專利名稱：汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車座椅。
背景技術(shù)：
目前市場上的汽車座椅采用普通的聚氨酯發(fā)泡海綿材料來填充汽車座椅，這樣制作出來的座椅硬度大，支撐性好，但是車內(nèi)成員的乘坐舒適性不高。乘員長途旅行或是高檔豪華轎車的后排成員的頭部、背部和臀部長時間乘坐感到不舒服，乘坐體驗較差。不能夠滿足人們對舒適性和乘坐體驗性不斷增長的需求。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種汽車座椅，能有效改善汽 車乘員的駕乘體驗，改善駕駛員和乘客長途旅行乘車的疲倦和勞累度，增加高檔豪華汽車后排乘客的舒適性。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車座椅，其特征在于所述汽車座椅是由具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成。所述汽車座椅包括供乘客乘坐的坐墊、向乘客后背提供支承的靠背和頭枕，所述頭枕為上凸結(jié)構(gòu)。所述海綿為聚醚型聚氨酯泡沫海綿。有益效果本實用新型提供的汽車座椅采用具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成，舒適度高。聚醚型聚氨酯主要是針對制備聚氨酯材料中的多元醇定義的，即制備聚氨酯的多元醇完全由聚醚型多元醇或者是在該體系中占有絕大部分。聚醚多元醇分子結(jié)構(gòu)中，醚鍵內(nèi)聚能低，并易旋轉(zhuǎn)，故有它制備的聚氨酯材料低溫柔順性能好，耐水解性能優(yōu)良，雖然機(jī)械性能不如聚酯型聚氨酯，但原料體系粘度低，易與異氰酸酯、助劑等組份互溶，加工性能優(yōu)良。聚酯多元醇一般所指的是由二元羧酸與二元醇等通過縮聚反應(yīng)得到的聚酯多元醇。廣義上是含有酯基(COO)或是碳酸酯基(0C00)的多元醇。I.有彈性的聚醚聚氨酯海綿是一種開放型細(xì)孔，因此透氣性極佳，允許空氣在中流動從而維持身體體溫；2.可根據(jù)人體形狀均勻分配壓力，表面舒適；3.可慢回彈性能。坐在汽車座椅上，當(dāng)將身體挪開后，被壓位置海綿會逐漸回復(fù)原有形狀；4.隨溫度和濕度的變化會改變海綿的硬度，支撐力和回彈性能，能完全遵循乘客身體輪廓，在任何身體需要的地方給予幾乎沒有反彈壓力的支持。另外，也可以把這種聚醚型聚氨酯泡沫海綿材料代替普通海綿填充于靠背和頭枕里，可以實現(xiàn)改善使用者的駕乘體驗和舒適性；減少駕駛員長途駕車帶來的肌肉疲勞和四肢背部血液流通不暢的情況；提高高檔豪華汽車后排重要乘客乘坐的體驗感覺，座位能夠帶給乘客更好的休息體驗，享受旅途的時間，過濾汽車顛簸震動帶來的不適感。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1坐墊；2靠背；3頭枕。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。圖I為包含本實用新型的示意圖；汽車座椅，由具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成；汽車座椅包括供乘客乘坐的坐墊I、向乘客后背提供支承的靠背2和頭枕3，所述頭枕3為上凸結(jié)構(gòu)；所述海綿為聚醚型聚氨酯泡沫海綿。 以上已以較佳實施例公開了本實用新型，然其并非用以限制本實用新型，凡采用等同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅，其特征在于所述汽車座椅是由具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車座椅，其特征在于所述汽車座椅包括供乘客乘坐的坐墊、向乘客后背提供支承的靠背和頭枕，所述頭枕為上凸結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車座椅，其特征在于所述海綿為聚醚型聚氨酯泡沫海綿。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車座椅，所述汽車座椅是由具有慢回彈力學(xué)性能的海綿填充制成；包括供乘客乘坐的坐墊、向乘客后背提供支承的靠背和頭枕。本實用新型的汽車座椅，可以實現(xiàn)改善使用者的駕乘體驗和舒適性；減少駕駛員長途駕車帶來的肌肉疲勞和四肢背部血液流通不暢的情況；提高高檔豪華汽車后排重要乘客乘坐的體驗感覺，座位能夠帶給乘客更好的休息體驗，享受旅途的時間，過濾汽車顛簸震動帶來的不適感。
文檔編號B60N2/48GK202593329SQ20122023043
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者樂源 申請人:蘇州飛宇精密科技股份有限公司