專利名稱：一種可收納于車廂內(nèi)的移動廚房的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及廚房炊具，尤其涉及一種可收納于車廂內(nèi)的移動廚房。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高和休息娛樂方式的轉(zhuǎn)變，自駕游成為熱門時尚，當(dāng)旅行至野外露營時，加熱烹飪食品給人們造成不少困擾。現(xiàn)有的應(yīng)對方法是在后備箱中放置各式各樣的野外炊具，要用的時候一件一件搬出，使用十分不便，歸納收藏耗費(fèi)時間，使野餐成為一件繁瑣的事情。之前申請的專利ZL20112 045954.8 “一種安裝在越野車內(nèi)的收納箱”，將三排座的越野車的最后一排座椅拆除，以安裝收納箱。但該產(chǎn)品只有收納一般物品的功能，無法滿足烹飪的需求
實用新型內(nèi)容
·本實用新型是要解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提出一種可收納于車廂內(nèi)的移動廚房。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案是設(shè)計一種可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其包括固定在車廂內(nèi)的箱體和置于箱體內(nèi)的抽屜；所述抽屜內(nèi)安置燃?xì)鉅t。所述抽屜內(nèi)橫向豎立一塊隔板，將抽屜分隔為內(nèi)外兩個隔間，其中一個隔間安置燃?xì)鉅t，另一個隔間安置水槽和水泵，水槽底部安裝一排水管，水槽側(cè)壁安裝一個可在水平位置和豎直位置轉(zhuǎn)動的水龍頭，該水龍頭進(jìn)水口連接所述水泵。所述用于安置燃?xì)鉅t的隔間，其兩端的內(nèi)壁上設(shè)有掛鉤，其側(cè)壁的上邊沿鉸接正面擋風(fēng)板，該擋風(fēng)板兩端分別鉸接一塊側(cè)面擋風(fēng)板，三塊擋風(fēng)板豎立時，側(cè)面擋風(fēng)板的底邊置于所述掛鉤之上；三塊擋風(fēng)板水平放置時，覆蓋所述燃?xì)鉅t。所述用于安置燃?xì)鉅t的隔間，其兩端的上邊沿和側(cè)壁的上邊沿分別鉸接側(cè)面擋風(fēng)板和正面擋風(fēng)板；三塊擋風(fēng)板豎立時，在相鄰擋風(fēng)板相交處裝有固定兩者的固定件；三塊擋風(fēng)板水平放置時，覆蓋所述燃?xì)鉅t。所述固定件含有在三塊擋風(fēng)板豎直狀態(tài)下相交的擋風(fēng)板中的一塊向另一塊延伸出來的折邊，該折邊與相鄰擋風(fēng)板重疊，相鄰擋風(fēng)板重疊的部分和折邊上鉆有通孔，螺絲螺母穿過通孔連接相鄰的擋風(fēng)板。所述固定件為夾頭，夾頭含有豎直的內(nèi)片和外片，內(nèi)、外片的上邊沿相連，內(nèi)、外片中部留有空隙，內(nèi)、外片向同一側(cè)的法線方向彎折，所述空隙也隨之彎折，彎折后的內(nèi)、外片依然保持豎直，彎折與未彎折的空隙內(nèi)分別卡接豎立狀態(tài)下的相鄰的擋風(fēng)板。所述抽屜置于一個長方體狀的兩端開口的套管內(nèi)，該套管與所述箱體之間、與所述抽屜之間皆安裝滑動導(dǎo)軌，套管可伸出箱體之外或收納與箱體之內(nèi)，抽屜可伸出套管之外或收納與套管之內(nèi)。所述箱體內(nèi)縱向豎立一塊隔板，將箱體內(nèi)腔劃分為左右兩個空腔，每個空腔內(nèi)分別設(shè)置一個抽屜，其中一個抽屜內(nèi)安置所述燃?xì)鉅t。[0012]所述燃?xì)鉅t底部固定可折疊的支撐腳。所述燃?xì)鉅t中心位置開有通孔，在所述抽屜底部豎立一根穿透該通孔的螺桿，該螺桿頂部螺接一螺母，該螺母與燃?xì)鉅t頂面之間墊了一個墊圈。本實用新型將廚房常用設(shè)備收納于隨車的抽屜中，使用時打開后尾車門，拉出抽屜，廚房炊具即可展開使用，使用和收納都及其方便；并且拓展了車廂空間，人站在車廂外操作，車廂和爐具之間有足夠的距離，因而不會被油煙污染。使野外烹飪變得方便快捷。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作出詳細(xì)的說明，其中圖I為本實用新型較佳實施例中抽屜由車廂內(nèi)拉出的左側(cè)方向的展示圖；圖2為本實用新型較佳實施例中抽屜由車廂內(nèi)拉出的右側(cè)方向的展示圖；圖3為本實用新型較佳實施例中水槽和燃?xì)鉅t的位置示意圖；圖4為擋風(fēng)板的第二種豎立方案；圖5為夾頭與擋風(fēng)板組裝的示意圖；圖6為夾頭的立體示意圖；圖7為本實用新型較佳實施例中燃?xì)鉅t固定方式的示意圖。
具體實施方式
本實用新型揭示了一種可收納于車廂內(nèi)的移動廚房。圖I和圖2從左右兩側(cè)展示了拉出車廂15之外的移動廚房。從圖中可以看出移動廚房至少包括固定在車廂內(nèi)的箱體I和置于箱體內(nèi)的抽屜2 ;抽屜內(nèi)安置燃?xì)鉅t3。為便于透視，箱體頂部的頂板未畫出。參看圖3示出的較佳實施例，抽屜2內(nèi)橫向豎立一塊隔板，將抽屜分隔為內(nèi)外兩個隔間，靠外的一個隔間安置燃?xì)鉅t3，另一個隔間安置水槽4和水泵5 (較佳實施例中采用自吸式壓力水泵)，水槽底部安裝一排水管，水槽側(cè)壁安裝一個可在水平位置和豎直位置轉(zhuǎn)動的水龍頭6，該水龍頭進(jìn)水口連接所述水泵。由于野外風(fēng)力較大，烹飪時需要在燃?xì)鉅t周圍支撐遮風(fēng)物，下面公開了三種支撐遮風(fēng)物的實施例I、如圖3，在安置燃?xì)鉅t3的隔間的兩端的內(nèi)壁上設(shè)有掛鉤，其側(cè)壁的上邊沿鉸接正面擋風(fēng)板7a，該擋風(fēng)板兩端分別鉸接一塊側(cè)面擋風(fēng)板7b，三塊擋風(fēng)板豎立時，側(cè)面擋風(fēng)板的底邊置于所述掛鉤之上，三塊擋風(fēng)板保持豎立狀態(tài)為燃?xì)鉅t3遮風(fēng)；三塊擋風(fēng)板水平放置時，覆蓋所述燃?xì)鉅t。兩塊側(cè)面擋風(fēng)板7b背面裝有鎖扣，當(dāng)兩塊側(cè)面擋風(fēng)板7b合攏貼在正面擋風(fēng)板7a側(cè)面時，鎖扣將兩塊側(cè)面擋風(fēng)板7b鎖緊。正面擋風(fēng)板7a上相平行的兩邊，一邊與所述隔間側(cè)壁的上邊沿之間裝有鉸鏈，另一邊裝有卡銷，隔間平行于鉸鏈的一側(cè)壁上安裝卡座，正面擋風(fēng)板7a放平時，卡銷與卡座卡接，從而將三塊擋風(fēng)板都固定在隔間上，避免行車時因晃動而發(fā)出發(fā)生異響。2、安置燃?xì)鉅t3的隔間的兩端的上邊沿和側(cè)壁的上邊沿分別鉸接側(cè)面擋風(fēng)板7b和正面擋風(fēng)板7a ;三塊擋風(fēng)板豎立時，在相鄰擋風(fēng)板相交處裝有固定兩者的固定件；三塊擋風(fēng)板水平放置時，覆蓋所述燃?xì)鉅t。在圖4示出的第二種豎立方案中，固定件含有在三塊擋風(fēng)板7a、7b豎直狀態(tài)下相交的擋風(fēng)板中的一塊向另一塊延伸出來的折邊8，該折邊與相鄰擋風(fēng)板重疊，相鄰擋風(fēng)板重疊的部分和折邊上鉆有通孔，螺絲螺母9穿過通孔連接相鄰的擋風(fēng)板，從而使三塊擋風(fēng)板保持豎立狀態(tài)。3、第三實施例與第二實施例的區(qū)別在于側(cè)面擋風(fēng)板7b和正面擋風(fēng)板7a寬度一樣，豎立起來是高度一樣；固定件不一樣。參看圖6，本實施例中固定件為夾頭，夾頭含有豎直的內(nèi)片10和外片11，內(nèi)、外片的上邊沿相連，內(nèi)、外片中部留有空隙，內(nèi)、外片向同一側(cè)的法線方向彎折，所述空隙也隨之彎折，彎折后的內(nèi)、外片依然保持豎直。參看圖5示出的夾頭與擋風(fēng)板組裝的示意圖，彎折與未彎折的空隙內(nèi)分別卡接豎立狀態(tài)下的相鄰的擋風(fēng)板7a、7b，從而使三塊擋風(fēng)板保持豎立狀態(tài)。為了提供廚房操作臺面，在抽屜2與箱體I之間加了一個長方體狀的兩端開口的套管12，該套管與所述箱體I之間、與所述抽屜之間皆安裝滑動導(dǎo)軌13。


圖1、2示出的較佳實施例中，滑動導(dǎo)軌13采用三節(jié)滾珠式重型承重導(dǎo)軌，確保了車輛在惡劣路面行駛時儲物箱無任何雜音異響。車輛在大傾斜、高強(qiáng)度、長時間顛簸行駛中，抽屜牢固可靠、滑動自如。套管可伸出箱體之外或收納與箱體之內(nèi)，抽屜可伸出套管之外或收納與套管之內(nèi)。抽屜拉 出時其端部離車廂可達(dá)I. 7米，車廂不會被油煙污染。套管12采用不銹鋼材質(zhì)，遇水不會生銹，可將其平整的頂部作為廚房的操作臺面。車廂內(nèi)的箱體為I米，總長達(dá)可達(dá)2. 7米。抽屜可承重80KG，所以雖然距車廂遠(yuǎn)也無需加裝支持腳。車廂內(nèi)只做一個箱體時，其橫向尺寸較寬，故此在較佳實施例中，箱體I內(nèi)縱向豎立一塊隔板，將箱體內(nèi)腔劃分為左右兩個空腔，每個空腔內(nèi)分別設(shè)置一個抽屜2，其中一個抽屜內(nèi)安置所述燃?xì)鉅t3，另一個抽屜可放壓力鍋、煎鍋、水壺、油鹽等物品。為減少燃?xì)鉅t的高度，燃?xì)鉅t3底部固定可折疊的支撐腳。較佳實施例中采用了韓國進(jìn)口品牌kovea (—種戶外高山雙頭丁烷氣爐)，使用時將支撐腳豎立，在燃?xì)鉅t3底部裝入燃?xì)馄?，不使用時將支撐腳折疊在燃?xì)鉅t3底部。參看圖7，燃?xì)鉅t3中心位置開有通孔，在抽屜2底部豎立一根穿透該通孔的螺桿16，該螺桿頂部螺接一螺母17，該螺母與燃?xì)鉅t頂面之間墊了一個墊圈18。在不使用時，螺母17向下施加壓力，將燃?xì)鉅t3壓在抽屜2內(nèi)，從而避免在行車時燃?xì)鉅t3晃動發(fā)出聲響。以上實施例僅為舉例說明，非起限制作用。任何未脫離本發(fā)明精神與范疇，而對其進(jìn)行的等效修改或變更，均應(yīng)包含于本申請的權(quán)利要求范圍之中。
權(quán)利要求1.一種可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，包括固定在車廂內(nèi)的箱體(I)和置于箱體內(nèi)的抽屜(2);所述抽屜內(nèi)安置燃?xì)鉅t(3)。
2.如權(quán)利要求I所述的可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，所述抽屜(2)內(nèi)橫向豎立一塊隔板，將抽屜分隔為內(nèi)外兩個隔間，其中一個隔間安置燃?xì)鉅t(3)，另一個隔間安置水槽(4)和水泵(5)，水槽底部安裝一排水管，水槽側(cè)壁安裝一個可在水平位置和豎直位置轉(zhuǎn)動的水龍頭(6 )，該水龍頭進(jìn)水口連接所述水泵。
3.如權(quán)利要求2所述的可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，所述用于安置燃?xì)鉅t(3)的隔間，其兩端的內(nèi)壁上設(shè)有掛鉤，其側(cè)壁的上邊沿鉸接正面擋風(fēng)板(7a)，該擋風(fēng)板兩端分別鉸接一塊側(cè)面擋風(fēng)板(7b)，三塊擋風(fēng)板豎立時，側(cè)面擋風(fēng)板的底邊置于所述掛鉤之上；三塊擋風(fēng)板水平放置時，覆蓋所述燃?xì)鉅t。
4.如權(quán)利要求2所述的可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，所述用于安置燃?xì)鉅t(3)的隔間，其兩端的上邊沿和側(cè)壁的上邊沿分別鉸接側(cè)面擋風(fēng)板(7b)和正面擋風(fēng)板(7a);三塊擋風(fēng)板豎立時，在相鄰擋風(fēng)板相交處裝有固定兩者的固定件；三塊擋風(fēng)板水平放置時，覆蓋所述燃?xì)鉅t。
5.如權(quán)利要求4所述的可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，所述固定件含有在三塊擋風(fēng)板(7a、7b)豎直狀態(tài)下相交的擋風(fēng)板中的一塊向另一塊延伸出來的折邊(8)，該折邊與相鄰擋風(fēng)板重疊，相鄰擋風(fēng)板重疊的部分和折邊上鉆有通孔，螺絲螺母(9)穿過通孔連接相鄰的擋風(fēng)板。
6.如權(quán)利要求4所述的可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，所述固定件為夾頭，夾頭含有豎直的內(nèi)片(10)和外片(11)，內(nèi)、外片的上邊沿相連，內(nèi)、外片中部留有空隙，內(nèi)、外片向同一側(cè)的法線方向彎折，所述空隙也隨之彎折，彎折后的內(nèi)、外片依然保持豎直，彎折與未彎折的空隙內(nèi)分別卡接豎立狀態(tài)下的相鄰的擋風(fēng)板(7a、7b)。
7.如權(quán)利要求2所述的可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，所述抽屜(2)置于一個長方體狀的兩端開口的套管(12)內(nèi)，該套管與所述箱體(I)之間、與所述抽屜之間皆安裝滑動導(dǎo)軌(13)，套管可伸出箱體之外或收納與箱體之內(nèi)，抽屜可伸出套管之外或收納與套管之內(nèi)。
8.如權(quán)利要求I至7所述的任一項可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，所述箱體(O內(nèi)縱向豎立一塊隔板，將箱體內(nèi)腔劃分為左右兩個空腔，每個空腔內(nèi)分別設(shè)置一個抽屜(2)，其中一個抽屜內(nèi)安置所述燃?xì)鉅t(3)。
9.如權(quán)利要求I至7所述的任一項可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，所述燃?xì)鉅t(3)底部固定可折疊的支撐腳。
10.如權(quán)利要求I至7所述的任一項可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其特征在于，所述燃?xì)鉅t(3)中心位置開有通孔，在所述抽屜(2)底部豎立一根穿透該通孔的螺桿(16)，該螺桿頂部螺接一螺母(17)，該螺母與燃?xì)鉅t頂面之間墊了一個墊圈(18)。
專利摘要本實用新型公開了一種可收納于車廂內(nèi)的移動廚房，其包括固定在車廂內(nèi)的箱體(1)和置于箱體內(nèi)的抽屜(2)；所述抽屜內(nèi)安置燃?xì)鉅t(3)。本實用新型將廚房常用設(shè)備收納于隨車的抽屜中，使用時打開后尾車門，拉出抽屜，廚房炊具即可展開使用，使用和收納都及其方便；并且拓展了車廂空間，人站在車廂外操作，車廂和爐具之間有足夠的距離，因而不會被油煙污染。使野外烹飪變得方便快捷。
文檔編號B60P3/34GK202703385SQ20122025918
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者張興洪 申請人:張興洪