車輛踏板組件的制作方法
【專利摘要】一種踏板組件，其被安裝到履帶鋪設(shè)式工作車輛的底盤框架以允許進(jìn)入或走出操作者站。所述車輛可具有寬度不同的可互換的履帶。踏板組件包括可移除的間隔元件。當(dāng)使用較寬的履帶時(shí)，所述間隔元件被插入，并且當(dāng)使用較窄的履帶時(shí)，所述間隔元件被移除。
【專利說明】車輛踏板組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及用在車輛例如履帶鋪設(shè)式工作車輛上的踏板組件。

【背景技術(shù)】
[0002] 履帶鋪設(shè)式工作車輛可配有可互換的履帶，這些履帶具有不同的寬度以適應(yīng)不同 的工作環(huán)境和不同的任務(wù)。這種車輛可能非常大并且通常具有位于高站臺上的操作員位或 駕駛室。操作員通常需要使用扶手和焊接到履帶底盤框架的護(hù)欄上的一個(gè)或多個(gè)踏板的組 合爬上站臺。當(dāng)較窄的履帶被較寬的履帶替換時(shí)，較寬的履帶通常在踏板外側(cè)側(cè)向地踏板 延伸。這使得登上所述高站臺或從高站臺下來更加困難。因此，需要提供一種改進(jìn)的踏板 結(jié)構(gòu)以更好地通往所述高站臺。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種用于車輛的踏板組件，所述車輛例如是配有 不同寬度的可互換的履帶的履帶鋪設(shè)式車輛。踏板組件包括：間隔單元和踏板單元。間隔 單元包括間隔開的左間隔元件和右間隔元件。每個(gè)間隔元件適于可移除地連接到所述車輛 的履帶底盤框架的護(hù)欄。踏板元件包括間隔開的左腿部和右腿部、上踏板元件和下踏板元 件。上踏板元件在每個(gè)腿部的上部之間延伸，并且下踏板元件在每個(gè)腿部的下部之間延伸。 每個(gè)腿部具有凸緣，該凸緣適于選擇性地連接到所述護(hù)欄或連接到所述間隔元件中的相應(yīng) 的一個(gè)。
[0004] 踏板組件可安裝到履帶鋪設(shè)式車輛例如挖掘機(jī)的履帶框架。踏板組件能夠重構(gòu)， 以適應(yīng)可能用在履帶鋪設(shè)式車輛上的各種寬度的履帶。踏板組件包括設(shè)置在該框架和踏板 單元之間的可移除的一對間隔元件。當(dāng)使用較寬的履帶時(shí)，使用間隔元件和更長的安裝螺 栓，從而不再需要庫存更大的踏板。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005] 圖1是體現(xiàn)本發(fā)明的踏板組件的透視圖，其被安裝到具有較寬履帶的車輛上；以 及
[0006] 圖2是圖1的、被安裝到具有較窄履帶的車輛上的踏板組件的透視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007] 參見圖1，踏板組件10被安裝到車輛（未示出）的履帶底盤框架12的護(hù)欄11的 踏板組件10。車輛可以是履帶鋪設(shè)式車輛，其中，框架12是履帶組件14的支撐著傳統(tǒng)的較 寬的履帶單元16a的部件。
[0008] 踏板組件10包括間隔單元18和踏板單元20。間隔單元18包括間隔開的左間隔 元件22和右間隔元件24。每個(gè)間隔元件22和24適于可移除地連接到框架12。
[0009] 踏板單元20包括間隔開的左腿部30和右腿部32、上踏板元件34和下踏板元件 36。上踏板元件34在每個(gè)腿部30和32的上部之間延伸，并且下踏板元件36在每個(gè)腿部 30和32的下部之間延伸。每個(gè)腿部30和32具有適于選擇性地連接到框架12 (如圖2所 示）或連接到間隔元件22和24中的相應(yīng)的一個(gè)（如圖1所示）的凸緣38和40。優(yōu)選地， 較長的螺栓延伸穿過凸緣38和40,并穿過間隔元件22和24并被接收于框架12中的螺紋 孔中。優(yōu)選地，凸緣38和40具有用于保護(hù)螺栓的頭部不受損壞的凹槽。
[0010] 如最佳地在圖2中看到的那樣，當(dāng)使用較窄的履帶16b時(shí)，間隔元件22和24可以 被移除，從而可用過使用較短的螺栓（未示出）將踏板單元20直接地緊固到履帶底盤框架 12。當(dāng)使用較寬的履帶16a時(shí)，如圖1所示，可以將踏板單元20移除，并通過在踏板單元20 和框架12之間使用間隔元件22和24并使用較長的螺栓42將踏板單元20放置在框架12 外側(cè)更遠(yuǎn)的位置而將踏板20重新連接到框架12上。因此，本發(fā)明提供了一種可用在履帶 式工作車輛上的可調(diào)節(jié)的踏板組件10。
[0011] 盡管在附圖和前述的說明中詳細(xì)地描繪和描述了本發(fā)明，但這些描繪和描述應(yīng)當(dāng) 被認(rèn)為在本質(zhì)上是示例性而不是限制性的，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明只是示出和描述了示例性的 實(shí)施例，并且所有那些落入本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)的變化和修改都應(yīng)當(dāng)被保護(hù)。注意，本發(fā) 明的替換實(shí)施例可以不會(huì)包括所描述的所有特征，但仍然能夠從這些特征的至少某些優(yōu)點(diǎn) 中獲益。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以很容易地設(shè)計(jì)出他們自己的、結(jié)合有本發(fā)明的一個(gè)或 多個(gè)特征并落入本發(fā)明的由所附權(quán)利要求限定的精神和范圍之內(nèi)的實(shí)施方案。
【權(quán)利要求】
1. 一種車輛的踏板組件，所述踏板組件包括： 適于可移除地連接到所述車輛的側(cè)框架的間隔單元；和 適于被選擇性地連接到所述車輛的所述側(cè)框架或所述間隔單元的踏板單元。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板組件，其中： 所述間隔單元包括間隔開的左間隔元件和右間隔元件，每個(gè)間隔元件適于可移除地連 接到所述車輛的側(cè)框架，并位于所述側(cè)框架與所述踏板單元的一部分之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏板組件，其中： 所述踏板單元包括間隔開的左腿部和右腿部、上踏板元件和下踏板元件，所述上踏板 元件在每個(gè)所述腿部的上部之間延伸，并且所述下踏板元件在每個(gè)所述腿部的下部之間延 伸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的踏板組件，其中： 每個(gè)腿部包括凸緣，所述凸緣適于選擇性地連接到所述側(cè)框架或連接到所述間隔元件 中的相應(yīng)的一個(gè)。
5. -種車輛的踏板組件，所述踏板組件包括： 間隔單元，所述間隔單元包括間隔開的左間隔元件和右間隔元件，每個(gè)間隔元件適于 可移除地連接到所述車輛的側(cè)框架；和 踏板單元，所述踏板單元包括間隔開的左腿部和右腿部、上踏板元件和下踏板元件，所 述上踏板元件在每個(gè)腿部的上部之間延伸，并且所述下踏板元件在每個(gè)腿部的下部之間延 伸，每個(gè)腿部具有凸緣，該凸緣適于選擇性地連接到所述側(cè)框架或連接到所述間隔元件中 的相應(yīng)的一個(gè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的踏板組件，其中： 所述側(cè)框架包括履帶鋪設(shè)式車輛的履帶底盤框架。
7. -種用于履帶鋪設(shè)式車輛的踏板組件，所述車輛具有適于選擇性地支撐較寬的履帶 和較窄的履帶的履帶底盤框架，所述踏板組件包括： 間隔單元，所述間隔單元包括間隔開的左間隔元件和右間隔元件，每個(gè)間隔元件適于 可移除地連接到所述履帶底盤框架；和 踏板單元，所述踏板單元包括間隔開的左腿部和右腿部、上踏板元件和下踏板元件，所 述上踏板元件在每個(gè)腿部的上部之間延伸，并且所述下踏板元件在每個(gè)腿部的下部之間延 伸，每個(gè)腿部適于選擇性地連接到所述履帶底盤框架或連接到所述間隔元件中的相應(yīng)的一 個(gè)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的踏板組件，其中： 每個(gè)腿部包括凸緣，所述凸緣適于選擇性地連接到所述履帶底盤框架或連接到所述間 隔元件中的相應(yīng)的一個(gè)。
【文檔編號】B60R3/00GK104097578SQ201310328691
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月9日
【發(fā)明者】詹森·G·克尼佩爾, 理查德·皮尤 申請人:迪爾公司