專利名稱：氣動控制活動坐椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車專用坐椅，由其是一種氣動控制活動坐椅。
背景技術(shù)：
目前汽車上配備的坐椅均為固定式坐椅，每個坐椅上雖然配備了安全帶，由于乘客對使用安全帶認(rèn)識不足，在旅途中普遍存在有安全帶不能發(fā)揮應(yīng)有的作用的問題，使乘客在旅途中存在有很大的安全癮患。
發(fā)明內(nèi)容為克服以上存在的不足，本發(fā)明提供一種氣動控制活動坐椅，使用該坐椅能有效促使乘客主動配帶安全帶，確保旅客安全乘車。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該氣動控制活動坐椅主要包括:坐椅架、靠背、坐椅面、控制氣缸、電磁閥、壓力控制開關(guān)和安全帶控制開關(guān)。其特征是:坐椅架分別連接有靠背和坐椅面，坐椅面連接有控制氣缸，控制氣缸連接有電磁閥。坐椅面連接有壓力控制開關(guān)，安全帶連接有安全帶控制開關(guān)。其有益效果是:使用該氣動控制坐椅，能有效促使乘客在汽車高速行使時主動配帶安全帶，確保旅客的乘車安全。

圖1是氣動控制活動坐椅的結(jié)構(gòu)圖；圖2是氣動控制活動坐椅空位時的結(jié)構(gòu)圖；圖3是不配帶安全帶時氣動控制活動坐椅的結(jié)構(gòu)圖；圖4是氣動控制活動坐椅的電路圖；圖中1、靠背；2、坐椅面；3、扶手；4、安全帶盒；5、安全帶控制開關(guān)；6、壓力控制開關(guān)；7、坐椅架；8、控制氣缸；9、安全帶接頭；10、擋位控制開關(guān)；11、電線；12、電磁閥；13、通氣管。
具體實(shí)施方式
:在圖1、2、3、4中，坐椅架7分別連接有靠背1、坐椅面2、安全帶盒4和安全帶接頭9，安全帶盒4和安全帶接頭9分別連接有安全帶控制開關(guān)，坐椅面2連接有控制氣缸8，控制氣缸8連接有電磁閥12，電磁閥12連接有壓力控制開關(guān)6，壓力控制開關(guān)6連接有安全帶控制開關(guān)5，安全帶控制開關(guān)5連接有擋位控制開關(guān)10。當(dāng)汽車正常停下，座位上為空位時，擋位控制開關(guān)10為關(guān)閉狀態(tài)，安全帶控制開關(guān)5在沒有拉力的情況下為開起狀態(tài)，壓力控制開關(guān)6為關(guān)閉狀態(tài)。整個控制電路為關(guān)閉狀態(tài)，電磁閥12不工作，坐椅面2在控制氣缸8的作用下處在于正常狀態(tài)，上車的乘客可以隨時坐下。當(dāng)乘客坐下時，在乘客自身重力的作用下，這時坐椅面2將壓力控制開關(guān)6打開，安全帶控制開關(guān)5處于開起狀態(tài)，但擋位控制開關(guān)10處于關(guān)閉狀態(tài)，電磁閥12不工作，坐椅面2在控制氣缸8的作用下處在于正常狀態(tài)不變。當(dāng)汽車起步低速行駛時，由于擋位控制開關(guān)10仍為關(guān)閉狀態(tài)，電磁閥12不工作，坐椅面2在控制氣缸8的作用下處在于正常狀態(tài)不變。當(dāng)汽車高速行駛時，擋位控制開關(guān)10和壓力控制開關(guān)6均開起，如果乘客系好了安全帶，兩個安全帶控制開關(guān)5側(cè)處于關(guān)閉狀態(tài)，電磁閥13不工作，坐椅面2在控制氣缸8的作用下處于正常狀態(tài)。如果乘客不系上安全帶，安全帶控制開關(guān)5側(cè)處于開起狀態(tài)，這時電磁閥12開紿工作，坐椅面2在控制氣缸8的作用下帶動坐椅面2緩慢下降并向前傾斜，最終乘客無法坐在座位上。當(dāng)系上安全帶后，在安全帶拉力的作用下將安全帶控制開關(guān)關(guān)閉，電磁閥12停止工作,控制氣缸8自動恢復(fù)原位,坐椅面2在控制氣缸8的作用下恢復(fù)正常狀態(tài)，乘客即可正常坐在座位上。當(dāng)乘客下車座位為空位時，安全帶不再使用，安全帶控制開關(guān)5開起，但壓力控制開關(guān)6則處于關(guān)閉狀態(tài)，座位仍能保持正常狀態(tài)。如果旅客坐在座位上執(zhí)意不系安全帶，安全帶控制開關(guān)5和壓力控制開關(guān)6均處于開起狀態(tài)，汽車高速行使時擋位控制開關(guān)10開起，電磁閥12打開，控制氣缸8工作帶動坐椅面2下降，使乘客不能正常坐在座位上。因此乘客只有系好安全帶，座位才能正常使用。
權(quán)利要求1.一種氣動控制活動坐椅，該坐椅主要包括:坐椅架、靠背、坐椅面和控制氣缸，其特征是:坐椅架分別連接有靠背和坐椅面，坐椅面連接有控制氣缸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣動控制活動坐椅，該氣動控制活動坐椅主要包括坐椅架、靠背、坐椅面、控制氣缸、電磁閥、壓力控制開關(guān)和安全帶控制開關(guān)。其特征是坐椅架分別連接有靠背和坐椅面，坐椅面連接有控制氣缸，控制氣缸連接有電磁閥。坐椅面連接有壓力控制開關(guān)，安全帶連接有安全帶控制開關(guān)。使用該氣動控制活動坐椅，能有效促使乘客在汽車高速行使時主動配帶安全帶，確保旅客的乘車安全。
文檔編號B60R22/48GK202923420SQ201220688389
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者陳茂寅 申請人:陳茂寅