專利名稱：設(shè)置于后視鏡內(nèi)的led側(cè)轉(zhuǎn)向燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車用轉(zhuǎn)向燈，尤其是設(shè)置于后視鏡內(nèi)的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈。
背景技術(shù)：
LED是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體，它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理，而采用電場(chǎng)發(fā)光。據(jù)分析，LED的特點(diǎn)非常明顯，壽命長(zhǎng)、光效高、輻射低與功耗低。白光LED的光譜幾乎全部集中于可見(jiàn)光頻段，其發(fā)光效率可超過(guò)1501m/W，壽命可大于100000小時(shí)。有人還預(yù)測(cè)，未來(lái)的LED壽命上限將無(wú)窮大。隨著LED散熱技術(shù)的改進(jìn)，室外照明LED燈、投光燈等大功率LED照明燈具已經(jīng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)并開(kāi)始被大量應(yīng)用。LED照明已進(jìn)入高速發(fā)展期。目前的車用側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈一般采用鎢絲燈泡作為光源，經(jīng)配光鏡配光后能滿足車用側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的光路和光強(qiáng)的要求，但采用鎢絲燈泡作為轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，首先鎢絲燈泡的體積比較大，造成側(cè)轉(zhuǎn)向燈的體積也比較大，不適宜在一些小型車輛上使用，另外鎢絲燈泡的方熱量較大，如果駕駛員長(zhǎng)時(shí)間忘記關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，鎢絲燈發(fā)出的熱量容易造成轉(zhuǎn)向燈殼的融 化，影響轉(zhuǎn)向燈殼體的密封性能，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈殼體的密封性能收到破壞后，在雨天使用時(shí)容易出現(xiàn)短路，轉(zhuǎn)向燈不亮，造成別的車輛無(wú)法及時(shí)了解車輛駕駛員的駕駛意圖，存在安全隱患。目前的側(cè)轉(zhuǎn)向燈一般設(shè)置在車體的兩側(cè)，都需要占用一定的空間，而且更容易被其他車輛刮碰受損。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種設(shè)置于后視鏡內(nèi)的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:設(shè)置于后視鏡內(nèi)的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，包括透光燈罩，殼體，LED光源和導(dǎo)線管。LED光源置于殼體內(nèi)，其前端設(shè)有透光燈罩,后端連接導(dǎo)線管，將轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡的一角處。優(yōu)選的，所述的透光燈罩為樹(shù)脂材料的。優(yōu)選的，轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡的右上角。優(yōu)選的，轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡的右下角。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用更節(jié)能、壽命更長(zhǎng)、光效更高的LED光源作為光源，同時(shí)將轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡的一角處，既不影響后視鏡的視線，還不占用車體的側(cè)方面積，更安全，更便捷。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。圖3是本發(fā)明的另一種方式的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清晰、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。給予本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。實(shí)施例一如圖1和圖2所示，設(shè)置于后視鏡內(nèi)的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，包括透光燈罩1，殼體2，LED光源3和導(dǎo)線管4。LED光源3置于殼體2內(nèi)，其前端設(shè)有透光燈罩I，后端連接導(dǎo)線管4，將轉(zhuǎn)向燈5固定在后視鏡6的右上角。實(shí)施例二其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例相同，只是轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡的右下角。以上為對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的描述，通過(guò)對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新·穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求
1.設(shè)置于后視鏡內(nèi)的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:包括透光燈罩，殼體，LED光源和導(dǎo)線管。LED光源置于殼體內(nèi)，其前端設(shè)有透光燈罩，后端連接導(dǎo)線管，將轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡的一角處。
2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)置于后視鏡內(nèi)的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:所述的透光燈罩為樹(shù)脂材料。
3.如權(quán)利要求1所述的設(shè)置于后視鏡內(nèi)的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡的右上角。
4.如權(quán)利要求1所述的設(shè)置于后視鏡內(nèi)的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡 的左上角。
全文摘要
設(shè)置于后視鏡內(nèi)的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，包括透光燈罩，殼體，LED光源和導(dǎo)線管。LED光源置于殼體內(nèi)，其前端設(shè)有透光燈罩，后端連接導(dǎo)線管，將轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡的一角處。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用更節(jié)能、壽命更長(zhǎng)、光效更高的LED光源作為光源，同時(shí)將轉(zhuǎn)向燈固定在后視鏡的一角處，既不影響后視鏡的視線，還不占用車體的側(cè)方面積，更安全，更便捷。
文檔編號(hào)B60Q1/38GK103241166SQ201310152988
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者鄧建國(guó), 曠林昌, 玉進(jìn) 申請(qǐng)人:南寧桂格精工科技有限公司