專利名稱：一種液壓馬達(dá)輔助驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，尤其涉及防爆鉸鏈車上的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
由于煤礦地區(qū)存在大量易燃易爆物質(zhì)，所以在該地區(qū)使用的設(shè)備都需要采取防爆措施，否則容易引起礦難事故。一般車輛驅(qū)動(dòng)方式是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。最基本的分類標(biāo)準(zhǔn)是按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，可分為兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩大類，驅(qū)動(dòng)輪直接由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)離合器，變速箱，傳動(dòng)軸，(四驅(qū)含有分動(dòng)箱)將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能傳遞驅(qū)動(dòng)后橋，由驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)(或拉動(dòng))汽車前進(jìn)。這種驅(qū)動(dòng)方式用在煤礦井下等場(chǎng)合，發(fā)動(dòng)機(jī)都是燃燒汽油或柴油提供動(dòng)力，排出的尾氣溫度高，可能還會(huì)出現(xiàn)火花等，從而帶來(lái)安全隱患，同時(shí)這種驅(qū)動(dòng)方式的穩(wěn)定性不夠，噪音大，且設(shè)備的磨損較高。

實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)明目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種在煤礦井下安全穩(wěn)定可靠的液壓馬達(dá)輔助驅(qū)動(dòng)裝置。
技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的才有以下技術(shù)方案一種液壓馬達(dá)輔助驅(qū)動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)輪轂和液壓馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)輪轂連接有半軸，該半軸直接與所述液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)軸固定連接；所述液壓馬達(dá)上設(shè)有油口，該油口通過(guò)液壓油管與液壓泵連
ο 驅(qū)動(dòng)車輛動(dòng)作時(shí)，液壓馬達(dá)工作提供一定液壓能的液壓油，經(jīng)液壓油管通過(guò)油口輸送到液壓馬達(dá)內(nèi)，是液壓馬達(dá)工作轉(zhuǎn)動(dòng)，從而給輪轂提供輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，使之轉(zhuǎn)動(dòng)。整個(gè)過(guò)程沒(méi)有燃料燃燒不會(huì)出現(xiàn)火花，且液壓馬達(dá)的穩(wěn)定性好，噪音小。
有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)由于避免了火花產(chǎn)生，為煤礦井下作業(yè)提供安全可靠的保障；同時(shí)本實(shí)用新型穩(wěn)定性好，噪音和磨損低。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1解剖后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1 2所示，防爆鉸接車上一種液壓馬達(dá)2輔助驅(qū)動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)輪轂1和液壓馬達(dá)2，將液壓馬達(dá)2的旋轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)輪轂1的半軸3相連接，使驅(qū)動(dòng)輪轂1的半軸3與液壓馬達(dá)2的旋轉(zhuǎn)軸成為一個(gè)整體。由液壓泵提供具有一定液壓能的液壓油，經(jīng)液壓油管將液壓油通過(guò)液壓馬達(dá)2的油口 4將液壓能傳遞給液壓馬達(dá)2，使得液壓馬達(dá)2轉(zhuǎn)動(dòng)，將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤厚R達(dá)2旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，液壓馬達(dá)2旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轂1的半軸3旋轉(zhuǎn)，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，使驅(qū)動(dòng)輪轂1旋轉(zhuǎn)即汽車輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生牽引力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車的牽引，使汽車受到牽引力前進(jìn)或者后退。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種液壓馬達(dá)輔助驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于包括驅(qū)動(dòng)輪轂(1)和液壓馬達(dá)(2)，所述驅(qū)動(dòng)輪轂(1)連接有半軸(3)，該半軸(3)直接與所述液壓馬達(dá)(2)的旋轉(zhuǎn)軸固定連接；所述液壓馬達(dá)上設(shè)有油口(4)，該油口(4)通過(guò)液壓油管與液壓泵連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓馬達(dá)輔助驅(qū)動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)輪轂和液壓馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)輪轂連接有半軸，該半軸直接與所述液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)軸固定連接；所述液壓馬達(dá)上設(shè)有油口，該油口通過(guò)液壓油管與液壓泵連通。本實(shí)用新型由于避免了火花產(chǎn)生，為煤礦井下作業(yè)提供安全可靠的保障；同時(shí)本實(shí)用新型穩(wěn)定性好，噪音和磨損低。
文檔編號(hào)B60K17/10GK202319900SQ201120467519
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者崔東山, 張小莉 申請(qǐng)人:江蘇科意達(dá)機(jī)械有限公司