專利名稱：新型后擺臂結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于后擺臂結構領域，尤其涉及一種新型的后擺臂結構。
背景技術：
現(xiàn)有的后擺臂結構，采用臂體的翻孔以及翻邊，壓入式安裝襯套，但是翻孔只是一個孔壁較薄的孔狀結構，同時翻邊的厚度也較薄，所以在使用時主要存在以下問題I、臂體的翻邊高度、開檔尺寸及兩個翻孔的同軸度和孔中心距離要求難以達到；2、翻孔處近乎于懸臂梁的結構在使用過程中，強度不足，安全系數(shù)低； 3、翻孔處近乎于懸臂梁的結構對產品在生產過程中的翻孔極易變形，影響后序批量生產；4、在壓裝襯套時，由于中部沒有支撐，需要特制工裝以支撐開檔不會變形，裝配工藝性差；5、由于翻孔高度有限，與襯套裝配貼合面較小，裝配后襯套脫出力不到使用要求。
實用新型內容本實用新型提供一種加工簡單，容易達到設計要求，強度大，裝配穩(wěn)定的新型后擺臂結構。為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案新型后擺臂結構，包括臂體，臂體端部的翻孔，所述的翻孔處設有臺階套管，套管連接一個隨臂體彎曲的弧形加強板。采用上述技術方案，本實用新型中，所述的翻孔處設有臺階套管，套管可以采用機械加工方式，很容易達到設計的同軸度要求，降低了原加工中的沖壓孔工藝難度，套管連接一個隨臂體彎曲的弧形加強板，加強板使得產品翻孔處的強度大大提高，在裝配襯套時，不易變形，保證裝配的穩(wěn)定性。進一步，所述的套管為一個大孔套一個小孔結構，結構簡單，加工方便，大孔端面與臂體內壁表面平齊，保證了安裝襯套的空間，同時襯套通過套管裝配到臂體上，貼合面大，脫出力得到保證。進一步，所述的套管與開檔處內側面弧焊3/4周長度，這樣在安裝時，臂體開檔稍有變形，可使用焊接工裝進行校正，裝配襯套時中部有套管支撐，不會導致開檔變形。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明圖I為本實用新型新型后擺臂結構的結構示意圖；圖2為本實用新型新型后擺臂結構中套管的A-A剖視放大圖。
具體實施方式
[0016]如


圖1、2所示新型后擺臂結構，包括臂體1，臂體I端部的翻孔2，所述的翻孔2處設有臺階套管3，套管3連接一個隨臂體彎曲的弧形加強板4，所述的套管3為一個大孔套一個小孔結構，套管3與開檔5處內側面弧焊3/4周長度。這樣在加工時，因為翻孔2處設有一個大孔套一個小孔的臺階套管3，所以套管3可以采用機械加工方式，結構簡單，加工方便，也很容易達到設計的同軸度要求，降低了原加工中的沖壓孔工藝難度，同時套管3連接一個隨臂體彎曲的弧形加強板4，加強板4使得產品翻孔處的強度大大提高，在裝配襯套時，不易變形，保證裝配的穩(wěn)定性。使用時，在翻孔2處安裝加工好的套管3，套管3臺階端可通過臂體I小孔處限位，套管3大孔端面與臂體I大孔處的外表面平齊，同時將套管3的3/4周弧焊在開檔5處內側面，將加強板4焊接在臂體I上，這樣即使臂體I開檔5處稍有變形，也可以使用焊接工裝進行校正，襯套通過套管3裝配到臂體I上，貼合面大，脫出力得到保證，裝配襯套時中部有套管3支撐，不會導致開檔5處變形，通過增加焊接套管3及加強板4使得產品該部位強度大大提高，裝配穩(wěn)定性也得到保證。
·[0019]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，例如套管3的大小、型號，加強板4的大小、型號，等。也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
權利要求1.新型后擺臂結構，包括臂體，臂體端部設有翻孔，其特征在干所述的翻孔處設有臺階套管，套管連接一個隨臂體彎曲的弧形加強板。
2.根據(jù)權利要求I所述的新型后擺臂結構，其特征在于所述套管與開檔處內側面弧焊3/4周長度。
專利摘要本實用新型屬于后擺臂結構領域，尤其涉及一種新型的后擺臂結構。本實用新型包括臂體，臂體端部設有翻孔，所述的翻孔處設有臺階套管，套管可以采用機械加工方式，很容易達到設計的同軸度要求，降低了原加工中的沖壓孔工藝難度，套管連接一個隨臂體彎曲的弧形加強板，加強板使得產品翻孔處的強度大大提高，在裝配襯套時，不易變形，保證裝配的穩(wěn)定性。
文檔編號B60G7/00GK202413325SQ201120481370
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權日2011年11月28日
發(fā)明者代先川, 殷信兵, 陳玲, 魏鵬 申請人:重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司