叭及蜂鳴器，然不受限于此，只要能有效發(fā) 出警示鈴聲即可，本發(fā)明對(duì)此不加以限制；另，本發(fā)明更包括一關(guān)閉單元用以關(guān)閉所述警示 鈴聲；所述警示鈴聲可以通過(guò)關(guān)閉車(chē)門(mén)以關(guān)閉所述警示鈴聲，也可以是經(jīng)過(guò)一時(shí)間段后自 動(dòng)關(guān)閉所述警示鈴聲，如自警示鈴聲響起5秒后，自動(dòng)關(guān)閉所述警示鈴聲，然不受限于此， 本發(fā)明對(duì)此不加以限制。
[0023] 請(qǐng)參考圖2,圖2為本發(fā)明之應(yīng)用流程圖。如圖2所示，起始，用戶(hù)通過(guò)所述設(shè)定 單元設(shè)定所述預(yù)設(shè)距離，接著，所述感測(cè)單元感測(cè)所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)的相對(duì)距離是否大 于〇,若是，所述雷達(dá)傳感器感測(cè)所述物體與所述車(chē)體的距離，定義為待檢測(cè)距離，然后，所 述計(jì)算單元計(jì)算待檢測(cè)距離是否小于等于所述預(yù)設(shè)距離，若是，所述警示單元發(fā)出警示聲 響以提示用戶(hù)當(dāng)心。
[0024] 需要補(bǔ)充的是，若所述感測(cè)單元感測(cè)所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)的相對(duì)距離是否等于0， 即所述車(chē)門(mén)未被打開(kāi)，使所述車(chē)門(mén)離開(kāi)所述車(chē)體，則所述雷達(dá)傳感器不作動(dòng)。另外，當(dāng)計(jì)算 所述待檢測(cè)距離大于等于所述預(yù)設(shè)距離，即后方來(lái)車(chē)尚離車(chē)體一段較遠(yuǎn)的距離，則所述警 示單元不發(fā)出警示鈴聲。另，本發(fā)明所述使用警示聲響的汽車(chē)更包括一關(guān)閉單元用以關(guān)閉 所述警示鈴聲；所述感測(cè)單元更包括一電磁單元用以發(fā)出磁性。
[0025] 于實(shí)際應(yīng)用而言，本發(fā)明可以安裝于家用汽車(chē)、出租車(chē)以及公共汽車(chē)，然不受限于 此，本發(fā)明對(duì)此不加以限制。當(dāng)配有本發(fā)明的汽車(chē)已經(jīng)完成設(shè)定，停車(chē)時(shí)，起始，所述感測(cè)單 元感測(cè)所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)的相對(duì)距離是否大于〇,即所述車(chē)門(mén)是否開(kāi)啟，若開(kāi)啟，所述雷 達(dá)傳感器感測(cè)所述物體與所述車(chē)體的距離，定義為待檢測(cè)距離，然后，所述計(jì)算單元計(jì)算所 述待檢測(cè)距離是否小于等于所述預(yù)設(shè)距離，若是，所述警示單元發(fā)出警示鈴聲，提示用戶(hù)當(dāng) 心；同時(shí)，所述電磁單元發(fā)出磁性，使所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)間的磁性增強(qiáng)，即開(kāi)啟所述車(chē)門(mén) 需要花費(fèi)平常開(kāi)啟車(chē)門(mén)幾倍的力氣，如此可有效增加用戶(hù)停車(chē)后開(kāi)啟車(chē)門(mén)的安全性。
[0026] 進(jìn)一步而言，所述電磁單元可以是強(qiáng)力電磁，若所述計(jì)算單元計(jì)算所述待檢測(cè)距 離小于等于所述預(yù)設(shè)距離，所述電磁單元發(fā)出磁性，使所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)間的磁性增強(qiáng)。 另，所述預(yù)設(shè)距離可以是20公尺。另，所述警示鈴聲可以是警示聲音，可以是語(yǔ)音提醒，如 發(fā)出"后方有物體，開(kāi)門(mén)請(qǐng)注意"等的語(yǔ)音提醒，本發(fā)明對(duì)此不加以限制。
[0027] 本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)以下優(yōu)點(diǎn)： 借由本發(fā)明，當(dāng)用戶(hù)停車(chē)后，計(jì)算單元將計(jì)算待檢測(cè)距離與預(yù)設(shè)距離的關(guān)系，若待檢測(cè) 距離小于等于預(yù)設(shè)距離，警示單元將發(fā)出聲響，若待檢測(cè)距離大于預(yù)設(shè)距離，警示單元將不 發(fā)出聲響，如此可有效增加用戶(hù)開(kāi)啟車(chē)門(mén)的安全性。
[0028] 惟以上所述僅為本發(fā)明之較佳實(shí)施例，非意欲局限本發(fā)明之專(zhuān)利保護(hù)范圍，故舉 凡運(yùn)用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及圖式內(nèi)容所為之等效變化，均同理皆包含于本發(fā)明之權(quán)利保護(hù)范圍 內(nèi)，合予陳明。
【權(quán)利要求】
1. 一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，包括： 車(chē)體； 后照鏡； 車(chē)門(mén)； 感測(cè)單元，所述感測(cè)單元設(shè)置于所述車(chē)門(mén)的邊緣用以感測(cè)所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén)的相對(duì) 距離； 設(shè)定單元用以設(shè)定一預(yù)設(shè)距離； 雷達(dá)傳感器設(shè)置于所述后照鏡上，用以感測(cè)一物體與所述車(chē)體的距離，定義為待檢測(cè) 距離； 計(jì)算單元用以計(jì)算所述待檢測(cè)距離與所述預(yù)設(shè)距離之關(guān)系；以及 警示單元用以發(fā)出警示鈴聲。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，所述相對(duì)距離是所述 車(chē)體與所述車(chē)門(mén)之間的距離。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén) 的所述相對(duì)距離大于〇時(shí)，所述計(jì)算單元開(kāi)始計(jì)算所述待檢測(cè)距離與所述預(yù)設(shè)距離之關(guān) 系。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，若所述計(jì)算單元計(jì)算 所述待檢測(cè)距離小于等于所述預(yù)設(shè)距離，所述警示單元發(fā)出所述警示鈴聲。
5. 如權(quán)利要求4所述的一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，若所述計(jì)算單元計(jì)算 所述待檢測(cè)距離大于所述預(yù)設(shè)距離，所述警示單元不作動(dòng)，即所述警示單元不發(fā)出所述警 示鈴聲。
6. 如權(quán)利要求5所述的一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，更包括一關(guān)閉單元用 以關(guān)閉所述警示鈴聲。
7. 如權(quán)利要求6所述的一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，所述感測(cè)單元更包括 一電磁單元用以發(fā)出磁性。
8. 如權(quán)利要求7所述的一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，若所述計(jì)算單元計(jì)算 所述待檢測(cè)距離小于等于所述預(yù)設(shè)距離，所述電磁單元發(fā)出磁性，使所述車(chē)體與所述車(chē)門(mén) 間的磁性增強(qiáng)。
9. 如權(quán)利要求8所述的一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，所述電磁單元可以是 強(qiáng)力電磁鐵。
10. 如權(quán)利要求9所述的一種使用警示聲響的汽車(chē)，其特征在于，所述預(yù)設(shè)距離可以是 20公尺。
【文檔編號(hào)】B60Q5/00GK104057878SQ201310577212
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】林俊佑 申請(qǐng)人:蘇州天鳴信息科技有限公司