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捆綁式防爆汽車內胎的制作方法

文檔序號:3943985閱讀:208來源:國知局
專利名稱:捆綁式防爆汽車內胎的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及汽車內胎,特別涉及一種捆綁式防爆汽車內胎。
背景技術
汽車爆胎已成為一個突出的交通問題?,F(xiàn)有技術中,防爆汽車內胎的結構有兩種,一是將內胎分隔成多個密封氣室,每個密封氣室分別裝有氣門芯;二是將內胎分成多個單元,用帶有單向閥的充氣管串聯(lián)各單元。前者需對各氣室的氣門芯分別充氣,不僅操作不便而且相對壓強不勻;后者結構復雜,工藝性差,相對價格較高。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術的缺點,提供一種組合式防爆汽車內胎,解決現(xiàn)有技術中有的操作不便,有的結構復雜的問題。為實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術方案是:一種捆綁式防爆汽車內胎,其特征在于:所述防爆汽車內胎由三角胎、氣嘴胎、雙向閥和氣嘴構成;所述雙向閥包括:左閥芯、右閥芯、閥座和閥體;所述三角胎是由若干個中空三角形胎,通過所述雙向閥依次首尾相連捆綁成的中空圓形內胎;每個中空三角形胎的一個斜邊壁部鑲嵌有所述雙向閥的閥體,另一個斜邊壁部鑲嵌有所述雙向閥的閥座,中空三角形胎斜邊的閥體與相鄰中空三角形胎斜邊的閥座插裝固接;所述氣嘴胎是設置了所述氣嘴的一個中空三角形胎。充氣或工作時,雙向閥處于開啟狀態(tài)。三角胎、氣嘴胎可同時充氣,工作中三角胎、氣嘴胎保持壓強一致。

在三角胎或氣嘴胎處于爆胎時,雙向閥處于截止狀態(tài),未爆三角胎、氣嘴胎正常工作。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,由于采用了上述技術方案,該捆綁式防爆汽車內胎上的雙向閥分別控制三角胎、氣嘴胎兩端的壓強信號(pl、p2),靠閥芯的左右運動來實現(xiàn)壓強相等或相對差在一定值時處于開啟狀態(tài);大于一定值時處于截止狀態(tài)。本發(fā)明具有結構緊湊,便于組裝的優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明的斷面結構示意圖;圖2為本發(fā)明的雙向閥結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明的最佳實施方案做進一步描述。如圖1、2所示,一種捆綁式防爆汽車內胎,由三角胎1、氣嘴胎2、雙向閥3和氣嘴4構成;所述雙向閥3包括:左閥芯31、右閥芯34、閥座32和閥體33 ;所述三角胎I是由若干個中空三角形胎,通過所述雙向閥3依次首尾相連捆綁成的中空圓形內胎;每個中空三角形胎的一個斜邊11壁部鑲嵌有所述雙向閥3的閥體33,另一個斜邊12壁部鑲嵌有所述雙向閥3的閥座32,中空三角形胎斜邊11的閥體33與相鄰中空三角形胎斜邊12的閥座32插裝固接;所述氣嘴胎2是設置了氣嘴4的一個中空三角形胎。如圖2所示,充氣或工作時,pi彡p2、pi彡p2—定值,左閥芯31和右閥芯34位于中間位置,雙向閥3處于開啟狀態(tài)。三角胎1、氣嘴胎2可同時充氣,工作中三角胎1、氣嘴胎2保持壓強一致。在三角胎I或氣嘴胎2處于爆胎時,pi > p2、p2 > pi超過一定值,左閥芯31在Pl作用下,向P2方向移動并封閉閥座32孔、右閥芯34在p2的作用下,向pi方向移動并封閉閥體33孔,雙向閥3處于截止狀態(tài),未爆三角胎1、氣嘴胎2正常工作。本發(fā)明的工作原理是:捆綁式防爆汽車內胎,采用若干三角胎I與氣嘴胎2并聯(lián),由雙向閥3分別監(jiān)測、控制三角胎1、氣嘴胎2相應壓強信號;使充氣或工作時,pi ^ p2、Pl ( P2 一定值,雙向閥3處于開啟狀態(tài)。三角胎1、氣嘴胎2可同時充氣,工作中保持三角胎1、氣嘴胎2壓強一致。當某三角胎I或氣嘴胎2處于爆胎時,pi > p2、p2 > pi超過一定值,雙向閥3處于截止狀態(tài),未爆三角胎1、氣嘴胎2不會漏氣,仍處于正常工作狀態(tài)。為方便裝配 相鄰三角胎1、氣嘴胎2可局部粘牢;雙向閥3可采用插式或卡式連接。
權利要求
1.一種捆綁式防爆汽車內胎,其特征在于:所述防爆汽車內胎由三角胎(I)、氣嘴胎(2)、雙向閥(3)和氣嘴(4)構成;所述雙向閥(3)包括:左閥芯(31)、右閥芯(34)、閥座(32)和閥體(33);所述三角胎(I)是由若干個中空三角形胎,通過所述雙向閥(3)依次首尾相連捆綁成的中空圓形內胎;每個中空三角形胎的一個斜邊(11)壁部鑲嵌有所述雙向閥(3)的閥體(33),另一個斜邊(12)壁部鑲嵌有所述雙向閥(3)的閥座(32),中空三角形胎斜邊(11)的閥體(33)與相鄰中空三角形胎斜邊(12)的閥座(32)插裝固接;所述氣嘴胎(2)是設置了所述氣嘴(4)的 一個中空三角形胎。
全文摘要
捆綁式防爆汽車內胎,涉及汽車內胎,解決現(xiàn)有技術中有的操作不便,有的結構復雜的問題。本發(fā)明由三角胎、氣嘴胎、雙向閥和氣嘴構成;所述雙向閥包括左閥芯、右閥芯、閥座和閥體;所述三角胎是由若干個中空三角形胎,通過所述雙向閥依次首尾相連捆綁成的中空圓形內胎;每個中空三角形胎的一個斜邊壁部鑲嵌有所述雙向閥的閥體,另一個斜邊壁部鑲嵌有所述雙向閥的閥座,中空三角形胎斜邊的閥體與相鄰中空三角形胎斜邊的閥座插裝固接;所述氣嘴胎是設置了所述氣嘴的一個中空三角形胎。本發(fā)明具有結構緊湊,便于組裝的優(yōu)點。
文檔編號B60C23/00GK103241067SQ20131015895
公開日2013年8月14日 申請日期2013年4月28日 優(yōu)先權日2013年4月28日
發(fā)明者李春莊, 牛福忙, 楊躍平, 韓婧 申請人:山西惠豐機械工業(yè)有限公司
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