專利名稱：車用整體式廚房系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種裝于車內(nèi)的可用于準(zhǔn)備食物并烹飪食物的廚房設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種車用整體式廚房系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，越來越多的家庭擁有自己的私家車，且人們對(duì)車輛的要求也越來越高。當(dāng)出行者駕車旅行到一些沒有餐飲設(shè)施的地方，或遇到由于交通事故、自然災(zāi)害所造成的交通堵塞而需要長時(shí)間待在車上時(shí)，希望車輛能提供一種烹飪食物的設(shè)施，而這種設(shè)施一般通過車載廚房來實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)代化的車載廚房應(yīng)包括爐具、洗碗槽、儲(chǔ)存食物的設(shè)備?，F(xiàn)有的車內(nèi)廚房能滿足部分功能，但各個(gè)功能件分散在車內(nèi)不同部位，用于連接各功能件間的管路又 長，不僅安裝麻煩，工作效率低，而且給用戶的使用帶來不便。鑒于上述問題，本申請(qǐng)人經(jīng)過多次嘗試，對(duì)現(xiàn)有的車載廚房進(jìn)行了改進(jìn)，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案便是基于這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全、便于安裝和使用的車用整體式廚房系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是這樣來達(dá)到的，一種車用整體式廚房系統(tǒng)，包括櫥柜本體，其特點(diǎn)是該櫥柜本體由灶臺(tái)面、燃?xì)庠钆_(tái)、洗手盆、抽屜和櫥柜構(gòu)成，所述的灶臺(tái)面設(shè)在櫥柜本體高度方向的頂部，在灶臺(tái)面上分別安裝有燃?xì)庠钆_(tái)和洗手盆，所述的抽屜設(shè)在櫥柜本體高度方向的中部且位于灶臺(tái)面的下方，所述的櫥柜設(shè)在櫥柜本體高度方向的下部且位于抽屜的下方。在本實(shí)用新型的ー個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的櫥柜的數(shù)量為多個(gè)。在本實(shí)用新型的另ー個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的櫥柜的數(shù)量為三個(gè)，分別用于安放車載冰箱、拉籃和液化氣罐。在本實(shí)用新型的又ー個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的拉籃上安裝有用于與櫥柜實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)配合的導(dǎo)軌。在本實(shí)用新型的再ー個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的櫥柜本體在外壁上設(shè)置有ー氧化碳報(bào)警器。在本實(shí)用新型的進(jìn)而ー個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的抽屜的數(shù)量為ー個(gè)及ー個(gè)以上。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，將車載廚房所包含的爐具、洗手盆和儲(chǔ)存食物的設(shè)備等集成在一個(gè)櫥柜本體內(nèi)，通過合理的布局，既滿足了作為廚房使用的功能，又有效地節(jié)省車內(nèi)空間；同時(shí)，能方便安裝，提高工作效率，節(jié)省連接用管路，降低使用成本；另外，能確保使用安全。
圖I為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。圖中1.櫥柜本體；2.灶臺(tái)面；3.燃?xì)庠钆_(tái)；4.洗手盆；5.抽屜；6.櫥柜、61.車載冰箱、62.拉籃、63.液化氣罐；7. —氧化碳報(bào)警器。
具體實(shí)施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益效果，申請(qǐng)人將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說明，但是對(duì)實(shí)施例的描述均不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。請(qǐng)參閱圖I、圖2和圖3，一種車用整體式廚房系統(tǒng)，包括櫥柜本體1，該櫥柜本體I由灶臺(tái)面2、燃?xì)庠钆_(tái)3、洗手盆4、抽屜5和櫥柜6構(gòu)成。所述的灶臺(tái)面2設(shè)在櫥柜本體I高度方向的頂部，其高度的設(shè)計(jì)要符合人體工程學(xué)要求。所述的燃?xì)庠钆_(tái)3和洗手盆4分別安裝在灶臺(tái)面2上且位于灶臺(tái)面2長度方向的左右兩側(cè)，其中燃?xì)庠钆_(tái)3用于烹飪食物，洗手盆4用于洗滌。所述的抽屜5設(shè)在櫥柜本體I高度方向的中部且位于灶臺(tái)面2的下方，用于存放雜物，抽屜5的數(shù)量不受任何限制，可以是ー個(gè)及ー個(gè)以上，在本實(shí)施例中，優(yōu)選為ニ個(gè)。所述的櫥柜6設(shè)在櫥柜本體I高度方向的下部且位于抽屜5的下方，櫥柜6的數(shù)量同樣不受任何限制，可以是ー個(gè)以上，在本實(shí)施例中，優(yōu)選為三個(gè)，分別用于安放車載冰箱61、拉籃62和液化氣罐63。所述的拉籃62通過導(dǎo)軌與櫥柜6實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)配合，這樣能方便拉籃62在櫥柜6前后方向的自由推拉，在拉籃62內(nèi)可以存放調(diào)料和碗碟等。所述的液化氣罐63通過管路與燃?xì)庠钆_(tái)3連接，為燃?xì)庠钆_(tái)3提供燃?xì)?，同時(shí)，為了使用安全，用于存放液化氣罐63的櫥柜6必須與車內(nèi)保持相對(duì)密封，同時(shí)與車外保持空氣流通，用于疏散少量泄露的液化氣。另外，為了確保使用安全，在所述櫥柜本體I的外壁上還設(shè)置有一氧化碳(CO)報(bào)警器7，當(dāng)發(fā)生液化氣泄露，車內(nèi)ー氧化碳含量達(dá)到一定濃度吋，自動(dòng)報(bào)警。權(quán)利要求1.一種車用整體式廚房系統(tǒng)，包括櫥柜本體(I)，其特征在干該櫥柜本體(I)由灶臺(tái)面(2)、燃?xì)庠钆_(tái)(3)、洗手盆⑷、抽屜(5)和櫥柜(6)構(gòu)成，所述的灶臺(tái)面(2)設(shè)在櫥柜本體(I)高度方向的頂部，在灶臺(tái)面(2)上分別安裝有燃?xì)庠钆_(tái)(3)和洗手盆(4)，所述的抽屜(5)設(shè)在櫥柜本體(I)高度方向的中部且位于灶臺(tái)面(2)的下方，所述的櫥柜(6)設(shè)在櫥柜本體(I)高度方向的下部且位于抽屜(5)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用整體式廚房系統(tǒng)，其特征在于所述的櫥柜(6)的數(shù)量為多個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用整體式廚房系統(tǒng)，其特征在于所述的櫥柜(6)的數(shù)量為三個(gè)，分別用于安放車載冰箱(61)、拉籃(62)和液化氣罐(63)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用整體式廚房系統(tǒng)，其特征在于所述的拉籃(62)上安裝有用干與櫥柜(6)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)配合的導(dǎo)軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用整體式廚房系統(tǒng)，其特征在于所述的櫥柜本體(I)在外壁上設(shè)置有一氧化碳報(bào)警器(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車用整體式廚房系統(tǒng)，其特征在于所述的抽屜(5)的數(shù)量為ー個(gè)及ー個(gè)以上。
專利摘要一種車用整體式廚房系統(tǒng)，屬于廚房設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。包括櫥柜本體，該櫥柜本體由灶臺(tái)面、燃?xì)庠钆_(tái)、洗手盆、抽屜和櫥柜構(gòu)成，所述的灶臺(tái)面設(shè)在櫥柜本體高度方向的頂部，在灶臺(tái)面上分別安裝有燃?xì)庠钆_(tái)和洗手盆，所述的抽屜設(shè)在櫥柜本體高度方向的中部且位于灶臺(tái)面的下方，所述的櫥柜設(shè)在櫥柜本體高度方向的下部且位于抽屜的下方。優(yōu)點(diǎn)既滿足了作為廚房使用的功能，又有效地節(jié)省車內(nèi)空間；同時(shí)，能方便安裝，提高工作效率，節(jié)省連接用管路，降低使用成本；另外，能確保使用安全。
文檔編號(hào)B60R15/00GK202481006SQ20122006626
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者石益敏, 陳景賢 申請(qǐng)人:蘇州中歐汽車有限公司