專利名稱：車輛音響系統(tǒng)以及車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，具體地，涉及一種車輛音響系統(tǒng)以及車輛。
背景技術(shù)：
隨著科技快速發(fā)展，車輛的音響系統(tǒng)也在不斷地更新、改進(jìn)，越來越多的車輛音響系統(tǒng)中設(shè)計(jì)有對(duì)應(yīng)于車輛音響設(shè)備(例如，音響主機(jī))的顯示設(shè)備(例如，顯示器/觸摸板)，以進(jìn)一步提高用戶體驗(yàn)。由于音響設(shè)備和顯示設(shè)備傳輸?shù)男盘?hào)類型并不相同，所以，音響設(shè)備和顯不設(shè)備之間一般有多條傳輸線束來傳輸不同類型的信號(hào)，并且與之對(duì)應(yīng)的音響設(shè)備和顯示設(shè)備也需要設(shè)計(jì)有多個(gè)與傳輸線束接頭匹配的接口。但是，在車輛裝配過程中，多條傳輸線束與對(duì)應(yīng)的多個(gè)接口連接，一方面使裝配工藝復(fù)雜，另一方面裝配成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型提出了一種車輛監(jiān)控設(shè)備以及車輛。本實(shí)用新型提供了一種車輛音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括音響設(shè)備和顯示設(shè)備，其特征在于，該系統(tǒng)還包括傳輸線束，所述音響設(shè)備和顯示設(shè)備分別具有與所述傳輸線束的接頭相匹配的接口，所述音響設(shè)備與所述顯示設(shè)備通過所述傳輸線束連接進(jìn)行信號(hào)的傳送。優(yōu)選地，所述音響設(shè)備向所述顯示設(shè)備傳送的信號(hào)包括電源信號(hào)、控制信號(hào)、視頻信號(hào)。優(yōu)選地，所述顯示設(shè)備向所述音響設(shè)備傳送的信號(hào)包括觸摸信號(hào)和按鍵信號(hào)。優(yōu)選地，所述顯示設(shè)備包括用于將該顯示設(shè)備輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成能夠在所述傳輸線束上傳輸?shù)男盘?hào)的第一轉(zhuǎn)換裝置，以及將從所述傳輸線束接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)換成該顯示設(shè)備能夠處理的信號(hào)的第二轉(zhuǎn)換裝置。優(yōu)選地，所述音響設(shè)備包括用于將該音響設(shè)備輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成能夠在所述傳輸線束上傳輸?shù)男盘?hào)的第三轉(zhuǎn)換裝置，以及將從所述傳輸線束接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)換成該音響設(shè)備能夠處理的信號(hào)的第四轉(zhuǎn)換裝置。優(yōu)選地，所述傳輸線束為高速屏蔽線。優(yōu)選地，所述高速屏蔽線為低壓差分信號(hào)LVDS傳輸線。相應(yīng)地，本實(shí)用新型還提供了一種車輛，該車輛包括本實(shí)用新型所提供的車輛音響系統(tǒng)。本實(shí)用新型所提供的車輛音響系統(tǒng)以及車輛可以僅通過一條傳輸線束將車輛音響系統(tǒng)的音響設(shè)備與顯示設(shè)備相連接，通過該傳輸線束在音響設(shè)備與顯示設(shè)備之間同時(shí)傳送多個(gè)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)地操作，音響設(shè)備與顯示設(shè)備僅需分別具有一個(gè)對(duì)應(yīng)于該傳輸線束接頭的接口，因此，可以在簡化裝配工藝以及裝配車輛的同時(shí)減少裝配成本，并且設(shè)備之間的連接可靠性也相應(yīng)增加。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說明。
附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施方式的車輛音響系統(tǒng)的示例方框圖。[0016]附圖標(biāo)記說明100音響設(shè)備200顯示設(shè)備300傳輸線束具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施方式的車輛音響系統(tǒng)的示例方框圖。該系統(tǒng)包括音響設(shè)備100和顯示設(shè)備200，該系統(tǒng)還包括傳輸線束300，所述音響設(shè)備100和顯示設(shè)備200分別具有與所述傳輸線束300的接頭相匹配的接口，所述音響設(shè)備100與所述顯示設(shè)備200通過所述傳輸線束300連接進(jìn)行信號(hào)的傳送。例如，所述音響設(shè)備100可以是車輛的音響主機(jī)，所述顯示設(shè)備200可以是車輛的分離顯示屏。其中，該系統(tǒng)中僅需要一條傳輸線束300，并且所述音響設(shè)備100和顯示設(shè)備200分別僅具有與所述傳輸線束300的接頭相匹配的一個(gè)接口。優(yōu)選地，所述音響設(shè)備100向所述顯示設(shè)備200傳送的信號(hào)可以包括電源信號(hào)、控制信號(hào)、視頻信號(hào)，以控制顯示設(shè)備200顯示相應(yīng)的信息。以及，所述顯示設(shè)備200向所述音響設(shè)備100傳送的信號(hào)可以包括觸摸信號(hào)和按鍵信號(hào)，以傳輸?shù)剿鲆繇懺O(shè)備100進(jìn)行處理并執(zhí)行相應(yīng)的操作。應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型所提供的車輛音響系統(tǒng)中可以傳送的信號(hào)并不局限于此，在這里不對(duì)其進(jìn)行特別的限定。優(yōu)選地，為了實(shí)現(xiàn)上述傳輸功能，所述顯示設(shè)備200可以包括用于將該顯示設(shè)備200輸出的信號(hào)(例如，觸摸信號(hào)和按鍵信號(hào)等)轉(zhuǎn)換成能夠在所述傳輸線束300上傳輸?shù)男盘?hào)的第一轉(zhuǎn)換裝置(未示出)，以及將從所述傳輸線束300接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)換成該顯示設(shè)備200能夠處理的信號(hào)的第二轉(zhuǎn)換裝置(未示出)。相應(yīng)地，所述音響設(shè)備100可以包括用于將該音響設(shè)備100輸出的信號(hào)(例如,諸如背光控制信號(hào)等的控制信號(hào)、視頻信號(hào)等)轉(zhuǎn)換成能夠在所述傳輸線束300上傳輸?shù)男盘?hào)的第三轉(zhuǎn)換裝置(未示出)，以及將從所述傳輸線束300接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)換成該音響設(shè)備100能夠處理的信號(hào)的第四轉(zhuǎn)換裝置(未示出)。更優(yōu)選地，所述傳輸線束300可以為高速屏蔽線，以提高傳輸線束的抗干擾能力和可靠性，保證信號(hào)的傳輸質(zhì)量。例如，所述高速屏蔽線可以為低壓差分信號(hào)LVDS傳輸線。如上所述，若傳輸線束為低壓差分信號(hào)LVDS傳輸線，則所述顯示設(shè)備200可以包括用于將該顯示設(shè)備200輸出的信號(hào)(例如，觸摸信號(hào)和按鍵信號(hào)等)轉(zhuǎn)換成差分信號(hào)的第一轉(zhuǎn)換裝置(未示出)，以及將從所述傳輸線束接收到的差分信號(hào)轉(zhuǎn)換成該顯示設(shè)備200能夠處理的信號(hào)的第二轉(zhuǎn)換裝置(未示出)。以及，所述音響設(shè)備100可以包括用于將該音響設(shè)備100輸出的信號(hào)(例如，諸如背光控制信號(hào)等的控制信號(hào)、視頻信號(hào)等)轉(zhuǎn)換成差分信號(hào)的第三轉(zhuǎn)換裝置(未示出)，以及將從所述傳輸線束接收到的差分信號(hào)轉(zhuǎn)換成該音響設(shè)備100能夠處理的信號(hào)的第四轉(zhuǎn)換裝置(未示出)。舉例來說，當(dāng)用戶觸摸顯示設(shè)備200時(shí)(例如，用戶預(yù)增大音響系統(tǒng)的音量)，此時(shí)顯示設(shè)備200通過第一轉(zhuǎn)換裝置將該觸摸信號(hào)轉(zhuǎn)換成差分信號(hào)，該差分信號(hào)通過低壓差分信號(hào)LVDS傳輸線傳送到音響設(shè)備100。之后，音響設(shè)備100中的第四轉(zhuǎn)換裝置將該差分信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)地控制信號(hào)并執(zhí)行相應(yīng)的操作(例如，增大音響系統(tǒng)的音量)。并且，所述音響設(shè)備100之后還可以通過第三轉(zhuǎn)換裝置將用于控制顯示設(shè)備顯示音量增大的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成差分信號(hào)，該差分信號(hào)通過低壓差分信號(hào)LVDS傳輸線傳送到顯示設(shè)備200。之后，顯示設(shè)備200處理通過顯示設(shè)備200中的第二轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換后的信號(hào)，并將處理結(jié)果顯示在顯示設(shè)備200上(例如，車輛的在分離顯示屏上顯示音量強(qiáng)度指示符)。應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型所提供的車輛音響系統(tǒng)中使用的傳輸線束300可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇，因此并不局限于上述示例性實(shí)施方式。本實(shí)用新型還提供一種車輛(未示出)，該車輛包括本實(shí)用新型提供的車輛音響系統(tǒng)。本實(shí)用新型所提供的車輛音響系統(tǒng)以及車輛可以僅通過一條傳輸線束將車輛音響系統(tǒng)的音響設(shè)備與顯示設(shè)備相連接，通過該傳輸線束在音響設(shè)備與顯示設(shè)備之間同時(shí)傳送多個(gè)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)地操作，其中音響設(shè)備與顯示設(shè)備僅需分別具有一個(gè)對(duì)應(yīng)于該傳輸線束接頭的接口，因此，可以在簡化裝配工藝以及裝配車輛的同時(shí)減少裝配成本，并且設(shè)備之間的連接可靠性也相應(yīng)增加。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種車輛音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括音響設(shè)備(100)和顯示設(shè)備(200)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括傳輸線束(300)，所述音響設(shè)備(100)和顯示設(shè)備(200)分別具有與所述傳輸線束(300 )的接頭相匹配的接口，所述音響設(shè)備(100 )與所述顯示設(shè)備(200 )通過所述傳輸線束(300)連接進(jìn)行信號(hào)的傳送。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述音響設(shè)備(100)向所述顯示設(shè)備(200)傳送的信號(hào)包括電源信號(hào)、控制信號(hào)、視頻信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示設(shè)備(200)向所述音響設(shè)備(100)傳送的信號(hào)包括觸摸信號(hào)和按鍵信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示設(shè)備(200)包括用于將該顯示設(shè)備(200)輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成能夠在所述傳輸線束(300)上傳輸?shù)男盘?hào)的第一轉(zhuǎn)換裝置，以及將從所述傳輸線束(300)接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)換成該顯示設(shè)備(200)能夠處理的信號(hào)的第二轉(zhuǎn)換裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述音響設(shè)備(100)包括用于將該音響設(shè)備(100)輸出的信號(hào)轉(zhuǎn)換成能夠在所述傳輸線束(300)上傳輸?shù)男盘?hào)的第三轉(zhuǎn)換裝置，以及將從所述傳輸線束(300)接收到的信號(hào)轉(zhuǎn)換成該音響設(shè)備(100)能夠處理的信號(hào)的第四轉(zhuǎn)換裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述傳輸線束(300)為高速屏蔽線。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述高速屏蔽線為低壓差分信號(hào)LVDS傳輸線。
8.—種車輛,其特征在于,該車輛包括根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的車輛音響系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛音響系統(tǒng)以及車輛，該系統(tǒng)包括音響設(shè)備(100)和顯示設(shè)備(200)，該系統(tǒng)還包括傳輸線束(300)，所述音響設(shè)備(100)和顯示設(shè)備(200)分別具有與所述傳輸線束(300)的接頭相匹配的接口，所述音響設(shè)備(100)與所述顯示設(shè)備(200)通過所述傳輸線束(300)連接進(jìn)行信號(hào)的傳送。本實(shí)用新型還提供了一種車輛，該車輛包括本實(shí)用新型所提供的車輛音響系統(tǒng)。本實(shí)用新型僅通過一條傳輸線束將車輛音響系統(tǒng)的音響設(shè)備與顯示設(shè)備相連接，以同時(shí)傳送多個(gè)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)地操作，音響設(shè)備與顯示設(shè)備僅需分別具有一個(gè)對(duì)應(yīng)于傳輸線束接頭的接口，可以簡化裝配工藝且減少裝配成本以及增加了設(shè)備之間的連接可靠性。
文檔編號(hào)B60R16/023GK203057445SQ201220706969
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者高喜風(fēng), 侯永升, 賀金波, 崔穎武, 汪清平, 趙志平 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司