專利名稱：雙球頭組件以及包括雙球頭組件的雨刮器系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙球頭組件，并且涉及包括這種雙球頭組件的車輛雨刮器系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
用于車輛的雨刮器系統(tǒng)通常包括被稱為馬達(dá)總成的驅(qū)動(dòng)組件；與驅(qū)動(dòng)組件連接的連桿組件；和通過(guò)連桿組件而被驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)的兩個(gè)雨刮臂組件，司機(jī)側(cè)雨刮臂組件和副駕側(cè)雨刮臂組件。雨刮臂組件支撐著在擋風(fēng)玻璃上做往復(fù)式擺動(dòng)的雨刮片。連桿組件包括位于司機(jī)側(cè)的與司機(jī)側(cè)雨刮臂組件連接的司機(jī)側(cè)連桿和位于副駕側(cè)的與副駕側(cè)雨刮臂組件連接的副駕側(cè)連桿，驅(qū)動(dòng)組件包括作為輸出構(gòu)件的曲柄。在驅(qū)動(dòng)組件位于司機(jī)側(cè)雨刮臂組件和副駕側(cè)雨刮臂組件之間的類型的雨刮器系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)組件的曲柄通過(guò)雙球頭組件連接并且驅(qū)動(dòng)著連桿組件的司機(jī)側(cè)連桿和副駕側(cè)連桿。圖1a示出了現(xiàn)有技術(shù)的雙球頭組件，雙球頭組件I被成形為一體，包括分別與司機(jī)側(cè)連桿和副駕側(cè)連桿接合的兩個(gè)球頭部2、3和與驅(qū)動(dòng)組件的曲柄90連接的接合部4。雙球頭組件I還包括通過(guò)將雙球頭組件I鉚接到曲柄90上而形成的圓頂部5。根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，一般地，單球頭可以通過(guò)鍛造例如冷鐓工藝制造，這種制造工藝會(huì)在球頭的最大直徑D處產(chǎn)生水平的分模線，如圖1b和Ic中所示，用參考標(biāo)記111表示。而雙球頭組件通過(guò)機(jī)械加工工藝形成，所以雙球頭組件制造成本很高。雨刮器系統(tǒng)可能包括一個(gè)或兩個(gè)雙球頭組件，這無(wú)疑相應(yīng)地增加了雨刮器系統(tǒng)的成本。希望能夠降低雙球頭組件的制造成本，繼而降低雨刮器系統(tǒng)的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是通過(guò)修改雙球頭組件的結(jié)構(gòu)提供一種制造成本降低了的雙球頭組件，從而降低雨刮器系統(tǒng)的制造成本。為此目的，根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，提供了一種用于車輛雨刮器系統(tǒng)的雙球頭組件，所述雙球頭組件包括金屬制第一構(gòu)件和塑料制第二構(gòu)件，所述第一構(gòu)件包括第一連接部和第二連接部，所述第二連接部穿過(guò)沿軸向形成于所述第二構(gòu)件中的孔，所述第二構(gòu)件包括第一球頭部和第二球頭部中的至少一個(gè)，其中，所述第一球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第一連桿相連，所述第二球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第二連桿相連，所述第一連接部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的曲柄相連，以及所述第一球頭部和第二球頭部沿軸向彼此相鄰或間隔地設(shè)置并且通過(guò)第一連接部組合在一起。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一構(gòu)件的第二連接部具有下述之一的截面形狀:圓形、橢圓形、多邊形或它們的組合。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一構(gòu)件的第二連接部的外周面上被提供有下述特征之一:凸肋、紋理或滾花。[0012]根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一構(gòu)件和所述曲柄具有垂直于軸向的第一對(duì)配合表面，和/或第二構(gòu)件和所述曲柄具有垂直于軸向的第二對(duì)配合表面。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一對(duì)配合表面和/或所述第二對(duì)配合表面包括用于防止配合表面對(duì)中的兩個(gè)表面相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)的第一配合特征。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一配合特征包括形成于配合表面對(duì)中一個(gè)表面上的一個(gè)或多個(gè)凹槽和形成于配合表面中另一個(gè)表面上的與所述一個(gè)或多個(gè)凹槽相配合的一個(gè)或多個(gè)凸起。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第二球頭部位于所述第一連接部和所述第一球頭部之間，或者所述第一球頭部位于所述第一連接部和所述第二球頭部之間。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一構(gòu)件被通過(guò)下述方式之一與所述曲柄固定在一起:螺紋連接、螺母連接、鉚接、壓接、焊接或彈性墊圈。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一構(gòu)件的所述第一連接部具有下述之一的截面形狀:圓形、橢圓形、多邊形或組合形狀。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件具有垂直于軸向的第三對(duì)配
合表面。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第三對(duì)配合表面包括用于防止所述第三對(duì)配合表面中的兩個(gè)表面相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)的第二配合特征，例如，所述第二配合特征包括形成于第三對(duì)配合表面中一個(gè)表面上的一個(gè)或多個(gè)凹槽和形成于第三對(duì)配合表面中另一個(gè)表面上的與所述一個(gè)或多個(gè)凹槽相配合的一個(gè)或多個(gè)凸起。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一連接部位于所述第二球頭部和所述第一球頭部之間。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一構(gòu)件包括用于定位到所述第一球頭部或第二球頭部所在的塑料部件的定位特征。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一球頭部和所述第二球頭部中的一個(gè)通過(guò)由塑料制成的第二構(gòu)件提供，所述第一球頭部和所述第二球頭部中的另一個(gè)由所述第一構(gòu)件的一部分構(gòu)成，或者，所述第一球頭部和所述第二球頭部分別通過(guò)由塑料制成的第二構(gòu)件和由塑料制成的第三構(gòu)件提供。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一球頭部和所述第二球頭部均由所述第二構(gòu)件提供。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第二構(gòu)件被包覆成型到或粘接到或壓配合到所述第一構(gòu)件上。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種用于車輛雨刮器系統(tǒng)的雙球頭組件，所述雙球頭組件包括塑料制第一構(gòu)件和第二構(gòu)件，所述第一構(gòu)件包括第一球頭部和第一連接部，所述第二構(gòu)件包括第二球頭部，所述第一球頭部、第二球頭部和第一連接部沿軸向彼此相鄰地組合到一起，其中，所述第一球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第一連桿相連，所述第二球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第二連桿相連，以及所述第一連接部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的曲柄相連。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件通過(guò)第一固定結(jié)構(gòu)附接在一起。[0027]根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述雙球頭組件還包括由金屬制成的第三構(gòu)件，所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件分別形成有用于接納所述第三構(gòu)件的第一內(nèi)孔和第二內(nèi)孔，所述第一內(nèi)孔和所述第二內(nèi)孔限定出容納所述第三構(gòu)件的封閉空間。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第三構(gòu)件通過(guò)第二固定結(jié)構(gòu)被固定到所述第一構(gòu)件和/或所述第二構(gòu)件上。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述第一固定結(jié)構(gòu)和/或所述第二固定結(jié)構(gòu)是相同或不同的形狀配合結(jié)構(gòu)，具體地，所述第一固定結(jié)構(gòu)和/或所述第二固定結(jié)構(gòu)是鉤合結(jié)構(gòu)。根據(jù)本實(shí)用新型的第三方面，提供了一種用于車輛的雨刮器系統(tǒng)，包括:驅(qū)動(dòng)組件，其包括用于輸出轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的曲柄；與驅(qū)動(dòng)組件相連的連桿組件，所述連桿組件包括作為第一連桿的司機(jī)側(cè)連桿和作為第二連桿的副駕側(cè)連桿；以及雨刮臂組件，經(jīng)由所述連桿組件被所述驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)而作往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，其中，所述雨刮器系統(tǒng)包括上述的雙球頭組件，所述雙球頭組件的第一球頭部被容納在提供于所述第一連桿的第一球套中，所述雙球頭組件的第二球頭部被容納在提供于所述第二連桿的第二球套中，并且所述雙球頭組件的第一連接部被容納在形成于所述驅(qū)動(dòng)組件的曲柄的孔中。根據(jù)本實(shí)用新型的雙球頭組件由金屬插件和塑料件組合而成，其中金屬插件可以通過(guò)鍛造例如冷鐓或機(jī)加工形成，塑料件通過(guò)注射成型工藝制造。。如此形成的雙球頭組件不需要進(jìn)行復(fù)雜的機(jī)械加工，大大節(jié)省了成本。

從
以下結(jié)合附圖描述的本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施例中可以更好地理解本申請(qǐng)的上述和其它特征和優(yōu)勢(shì)，其中:圖1示出了用于車輛的雨刮器系統(tǒng)的透視圖；圖1a是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的雨刮器系統(tǒng)的的雙球頭組件的示意圖；圖1b示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的通過(guò)鍛造工藝制造的單球頭金屬插件的示意圖，而圖1c示出了圖1b的局部放大圖；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型第一優(yōu)選實(shí)施例的雙球頭組件的縱向剖面圖，圖2a為根據(jù)本實(shí)施例的雙球頭組件的第一構(gòu)件的視圖；圖3為根據(jù)第一優(yōu)選實(shí)施例的雙球頭組件的第一構(gòu)件與第二構(gòu)件的裝配圖及其分解圖；圖4a_4d示意出截面A可采用的截面形狀的示例；圖5a_5c是根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件與曲柄的連接方式示意圖；圖6a_6c是截面B可采用的截面形狀示例；圖7a_7c是示意出根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件的第一構(gòu)件的與曲柄相配合的過(guò)渡表面上的特征的示意圖；圖8a_8b是示意出曲柄的與雙球頭組件相配合的表面上的特征的示意圖；圖9a_9c是示意出根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件的第二構(gòu)件的與曲柄相配合的端表面上的特征的示意圖；圖10示意出根據(jù)本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件，圖1Oa只示出了其第一構(gòu)件；圖lla-llc示意出根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件與曲柄之間的連接方式；圖12示意出根據(jù)本實(shí)用新型的第三實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件，圖12a只示出了其第一構(gòu)件；圖13示意出根據(jù)本實(shí)用新型的第四實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件；圖14示意出根據(jù)本實(shí)用新型的第五實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件；圖15示意出根據(jù)本實(shí)用新型的第六實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件，圖15a只示出了其第一構(gòu)件；圖16示意出根據(jù)本實(shí)用新型的第七實(shí)施例的雙球關(guān)節(jié)組件；圖17a和17b示意出根據(jù)本實(shí)用新型第七實(shí)施例的變異的雙球頭組件與曲柄的連接方式；以及圖18a和18b示意出根據(jù)本實(shí)用新型的雙球頭組件的金屬制構(gòu)件上的與塑料制構(gòu)件相配合的表面上的特征。
具體實(shí)施方式
附圖中，功能或結(jié)構(gòu)相同或類似的部件或裝置用相同的參考標(biāo)記表示，除非特別指出。根據(jù)本實(shí)用新型的雨刮器系統(tǒng)被裝備到車輛上用于從擋風(fēng)玻璃上清除塵土、落葉、道路碎屑、沉積物及類似物并且用于保持駕駛員的視野清晰。圖1示出了用于車輛的前或后擋風(fēng)玻璃上的雨刮器系統(tǒng)101。車輛的雨刮器系統(tǒng)101通常包括驅(qū)動(dòng)組件12，用于為雨刮器系統(tǒng)101提供動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)組件12包括電機(jī)18和減速機(jī)構(gòu)16。電機(jī)18通常為永磁直流電機(jī)，而減速機(jī)構(gòu)16為本領(lǐng)域內(nèi)已知的常用減速機(jī)構(gòu)。電機(jī)18和減速機(jī)構(gòu)16分別通過(guò)電機(jī)殼體和齒輪箱固定于車體上。圖1中，雨刮器系統(tǒng)101的驅(qū)動(dòng)組件12設(shè)置于司機(jī)側(cè)和副駕側(cè)之間的位置。驅(qū)動(dòng)組件12還包括曲柄90，用于輸出轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)并且最終驅(qū)動(dòng)雨刮器系統(tǒng)101的雨刮片進(jìn)行往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。與驅(qū)動(dòng)組件12相接的為連桿組件24。連桿組件24包括司機(jī)側(cè)連桿22和副駕側(cè)連桿26。雨刮器系統(tǒng)101的司機(jī)側(cè)連桿22和副駕側(cè)連桿26都直接與位于它們之間的驅(qū)動(dòng)組件12的曲柄90相連。車輛的雨刮器系統(tǒng)101的連桿組件24還包括司機(jī)側(cè)搖臂62和副駕側(cè)搖臂64，以及司機(jī)側(cè)支撐軸42和副駕側(cè)支撐軸44，兩個(gè)支撐軸42和44分別支撐著位于司機(jī)側(cè)和副駕側(cè)的雨刮臂組件(未示出)。電機(jī)18接通時(shí)，電機(jī)18的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)16傳遞至連桿組件24。當(dāng)連桿組件24致動(dòng)搖臂62和64時(shí)，支撐軸42和44帶動(dòng)相應(yīng)側(cè)的雨刮臂組件的雨刮片在車輛的擋風(fēng)玻璃上進(jìn)行擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。在圖1的雨刮器系統(tǒng)101中，曲柄90通過(guò)雙球頭組件與司機(jī)側(cè)連桿22和副駕側(cè)連桿26相連接。下面詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的雙球頭組件。下文中，雙球頭組件的回轉(zhuǎn)軸線T的延伸方向被定義為軸向。圖2示意了根據(jù)本實(shí)用新型第一優(yōu)選實(shí)施例的雙球頭組件100，其包括第一構(gòu)件10和第二構(gòu)件50。第一構(gòu)件10可以是由金屬制成的插件形式，第二構(gòu)件50可由塑料制成。圖2a只不出了第一構(gòu)件10。第一構(gòu)件10包括依次相連的第一球頭部15、第一細(xì)長(zhǎng)部25和第二細(xì)長(zhǎng)部35。第一球頭部15被配置用于容納在形成于司機(jī)側(cè)連桿22 (下文中稱為第一連桿)的球套內(nèi)，第一細(xì)長(zhǎng)部25被配置用于接合到第二構(gòu)件50的中心孔80內(nèi)，而第二細(xì)長(zhǎng)部35被配置用于接合到形成于驅(qū)動(dòng)組件的曲柄90上的孔內(nèi)。第一構(gòu)件10具有平坦的上端面20即第一球頭部15的上端面、作為第一球頭部15的外周面的球形表面21、第一球頭部15與第二構(gòu)件50的配合端面23、第一細(xì)長(zhǎng)部25的外周面27、第一細(xì)長(zhǎng)部25和第二細(xì)長(zhǎng)部35之間的過(guò)渡端面29、第二細(xì)長(zhǎng)部35的外周面31以及第二細(xì)長(zhǎng)部35的端面即第一構(gòu)件10的平坦的下端面30。第二構(gòu)件50包括第二球頭部55和間隔部65。第二球頭部55被配置用于容納在形成于副駕側(cè)連桿26 (下文中稱為第二連桿)的球套內(nèi)，而間隔部65被配置用于在軸向上間隔開(kāi)副駕側(cè)連桿26和曲柄90 (見(jiàn)圖5a-5c)。第二構(gòu)件50具有平坦的上端面40即第二球頭部55的上端面、作為第二球頭部55的外周面的球形表面33、間隔部65的外周面37以及間隔部65的端面即第二構(gòu)件50的平坦的下端面60。此外，如上述第二構(gòu)件50被提供有中心孔80，并且具有限定出中心孔80的內(nèi)周面85。雙球頭組件100由第一構(gòu)件10和第二構(gòu)件50組裝而成。組裝包括將第二構(gòu)件50同心地套裝在第一構(gòu)件10上，使第二構(gòu)件50的內(nèi)周面85配合第一構(gòu)件10的外周面27，第二構(gòu)件50的上端面40配合第一構(gòu)件10的配合端面23，并且使第二構(gòu)件50相對(duì)于第一構(gòu)件10不可轉(zhuǎn)動(dòng)。如果第二構(gòu)件50的內(nèi)周面85和相配合的第一構(gòu)件10的外周面27都是圓柱形形狀(圖4a)，為了防止第二構(gòu)件50和第一構(gòu)件10相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)，可以采用使配合表面粗糙化的方式達(dá)到上述目的，例如在第一構(gòu)件10的外周面27上制造刻痕、滾花例如網(wǎng)狀滾花(參考18a和18b)。也可以采用在第二構(gòu)件50的圓柱形內(nèi)周面85和相配合的第一構(gòu)件10的圓柱形外周面27上提供形狀配合特征。如圖4b示意的，第一構(gòu)件10的外周面27上設(shè)有沿縱向的凹槽，而第二構(gòu)件50的內(nèi)周面85上設(shè)有與凹槽配合的凸肋，凸肋與凹槽具有相對(duì)應(yīng)的形狀和尺寸。當(dāng)然，也可以在外周面27上設(shè)凸肋，在內(nèi)周面85上設(shè)沿凹槽?？蛇x地，如果第二構(gòu)件50的內(nèi)周面85和相配合的第一構(gòu)件10的外周面27都是圓柱形形狀，也可以采用如圖3所示的方式避免兩個(gè)構(gòu)件之間相互轉(zhuǎn)動(dòng)。在圖3中，第二構(gòu)件50還包括附加段110，其可以是與第二構(gòu)件50的間隔部65外徑相同或者不同的圓柱形段。第二構(gòu)件50的附加段110的上端面115與第一構(gòu)件的配合端面23相配合。在附加段110上形成有從上端面115沿軸向伸出的一個(gè)或多個(gè)凸部112，例如凸點(diǎn)或者凸肋，所述一個(gè)或多個(gè)凸部112彼此均勻或不均勻地間隔開(kāi)。相應(yīng)地，在第一構(gòu)件10的配合端面23上形成有用于與所述一個(gè)或多個(gè)凸部112配合的一個(gè)或多個(gè)凹部232。凸部112與凹部232具有相對(duì)應(yīng)的形狀和尺寸并且它們之間的配合使得第二構(gòu)件50和第一構(gòu)件10之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)被阻止。本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)了解，能夠?qū)崿F(xiàn)此目的的配合端面23和上端面115上的任何其它配合特征也是可能的。為了防止第二構(gòu)件50和第一構(gòu)件10之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，第二構(gòu)件50的內(nèi)周面85和相配合的第一構(gòu)件10的外周面27采用圓柱形狀之外的其它形狀也是可以的，例如第一構(gòu)件10的截面A可以采用圖4c-4d所示的示例形狀，但不僅限于所示出的形狀。圖4a-4d中示意的幾何形狀也適用于后面描述的其它實(shí)施例的雙球頭組件的截面A。由第一構(gòu)件10和第二構(gòu)件50組裝而成的雙球頭組件100與雨刮器系統(tǒng)101的曲柄90的連接方式在圖5a_5c中示出了。適當(dāng)?shù)倪B接方式可包括如圖5a所示的螺紋連接，如圖5b所示的螺母67緊固連接以及如圖5c所示的鉚接，圖5c還示出了鉚接形成的圓頂部5。在圖5a所示的連接方式中，形成于曲柄90中的用于接納第一構(gòu)件10的第二細(xì)長(zhǎng)部35的孔99應(yīng)被制造成螺紋孔，而第一構(gòu)件10的第二細(xì)長(zhǎng)部35的外表面31應(yīng)被形成有與上述螺紋孔相配合的外螺紋；在圖5b和所示的連接方式中，曲柄90上的孔99可以為通孔或螺紋孔，并且第一構(gòu)件10的第二細(xì)長(zhǎng)部35的外表面31上具有外螺紋；在圖5c所示的連接方式中，孔99可以為通孔，第一構(gòu)件10的第二細(xì)長(zhǎng)部35的外表面31可不形成螺紋特征。用于雨刮器系統(tǒng)101的雙球頭組件100需要防止相對(duì)于曲柄90發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。鉚接的連接方式可以獲得彼此不發(fā)生相互轉(zhuǎn)動(dòng)的效果。但是在采用其它連接方式時(shí)，需要采取其它措施來(lái)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。圖6a_6c示出了雙球頭組件100的第一構(gòu)件10的第二細(xì)長(zhǎng)部35的截面B可以采取的一些形狀。6a為圓形，即第一構(gòu)件10的第二細(xì)長(zhǎng)部35為圓柱形,此時(shí),采取圖5a-5c所示的雙球頭組件100和曲柄90之間的連接方式，鉚接、螺紋或螺母連接可以避免它們之間的相互轉(zhuǎn)動(dòng)。第一構(gòu)件10的第二細(xì)長(zhǎng)部35的截面B采用如圖6b所示的方形或者如圖6c所示的八邊形以及其它任意多邊形都可以起到相同的效果。需要指出，曲柄90的用于接納第一構(gòu)件10的第二細(xì)長(zhǎng)部35的孔99需要具有與第二細(xì)長(zhǎng)部35的截面形狀和尺寸相配合的形狀和尺寸。需要指出，此處的描述也適用于后面描述的其它實(shí)施例的雙球頭組件的截面B或在后面的其它實(shí)施例中用于達(dá)到相同的目的。也可以用其它的方法達(dá)到上述目的。如圖5a_5c所示，雙球頭組件100的第一構(gòu)件10的過(guò)渡端面29與曲柄90的表面91相配合。本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員可以設(shè)想在相配合的過(guò)渡端面29和表面91上形成相配合的特征。如圖7a所示，在第一構(gòu)件10的第一細(xì)長(zhǎng)部25和第二細(xì)長(zhǎng)部35之間的過(guò)渡端面29上形成有向下突伸的矩形截面的條狀肋；圖7b示出了在第一構(gòu)件10的第一細(xì)長(zhǎng)部25和第二細(xì)長(zhǎng)部35之間的過(guò)渡端面29上形成有向下突伸的一個(gè)或多個(gè)圓形突部72 ;圖7c中示出的為弧形截面的條狀肋73。與上述特征相對(duì)應(yīng)地，圖8a示出在雨刮器系統(tǒng)101的曲柄90的表面91上在孔99的外面形成有與一個(gè)或多個(gè)圓形突部72相配合的一個(gè)或多個(gè)圓形凹部721，圓形突部72與對(duì)應(yīng)一個(gè)圓形凹部721相配合用于防止第一構(gòu)件10與曲柄90相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)；圖Sb示出在雨刮器系統(tǒng)101的曲柄90的表面91上在孔99的外面形成有與條狀肋73相配合的向外延伸的弧形截面的條狀狹槽731，條狀肋73與條狀狹槽731相配合用于防止第一構(gòu)件10與曲柄90相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然，第一構(gòu)件10的過(guò)渡端面29上可以包括凹特征，而曲柄90的表面91上可以包括相配合的凸特征。上述相互配合的特征也不僅限于上述數(shù)量、形狀和尺寸，而是包括所有能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的特征或者它們的組合。能夠防止雙球頭組件100和曲柄90相互轉(zhuǎn)動(dòng)的另一方法是在第二構(gòu)件50的下端面60和曲柄90的表面91上形成如上所述的相互配合的特征。關(guān)于這一點(diǎn)，圖9a-9c示出了不帶有間隔部65的第二構(gòu)件50的下端面可具有的特征，與之相配合的曲柄90的上表面91具有與所示特征形狀配合或摩擦配合的特征。雙球頭組件100的第一構(gòu)件10可以通過(guò)傳統(tǒng)的鍛造技術(shù)例如冷鐓制造。當(dāng)然，這樣形成的第一構(gòu)件10的第一球頭部15的最大直徑處也可能具有如圖1b和Ic所示的分模線111?？蛇x地，也可以通過(guò)機(jī)械加工的方式制造第一構(gòu)件10。雙球頭組件100的第二構(gòu)件50可以通過(guò)注射成型技術(shù)制造。冷鐓成形的第一構(gòu)件10和注射成型的第二構(gòu)件50組裝在一起構(gòu)成雙球頭組件100，如此相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)械加工一體的雙球頭組件相比，大大降低了成本。根據(jù)本實(shí)用新型第二優(yōu)選實(shí)施例的雙球頭組件200的分解視圖在圖10中示出了。圖1Oa示出了其第一構(gòu)件的示意圖。雙球頭組件200包括第一構(gòu)件210、第二構(gòu)件250和第三構(gòu)件280。第一構(gòu)件210被配置為金屬插件，并且包括依次相連的定位部215、第一細(xì)長(zhǎng)部225和第二細(xì)長(zhǎng)部235，第二構(gòu)件250包括第一球頭部245和第一過(guò)渡部255，而第三構(gòu)件280包括第二過(guò)渡部265和第二球頭部275。第二構(gòu)件250被形成有具有第一直徑的定位孔140和具有第二直徑并且與定位孔140同心的中心孔150，第三構(gòu)件280被形成有具有第三直徑的中心孔180，其中，第一直徑大于第二直徑，第二直徑大于第三直徑，所述第三直徑等于曲柄90的孔99的直徑。雙球頭組件200與曲柄90的裝配示意圖見(jiàn)圖lla-llc。第一構(gòu)件210的定位部215被容置于第二構(gòu)件250的定位孔140內(nèi)并且不突出第二構(gòu)件250的上端面220 ;第一構(gòu)件210的第一細(xì)長(zhǎng)部225被容置于第二構(gòu)件250的中心孔150內(nèi)，第二細(xì)長(zhǎng)部235被容置于曲柄90的孔99和第三構(gòu)件280的中心孔180內(nèi)。第二構(gòu)件250和第三構(gòu)件280到第一構(gòu)件210上的裝配也可以通過(guò)諸如螺紋連接、粘接或壓配合等實(shí)現(xiàn)。圖1la示出了螺紋連接方式，其中第三構(gòu)件280的中心孔180的內(nèi)周表面被形成有內(nèi)螺紋，而第一構(gòu)件210的第二細(xì)長(zhǎng)部235被形成有相配合的外螺紋。圖1lb示出了螺母緊固方式，其中，第一構(gòu)件210的第二細(xì)長(zhǎng)部235具有外螺紋，第三構(gòu)件280的中心孔180的內(nèi)周表面可以具有或沒(méi)有內(nèi)螺紋。圖1lc示出了鉚接方式。除此之外，還可以通過(guò)卡接、焊接、壓接、彈性墊圈等連接方式將第二構(gòu)件250和第三構(gòu)件280連接到第一構(gòu)件210。第二構(gòu)件250和第三構(gòu)件280到第一構(gòu)件210上的接合需要避免相互之間發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，為此，可以將第一構(gòu)件210的第一細(xì)長(zhǎng)部225的外周面223或第一構(gòu)件210的第二細(xì)長(zhǎng)部235的外周面229配置成如圖4a-4d所示的形狀，關(guān)于此的描述詳見(jiàn)第一實(shí)施例。關(guān)于第一實(shí)施例描述的圖3和圖7a-7c的措施也適用于本實(shí)施例，用于防止第一構(gòu)件210相對(duì)于第二構(gòu)件250和第三構(gòu)件280旋轉(zhuǎn)。[0088]裝配完成后，曲柄90位于第二構(gòu)件250和第三構(gòu)件280之間，第一構(gòu)件210的第二細(xì)長(zhǎng)部235穿過(guò)形成于曲柄90上的孔99。防止根據(jù)本第二實(shí)施例的雙球頭組件200的第一構(gòu)件210與曲柄90之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的措施與上述第一實(shí)施例的相同。第一構(gòu)件210的第二細(xì)長(zhǎng)部235的截面B可采用圖6b-6c所示意的形狀。在相互配合的第一構(gòu)件210的過(guò)渡端面227和曲柄90的上表面91上、在相互配合的第二構(gòu)件250的下端面260和曲柄90的上表面91上、在相互配合的第三構(gòu)件280的上端面270和曲柄90的下表面93上，此三者之一或者兩者或三者都形成相互配合的特征也可以達(dá)到上述目的，具體特征參見(jiàn)在7a_7c、圖8a_8b中關(guān)于第一實(shí)施例中所述的內(nèi)容。圖12示出了根據(jù)本實(shí)用新型第三實(shí)施例的雙球頭組件300。本實(shí)施例與第二實(shí)施例的區(qū)別在于雙球頭組件300包括兩個(gè)構(gòu)件310和350。圖12a示出了被不帶有工藝孔333的第一構(gòu)件310。第一構(gòu)件310被配置為相當(dāng)于第二實(shí)施例的雙球頭組件200的第一構(gòu)件210和第二構(gòu)件250的組合，包括分別對(duì)應(yīng)于第二構(gòu)件250的第一球頭部245和第一過(guò)渡部255的第一球頭部315和第一過(guò)渡部325。第一構(gòu)件310被制造成金屬插件的形式。根據(jù)本實(shí)施例的第二構(gòu)件350與第二實(shí)施例中的第三構(gòu)件280基本上相同，并且由塑料材料通過(guò)注塑成型制成。關(guān)于第二實(shí)施例的雙球頭組件200所述的相關(guān)內(nèi)容也適用于本實(shí)施例。例如為了防止雙球頭組件300與曲柄90之間發(fā)生相互轉(zhuǎn)動(dòng)，雙球頭組件300的截面B可以采用圖6b-6c所示的以及其它非圓形的任何橫截面形狀；可以在雙球頭組件300的第一構(gòu)件310的階梯端面320和相配合的曲柄90的上表面91上制造圖7a-7c所示的特征或者在雙球頭組件300的第二構(gòu)件350的上端面330和相配合的曲柄90的下表面93上制造圖7a_7c所示的特征，以及上面提及的其它措施。關(guān)于上述實(shí)施例描述的防止雙球頭組件300的第一構(gòu)件310和第二構(gòu)件350之間的相互轉(zhuǎn)動(dòng)的措施也同樣適用。圖13示出了根據(jù)本實(shí)用新型第四實(shí)施例的雙球頭組件400。雙球頭組件400包括第一構(gòu)件410和第二構(gòu)件450。第二構(gòu)件450為注塑成型的塑料件，用于提供與雨刮器系統(tǒng)101的第一連桿相配合的第一球頭部415。第一構(gòu)件410為鍛造的金屬件，用于提供與雨刮器系統(tǒng)101的第二連桿相配合的第二球頭部425以及與相連接的曲柄90之間的過(guò)渡部435，并且提供插入曲柄90的孔99中的細(xì)長(zhǎng)部445。下面參考圖14描述根據(jù)本實(shí)用新型第五實(shí)施例的雙球頭組件500。本實(shí)施例中的雙球頭組件500也包括三個(gè)構(gòu)件:第一構(gòu)件510、第二構(gòu)件550以及第三構(gòu)件580。其中，第一構(gòu)件510、第二構(gòu)件550是注射成型的塑料件，分別提供用于安裝雨刮器系統(tǒng)101的第一連桿的第一球頭部515和用于安裝第二連桿的第二球頭部525。另外，第一構(gòu)件510還包括細(xì)長(zhǎng)部535并且形成有內(nèi)腔590。優(yōu)選地，內(nèi)腔590延伸進(jìn)入第一構(gòu)件510的深度至少達(dá)到第一球頭部515的球心所在水平，以使雙球頭組件500在裝配到雨刮器系統(tǒng)101中時(shí)具有足夠的強(qiáng)度并且能夠傳遞轉(zhuǎn)矩。另外，第二構(gòu)件550還包括細(xì)長(zhǎng)部545并且形成有內(nèi)腔555，內(nèi)腔555的內(nèi)徑被構(gòu)造成適于容納第一構(gòu)件510的細(xì)長(zhǎng)部535。使用時(shí)，首先將金屬制成的第三構(gòu)件580插入并且固定至第一構(gòu)件510的內(nèi)腔590，再組裝第二構(gòu)件550，使第一構(gòu)件510的細(xì)長(zhǎng)部535伸入第二構(gòu)件550的內(nèi)腔555而與第二構(gòu)件550附接在一起，從而三個(gè)構(gòu)件構(gòu)成一個(gè)整體，即雙球頭組件500。為此，第一構(gòu)件510在細(xì)長(zhǎng)部535的下端部形成有與第三構(gòu)件580附接固定在一起的第一配合特征和用于與第二構(gòu)件550附接固定在一起的第二配合特征。在本實(shí)施例中，第三構(gòu)件580被提供為具有兩個(gè)平坦的端面582和584的柱形式，第一構(gòu)件510在細(xì)長(zhǎng)部535的下端部形成有朝向內(nèi)腔590彎曲的鉤部520，鉤部520具有形成錐形孔540的斜面530。裝配時(shí)，第三構(gòu)件580被插入第一構(gòu)件510的錐形孔540，由于斜面530的存在，第一構(gòu)件510的細(xì)長(zhǎng)部535首先向外變形從而允許第三構(gòu)件580進(jìn)入內(nèi)腔590，隨后在自身彈性的作用下恢復(fù)原狀，第一構(gòu)件510的鉤部520鉤合在第三構(gòu)件580的下端面584上，從而將第三構(gòu)件580固定在內(nèi)腔590內(nèi)。此外，第一構(gòu)件510的細(xì)長(zhǎng)部535的下端形成有向外彎曲的鉤部570，鉤部570具有斜面575，相應(yīng)地，第二構(gòu)件550的內(nèi)腔555的下端，即封閉的一端，被形成有與第一構(gòu)件的鉤部570互補(bǔ)的形狀，用于在第一構(gòu)件510充分插入到第二構(gòu)件550內(nèi)時(shí)容納并且卡合第一構(gòu)件510的鉤部570。對(duì)于上述第一和第二配合特征來(lái)說(shuō)，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員可以設(shè)想任何其它的配合特征，例如其它的形狀配合特征、卡合特征等。圖15中示出了根據(jù)本實(shí)用新型的第六實(shí)施例的雙球頭組件600，雙球頭組件600包括由可由金屬材料通過(guò)鍛造或機(jī)加工形成的第一構(gòu)件610和可以由塑料通過(guò)注射成型工藝形成的第二構(gòu)件650。第二構(gòu)件650包括分別用于安裝雨刮器系統(tǒng)101的第一連桿和第二連桿的第一球頭部615和第二球頭部625以及使雨刮器系統(tǒng)101的第二連桿與曲柄90間隔開(kāi)的過(guò)渡部635。第二構(gòu)件650被形成有用于容納第一構(gòu)件610的內(nèi)孔620。另外，第二構(gòu)件650的內(nèi)孔620包括用于在軸向上定位第一構(gòu)件610的定位臺(tái)階630。相應(yīng)地，第一構(gòu)件610包括與定位臺(tái)階630相配合的定位臺(tái)階640。圖15a中還示出了第一構(gòu)件610的制造工藝孔611。在本實(shí)施例中，可以通過(guò)包覆成型工藝、粘接工藝或壓配合工藝將第一構(gòu)件610連接和固定到第二構(gòu)件650中。作為變異，圖16示出了根據(jù)本實(shí)用新型的第七實(shí)施例的雙球頭組件700。與第六實(shí)施例的雙球頭組件600不同的是，雙球頭組件700的第一構(gòu)件710與第二構(gòu)件750之間的軸向定位結(jié)構(gòu)位置不同。圖17a和圖17b示出了根據(jù)本實(shí)用新型的第八實(shí)施例的雙球頭組件800，其第一構(gòu)件810與第二構(gòu)件850之間的軸向定位結(jié)構(gòu)位置與雙球頭組件600和700都不相同。另外，雙球頭組件800和雨刮器系統(tǒng)101的曲柄90之間的連接處(例如如圖所示為螺母固定連接)可以位于下端或上端，如圖17a和17b所示。最后參考圖18a和18b，圖中的金屬插件的外周面上被形成有沿軸向延伸的凸肋(圖18a)或滾花(圖18b)，用于在該金屬插件與塑料構(gòu)件裝配到一起時(shí)防止兩者之間發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)。本說(shuō)明書中各實(shí)施例的雙球頭組件的第一構(gòu)件(金屬插件)的與塑料構(gòu)件相配合的表面上都可以采用圖示特征用于達(dá)到相同的目的。在上面通過(guò)參考附圖描述了根據(jù)本說(shuō)明的實(shí)施例的雙球頭組件，根據(jù)本實(shí)用新型的雙球頭組件由金屬插件和塑料件組合而成，其中金屬插件可以通過(guò)鍛造例如冷鐓或機(jī)加工形成，塑料件通過(guò)注射成型工藝制造。如此形成的雙球頭組件不需要進(jìn)行復(fù)雜的機(jī)械加工，大大節(jié)省了成本。上面關(guān)于本實(shí)用新型的多個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不意于限制于上面描述和附圖示意的實(shí)施例。關(guān)于一個(gè)實(shí)施例描述的特征同樣適用于本實(shí)用新型的其它實(shí)施例，不同實(shí)施例中的特征可相互結(jié)合形成新的實(shí)施例。在不偏離由下面的權(quán)利要求限定的實(shí)質(zhì)和范圍的情況下，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變異。
權(quán)利要求1.一種用于車輛雨刮器系統(tǒng)的雙球頭組件，其特征在于，所述雙球頭組件包括: 金屬制第一構(gòu)件和塑料制第二構(gòu)件，所述第一構(gòu)件包括第一連接部和第二連接部，所述第二連接部穿過(guò)沿軸向形成于所述第二構(gòu)件中的孔，所述第二構(gòu)件包括第一球頭部和第二球頭部中的至少一個(gè)， 其中，所述第一球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第一連桿相連，所述第二球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第二連桿相連，所述第一連接部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的曲柄相連，以及所述第一球頭部和第二球頭部沿軸向彼此相鄰或間隔地設(shè)置并且通過(guò)第一連接部組合在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一構(gòu)件的第二連接部的外周面上被提供有下述特征之一:凸肋、紋理或滾花。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一構(gòu)件和所述曲柄具有垂直于軸向的第一對(duì)配合表面，和/或所述第二構(gòu)件和所述曲柄具有垂直于軸向的第二對(duì)配合表面，所述第一對(duì)配合表面和/或所述第二對(duì)配合表面包括用于防止配合表面對(duì)中的兩個(gè)表面相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)的第一配合特征。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一配合特征包括形成于配合表面對(duì)中一個(gè)表面上的一個(gè)或多個(gè)凹槽和形成于配合表面中另一個(gè)表面上的與所述一個(gè)或多個(gè)凹槽相配合的一個(gè)或多個(gè)凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第二球頭部位于所述第一連接部和所述第一球頭部之間，或者所述第一球頭部位于所述第一連接部和所述第二球頭部之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件具有垂直于軸向的第三對(duì)配合表面`，所述第三對(duì)配合表面包括用于防止所述第三對(duì)配合表面中的兩個(gè)表面相對(duì)于彼此轉(zhuǎn)動(dòng)的第二配合特征，例如，所述第二配合特征包括形成于第三對(duì)配合表面中一個(gè)表面上的一個(gè)或多個(gè)凹槽和形成于第三對(duì)配合表面中另一個(gè)表面上的與所述一個(gè)或多個(gè)凹槽相配合的一個(gè)或多個(gè)凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一連接部位于所述第二球頭部和所述第一球頭部之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一構(gòu)件包括用于定位到所述第一球頭部或第二球頭部所在的塑料部件的定位特征。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一球頭部和所述第二球頭部中的一個(gè)通過(guò)由塑料制成的第二構(gòu)件提供，所述第一球頭部和所述第二球頭部中的另一個(gè)由所述第一構(gòu)件的一部分構(gòu)成，或者，所述第一球頭部和所述第二球頭部分別通過(guò)由塑料制成的第二構(gòu)件和由塑料制成的第三構(gòu)件提供。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一球頭部和所述第二球頭部均由所述第二構(gòu)件提供。
11.一種用于車輛雨刮器系統(tǒng)的雙球頭組件，其特征在于，所述雙球頭組件包括: 塑料制第一構(gòu)件和第二構(gòu)件，所述第一構(gòu)件包括第一球頭部和第一連接部，所述第二構(gòu)件包括第二球頭部，所述第一球頭部、第二球頭部和第一連接部沿軸向彼此相鄰地組合到一起，其中，所述第一球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第一連桿相連，所述第二球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第二連桿相連，以及所述第一連接部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的曲柄相連。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件通過(guò)第一固定結(jié)構(gòu)附接在一起。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的雙球頭組件，其特征在于，所述雙球頭組件還包括由金屬制成的第三構(gòu)件，所述第一構(gòu)件和所述第二構(gòu)件分別形成有用于接納所述第三構(gòu)件的第一內(nèi)孔和第二內(nèi)孔，所述第一內(nèi)孔和所述第二內(nèi)孔限定出容納所述第三構(gòu)件的封閉空間，所述第三構(gòu)件通過(guò)第二固定結(jié)構(gòu)被固定到所述第一構(gòu)件和/或所述第二構(gòu)件上。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的雙球頭組件，其特征在于，所述第一固定結(jié)構(gòu)和/或所述第二固定結(jié)構(gòu)是相同或不同的形狀配合結(jié)構(gòu)，具體地，所述第一固定結(jié)構(gòu)和/或所述第二固定結(jié)構(gòu)是鉤合結(jié)構(gòu)。
15.一種用于車輛的雨刮器系統(tǒng)，包括: 驅(qū)動(dòng)組件，其包括用于輸出轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的曲柄； 與驅(qū)動(dòng)組件相連的連桿組件，所述連桿組件包括作為第一連桿的司機(jī)側(cè)連桿和作為第二連桿的副駕側(cè)連桿；以及 雨刮臂組件，經(jīng)由所述連桿組件被所述驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)而作往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)， 其特征在于，所述雨刮器系統(tǒng)包括根據(jù)權(quán)利要求1-14中任一所述的雙球頭組件，所述雙球頭組件的第一球頭部被容納在提供于所述第一連桿的第一球套中，所述雙球頭組件的第二球頭部被容納在提供于所述第二連桿的第二球套中，并且所述雙球頭組件的第一連接部被容納在形成 于所述驅(qū)動(dòng)組件的曲柄的孔中。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于車輛雨刮器系統(tǒng)的雙球頭組件，包括金屬制第一構(gòu)件和塑料制第二構(gòu)件，所述第一構(gòu)件包括第一連接部和第二連接部，所述第二連接部穿過(guò)沿軸向形成于所述第二構(gòu)件中的孔，所述第二構(gòu)件包括第一球頭部和第二球頭部中的至少一個(gè)，其中，所述第一球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第一連桿相連，所述第二球頭部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的第二連桿相連，所述第一連接部用于與所述雨刮器系統(tǒng)的曲柄相連，以及所述第一球頭部和第二球頭部沿軸向彼此相鄰或間隔地設(shè)置并且通過(guò)第一連接部組合在一起。本申請(qǐng)還涉及包括這種雙球頭組件的車輛雨刮器系統(tǒng)。
文檔編號(hào)B60S1/08GK202923603SQ20122065123
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者J·齊默爾, 陳金松, 陳晟, 齊佑 申請(qǐng)人:博世汽車部件(長(zhǎng)沙)有限公司