一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，包括頭枕支桿（2）和支撐骨架（1），所述的頭枕支桿（2）為兩根并排由下至上穿入到支撐骨架（1）中，所述的支撐骨架（1）的一側(cè)中部橫向布置有可左右滑動(dòng)的解鎖塊（3），所述的頭枕支桿（2）上與解鎖塊（3）相對(duì)應(yīng)的位置套接有卡扣（5），所述的卡扣（5）的開口部的一端與解鎖塊相卡，所述的解鎖塊（3）的一端連接有解鎖按鈕（6）。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便，采用卡扣式結(jié)構(gòu)和解鎖塊結(jié)構(gòu)，調(diào)整操作簡(jiǎn)單，適用于各類乘用車。
【專利說明】一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車座椅領(lǐng)域，特別是涉及一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車頭枕是一種駕駛舒適性配置用品和安全防護(hù)用品，在車輛發(fā)生追尾時(shí)，人體由于慣性會(huì)向后倒，此時(shí)車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對(duì)此起緩沖作用，保護(hù)人體頭部?，F(xiàn)在普通頭枕多數(shù)不具有上下兩方向調(diào)節(jié)裝置，不能根據(jù)乘員的乘車習(xí)慣，以及不同乘員的不同身高，選擇合適的上下位置為乘員頭部提供支撐，降低了頭枕的舒適性和實(shí)用性。
[0003]現(xiàn)在市場(chǎng)上具有上下調(diào)整功能頭枕一般都結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配困難，成本高，不能廣泛的運(yùn)用于各類乘用車上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便，調(diào)整操作簡(jiǎn)單，適用于各類乘用車。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，包括頭枕支桿和支撐骨架，所述的頭枕支桿為兩根并排由下至上穿入到支撐骨架中，所述的支撐骨架的一側(cè)中部橫向布置有可左右滑動(dòng)的解鎖塊，所述的頭枕支桿上與解鎖塊相對(duì)應(yīng)的位置套接有卡扣，所述的卡扣的開口部的一端與解鎖塊相卡，所述的解鎖塊的一端連接有解鎖按鈕。
[0006]所述的卡扣呈U型，其U型部與頭枕支桿上均勻布置的凹槽鑲嵌。
[0007]所述的卡扣的開口端為長(zhǎng)端和短端組成，該長(zhǎng)端伸入解鎖塊的卡口中。
[0008]所述的長(zhǎng)端和短端的頂端均有向外側(cè)彎曲的彎弧。
[0009]所述的解鎖按鈕由外套和布置在外套內(nèi)的按鈕塊組成，所述的外套與支撐骨架固定連接，按鈕塊的一端與解鎖塊的一端相連，其外側(cè)通過復(fù)位彈簧與支撐骨架相連。
[0010]所述的支撐骨架的外側(cè)包裹有與其形狀相配的吸能性材料層。
[0011]所述的吸能性材料層上與解鎖按鈕相對(duì)應(yīng)的位置開有與其大小相配預(yù)留孔。
[0012]所述的頭枕支桿上均勻布置有若干個(gè)凹槽，所述卡扣與其中一個(gè)凹槽鑲嵌，從而鎖定支撐骨架的高度，當(dāng)需要調(diào)整支撐骨架的高度時(shí)，用手按住按鈕塊并向里面推動(dòng)，同時(shí)推動(dòng)解鎖塊滑動(dòng)，通過解鎖塊的滑動(dòng)推動(dòng)卡扣的長(zhǎng)端位移，使開口端張開，這樣卡扣就與頭枕支桿脫開，這時(shí)就可以上下調(diào)整支撐骨架的高度，調(diào)整到適合的高度后松開按鈕塊，其在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，并帶動(dòng)解鎖塊往回滑動(dòng)，卡扣復(fù)位與頭枕支桿的凹槽鑲嵌，使支撐骨架定位。
_3] 有益.效果
[0014]本發(fā)明涉及一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便，采用卡扣式結(jié)構(gòu)和解鎖塊結(jié)構(gòu)，調(diào)整操作簡(jiǎn)單，適用于各類乘用車?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明的俯視剖面圖；
[0017]圖3是本發(fā)明的爆炸結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖4是本發(fā)明裝吸能性材料層的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖5是本發(fā)明裝所述的卡扣的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0021]如圖1-5所示，本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，包括頭枕支桿2和支撐骨架1，所述的頭枕支桿2為兩根并排由下至上穿入到支撐骨架I中，其特征在于，所述的支撐骨架I的一側(cè)中部橫向布置有可左右滑動(dòng)的解鎖塊3，所述的頭枕支桿2上與解鎖塊3相對(duì)應(yīng)的位置套接有卡扣5，所述的卡扣5的開口部的一端與解鎖塊相卡，所述的解鎖塊3的一端連接有解鎖按鈕6。
[0022]所述的卡扣5呈U型，其U型部與頭枕支桿2上均勻布置的凹槽鑲嵌。
[0023]所述的卡扣5的開口端為長(zhǎng)端51和短端52組成，該長(zhǎng)端51伸入解鎖塊3的卡口中。
[0024]所述的長(zhǎng)端51和短端52的頂端均有向外側(cè)彎曲的彎弧53。
[0025]所述的解鎖按鈕6由外套10和布置在外套10內(nèi)的按鈕塊9組成，所述的外套10與支撐骨架I固定連接，按鈕塊9的一端與解鎖塊3的一端相連，其外側(cè)通過復(fù)位彈簧7與支撐骨架I相連。
[0026]所述的支撐骨架I的外側(cè)包裹有與其形狀相配的吸能性材料層8，所述的吸能性材料層8上與解鎖按鈕6相對(duì)應(yīng)的位置開有與其大小相配預(yù)留孔11。
[0027]所述的頭枕支桿2上均勻布置有若干個(gè)凹槽，所述卡扣5與其中一個(gè)凹槽鑲嵌，從而鎖定支撐骨架I的高度，當(dāng)需要調(diào)整支撐骨架I的高度時(shí)，用手按住按鈕塊9并向里面推動(dòng)，同時(shí)推動(dòng)解鎖塊3滑動(dòng)，通過解鎖塊3的滑動(dòng)推動(dòng)卡扣5的長(zhǎng)端51位移，使開口端張開，這樣卡扣5就與頭枕支桿2脫開，這時(shí)就可以上下調(diào)整支撐骨架I的高度，調(diào)整到適合的高度后松開按鈕塊9，其在復(fù)位彈簧7的作用下復(fù)位，并帶動(dòng)解鎖塊3往回滑動(dòng)，卡扣5復(fù)位與頭枕支桿2的凹槽鑲嵌，使支撐骨架I定位。
【權(quán)利要求】
1.一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，包括頭枕支桿(2)和支撐骨架(1)，所述的頭枕支桿(2)為兩根并排由下至上穿入到支撐骨架(I)中，其特征在于，所述的支撐骨架(I)的一側(cè)中部橫向布置有可左右滑動(dòng)的解鎖塊(3)，所述的頭枕支桿(2)上與解鎖塊(3)相對(duì)應(yīng)的位置套接有卡扣(5)，所述的卡扣(5)的開口部的一端與解鎖塊相卡，所述的解鎖塊(3)的一端連接有解鎖按鈕(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，其特征在于:所述的卡扣(5)呈U型，其U型部與頭枕支桿(2)上均勻布置的凹槽鑲嵌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，其特征在于:所述的卡扣(5)的開口端為長(zhǎng)端(51)和短端(52 )組成，該長(zhǎng)端(51)伸入解鎖塊(3 )的卡口中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，其特征在于:所述的長(zhǎng)端(51)和短端(52)的頂端均有向外側(cè)彎曲的彎弧(53)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，其特征在于:所述的解鎖按鈕(6)由外套(10)和布置在外套(10)內(nèi)的按鈕塊(9)組成，所述的外套(10)與支撐骨架(I)固定連接，按鈕塊(9)的一端與解鎖塊(3)的一端相連，其外側(cè)通過復(fù)位彈簧(7)與支撐骨架(I)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，其特征在于:所述的支撐骨架(O的外側(cè)包裹有與其形狀相配的吸能性材料層(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種兩向調(diào)節(jié)汽車頭枕骨架，其特征在于:所述的吸能性材料層(8)上與解鎖按鈕(6)相對(duì)應(yīng)的位置開有與其大小相配預(yù)留孔(11)。
【文檔編號(hào)】B60N2/48GK103538509SQ201310451754
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】王義平 申請(qǐng)人:寧波繼峰汽車零部件股份有限公司