專利名稱：一種單向排水的空氣室膠堵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車部件，尤其涉及一種單向排水的空氣室膠堵，屬于汽車技術領域。
背景技術：
在汽車前圍的空氣室板中，經(jīng)常由于洗車、下雨等原因?qū)е驴諝馐覂?nèi)存有積水，如果不及時將積水排除，將會對車身零件造成銹蝕等損壞，因此在空氣室中通常需設置一種排水機構(gòu)，可將積水在第一時間由空氣室下方排出。但由于空氣室下方是發(fā)動機艙，還要考慮此排水機構(gòu)不能將發(fā)動機艙內(nèi)的廢氣、雜物等導入空氣室，進而從空氣室進入乘員艙，造成乘員艙的環(huán)境污染。目前市場上常用的空氣室的排水機構(gòu)是一種排水管，它結(jié)構(gòu)復雜、尺寸大、成本高，因此有必要開發(fā)一種簡單的排水機構(gòu)，即能排除空氣室內(nèi)的積水，又防止發(fā)動機艙的廢氣進入空氣室。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種單向排水的空氣室膠堵，其結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，成本低，且可以將空氣室中存在的積水在重力的作用下排出至發(fā)動機艙，同時又不會導致發(fā)動機艙的廢氣及其它雜物進入空氣室。本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下一種單向排水的空氣室膠堵，其包括用于與空氣室板下部的排水孔連接的安裝密封結(jié)構(gòu)，其中心具有通孔，其外周面具有可與空氣室板下部的排水孔密封卡接的卡槽結(jié)構(gòu)；用于將空氣室內(nèi)積水導出的導水結(jié)構(gòu)，其進水口方向與排水口方向相互垂直，且所述導水結(jié)構(gòu)的進水口一端固連在所述安裝密封結(jié)構(gòu)的下方，所述導水結(jié)構(gòu)的進水口通過所述安裝密封結(jié)構(gòu)中心的通孔與空氣室板下部的排水孔相通；密封堵蓋，設置在所述導水結(jié)構(gòu)的排水口一端，所述密封堵蓋上具有弱化結(jié)構(gòu)，且所述密封堵蓋的上部與所述導水結(jié)構(gòu)固連，所述密封堵蓋的下部可在所述弱化結(jié)構(gòu)處旋轉(zhuǎn)，從而密封或開啟所述導水結(jié)構(gòu)的排水口。進一步的，所述弱化結(jié)構(gòu)是由所述密封堵蓋進行局部減薄處理形成。進一步的，所述安裝密封結(jié)構(gòu)和所述導水結(jié)構(gòu)為一體成型。進一步的，所述空氣室排水膠堵采用橡膠材料制成。進一步的，所述橡膠材料為三元乙丙橡膠。本實用新型具有以下有益效果本實用新型單向排水的空氣室膠堵結(jié)構(gòu)簡單，可實現(xiàn)性強；使用效果好，性能穩(wěn)定可靠；單向排水，防止廢氣逆向進入空氣室；材料為常用的工程材料三元乙丙橡膠(EPDM)，成本低。

[0013]圖I表示本實用新型單向排水的空氣室膠堵在空氣室上的安裝位置示意圖；圖2表示本實用新型單向排水的空氣室膠堵安裝在空氣室上時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3表示本實用新型單向排水的空氣室膠堵的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4表示本實用新型單向排水的空氣室膠堵密封堵蓋閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5表示本實用新型單向排水的空氣室膠堵密封堵蓋開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。如圖I和圖2所示，本實用新型單向排水的空氣室膠堵2安裝在空氣室I板下部 的排水孔Ia處，主要作用是將空氣室I內(nèi)的積水向下排出至發(fā)動機艙，同時，該空氣室膠堵2的自身結(jié)構(gòu)能確保發(fā)動機艙內(nèi)的廢氣等雜物不會通過該空氣室膠堵2逆流至空氣室I內(nèi)。圖3為本實用新型單向排水的空氣室膠堵的斷面結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3所示，本實用新型單向排水的空氣室膠堵采用橡膠材料制成，其包括安裝密封結(jié)構(gòu)21、導水結(jié)構(gòu)22和密封堵蓋23三部分，其中，安裝密封結(jié)構(gòu)21，用于與空氣室板下部的排水孔Ia密封連接，其中心具有通孔，其外周面具有可與空氣室板下部的排水孔Ia密封卡接的卡槽結(jié)構(gòu)21a，由于該空氣室膠堵采用橡膠材料制成，該安裝密封結(jié)構(gòu)可壓縮變形從而保證該空氣室膠堵與空氣室板的密封，防止空氣室I內(nèi)的積水從該空氣室膠堵與鈑金之間的縫隙流出；導水結(jié)構(gòu)22，用于將空氣室I內(nèi)的積水導出，其內(nèi)部具有導水通道，且該導水結(jié)構(gòu)22具有直角拐角，從而使得其進水口方向與排水口方向相互垂直，即進水口方向大致豎直，排水口方向大致水平；該導水結(jié)構(gòu)22的進水口一端固連在安裝密封結(jié)構(gòu)21的下方，導水結(jié)構(gòu)22可與安裝密封結(jié)構(gòu)21 —體成型，且該導水結(jié)構(gòu)22的進水口通過安裝密封結(jié)構(gòu)21中心的通孔與空氣室板下部的排水孔Ia相通；密封堵蓋23，設置在導水結(jié)構(gòu)22的排水口一端，且密封堵蓋23的上部與導水結(jié)構(gòu)22固連，在密封堵蓋23上部靠近與導水結(jié)構(gòu)22固連的位置具有弱化結(jié)構(gòu)23a，該弱化結(jié)構(gòu)23a是通過在密封堵蓋23原料厚的基礎上進行局部減薄處理從而使該局部減薄處理的位置結(jié)構(gòu)弱化而形成，密封堵蓋23受力時會在該弱化結(jié)構(gòu)23a處產(chǎn)生變形，即密封堵蓋23下部可在該弱化結(jié)構(gòu)23a處旋轉(zhuǎn)，以密封或打開導水結(jié)構(gòu)22的排水口。如圖4所示，在一般情況下密封堵蓋23是閉合狀態(tài)，可防止發(fā)動機艙內(nèi)的廢氣及其它雜物通過膠堵由下方進入空氣室I ;如圖5所示，當空氣室I內(nèi)有積水時，積水通過導水結(jié)構(gòu)22到達下方的密封堵蓋23，在積水的重力作用下，該密封堵蓋23受力，其下部以弱化結(jié)構(gòu)23a為軸心向外側(cè)旋轉(zhuǎn)，密封堵蓋23呈開啟狀態(tài)，從而打開導水結(jié)構(gòu)22的排水口，而將導水結(jié)構(gòu)22內(nèi)的積水排出；仍如圖4所示，當導水結(jié)構(gòu)22內(nèi)的積水排干凈后，密封堵蓋23在自身重力和自身變形彈力作用下，其下部以弱化結(jié)構(gòu)23a為軸心向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)而自然關閉，密封堵蓋23呈閉合狀態(tài)，從而密封導水結(jié)構(gòu)22的排水口。優(yōu)選的，本實用新型單向排水的空氣室膠堵采用常用的工程材料三元乙丙橡膠(EPDM)制成，成本低。本實用新型單向排水的空氣室膠堵具有以下優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，可實現(xiàn)性強；使用效果好，性能穩(wěn)定可靠；單向排水，防止廢氣逆向進入空氣室；材料為常用的工程材料三元乙丙橡膠(EPDM)，成本低。以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出 若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種單向排水的空氣室膠堵，其特征在于，包括 用于與空氣室板下部的排水孔連接的安裝密封結(jié)構(gòu)，其中心具有通孔，其外周面具有可與空氣室板下部的排水孔密封卡接的卡槽結(jié)構(gòu)； 用于將空氣室內(nèi)積水導出的導水結(jié)構(gòu)，其進水口方向與排水口方向相互垂直，且所述導水結(jié)構(gòu)的進水口一端固連在所述安裝密封結(jié)構(gòu)的下方，所述導水結(jié)構(gòu)的進水口通過所述安裝密封結(jié)構(gòu)中心的通孔與空氣室板下部的排水孔相通； 密封堵蓋，設置在所述導水結(jié)構(gòu)的排水口一端，所述密封堵蓋上具有弱化結(jié)構(gòu)，且所述密封堵蓋的上部與所述導水結(jié)構(gòu)固連，所述密封堵蓋的下部可在所述弱化結(jié)構(gòu)處旋轉(zhuǎn)，從而密封或開啟所述導水結(jié)構(gòu)的排水口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單向排水的空氣室膠堵，其特征在于所述弱化結(jié)構(gòu)是由所 述密封堵蓋進行局部減薄處理形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單向排水的空氣室膠堵，其特征在于所述安裝密封結(jié)構(gòu)和所述導水結(jié)構(gòu)為一體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單向排水的空氣室膠堵，其特征在于所述空氣室排水膠堵采用橡膠材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單向排水的空氣室膠堵，其特征在于所述橡膠材料為三元乙丙橡膠。
專利摘要本實用新型提供了一種單向排水的空氣室膠堵，包括安裝密封結(jié)構(gòu)，其中心具有通孔，其外周面具有可與空氣室板下部的排水孔密封卡接的卡槽結(jié)構(gòu)；導水結(jié)構(gòu)，其進水口方向與排水口方向相互垂直，且導水結(jié)構(gòu)的進水口一端固連在安裝密封結(jié)構(gòu)的下方，導水結(jié)構(gòu)的進水口通過安裝密封結(jié)構(gòu)中心的通孔與空氣室板下部的排水孔相通；密封堵蓋，設置在導水結(jié)構(gòu)的排水口一端，密封堵蓋上具有弱化結(jié)構(gòu)，且密封堵蓋的上部與導水結(jié)構(gòu)固連，密封堵蓋的下部可在弱化結(jié)構(gòu)處旋轉(zhuǎn)，從而密封或開啟導水結(jié)構(gòu)的排水口。該空氣室膠堵結(jié)構(gòu)簡單，可實現(xiàn)性強；使用效果好，性能穩(wěn)定可靠；單向排水，防止廢氣逆向進入空氣室。
文檔編號B60R13/07GK202508021SQ201220009499
公開日2012年10月31日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者喬軍平, 姜殿宇 申請人:北京汽車股份有限公司