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方便車制造方法

文檔序號:3855695閱讀:224來源:國知局
專利名稱:方便車制造方法
方便車制造方法本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種方便車制造方法。特別涉及采用本人發(fā)明的省力腳踏車制造方法(專利申請?zhí)?01010132587. 3)基礎(chǔ)上設(shè)置坐位前后排列,結(jié)合汽車行駛相關(guān)技術(shù)的四輪車交通載體,既可I人腳踏傳動行駛,又可采用電池能源電機傳動如汽車一樣行駛,節(jié)能環(huán)保,又安全方便即方便車制造方法制造的方便車。現(xiàn)在我們運用的汽車、面包車、轎車既浪費能源又污染環(huán)境,既涌堵道路又難停車。特別不適合在自己家中開進開出停放。本發(fā)明創(chuàng)造目的是在于提供一種方便車制造方法制造的方便車。采用省力腳踏車制造方法的相關(guān)技術(shù)功能設(shè)備,結(jié)合汽車行駛相關(guān)技術(shù)設(shè)備。設(shè)置坐位前后排列騎坐數(shù)人的四輪車。既可I人腳踏傳動行駛,又可采用電池能源電機傳動可如汽車一樣行駛。既節(jié)能環(huán)保,又安全方便,既不涌堵道路又方便停車,特別適合在自己家中進出停放。這就是方便車制造方法制造的方便車。
本發(fā)明創(chuàng)造是通過以下方法解決的解決方法(I)設(shè)置坐位前后排列乘坐數(shù)人的車體。設(shè)置汽車行駛相關(guān)技術(shù)功能設(shè)備,設(shè)置省力腳踏車制造方法I人腳踏傳動行駛的四輪車相關(guān)技術(shù)設(shè)備。在所需部位增設(shè)組合杠桿傳動連接桿施力點,增加節(jié)能傳動效果。設(shè)置斜撐地面制動設(shè)備,可縮短制動距離。解決方法(2)在解決方法(I)的基礎(chǔ)上設(shè)置電池能源用電機傳動連接桿施力點可與汽車一樣行駛,即是方便車制造方法制造的方便車。實施方便車制造方法制造的方便車行駛方法(I)控制方向,腳踏組合杠桿即可行駛,停止腳踏,采用汽車止動技術(shù)功能設(shè)備停車或采用斜撐地面制動設(shè)備停車。實施行駛方法(2)控制方向,開動電機即可與汽車一樣行駛。停止電機轉(zhuǎn)動,采用汽車制動技術(shù)功能設(shè)備停車或采用斜撐地面制動設(shè)備停車,縮短制動距離。以上二種行駛方法就是實施方便車制造方法制造的方便車行駛方法。本發(fā)明創(chuàng)造方便車制造方法制造的方便車其優(yōu)點是采用省力腳踏車制造方法(專利申請?zhí)?01010132587. 3)基礎(chǔ)上設(shè)置坐位前后排列,可騎坐數(shù)人,結(jié)合汽車行駛相關(guān)技術(shù)功能設(shè)備的四輪車交通載體。一人腳踏傳動行駛或采用電池電機傳動可與汽車一樣行駛,既節(jié)能環(huán)保,又安全方便。既不涌堵道路又停車方便,特別方便在家中進出停放。采用斜撐地面制動設(shè)備可縮短制動距離,增加安全效果。方便車已經(jīng)中試成功。
權(quán)利要求
1.一種中國車制造方法包括中國車車體,其特征需設(shè)設(shè)置省力腳踏車制造方法(專利申請?zhí)?01010132587. 3) I人腳踏傳動行駛的四輪車相關(guān)技術(shù)功能,設(shè)置坐位前后排列乘坐數(shù)人技術(shù)功能設(shè)備,停車方便,適合在家中進出和停放,設(shè)置采用電池能源電機傳動行駛技術(shù)功能設(shè)備,節(jié)能環(huán)保,設(shè)置斜撐地面制動技術(shù)設(shè)備可縮短制動距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述中國車制造方法制造的中國車其特征在于設(shè)置省力腳踏車制造方法(專利申請?zhí)?01010132587. 3) I人腳踏傳動行駛的四輪車相關(guān)技術(shù)設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述中國車制造方法制造的中國車其特征在于設(shè)置坐位前后排列乘坐數(shù)人技術(shù)功能設(shè)備,停車方便,適合在家中進出停放。
4.根據(jù)權(quán)利要求所述中國車制造方法制造的中國車其特征在于設(shè)置電池能源電機傳動行駛技術(shù)功能設(shè)備、節(jié)能環(huán)保。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述中國車制造方法制造的中國車其特征在于設(shè)置斜撐地面制動技術(shù)功能設(shè)備,可縮短制動距離。增加安全效果。
全文摘要
本發(fā)明創(chuàng)造中國車制造方法制造的中國車其優(yōu)點是采用省力腳踏車制造方法(專利申請?zhí)?01010132587.3)基礎(chǔ)上設(shè)置坐位前后排列,可乘坐數(shù)人,結(jié)合汽車行駛相關(guān)技術(shù)功能設(shè)備的四輪車交通載體。一人腳踏傳動行駛或采用電池電機傳動可與汽車一樣行駛,既節(jié)能環(huán)保,又安全方便。既不涌堵道路又停車方便,特別適合在家中進出停放。采用斜撐地面制動設(shè)備可縮短制造距離,增加安全效果。中國車已經(jīng)中試成功,是汽車制造范疇的重大發(fā)明,是人類理想的可持續(xù)發(fā)展的交通載體。
文檔編號B60L11/18GK102756662SQ20121003284
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者莫明興 申請人:莫明興
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