專利名稱：一種帶下后視鏡功能的外后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車外后視鏡，特別涉及一種帶下后視鏡功能的外后視鏡。
背景技術(shù)：
汽車后視鏡是汽車最常見的重要安全輔助配件，對駕駛員的安全駕駛有著極為重要的作用及意義。后視鏡按其安裝位置及用途劃分可分為反映汽車后側(cè)方的外后視鏡、反映汽車后方及車內(nèi)的內(nèi)后視鏡，以及在大型汽車上安裝的反映汽車前下方情況的下后視鏡。現(xiàn)有的轎車及其它輕型乘用車由于空間位置等原因，一般只裝配有外后視鏡和內(nèi)后視鏡。當駕駛員在泊車或者需要觀察車頭是否接觸障礙物時，則無法滿足這一需求，從而極易使車頭發(fā)生碰撞、刮擦等事故。因此，有必要發(fā)明一種兼具觀察汽車兩側(cè)方及車頭情況的外后視鏡。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種帶下后視鏡功能的外后視鏡，該種外后視鏡能夠安裝在轎車及輕型乘用車上，使駕駛員在不離開駕駛座的前提下，能方便地觀察汽車車頭及汽車前面兩側(cè)的情況，幫助駕駛員獨自完成泊車，并且有效避免刮擦和磕碰等事故的發(fā)生，提高了泊車的安全性和便利性，從而保證駕駛員的安全駕駛、降低了安全隱患。本實用新型實現(xiàn)其發(fā)明目的所采用的技術(shù)方案是，一種帶下后視鏡功能的外后視鏡，包括空心的外后視鏡外殼、鏡片，其特征在于所述的外后視鏡外殼頂部開口，外后視鏡外殼內(nèi)壁上橫向安裝有固定底座；固定底座上活動嵌合有旋轉(zhuǎn)臺座，固定底座下方安裝有電機一，電機一的主軸穿過固定底座與旋轉(zhuǎn)臺座底部鍵軸連接；固定于旋轉(zhuǎn)臺座一側(cè)板外壁上的電機二的主軸，與穿過旋轉(zhuǎn)臺座兩側(cè)板的轉(zhuǎn)動軸連接，轉(zhuǎn)動軸中部通過連接桿與下視凸鏡相連。本實用新型的工作原理和過程是本實用新型的汽車外后視鏡像普通外后視鏡一樣，固定安裝于汽車主駕駛和副駕駛外側(cè)的車身上。當汽車正常行駛無需觀察汽車前下方狀況時，利用外后視鏡外殼上的鏡片直接觀察車身后側(cè)方的路面情況即可。當駕駛員在泊車等需要觀察汽車前下方狀況時，啟動電機二，電機二主軸旋轉(zhuǎn)，依次通過轉(zhuǎn)動軸、連接桿帶動下視凸鏡向上轉(zhuǎn)動，下視凸鏡逐漸伸出外后視鏡外殼頂部開口，直至連接桿處于豎直狀態(tài)，電機二停止工作；隨即，啟動電機一，電機一主軸帶動旋轉(zhuǎn)臺座及其上的轉(zhuǎn)動軸、電機二、下視凸鏡轉(zhuǎn)動，直至下視凸鏡沿垂向軸心旋轉(zhuǎn)至合適的觀察角度，電機一停止工作；此時，駕駛員便可通過曲率半徑小的下視凸鏡觀察汽車前下方的狀況。當無需使用下視凸鏡時，進行上述的相反操作即可使下視凸鏡回退隱藏到外后視鏡外殼內(nèi)部，作為普通的為后視鏡使用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是[0010]一、本實用新型在外觀形狀上與傳統(tǒng)外后視鏡相比幾乎無差別，能夠方便的安裝于轎車及其它輕型乘用車上，使轎車及其它輕型乘用車駕駛員在不離開駕駛座的前提下，既能觀察車身側(cè)后方的路面情況，又能觀察到汽車車頭附近的情況，為駕駛員獨自泊車時提供了很大的便利，有效降低了汽車泊車時的安全隱患，減少汽車泊車時易發(fā)的磕碰等交通事故的發(fā)生。二、本實用新型僅僅是在普通外后視鏡的內(nèi)部增加了具有下后視鏡功能的下視凸鏡裝置，其改造容易，結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，使用方便。上述的旋轉(zhuǎn)臺座的兩側(cè)板頂部之間還設(shè)有限位桿。這樣，可更有效的限制下視凸鏡旋轉(zhuǎn)出外后視鏡外殼的角度，以保證下視凸鏡的連接桿處于豎直狀態(tài)的時候，下視凸鏡的視覺觀察范圍大。上述的固定底座上設(shè)有與下視凸鏡配合的矩形通孔。這樣，當下視凸鏡回退到外后視鏡外殼內(nèi)部后，下視凸鏡穩(wěn)定的嵌合、擱置在該矩形通孔內(nèi)，使下視凸鏡不容易損壞；而且，在外后視鏡的尺寸大小固定不變的情況下，可以盡可能的在其外殼內(nèi)部安裝一個鏡面較大的下視凸鏡，充分利用空間的同時，增大觀察視野。上述的外后視鏡外殼頂部開口處設(shè)有帶密封膠條的活動防雨蓋。這樣，能夠防雨、防塵，對后視鏡內(nèi)部裝置起保護作用，增加整個裝置的使用壽命和可靠性。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例去掉鏡片且下視凸鏡回退隱藏于外后視鏡外殼內(nèi)時的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型實施例去掉鏡片且下視凸鏡垂直伸出于外后視鏡外殼時的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中局部A的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1-3示出，本實用新型的一種具體實施方式
是，一種帶下后視鏡功能的外后視鏡，包括空心的外后視鏡外殼1、鏡片，其特征在于所述的外后視鏡外殼I頂部開口，外后視鏡外殼I內(nèi)壁上橫向安裝有固定底座3 ;固定底座3上活動嵌合有旋轉(zhuǎn)臺座4，固定底座3下方安裝有電機一 5，電機一 5的主軸穿過固定底座3與旋轉(zhuǎn)臺座4底部鍵軸連接；固定于旋轉(zhuǎn)臺座4 一側(cè)板外壁上的電機二 6的主軸，與穿過旋轉(zhuǎn)臺座4兩側(cè)板的轉(zhuǎn)動軸7連接，轉(zhuǎn)動軸7中部通過連接桿與下視凸鏡8相連。本例的旋轉(zhuǎn)臺座4的兩側(cè)板頂部之間還設(shè)有限位桿9。本例的固定底座3上設(shè)有與下視凸鏡8配合的矩形通孔10。本例的外后視鏡外殼I頂部開口處設(shè)有帶密封膠條的活動防雨蓋2。
權(quán)利要求1.一種帶下后視鏡功能的外后視鏡，包括空心的外后視鏡外殼(I)、鏡片，其特征在于所述的外后視鏡外殼(I)頂部開口，夕卜后視鏡外殼(I)內(nèi)壁上橫向安裝有固定底座(3);固定底座(3)上活動嵌合有旋轉(zhuǎn)臺座(4)，固定底座(3)下方安裝有電機一(5)，電機一 (5)的主軸穿過固定底座(3)與旋轉(zhuǎn)臺座(4)底部鍵軸連接；固定于旋轉(zhuǎn)臺座(4) 一側(cè)板外壁上的電機二 ￠)的主軸，與穿過旋轉(zhuǎn)臺座(4)兩側(cè)板的轉(zhuǎn)動軸(7)連接，轉(zhuǎn)動軸(7)中部通過連接桿與下視凸鏡(8)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶下后視鏡功能的外后視鏡，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)臺座(4)的兩側(cè)板頂部之間還設(shè)有限位桿(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶下后視鏡功能的外后視鏡，其特征在于所述的固定底座(3)上設(shè)有與下視凸鏡(8)配合的矩形通孔(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶下后視鏡功能的外后視鏡，其特征在于所述的外后視鏡外殼(I)頂部開口處設(shè)有帶密封膠條的活動防雨蓋(2)。
專利摘要一種帶下后視鏡功能的外后視鏡，包括空心的外后視鏡外殼、鏡片，其特征在于所述的外后視鏡外殼頂部開口，外后視鏡外殼內(nèi)壁上橫向安裝有固定底座；固定底座上活動嵌合有旋轉(zhuǎn)臺座，固定底座下方安裝有電機一，電機一的主軸穿過固定底座與旋轉(zhuǎn)臺座底部鍵軸連接；固定于旋轉(zhuǎn)臺座一側(cè)板外壁上的電機二的主軸，與穿過旋轉(zhuǎn)臺座兩側(cè)板的轉(zhuǎn)動軸連接，轉(zhuǎn)動軸中部通過連接桿與下視凸鏡相連。該種外后視鏡能夠安裝在轎車及輕型乘用車上，使駕駛員在不離開駕駛座的前提下，能方便地觀察汽車車頭及汽車前面兩側(cè)的情況，幫助駕駛員獨自完成泊車，并且有效避免刮擦和磕碰等事故的發(fā)生，提高了泊車的安全性和便利性，從而保證駕駛員的安全駕駛、降低了安全隱患。
文檔編號B60R1/07GK202847559SQ201220540398
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者張祖濤, 晁志峰, 李校培 申請人:西南交通大學