專利名稱：一種汽車前罩裝飾件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車內(nèi)外飾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車前罩裝飾件。
技術(shù)背景 汽車前罩裝飾件位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩后緣，是汽車重要的外飾件之一。其造型和結(jié)構(gòu)對靠近汽車的行人保護(hù)性能有著重要的影響。目前的前罩裝飾件是由前罩裝飾件本體和橡膠蓋板拼接組成，存在很高的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，造型與結(jié)構(gòu)都未考慮對行人保護(hù)的影響，在行人保護(hù)頭部碰撞中導(dǎo)致頭部傷害值超標(biāo)，無法滿足法規(guī)要求。因此，需要從造型和結(jié)構(gòu)上尋求新的前罩裝飾件設(shè)計(jì)，用于滿足行人保護(hù)法規(guī)要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車前罩裝飾件，它能夠滿足行人保護(hù)法規(guī)的要求，提高整車安全性能。本實(shí)用新型所述的一種汽車前罩裝飾件，包括本體，在本體沿長度方向的一邊上設(shè)有多個(gè)玻璃卡腳、另一邊上設(shè)有多個(gè)鈑金卡扣孔，其特征是兩個(gè)橡膠蓋板通過其上的卡扣分別卡接在所述本體的兩端部上。進(jìn)一步，所述玻璃卡腳的端部設(shè)有卡鉤結(jié)構(gòu)。所述的一種汽車前罩裝飾件，其所述本體用多個(gè)塑料卡扣分別穿過鈑金卡扣孔與鈑金連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)由于前罩裝飾件造型將雨刮規(guī)避在頭部碰撞區(qū)域外，行人保護(hù)頭部碰撞風(fēng)險(xiǎn)降低；由于前罩裝飾件本體的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)用橡膠蓋板代替，頭部碰撞過程中有足夠的變形空間，不會(huì)造成頭部傷害值超標(biāo)，可以滿足行人保護(hù)法規(guī)要求。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為橡膠蓋板示意圖；圖3為本實(shí)用新型的軸測圖；圖4為圖3的A —A斷面圖(放大)；圖5為玻璃卡腳的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為鈑金卡扣孔在本體上的布置示意圖；圖7為塑料卡扣的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。參見圖I至圖7，一種汽車前罩裝飾件，包括本體1，在本體沿長度方向的一邊上設(shè)有多個(gè)玻璃卡腳2、另一邊上設(shè)有多個(gè)鈑金卡扣孔3，其特點(diǎn)是兩個(gè)橡膠蓋板5通過其上的卡扣分別卡接在所述本體I的兩端上。進(jìn)一步,所述玻璃卡腳2的端部設(shè)有卡鉤結(jié)構(gòu)6。安裝時(shí)，所述本體I用多個(gè)塑料卡扣4分別穿過本體上的鈑金卡扣孔3與鈑金連
接。 本實(shí)用新型上的凸臺(tái)用橡膠蓋板5代替，降低此處剛度，并能夠保證頭部在碰撞過程中有足夠的變形空間。
權(quán)利要求1.一種汽車前罩裝飾件，包括本體(I)，在本體沿長度方向的一邊上設(shè)有多個(gè)玻璃卡腳(2)、另一邊上設(shè)有多個(gè)鈑金卡扣孔(3)，其特征是兩個(gè)橡膠蓋板(5)通過其上的卡扣分別卡接在所述本體(I)的兩端部上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車前罩裝飾件，其特征是所述玻璃卡腳(2)的端部設(shè)有卡鉤結(jié)構(gòu)(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種汽車前罩裝飾件，其特征是所述本體(I)用多個(gè)塑料卡扣(4)分別穿過鈑金卡扣孔(3)與鈑金連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種汽車前罩裝飾件，包括本體，在本體沿長度方向的一邊上設(shè)有多個(gè)玻璃卡腳、另一邊上設(shè)有多個(gè)鈑金卡扣孔，其特征是兩個(gè)橡膠蓋板通過其上的卡扣分別卡接在所述本體的兩端部上。本實(shí)用新型由于前罩裝飾件造型將雨刮規(guī)避在頭部碰撞區(qū)域外，行人保護(hù)頭部碰撞風(fēng)險(xiǎn)降低；由于前罩裝飾件本體的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)用橡膠蓋板代替，頭部碰撞過程中有足夠的變形空間，不會(huì)造成頭部傷害值超標(biāo)，可以滿足行人保護(hù)法規(guī)要求。
文檔編號(hào)B60R13/00GK202368497SQ20112054481
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者王菊, 趙東輝, 陳如意 申請人:重慶長安汽車股份有限公司