一種耐刺穿的輪胎的制作方法
【專利摘要】一種耐刺穿的輪胎屬于汽車配件生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種輪胎的生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】。一種耐刺穿的輪胎，包括由層高強(qiáng)度纖維簾布構(gòu)成的胎體，其特征是：所述胎體的外側(cè)固合有由胎面膠制成的胎面，所述胎面包括胎冠面和胎側(cè)面，所述胎冠面與胎體之間設(shè)有鋼絲緩沖層，芳綸/聚酰胺，合并簾線的簾線層，作為輪胎內(nèi)部的簾線層，具備：形成輪胎骨架的胎體、和上/下部?jī)蓚€(gè)帶束層，在上述下部帶束層的末端部和胎體之間，進(jìn)一步設(shè)置有纖維加強(qiáng)帶束層，而成為強(qiáng)化胎肩部的剛性，并且增加輪胎的接地力的構(gòu)造。
【專利說明】一種耐刺穿的輪胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一種耐刺穿的輪胎屬于汽車配件生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種輪胎的生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有:支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng)，進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車性能-動(dòng)力性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺寸微凸體對(duì)胎面微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為提供一種更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，且安全穩(wěn)定的輪胎提供了一種新的技術(shù)方案。其具體的內(nèi)容為:一種耐刺穿的輪胎，包括由層高強(qiáng)度纖維簾布構(gòu)成的胎體，其特征是:所述胎體的外側(cè)固合有由胎面膠制成的胎面，所述胎面包括胎冠面和胎側(cè)面，所述胎冠面與胎體之間設(shè)有鋼絲緩沖層，芳綸/聚酰胺，合并簾線的簾線層，作為輪胎內(nèi)部的簾線層，具備:形成輪胎骨架的胎體、和上/下部?jī)蓚€(gè)帶束層，在上述下部帶束層的末端部和胎體之間，進(jìn)一步設(shè)置有纖維加強(qiáng)帶束層，而成為強(qiáng)化胎肩部的剛性，并且增加輪胎的接地力的構(gòu)造。
[0004]本發(fā)明具有如下的有點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)出來的輪胎性能穩(wěn)定，具有很好的防滑性和耐磨性，提高了輪胎的實(shí)用壽命。

【具體實(shí)施方式】
[0005]為了能更好的解釋本發(fā)明的內(nèi)容，提供如下的實(shí)施例: 一種耐刺穿的輪胎，包括由層高強(qiáng)度纖維簾布構(gòu)成的胎體，其特征是:所述胎體的外側(cè)固合有由胎面膠制成的胎面，所述胎面包括胎冠面和胎側(cè)面，所述胎冠面與胎體之間設(shè)有鋼絲緩沖層，芳綸/聚酰胺，合并簾線的簾線層，作為輪胎內(nèi)部的簾線層，具備:形成輪胎骨架的胎體、和上/下部?jī)蓚€(gè)帶束層，在上述下部帶束層的末端部和胎體之間，進(jìn)一步設(shè)置有纖維加強(qiáng)帶束層，而成為強(qiáng)化胎肩部的剛性，并且增加輪胎的接地力的構(gòu)造。
【權(quán)利要求】
1.一種耐刺穿的輪胎，包括由層高強(qiáng)度纖維簾布構(gòu)成的胎體，其特征是:所述胎體的外側(cè)固合有由胎面膠制成的胎面，所述胎面包括胎冠面和胎側(cè)面，所述胎冠面與胎體之間設(shè)有鋼絲緩沖層，芳綸/聚酰胺，合并簾線的簾線層，作為輪胎內(nèi)部的簾線層，具備:形成輪胎骨架的胎體、和上/下部?jī)蓚€(gè)帶束層，在上述下部帶束層的末端部和胎體之間，進(jìn)一步設(shè)置有纖維加強(qiáng)帶束層，而成為強(qiáng)化胎肩部的剛性，并且增加輪胎的接地力的構(gòu)造。
【文檔編號(hào)】B60C9/16GK104442207SQ201310434376
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】石德龍 申請(qǐng)人:招遠(yuǎn)市東晟橡膠制品有限公司